電噴閥體耐久測試臺的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電噴閥體耐久測試臺，包括定位裝置、測試臺、驅(qū)動裝置、滑輪、牽引轉(zhuǎn)塊和拉索，所述測試臺上依次設(shè)有固定臺、墊塊和電噴閥體測試件；所述牽引轉(zhuǎn)塊與電噴閥體測試件風門的轉(zhuǎn)軸固定連接，牽引轉(zhuǎn)塊與電噴閥體測試件之間設(shè)有復(fù)位裝置；所述滑輪有多個且分別通過滑輪支架與測試臺固定連接，滑輪均位于固定臺的一側(cè)；所述拉索一端與牽引轉(zhuǎn)塊的側(cè)面固定連接，另一端依次繞過牽引轉(zhuǎn)塊、滑輪并與驅(qū)動裝置固定連接。本實用新型可快速檢測風門開、閉幾萬次后的情況，檢測效率高。
【專利說明】電噴閥體耐久測試臺

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種電噴閥體測試機構(gòu)，具體涉及一種電噴閥體耐久測試臺。

【背景技術(shù)】
[0002]電噴閥體是汽車汽油發(fā)動機電子燃油噴射系統(tǒng)中的重要部件，裝在發(fā)動機的進氣歧管上。它的主要作用是通過控制吸入發(fā)動機的空氣流量來控制發(fā)動機的各種工況。當電噴閥體的風門開啟越大，吸入發(fā)動機的空氣量越多時，燃油量也越大，發(fā)動機轉(zhuǎn)速越快，汽車行駛也就越快。同理，電噴閥體的風門開啟越小，汽車行駛速度越慢。由于電噴閥體的風門在汽車行駛的過程中需要不間斷的多次開啟和關(guān)閉，如果在此過程中，風門無法關(guān)閉到位，就會發(fā)生漏氣現(xiàn)象。進而無法控制車輛行駛速度，從而發(fā)生安全事故。
[0003]為了避免這種情況發(fā)生，需要對同一批次的產(chǎn)品進行檢測。但人工檢測只能針對風門的尺寸，無法在風門進行幾萬次運行時檢測風門是否依然能緊閉。
實用新型內(nèi)容
[0004]針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種可模擬電噴閥體風門運行情況的電噴閥體耐久測試臺，可快速檢測風門開、閉幾萬次后的情況，檢測效率高。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種電噴閥體耐久測試臺，包括定位裝置、測試臺、驅(qū)動裝置、滑輪、牽引轉(zhuǎn)塊和拉索，所述測試臺上依次設(shè)有固定臺、墊塊和電噴閥體測試件；所述固定臺與測試臺固定連接，所述墊塊有多個且沿固定臺長度方向設(shè)置，墊塊和電噴閥體測試件通過定位裝置固定在固定臺上；所述牽引轉(zhuǎn)塊與電噴閥體測試件風門的轉(zhuǎn)軸固定連接，牽引轉(zhuǎn)塊與電噴閥體測試件之間設(shè)有復(fù)位裝置；所述滑輪有多個且分別通過滑輪支架與測試臺固定連接，滑輪均位于固定臺的一側(cè)；所述拉索一端與牽引轉(zhuǎn)塊的側(cè)面固定連接，另一端依次繞過牽引轉(zhuǎn)塊、滑輪并與驅(qū)動裝置固定連接；所述驅(qū)動裝置位于測試臺的下方。
[0006]采用上述結(jié)構(gòu)的電噴閥體耐久測試臺，由于拉索一端與牽引轉(zhuǎn)塊固定連接，另一端依次繞過牽引轉(zhuǎn)塊、滑輪并與驅(qū)動裝置固定連接，驅(qū)動裝置可通過拉索帶動牽引轉(zhuǎn)塊轉(zhuǎn)動；由于牽引轉(zhuǎn)塊與電噴閥體測試件之間設(shè)有復(fù)位裝置，當驅(qū)動裝置反轉(zhuǎn)時，牽引塊在復(fù)位裝置的作用下反轉(zhuǎn)并回到原位；由于牽引轉(zhuǎn)塊與電噴閥體測試件風門的轉(zhuǎn)軸固定連接，當牽引轉(zhuǎn)塊轉(zhuǎn)動時，可帶動風門轉(zhuǎn)動，以此模仿電噴閥體測試件在使用過程中，風門的開啟和關(guān)閉；由于墊塊和滑輪均有多個，所以可以將多個電噴閥體測試件在相同條件下進行測試，不僅便于統(tǒng)計同一批次產(chǎn)品的合格率，還可以對不同批次的產(chǎn)品進行對比。
