一種測(cè)試錨桿彎曲程度的裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種測(cè)試錨桿彎曲程度的裝置。其技術(shù)方案是：支架(11)的兩個(gè)支架立柱底部固定在滑軌式底座(1)兩側(cè)，手動(dòng)液壓泵(5)通過(guò)安裝板(4)固定在支架立柱的一側(cè)，手動(dòng)液壓泵(5)通過(guò)液壓管(6)與液壓缸(8)連接，液壓缸(8)垂直地固定在支架(11)的橫梁中間位置處，液壓缸(8)的固定端裝有數(shù)字壓力表(7)，液壓缸(8)的活塞桿(9)端部固定裝有T型管套(10)。移動(dòng)式夾持裝置(3)由兩個(gè)相同的移動(dòng)式夾持件構(gòu)成，每個(gè)移動(dòng)式夾持件的夾持件立柱(13)下端固定在滑塊(12)的上平面，夾持件立柱(13)上端鉸接有夾具(15)，兩個(gè)移動(dòng)式夾持件對(duì)應(yīng)地設(shè)置在滑軌式底座(1)的靠近兩端處。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、成本低和與實(shí)際情況相似度高的特點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種測(cè)試描桿彎曲程度的裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于礦山支護(hù)材料測(cè)試【技術(shù)領(lǐng)域】。具體涉及一種測(cè)試錨桿彎曲程度的
>J-U ρ?α裝直。

【背景技術(shù)】
[0002]錨桿是當(dāng)代礦山當(dāng)中巷道支護(hù)最基本的組成部分，它將圍巖與穩(wěn)定巖體結(jié)合在一起而產(chǎn)生懸吊效果、組合梁效果、補(bǔ)強(qiáng)效果，增強(qiáng)圍巖自身的強(qiáng)度，以達(dá)到支護(hù)的目的。由于錨桿具有成本低、支護(hù)效果好、操作簡(jiǎn)便、使用靈活、占用施工凈空少等優(yōu)點(diǎn)，錨桿支護(hù)的應(yīng)用頗為廣泛，現(xiàn)在錨桿支護(hù)不僅用于礦山，也是在邊坡、巖土深基坑等地表工程及隧道、地下硐室施工中采用的一種重要的加固支護(hù)方式。為了更好地保證土木工程(包括采礦工程)的安全建設(shè)，必須研究各類(lèi)錨桿的力學(xué)性質(zhì)，以便優(yōu)化錨桿的支護(hù)參數(shù)，增強(qiáng)錨桿的支護(hù)效果，其中錨桿的彎曲程度就是其重要的環(huán)節(jié)之一。然而如今用于測(cè)試錨桿彎曲強(qiáng)度的萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)是在豎立錨桿的兩端施加壓力，使其擠壓彎曲，雖能測(cè)得錨桿在彎曲負(fù)荷作用下破裂或達(dá)到規(guī)定撓度時(shí)承受的最大應(yīng)力，卻不能反映錨桿在礦山支護(hù)中造成彎曲的真實(shí)受力情況，因?yàn)樵趯?shí)際支護(hù)過(guò)程中造成錨桿彎曲的不是錨桿兩端的軸向壓力而是作用在錨桿桿體的側(cè)向力，而且在萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)施壓的過(guò)程中，由于錨桿兩端被固定，可能當(dāng)錨桿還未達(dá)到最大彎曲程度時(shí)，就在錨桿的兩端發(fā)生剪切破壞，造成的較大的實(shí)驗(yàn)誤差。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型旨在克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、成本低、與實(shí)際情況相似度高的測(cè)試錨桿彎曲程度的裝置。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:所述裝置包括滑軌式底座、力口載裝置和移動(dòng)式夾持裝置。加載裝置與滑軌式底座固定連接，移動(dòng)式夾持裝置設(shè)置在滑軌式底座上。
