汽車(chē)接近角與離去角自動(dòng)測(cè)量裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】一種汽車(chē)接近角與離去角自動(dòng)測(cè)量裝置，它包括測(cè)量頭和可調(diào)支架，所述測(cè)量頭包括托架、平行光發(fā)射器、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、轉(zhuǎn)角電機(jī)和轉(zhuǎn)角傳感器，所述托架固定在可調(diào)支架上，所述平行光發(fā)射器通過(guò)與其光線垂直的水平轉(zhuǎn)軸與托架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，平行光發(fā)射器的水平轉(zhuǎn)軸上固定從動(dòng)齒輪并安裝轉(zhuǎn)角傳感器，所述轉(zhuǎn)角電機(jī)固定在托架上，所述主動(dòng)齒輪固定在轉(zhuǎn)角電機(jī)的輸出軸上并與從動(dòng)齒輪嚙合，所述轉(zhuǎn)角傳感器的輸出端接顯示電路。本實(shí)用新型利用平行光束代替擋板對(duì)車(chē)輛的接近角和離去角進(jìn)行測(cè)量，利用可調(diào)支架和轉(zhuǎn)角電機(jī)調(diào)整平行光束的位置和角度，大大簡(jiǎn)化了操作過(guò)程，減少了累積誤差，提高了測(cè)量效率和測(cè)量精度。
【專(zhuān)利說(shuō)明】汽車(chē)接近角與離去角自動(dòng)測(cè)量裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種能夠快速、準(zhǔn)確測(cè)量車(chē)輛的接近角和離去角的裝置，屬于汽車(chē)【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]接近角和離去角是衡量車(chē)輛通過(guò)性的重要參數(shù)，由于目前沒(méi)有專(zhuān)用的測(cè)量工具，測(cè)量接近角和離去角時(shí)一般都是將一塊擋板放置于車(chē)下，并使擋板與車(chē)輪和保險(xiǎn)杠最低點(diǎn)相切，然后在擋板上擬定測(cè)量點(diǎn)，用鉛錘和直尺測(cè)出測(cè)量點(diǎn)的離地高度和到擋板與地面交線的水平距離，最后利用三角函數(shù)(tan)計(jì)算出所求角度。這種測(cè)量方法不僅操作繁瑣，占用人員多，工作效率低，而且數(shù)據(jù)的累積誤差較大，無(wú)法保證測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)之弊端，提供一種汽車(chē)接近角與離去角自動(dòng)測(cè)量裝置，以提高測(cè)量效率，保證測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性。
[0004]本實(shí)用新型所述問(wèn)題是以下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種汽車(chē)接近角與離去角自動(dòng)測(cè)量裝置，構(gòu)成中包括測(cè)量頭和可調(diào)支架，所述測(cè)量頭包括托架、平行光發(fā)射器、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、轉(zhuǎn)角電機(jī)和轉(zhuǎn)角傳感器，所述托架固定在可調(diào)支架上，所述平行光發(fā)射器通過(guò)與其光線垂直的水平轉(zhuǎn)軸與托架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，平行光發(fā)射器的水平轉(zhuǎn)軸上固定從動(dòng)齒輪并安裝轉(zhuǎn)角傳感器，所述轉(zhuǎn)角電機(jī)固定在托架上，所述主動(dòng)齒輪固定在轉(zhuǎn)角電機(jī)的輸出軸上并與從動(dòng)齒輪嚙合，所述轉(zhuǎn)角傳感器的輸出端接顯示電路。