[0007]作為本實用新型上述電噴閥體耐久測試臺的進一步改進:還包括限制拉索位置的導(dǎo)向架，所述導(dǎo)向架與墊塊一側(cè)固定連接；所述牽引轉(zhuǎn)塊為半圓形結(jié)構(gòu)，牽引轉(zhuǎn)塊的弧形側(cè)面設(shè)有導(dǎo)線槽。導(dǎo)向架可防止拉索橫向移動。由于牽引塊為半圓形結(jié)構(gòu)并與電噴閥體測試件風門的轉(zhuǎn)軸固定連接，使轉(zhuǎn)軸的回轉(zhuǎn)半徑增大，通過拉索將轉(zhuǎn)軸的往復(fù)旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成往復(fù)直線運動，便于控制運動行程，使風門開啟的角度更精確；由于牽引塊的側(cè)面設(shè)有導(dǎo)線槽，可是拉索位于導(dǎo)線槽內(nèi)，防止拉索滑落。
[0008]作為本實用新型上述電噴閥體耐久測試臺的進一步改進:所述定位裝置包括壓塊、調(diào)節(jié)螺栓和緊固螺柱，壓塊中部開有滑槽，緊固螺柱一端穿過滑槽并與固定臺相抵；調(diào)節(jié)螺栓與壓塊、固定臺螺栓連接。通過緊固螺栓將壓塊與固定臺固定連接，旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺栓，通過杠桿原理，使壓塊將電噴閥體測試件緊緊壓在固定臺上，結(jié)構(gòu)簡單。
[0009]作為本實用新型上述電噴閥體耐久測試臺的進一步改進:所述驅(qū)動裝置的行程是4.2_。當拉索與驅(qū)動裝置連接的一端移動4.2mm時,在牽引轉(zhuǎn)塊的帶動下,風門開到最大，可檢測當風門多次開到最大后，是否出現(xiàn)關(guān)閉過程不流暢甚至卡死狀態(tài)。
[0010]作為本實用新型上述電噴閥體耐久測試臺的進一步改進:所述電噴閥體測試件的風門需開、閉一百萬次。在發(fā)動機正常使用年限內(nèi)，電噴閥體的風門開、閉次數(shù)遠遠小于一百萬次，通過風門開、閉一百萬次檢測，可以進一步保證產(chǎn)品的質(zhì)量。
[0011]作為本實用新型上述電噴閥體耐久測試臺的進一步改進:還包括箱體，所述箱體一側(cè)設(shè)有門；所述驅(qū)動裝置位于箱體內(nèi)。采用這樣的結(jié)構(gòu)后，可防止在使用時，使用人員觸碰到高速運行的驅(qū)動裝置而發(fā)生危險。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型電噴閥體耐久測試臺實施例的主視圖；
[0013]圖2是本實用新型電噴閥體耐久測試臺實施例的側(cè)視圖；
[0014]圖3是本實用新型電噴閥體耐久測試臺實施例的俯視圖
[0015]圖4是圖1中A的放大圖；
[0016]圖5是圖2中B的放大圖。
[0017]圖中，I為固定臺，2為氣缸,3為操控板,4為測試臺，5為箱體，6為電源,7為門,8為滑輪，9為滑輪支架，10為導(dǎo)向架，11為復(fù)位扭簧，12為電噴閥體測試件,13為牽引轉(zhuǎn)塊，14為壓塊，15為調(diào)節(jié)螺栓，16為緊固螺柱。

【具體實施方式】
[0018]為了更好的理解本實用新型，下面結(jié)合附圖對本實用新型具體實施方案做詳細的說明:
[0019]如圖1至圖5所示，本實用新型電噴閥體耐久測試臺4，包括定位裝置、測試臺4、驅(qū)動裝置、滑輪8和拉索。定位裝置包括壓塊14、調(diào)節(jié)螺栓15和緊固螺柱16，壓塊14中部開有滑槽。測試臺4上部固定連接有固定臺1，緊固螺柱16—端穿過滑槽并與固定臺I相抵，調(diào)節(jié)螺栓15與壓塊14、固定臺I螺栓連接。固定臺I上沿長度方向放置有三個墊塊，墊塊上放置有電噴閥體測試件12。壓塊14遠離調(diào)節(jié)螺栓15的一端位于電噴閥體測試件12上部，旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺栓15，通過杠桿原理將電噴閥體測試件12以及墊塊壓緊在固定臺I上。墊塊的左側(cè)螺栓連接有導(dǎo)向架10。牽引轉(zhuǎn)塊13位于電噴閥體測試件12的左側(cè)且與電噴閥體測試件12風門7的轉(zhuǎn)軸卡接，轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有復(fù)位扭簧11，復(fù)位扭簧11位于牽引轉(zhuǎn)塊13與電噴閥體測試件12之間。導(dǎo)向架10與墊塊左側(cè)螺釘連接?；?有三個且分別通過滑輪支架9與測試臺4螺栓連接，滑輪8均位于固定臺I的一側(cè)。拉索一端與牽引轉(zhuǎn)塊13固定連接，另一端依次繞過牽引轉(zhuǎn)塊13、穿過導(dǎo)向架10、繞過滑輪8并與氣缸2通過螺栓連接。該氣缸2有三個且均位于測試臺4的下方的箱體5內(nèi)，該箱體5 —側(cè)設(shè)有門7。