[0005]加載裝置包括手動(dòng)液壓泵、液壓缸、T型管套和支架。支架呈門(mén)框式結(jié)構(gòu)，支架由兩個(gè)支架立柱和一個(gè)橫梁組成，橫梁的兩端固定在兩個(gè)支架立柱的頂部，兩個(gè)支架立柱的底部固定在滑軌式底座兩側(cè)的中間位置處，手動(dòng)液壓泵固定在安裝板上，安裝板固定在支架立柱的一側(cè)，手動(dòng)液壓泵通過(guò)液壓管與液壓缸連接，液壓缸垂直地固定在支架的橫梁中間位置處，液壓缸的固定端固定在橫梁的上平面，液壓缸的工作端固定在橫梁的下平面，液壓缸的固定端裝有數(shù)字壓力表，液壓缸的活塞桿端部固定裝有T型管套。
[0006]移動(dòng)式夾持裝置由兩個(gè)相同的移動(dòng)式夾持件構(gòu)成，每個(gè)移動(dòng)式夾持件由滑塊、夾持件立柱和夾具組成，夾持件立柱下端固定在滑塊的上平面，夾持件立柱上端通過(guò)銷(xiāo)柱鉸接有夾具。兩個(gè)移動(dòng)式夾持件對(duì)應(yīng)地設(shè)置在滑軌式底座的靠近兩端處；兩個(gè)夾具的夾持孔的中心連線平行于滑軌的中心線，兩個(gè)夾具的夾持孔的中心連線位于T型管套下。
[0007]所述的滑軌式底座的上平面為長(zhǎng)方形，長(zhǎng)方形的長(zhǎng)度為被測(cè)錨桿最大長(zhǎng)度的1.5^2倍?；壥降鬃纳掀矫嬖O(shè)有兩條滑軌，兩條滑軌相同，兩條滑軌的中心線平行于滑軌式底座上平面的長(zhǎng)邊，滑軌式底座上平面的一側(cè)刻有尺度。
[0008]所述的滑塊的底部設(shè)有兩個(gè)滑槽，兩個(gè)滑槽相同，滑槽寬度和滑軌寬度的名義尺寸相同，滑槽深度和滑軌高度的名義尺寸相同。
[0009]所述夾具的夾持孔的孔徑為5?40mm。
[0010]所述活塞桿表面刻有尺度。
[0011]由于采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下積極效果:
[0012]本實(shí)用新型是在被測(cè)錨桿桿體的中部施加一個(gè)側(cè)向力，固定在活塞桿上的T型管套的中心線與被測(cè)錨桿的中心線相垂直，使得活塞桿通過(guò)T型管套對(duì)被測(cè)錨桿的加載過(guò)程更加穩(wěn)定。隨著手動(dòng)液壓泵施加的壓力增加，被測(cè)錨桿側(cè)向力的亦增大，被測(cè)錨桿的彎曲度也增大；由于夾具鉸接在夾持件立柱的頂端，固定被測(cè)錨桿兩端的夾具會(huì)隨著被測(cè)錨桿的彎曲度增大而隨其轉(zhuǎn)動(dòng)，避免了被測(cè)錨桿兩端因剪切破壞而造成的實(shí)驗(yàn)誤差。被測(cè)錨桿側(cè)向力的增大會(huì)使被測(cè)錨桿兩端的距離發(fā)生變化，更能反映礦山中錨桿的錨固端因脫落而發(fā)生位移的實(shí)際情況，故該實(shí)驗(yàn)裝置的測(cè)試結(jié)果與礦山的實(shí)際情況相似度高。
[0013]滑軌式底座一側(cè)的上平面刻有尺度，精度為mm，零點(diǎn)在滑軌式底座上平面的中間位置處，刻度值向兩端依次增大，最大值為700_，用以確定兩滑塊的位置和測(cè)量?jī)苫瑝K之間的距離；活塞桿表面刻有尺度，精度為mm，量程為活塞桿的最大行程500mm，用以測(cè)量被測(cè)錨桿被壓彎時(shí)的彎曲度；液壓缸的固定端裝有數(shù)字壓力表，能測(cè)出被測(cè)錨桿達(dá)到最大彎曲程度時(shí)的壓力值，該裝置能測(cè)試錨桿的彎曲程度和彎曲強(qiáng)度。
[0014]兩個(gè)滑塊位于滑軌式底座上，能在滑軌上移動(dòng)，故適用于不同長(zhǎng)度錨桿的測(cè)試。
[0015]兩個(gè)夾具鉸接在兩個(gè)夾持件立柱上端，夾具可裝卸，即可采用不同夾持孔徑的夾具以測(cè)試不同直徑的錨桿。
[0016]本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、成本低和與實(shí)際情況相似度高的特點(diǎn)，適用于測(cè)試不同長(zhǎng)度和不同直徑的錨桿。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為圖1中加載裝置2的一種結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3為圖1中移動(dòng)式夾持裝置3的一種結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖4為圖1的一種應(yīng)用示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述，并非對(duì)其保護(hù)范圍的限制。
