一種新型汽車空調(diào)可調(diào)式離合器片平面度檢測裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種新型汽車空調(diào)可調(diào)式離合器片平面度檢測裝置，支撐板的一端與底板的上端面可旋轉(zhuǎn)地連接；支撐板包括角度調(diào)節(jié)裝置，角度調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)支撐板與底板之間的角度，便于操作者在不同角度對離合器片進(jìn)行平面度檢測；限位板設(shè)置在支撐板的上端面，并且限位板與支撐板之間留有間隙。使用本實(shí)用新型一種新型汽車空調(diào)可調(diào)式離合器片平面度檢測裝置，若離合器片能夠通過限位板和支撐板之間的間隙，則說明離合器片的平面度是光滑的；若離合器片無法通過間隙，則說明離合器片的平面產(chǎn)生質(zhì)量問題，通過該裝置有效地提高離合器片平面度檢測的準(zhǔn)確性以及離合器片的生產(chǎn)效率。同時，通過導(dǎo)軌和滑輪的設(shè)計，便于操作者在不同高度對離合器片進(jìn)行平面度檢測。
【專利說明】一種新型汽車空調(diào)可調(diào)式離合器片平面度檢測裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械部件的檢測設(shè)備，尤其涉及一種新型汽車空調(diào)可調(diào)式離合器片平面度檢測裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]離合器位于發(fā)動機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)。離合器片作為傳遞引擎動力到變速箱的媒介物，現(xiàn)已廣泛被使用，離合器片的好壞直接關(guān)系到汽車的性能。目前的離合器片制造工藝為:滲碳淬火——表面拋光——清洗——夾具回火——發(fā)蘭——涂防銹油——檢測，其中檢測是對離合器鋼片的表面的平面度進(jìn)行檢測。傳統(tǒng)的檢測手段是用人工肉眼去觀察，但用肉眼觀察的話，準(zhǔn)確度非常低。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型汽車空調(diào)可調(diào)式離合器片平面度檢測裝置，以解決傳統(tǒng)檢測通過肉眼觀察離合器片平面度的方法準(zhǔn)確度低的問題。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:
[0005]一種新型汽車空調(diào)可調(diào)式離合器片平面度檢測裝置，其中，包括:底板、支撐板和限位板；所述支撐板的一端與所述底板的上端面可旋轉(zhuǎn)地連接；所述支撐板包括角度調(diào)節(jié)裝置，所述角度調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)所述支撐板與所述底板之間的角度；所述限位板設(shè)置在所述支撐板的上端面，并且所述限位板與所述支撐板之間留有間隙。
[0006]上述的一種新型汽車空調(diào)可調(diào)式離合器片平面度檢測裝置，其中，所述支撐板的上端面從上至下設(shè)置導(dǎo)軌，所述限位板設(shè)置有滑輪，所述限位板通過所述滑輪可移動地設(shè)置在所述導(dǎo)軌上。
[0007]上述的一種新型汽車空調(diào)可調(diào)式離合器片平面度檢測裝置，其中，所述導(dǎo)軌位于所述支撐板上端面的中間。
[0008]上述的一種新型汽車空調(diào)可調(diào)式離合器片平面度檢測裝置，其中，所述支撐板的一端通過鉸鏈與所述底板的上端面可旋轉(zhuǎn)地連接。
[0009]上述的一種新型汽車空調(diào)可調(diào)式離合器片平面度檢測裝置，其中，所述角度調(diào)節(jié)裝置為氣缸，所述氣缸的一端安裝于所述底板的上端面，所述氣缸的活塞桿安裝于所述支撐板的下端面。
[0010]上述的一種新型汽車空調(diào)可調(diào)式離合器片平面度檢測裝置，其中，所述底板的下端面安裝萬向輪。
[0011]本實(shí)用新型由于采用了上述技術(shù)，使之與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的積極效果是:
[0012](I)通過限位板和支撐板之間的間隙來檢測離合器片的平面度。若離合器片能夠通過限位板和支撐板之間的間隙，則說明離合器片的平面度是光滑的；若離合器片無法通過間隙，則說明離合器片的平面產(chǎn)生質(zhì)量問題。
[0013](2)通過支撐板的導(dǎo)軌和限位板的滑輪的設(shè)計，使得限位板能夠在支撐板上移動，以此便于操作者在不同高度對離合器片進(jìn)行平面度檢測。
[0014](3)通過角度調(diào)節(jié)裝置氣缸能夠有效地調(diào)節(jié)限位板和支撐板之間的角度，以此便于操作者在不同角度對離合器片進(jìn)行平面度檢測。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型一種新型汽車空調(diào)可調(diào)式離合器片平面度檢測裝置的示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，但不作為本實(shí)用新型的限定。