[0020]該牽引塊為半圓形結(jié)構(gòu)，牽引塊的側(cè)面設(shè)有導(dǎo)線槽。氣缸2的行程是4.2mm。每次測試，需要氣缸2往復(fù)運行一百萬次，以便于檢測電噴閥體測試件12的風門7能否在開、閉一百萬次后依然達到使用要求。
[0021]測試時，通過操控板3，使氣缸2與電源6接通，氣缸2通過拉索帶動牽引轉(zhuǎn)塊13轉(zhuǎn)動，風門7打開。當氣缸2行走4.2_時，反向行走。在復(fù)位扭簧11的作用下，牽引轉(zhuǎn)塊13反向轉(zhuǎn)動，風門7關(guān)閉。當氣缸2往復(fù)運行一百萬次后，檢測電噴閥體測試件12的風門7是否還能達到使用要求。
[0022]以上對本實用新型實施例所提供的技術(shù)方案進行了詳細介紹，本文中應(yīng)用了具體個例對本實用新型實施例的原理以及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只適用于幫助理解本實用新型實施例的原理；同時，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實用新型實施例，在【具體實施方式】以及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實用新型的限制。
【權(quán)利要求】
1.電噴閥體耐久測試臺，其特征在于:包括定位裝置、測試臺、驅(qū)動裝置、滑輪、牽引轉(zhuǎn)塊和拉索，所述測試臺上依次設(shè)有固定臺、墊塊和電噴閥體測試件；所述固定臺與測試臺固定連接，所述墊塊有多個且沿固定臺長度方向設(shè)置，墊塊和電噴閥體測試件通過定位裝置固定在固定臺上；所述牽引轉(zhuǎn)塊與電噴閥體測試件風門的轉(zhuǎn)軸固定連接，牽引轉(zhuǎn)塊與電噴閥體測試件之間設(shè)有復(fù)位裝置；所述滑輪有多個且分別通過滑輪支架與測試臺固定連接，滑輪均位于固定臺的一側(cè)；所述拉索一端與牽引轉(zhuǎn)塊的側(cè)面固定連接，另一端依次繞過牽引轉(zhuǎn)塊、滑輪并與驅(qū)動裝置固定連接；所述驅(qū)動裝置位于測試臺的下方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電噴閥體耐久測試臺，其特征在于:還包括限制拉索位置的導(dǎo)向架，所述導(dǎo)向架與墊塊一側(cè)固定連接；所述牽引轉(zhuǎn)塊為半圓形結(jié)構(gòu)，牽引轉(zhuǎn)塊的弧形側(cè)面設(shè)有導(dǎo)線槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電噴閥體耐久測試臺，其特征在于:所述定位裝置包括壓塊、調(diào)節(jié)螺栓和緊固螺柱，壓塊中部開有滑槽，緊固螺柱一端穿過滑槽并與固定臺相抵；調(diào)節(jié)螺栓與壓塊、固定臺螺栓連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電噴閥體耐久測試臺，其特征在于:所述驅(qū)動裝置的行程是4.2mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電噴閥體耐久測試臺，其特征在于:所述電噴閥體測試件的風門需開、閉一百萬次。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電噴閥體耐久測試臺，其特征在于:還包括箱體，所述箱體一側(cè)設(shè)有門；所述驅(qū)動裝置位于箱體內(nèi)。
【文檔編號】G01M13/00GK204154486SQ201420592964
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年10月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月14日
【發(fā)明者】龔大勝, 周彬, 張建波 申請人:重慶卡馬機電有限責任公司