拖拉機(jī)傳動(dòng)系加載磨合試驗(yàn)臺(tái)前端定位卡緊裝置制造方法
【專利摘要】拖拉機(jī)傳動(dòng)系加載磨合試驗(yàn)臺(tái)前端定位卡緊裝置，包括：電機(jī)座、壓緊總成、銷釘、導(dǎo)軌、氣缸、鎖緊總成、底座、推塊、限位塊、T型槽、長(zhǎng)條孔、定位銷、立板；導(dǎo)軌、氣缸、限位塊、T型槽依次固定在底座上，電機(jī)、鎖緊總成、推塊固定在電機(jī)座上，電機(jī)座、鎖緊總成可在導(dǎo)軌上移動(dòng)，氣缸頭部與推塊固定連接；嚙合套法蘭固定在電機(jī)上，可與一軸嚙合套嚙合；銷釘插在被試件的銷孔里，安裝在立板上的V型槽上；壓緊總成上部壓緊在被試件上，壓緊總成下部固定在立板，立板安裝在T型槽上。立板上設(shè)置有定位銷，定位銷可在長(zhǎng)條孔內(nèi)移動(dòng)。本裝置能適應(yīng)所有拖拉機(jī)傳動(dòng)系加載磨合試驗(yàn)臺(tái)前端定位與卡緊，安裝方便，定位卡緊效果好，加工成本低。
【專利說(shuō)明】拖拉機(jī)傳動(dòng)系加載磨合試驗(yàn)臺(tái)前端定位卡緊裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于農(nóng)業(yè)裝備整機(jī)試驗(yàn)設(shè)備領(lǐng)域，涉及一種拖拉機(jī)傳動(dòng)系加載磨合試驗(yàn)臺(tái)前端定位卡緊裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，拖拉機(jī)傳動(dòng)系在裝配前都需要加載磨合。然而，在現(xiàn)有技術(shù)中，拖拉機(jī)傳動(dòng)系加載磨合試驗(yàn)臺(tái)前端定位卡緊裝置結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，采用螺釘緊固支撐定位裝卡和雙導(dǎo)杠進(jìn)行驅(qū)動(dòng)電機(jī)與被試件嚙合、分離，導(dǎo)致被試件安裝不方便，定位卡緊裝置加工成本較高。因此，改善拖拉機(jī)傳動(dòng)系加載磨合試驗(yàn)臺(tái)前端定位卡緊裝置迫在眉睫。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便、制作成本低、使用效果好的拖拉機(jī)傳動(dòng)系加載磨合試驗(yàn)臺(tái)前端定位卡緊裝置。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:拖拉機(jī)傳動(dòng)系加載磨合試驗(yàn)臺(tái)前端定位卡緊裝置，包括:電機(jī)座、壓緊總成、銷釘、導(dǎo)軌、氣缸、鎖緊總成、底座、推塊、限位塊、I'型槽、長(zhǎng)條孔、定位銷、立板；導(dǎo)軌、氣缸、限位塊、I'型槽依次固定在底座上，電機(jī)、鎖緊總成、推塊固定在電機(jī)座上，電機(jī)座、鎖緊總成可在導(dǎo)軌上移動(dòng)，氣缸頭部與推塊固定連接；嚙合套法蘭固定在電機(jī)上，可與一軸嚙合套嚙合；銷釘插在被試件的銷孔里，安裝在立板上的V型槽上；壓緊總成上部壓緊在被試件上，壓緊總成下部固定在立板，立板安裝在I型槽上。
[0005]立板上設(shè)置有定位銷，定位銷可在長(zhǎng)條孔內(nèi)移動(dòng)。