[0022]實(shí)施例1
[0023]一種測(cè)試錨桿彎曲程度的裝置。所述裝置如圖1所示，包括滑軌式底座1、加載裝置2和移動(dòng)式夾持裝置3。加載裝置2與滑軌式底座I固定連接，移動(dòng)式夾持裝置3設(shè)置在滑軌式底座I上。
[0024]如圖2所示，加載裝置2包括手動(dòng)液壓泵5、液壓缸8、T型管套10和支架11。支架11呈門(mén)框式結(jié)構(gòu)，支架11由兩個(gè)支架立柱和一個(gè)橫梁組成，橫梁的兩端固定在兩個(gè)支架立柱的頂部，兩個(gè)支架立柱的底部固定在滑軌式底座I兩側(cè)的中間位置處，手動(dòng)液壓泵5固定在安裝板4上，安裝板4固定在支架立柱的一側(cè)，手動(dòng)液壓泵5通過(guò)液壓管6與液壓缸8連接，液壓缸8垂直地固定在支架11的橫梁中間位置處，液壓缸8的固定端固定在橫梁的上平面，液壓缸8的工作端固定在橫梁的下平面，液壓缸8的固定端裝有數(shù)字壓力表7，液壓缸8的活塞桿9端部固定裝有T型管套10。
[0025]如圖3所示，移動(dòng)式夾持裝置3由兩個(gè)相同的移動(dòng)式夾持件構(gòu)成。每個(gè)移動(dòng)式夾持件由滑塊12、夾持件立柱13和夾具15組成。夾持件立柱13下端固定在滑塊12的上平面，夾持件立柱13上端通過(guò)銷(xiāo)柱14鉸接有夾具15。兩個(gè)移動(dòng)式夾持件對(duì)應(yīng)地設(shè)置在滑軌式底座I的靠近兩端處。兩個(gè)夾具15的夾持孔的中心連線平行于滑軌的中心線，兩個(gè)夾具15的夾持孔的中心連線位于T型管套10下。
[0026]如圖1所示，所述的滑軌式底座I的上平面為長(zhǎng)方形，長(zhǎng)方形的長(zhǎng)度為被測(cè)錨桿16最大長(zhǎng)度的1.5^1.8倍?；壥降鬃鵌的上平面設(shè)有兩條滑軌，兩條滑軌相同，兩條滑軌的中心線平行于滑軌式底座I上平面的長(zhǎng)邊，滑軌式底座I上平面的一側(cè)刻有尺度。
[0027]如圖3所示，所述的滑塊12的底部設(shè)有兩個(gè)滑槽，兩個(gè)滑槽相同，滑槽寬度和滑軌寬度的名義尺寸相同，滑槽深度和滑軌高度的名義尺寸相同。
[0028]所述夾具15的夾持孔的孔徑為5?20mm。
[0029]所述活塞桿9表面刻有尺度。
[0030]實(shí)施例2
[0031]一種測(cè)試錨桿彎曲程度的裝置。除下述技術(shù)參數(shù)外，其余同實(shí)施例1。
[0032]所述滑軌式底座I的上平面為長(zhǎng)方形，長(zhǎng)方形的長(zhǎng)度為被測(cè)錨桿16最大長(zhǎng)度的1.7?2倍。
[0033]所述夾具15的夾持孔的孔徑為2(T40mm。
[0034]本【具體實(shí)施方式】與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下積極效果:
[0035]本【具體實(shí)施方式】是在被測(cè)錨桿16桿體的中部施加一個(gè)側(cè)向力，固定在活塞桿9上的T型管套10的中心線與被測(cè)錨桿16的中心線相垂直，使得活塞桿9通過(guò)T型管套10對(duì)被測(cè)錨桿16的加載過(guò)程更加穩(wěn)定。隨著手動(dòng)液壓泵5施加的壓力增加，被測(cè)錨桿16側(cè)向力的亦增大，被測(cè)錨桿16的彎曲度也增大；由于夾具15鉸接在夾持件立柱13的頂端，固定被測(cè)錨桿16兩端的夾具15會(huì)隨著被測(cè)錨桿16的彎曲度增大而隨其轉(zhuǎn)動(dòng)，避免了被測(cè)錨桿16兩端因剪切破壞而造成的實(shí)驗(yàn)誤差。被測(cè)錨桿16側(cè)向力的增大會(huì)使被測(cè)錨桿16兩端的距離發(fā)生變化，更能反映礦山中錨桿的錨固端因脫落而發(fā)生位移的實(shí)際情況，故該實(shí)驗(yàn)裝置的測(cè)試結(jié)果與礦山的實(shí)際情況相似度高。
[0036]滑軌式底座I 一側(cè)的上平面刻有尺度，精度為mm，零點(diǎn)在滑軌式底座I上平面的中間位置處，刻度值向兩端依次增大，最大值為700_，用以確定兩滑塊12的位置和測(cè)量?jī)苫瑝K12之間的距離；活塞桿9表面刻有尺度，精度為mm，量程為活塞桿的最大行程500mm，用以測(cè)量被測(cè)錨桿16被壓彎時(shí)的彎曲度；液壓缸8的固定端裝有數(shù)字壓力表7，能測(cè)出被測(cè)錨桿16達(dá)到最大彎曲程度時(shí)的壓力值，該裝置能測(cè)試錨桿的彎曲程度和彎曲強(qiáng)度。