[0006]上述汽車(chē)接近角與離去角自動(dòng)測(cè)量裝置，所述可調(diào)支架包括底座、豎直套筒、升降桿和升降電機(jī)，所述底座通過(guò)調(diào)平螺栓固定在地面上，所述豎直套筒固定在底座上，所述升降桿的下端插在豎直套筒內(nèi)并通過(guò)豎直滑軌與豎直套筒滑動(dòng)連接，其上端固定測(cè)量頭的托架，所述升降電機(jī)固定在底座上并通過(guò)絲杠副與升降桿構(gòu)成驅(qū)動(dòng)關(guān)系。
[0007]上述汽車(chē)接近角與離去角自動(dòng)測(cè)量裝置，所述可調(diào)支架的底座上設(shè)置有水平儀。
[0008]上述汽車(chē)接近角與離去角自動(dòng)測(cè)量裝置，所述轉(zhuǎn)角電機(jī)和升降電機(jī)均為步進(jìn)電機(jī)，它們的控制器安裝在底座上并配有遙控器。
[0009]上述汽車(chē)接近角與離去角自動(dòng)測(cè)量裝置，所述平行光發(fā)射器的出光面為帶狀，出光面的長(zhǎng)邊與平行光發(fā)射器的水平轉(zhuǎn)軸平行。
[0010]上述汽車(chē)接近角與離去角自動(dòng)測(cè)量裝置，所述平行光發(fā)射器采用激光發(fā)射器。
[0011]本實(shí)用新型利用平行光束代替擋板對(duì)車(chē)輛的接近角和離去角進(jìn)行測(cè)量，利用可調(diào)支架和轉(zhuǎn)角電機(jī)調(diào)整平行光束的位置和角度，大大簡(jiǎn)化了操作過(guò)程，減少了操作人員數(shù)量和累積誤差，提高了測(cè)量效率和測(cè)量精度。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述。
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為可調(diào)支架剖視圖；
[0015]圖3為測(cè)量頭的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖4為離去角測(cè)量示意圖。
[0017]圖中各標(biāo)號(hào)清單為:1、測(cè)量頭，2、可調(diào)支架，3、顯示電路，4、控制器，5、水平儀，6、升降桿，7、豎直套筒，8、底座，9、調(diào)平螺栓，10、升降電機(jī)，11、絲杠，12、絲母，13、豎直滑軌，14、轉(zhuǎn)角電機(jī)，15、轉(zhuǎn)角傳感器，16、從動(dòng)齒輪，17、出光面，18、平行光發(fā)射器，19、托架，20、主動(dòng)齒輪，21、汽車(chē)。

【具體實(shí)施方式】
[0018]參看圖1?圖4，本實(shí)用新型主要包括測(cè)量頭1、顯示電路3、控制器4、水平儀5和可調(diào)支架2，其中，測(cè)量頭I包括轉(zhuǎn)角電機(jī)14、轉(zhuǎn)角傳感器15、從動(dòng)齒輪16、平行光發(fā)射器18、托架19和主動(dòng)齒輪20，可調(diào)支架2包括升降桿6、豎直套筒7、底座8、調(diào)平螺栓9、升降電機(jī)10、絲杠副(包括絲杠11和絲母12)和豎直滑軌13。
[0019]底座8通過(guò)調(diào)平螺栓9固定在地面上，其上部的水平儀5用于檢測(cè)底座8是否已調(diào)平。豎直套筒7固定在底座8上并與底座8的上表面垂直。升降桿6的下端位于豎直套筒7內(nèi)并通過(guò)豎直滑軌13與豎直套筒7連接，升降桿6的上端固定測(cè)量頭的托架19，升降電機(jī)10固定在底座8上，絲杠副的絲母12固定在升降桿6的下端，其絲杠11的上端旋入絲母12，下端與升降電機(jī)10的輸出軸對(duì)接。升降電機(jī)10驅(qū)動(dòng)絲杠11旋轉(zhuǎn)時(shí)，絲母12帶動(dòng)升降桿6沿豎直滑軌13上下滑動(dòng)。
[0020]平行光發(fā)射器18通過(guò)水平轉(zhuǎn)軸與托架19連接，其水平轉(zhuǎn)軸上固定轉(zhuǎn)角傳感器15，轉(zhuǎn)角電機(jī)14固定在托架19上并通過(guò)主動(dòng)齒輪20和從動(dòng)齒輪16驅(qū)動(dòng)平行光發(fā)射器18旋轉(zhuǎn)。
[0021]測(cè)量原理