[0006]本實(shí)用新型采用上述技術(shù)后可達(dá)到如下積極效果:本裝置能適應(yīng)所有拖拉機(jī)傳動(dòng)系加載磨合試驗(yàn)臺(tái)前端定位與卡緊，安裝方便，定位卡緊效果好。加工成本低，具有很好的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和應(yīng)用前景。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型拖拉機(jī)傳動(dòng)系加載磨合試驗(yàn)臺(tái)前端定位卡緊裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。如圖1所示:拖拉機(jī)傳動(dòng)系加載磨合試驗(yàn)臺(tái)前端定位卡緊裝置，包括:電機(jī)1、電機(jī)座2、壓緊總成3、嚙合套法蘭4、一軸嚙合套5、銷釘6、被試件7、導(dǎo)軌8、氣缸9、鎖緊總成10、底座11、推塊12、限位塊13、I'型槽14、長(zhǎng)條孔15、定位銷16、立板17。導(dǎo)軌8、氣缸9、限位塊13、I型槽14依次固定在底座11上。定位銷16插入長(zhǎng)條孔15內(nèi)，立板17可以在I型槽14上左右移動(dòng)，保證了立板17安裝在底座11的前后中心位置，又可適應(yīng)不同被試件的不同定位支撐位置。銷釘6插入被試件7的定位孔內(nèi)，安裝在立板17上的V型槽上，保證了一軸嚙合套5在底座11的左右中心位置，安裝定位方便快捷。壓緊總成3下部固定在立板17上，上部壓緊在被試件7上，與銷釘6組合定位壓緊被試件7，保證了快捷的安裝和試驗(yàn)的安全。推塊12固定在電機(jī)座2和氣缸9的推桿頭部上,氣缸9推動(dòng)電機(jī)I在導(dǎo)軌8上左右移動(dòng),實(shí)現(xiàn)哨合套法蘭4與一軸哨合套5的嚙合。限位塊13限制推塊12的移動(dòng)，能實(shí)現(xiàn)嚙合套法蘭4與一軸嚙合套5留有嚙合間隙，保證了一軸嚙合套5的軸向不受力，避免了被試件7內(nèi)部軸承損壞。鎖緊總成10固定在電機(jī)座2上，在導(dǎo)軌8上滑動(dòng)，電機(jī)I調(diào)整到位，鎖緊總成10鎖緊，電機(jī)I不能移動(dòng)，保證了試驗(yàn)安全。
【權(quán)利要求】
1.拖拉機(jī)傳動(dòng)系加載磨合試驗(yàn)臺(tái)前端定位卡緊裝置，包括:電機(jī)座(2)、壓緊總成(3)、銷釘(6)、導(dǎo)軌(8)、氣缸(9)、鎖緊總成(10)、底座(11)、推塊(12)限位塊(13)、T型槽(14)、長(zhǎng)條孔(15)、定位銷(16)、立板(17);其特征在于:導(dǎo)軌(8)、氣缸(9)、限位塊(13)、T型槽(14)依次固定在底座(11)上，電機(jī)(I)、鎖緊總成(10)、推塊(12)固定在電機(jī)座(2)上，電機(jī)座(2 )、鎖緊總成(10 )可在導(dǎo)軌(8 )上移動(dòng)，氣缸(9 )頭部與推塊(12 )固定連接；嚙合套法蘭(4)固定在電機(jī)(I)上，可與一軸嚙合套(5)嚙合；銷釘(6)插在被試件(7)的銷孔里，安裝在立板(17)上的V型槽上；壓緊總成(3)上部壓緊在被試件(7)上，壓緊總成(3)下部固定在立板(17)，立板(17)安裝在T型槽(14)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖拉機(jī)傳動(dòng)系加載磨合試驗(yàn)臺(tái)前端定位卡緊裝置，其特征在于:立板(17)上設(shè)置有定位銷(16)，定位銷(16)可在長(zhǎng)條孔(15)內(nèi)移動(dòng)。
【文檔編號(hào)】G01M13/02GK204202872SQ201420674429
【公開日】2015年3月11日 申請(qǐng)日期:2014年11月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月13日
【發(fā)明者】陳俊杰, 雷龍超, 苑偉, 王先霞, 王寧毅, 武利霞, 馬美蓮, 李華雷, 韓建剛, 劉琨, 柯練, 岳明明, 趙亞燊, 潘華磊 申請(qǐng)人:洛陽(yáng)西苑車輛與動(dòng)力檢驗(yàn)所有限公司