[0017]圖1為本實(shí)用新型一種新型汽車空調(diào)可調(diào)式離合器片平面度檢測裝置的示意圖，請參見圖1所示。本實(shí)用新型的一種新型汽車空調(diào)可調(diào)式離合器片平面度檢測裝置，包括:底板1、支撐板2和限位板3。支撐板2的一端與底板I的上端面可旋轉(zhuǎn)地連接，并且支撐板2包括角度調(diào)節(jié)裝置21，通過角度調(diào)節(jié)裝置21使得支撐板2能夠相對底板I旋轉(zhuǎn)，以此調(diào)節(jié)支撐板2與底板I之間的角度。限位板3設(shè)置在支撐板2的上端面，并且限位板3與支撐板2之間留有間隙，該間隙用于檢測離合器片的平面度是否準(zhǔn)確。
[0018]本實(shí)用新型在上述基礎(chǔ)上還具有如下實(shí)施方式:
[0019]本實(shí)用新型的進(jìn)一步實(shí)施例中，請繼續(xù)參見圖1所示。支撐板2的上端面從上至下設(shè)置導(dǎo)軌22，限位板3設(shè)置有滑輪(圖中未示出)，以此使得限位板3通過滑輪可移動地設(shè)置在支撐板2的導(dǎo)軌22上。
[0020]本實(shí)用新型的進(jìn)一步實(shí)施例中，導(dǎo)軌22位于支撐板2上端面的中間，滑輪位于限位板3的中間，以此使得限位板3的兩側(cè)的間隙來檢測離合器片的平面度。
[0021]本實(shí)用新型的進(jìn)一步實(shí)施例中，支撐板2的一端通過鉸鏈與底板I的上端面可旋轉(zhuǎn)地連接。
[0022]本實(shí)用新型的進(jìn)一步實(shí)施例中，角度調(diào)節(jié)裝置21為氣缸，氣缸的一端安裝于底板I的上端面，氣缸的活塞桿安裝于支撐板2的下端面，以此通過活塞桿的伸縮來調(diào)節(jié)支撐板2與底板I之間的角度。
[0023]本實(shí)用新型的進(jìn)一步實(shí)施例中，底板I的下端面安裝萬向輪11，便于移動離合器片平面度檢測裝置。
[0024]綜上所述，使用本實(shí)用新型一種新型汽車空調(diào)可調(diào)式離合器片平面度檢測裝置，限位板和支撐板之間形成具有角度可調(diào)節(jié)的斜坡度，便于操作者在不同角度對離合器片進(jìn)行平面度檢測。若離合器片能夠通過限位板和支撐板之間的間隙，則說明離合器片的平面度是光滑的；若離合器片無法通過間隙，則說明離合器片的平面產(chǎn)生質(zhì)量問題，通過該裝置有效地提高離合器片平面度檢測的準(zhǔn)確性以及離合器片的生產(chǎn)效率。同時，支撐板和限位板之間具有導(dǎo)軌和滑輪，使得限位板能夠在支撐板上移動，以此便于操作者在不同高度對離合器片進(jìn)行平面度檢測。
[0025]以上所述僅為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的實(shí)施方式及保護(hù)范圍，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，應(yīng)當(dāng)能夠意識到凡運(yùn)用本實(shí)用新型說明書及圖示內(nèi)容所作出的等同替換和顯而易見的變化所得到的方案，均應(yīng)當(dāng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范ο ΓΓ J frri
【權(quán)利要求】
1.一種新型汽車空調(diào)可調(diào)式離合器片平面度檢測裝置，其特征在于，包括:底板、支撐板和限位板； 所述支撐板的一端與所述底板的上端面可旋轉(zhuǎn)地連接； 所述支撐板包括角度調(diào)節(jié)裝置，所述角度調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)所述支撐板與所述底板之間的角度； 所述限位板設(shè)置在所述支撐板的上端面，并且所述限位板與所述支撐板之間留有間隙。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述新型汽車空調(diào)可調(diào)式離合器片平面度檢測裝置，其特征在于，所述支撐板的上端面從上至下設(shè)置導(dǎo)軌，所述限位板設(shè)置有滑輪，所述限位板通過所述滑輪可移動地設(shè)置在所述導(dǎo)軌上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述新型汽車空調(diào)可調(diào)式離合器片平面度檢測裝置，其特征在于，所述導(dǎo)軌位于所述支撐板上端面的中間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述新型汽車空調(diào)可調(diào)式離合器片平面度檢測裝置，其特征在于，所述支撐板的一端通過鉸鏈與所述底板的上端面可旋轉(zhuǎn)地連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述新型汽車空調(diào)可調(diào)式離合器片平面度檢測裝置，其特征在于，所述角度調(diào)節(jié)裝置為氣缸，所述氣缸的一端安裝于所述底板的上端面，所述氣缸的活塞桿安裝于所述支撐板的下端面。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述新型汽車空調(diào)可調(diào)式離合器片平面度檢測裝置，其特征在于，所述底板的下端面安裝萬向輪。
【文檔編號】G01B5/28GK204165505SQ201420596260
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年10月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月15日
【發(fā)明者】成榮華 申請人:上海金山易通汽車離合器有限公司