[0037]兩個(gè)滑塊12位于滑軌式底座I上，能在滑軌上移動(dòng)，故適用于不同長(zhǎng)度錨桿的測(cè)試。
[0038]兩個(gè)夾具15鉸接在兩個(gè)夾持件立柱13上端，夾具15可裝卸，即可采用不同夾持孔徑的夾具15以測(cè)試不同直徑的錨桿。
[0039]本【具體實(shí)施方式】具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、成本低和與實(shí)際情況相似度高的特點(diǎn)，適用于測(cè)試不同長(zhǎng)度和不同直徑的錨桿。
【權(quán)利要求】
1.一種測(cè)試錨桿彎曲程度的裝置，其特征在于所述裝置包括滑軌式底座(I)、加載裝置(2)和移動(dòng)式夾持裝置(3);加載裝置(2)與滑軌式底座(I)固定連接，移動(dòng)式夾持裝置(3)設(shè)置在滑軌式底座(I)上； 加載裝置(2)包括手動(dòng)液壓泵(5)、液壓缸(8)、T型管套(10)和支架(11);支架(11)呈門(mén)框式結(jié)構(gòu)，支架(11)由兩個(gè)支架立柱和一個(gè)橫梁組成，橫梁的兩端固定在兩個(gè)支架立柱的頂部，兩個(gè)支架立柱的底部固定在滑軌式底座(I)兩側(cè)的中間位置處，手動(dòng)液壓泵(5)固定在安裝板(4)上，安裝板(4)固定在支架立柱的一側(cè)，手動(dòng)液壓泵(5)通過(guò)液壓管(6)與液壓缸(8)連接，液壓缸(8)垂直地固定在支架(11)的橫梁中間位置處，液壓缸(8)的固定端固定在橫梁的上平面，液壓缸(8)的工作端固定在橫梁的下平面，液壓缸(8)的固定端裝有數(shù)字壓力表(7)，液壓缸(8)的活塞桿(9)端部固定裝有T型管套(10)； 移動(dòng)式夾持裝置(3)由兩個(gè)相同的移動(dòng)式夾持件構(gòu)成，每個(gè)移動(dòng)式夾持件由滑塊(12)、夾持件立柱(13)和夾具(15)組成，夾持件立柱(13)下端固定在滑塊(12)的上平面，夾持件立柱(13)上端通過(guò)銷(xiāo)柱(14)鉸接有夾具(15);兩個(gè)移動(dòng)式夾持件對(duì)應(yīng)地設(shè)置在滑軌式底座(I)的靠近兩端處；兩個(gè)夾具(15)的夾持孔的中心連線平行于滑軌的中心線，兩個(gè)夾具(15)的夾持孔的中心連線位于T型管套(10)下。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測(cè)試錨桿彎曲程度的裝置，其特征在于所述的滑軌式底座(I)的上平面為長(zhǎng)方形，長(zhǎng)方形的長(zhǎng)度為被測(cè)錨桿(16)最大長(zhǎng)度的1.5^2倍；滑軌式底座(I)的上平面設(shè)有兩條滑軌，兩條滑軌相同，兩條滑軌的中心線平行于滑軌式底座(I)上平面的長(zhǎng)邊，滑軌式底座(I)上平面的一側(cè)刻有尺度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測(cè)試錨桿彎曲程度的裝置，其特征在于所述的滑塊(12)的底部設(shè)有兩個(gè)滑槽，兩個(gè)滑槽相同，滑槽寬度和滑軌寬度的名義尺寸相同，滑槽深度和滑軌高度的名義尺寸相同。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測(cè)試錨桿彎曲程度的裝置，其特征在于所述夾具(15)的夾持孔的孔徑為5?40mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測(cè)試錨桿彎曲程度的裝置，其特征在于所述活塞桿(9)表面刻有尺度。
【文檔編號(hào)】G01N3/20GK204064821SQ201420537422
【公開(kāi)日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年9月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月18日
【發(fā)明者】王文杰, 龔韓林, 葉義成, 潘春艷 申請(qǐng)人:武漢科技大學(xué)