[0022]參看圖4，當(dāng)需要進(jìn)行接近角(或離去角)的測(cè)量時(shí)，將此裝置放置于車(chē)輛前(或后)方地面上，調(diào)節(jié)調(diào)平螺栓9 (調(diào)平螺栓9設(shè)置3個(gè)或4個(gè))，將底座8調(diào)平，保證升降桿6與水平面垂直；然后打開(kāi)平行光發(fā)射器18，通過(guò)遙控器控制升降電機(jī)10和轉(zhuǎn)角電機(jī)14，調(diào)整可調(diào)支架2的高度和測(cè)量頭I中平行光發(fā)射器18的照射角度，使平行光發(fā)射器18發(fā)出的平行光恰好與車(chē)輛保險(xiǎn)杠下端及輪胎相切，從顯示電路3上的顯示器上讀取此時(shí)的平行光傾角度數(shù)并記錄，完成接近角(或離去角)的測(cè)量。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車(chē)接近角與離去角自動(dòng)測(cè)量裝置，其特征是，它包括測(cè)量頭(I)和可調(diào)支架(2)，所述測(cè)量頭(I)包括托架(19)、平行光發(fā)射器(18)、主動(dòng)齒輪(20)、從動(dòng)齒輪(16)、轉(zhuǎn)角電機(jī)(14)和轉(zhuǎn)角傳感器(15)，所述托架(19)固定在可調(diào)支架(2)上，所述平行光發(fā)射器(18)通過(guò)與其光線垂直的水平轉(zhuǎn)軸與托架(19)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，平行光發(fā)射器(18)的水平轉(zhuǎn)軸上固定從動(dòng)齒輪(16)并安裝轉(zhuǎn)角傳感器(15)，所述轉(zhuǎn)角電機(jī)(14)固定在托架(19)上，所述主動(dòng)齒輪(20)固定在轉(zhuǎn)角電機(jī)(14)的輸出軸上并與從動(dòng)齒輪(16)嚙合，所述轉(zhuǎn)角傳感器(15)的輸出端接顯示電路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)接近角與離去角自動(dòng)測(cè)量裝置，其特征是，所述可調(diào)支架(2)包括底座(8)、豎直套筒(7)、升降桿(6)和升降電機(jī)(10)，所述底座(8)通過(guò)調(diào)平螺栓(9)固定在地面上，所述豎直套筒(7)固定在底座(8)上，所述升降桿(6)的下端插在豎直套筒(7)內(nèi)并通過(guò)豎直滑軌(13)與豎直套筒(7)滑動(dòng)連接，其上端固定測(cè)量頭(I)的托架(19)，所述升降電機(jī)(10)固定在底座(8)上并通過(guò)絲杠副與升降桿(6)構(gòu)成驅(qū)動(dòng)關(guān)系。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車(chē)接近角與離去角自動(dòng)測(cè)量裝置，其特征是，所述可調(diào)支架(2 )的底座(8 )上設(shè)置有水平儀(5 )。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車(chē)接近角與離去角自動(dòng)測(cè)量裝置，其特征是，所述轉(zhuǎn)角電機(jī)(14)和升降電機(jī)(10)均為步進(jìn)電機(jī)，它們的控制器安裝在底座(8)上并配有遙控器。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車(chē)接近角與離去角自動(dòng)測(cè)量裝置，其特征是，所述平行光發(fā)射器(18)的出光面為帶狀，出光面的長(zhǎng)邊與平行光發(fā)射器(18)的水平轉(zhuǎn)軸平行。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車(chē)接近角與離去角自動(dòng)測(cè)量裝置，其特征是，所述平行光發(fā)射器(18)采用激光發(fā)射器。
【文檔編號(hào)】G01B11/26GK204142200SQ201420494604
【公開(kāi)日】2015年2月4日 申請(qǐng)日期:2014年8月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月30日
【發(fā)明者】艾磊, 王麗梅, 陳曉英, 耿子凡, 楊陽(yáng) 申請(qǐng)人:長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司