一種車輪漆料強(qiáng)度檢測(cè)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種車輪漆料強(qiáng)度檢測(cè)裝置，由端蓋（1），緊固螺釘（2），滾球（3），軸套（4），滑軸（5），鉛筆（6），限位螺釘（7）組成。端蓋（1）通過緊固螺釘（2）固定在軸套（4）上，滾球（3）封閉在軸套（4）和端蓋（1）內(nèi)部，鉛筆（6）通過限位螺釘（7）固定在滑軸（5）上，滑軸（5）可以帶動(dòng)鉛筆（6）在軸套（4）內(nèi)部垂直滑動(dòng)。本實(shí)用新型能滿足車輪漆料強(qiáng)度檢測(cè)的需要，同時(shí)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于制作、性能穩(wěn)定的特點(diǎn)。
【專利說明】一種車輪漆料強(qiáng)度檢測(cè)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及檢測(cè)裝置，具體地說是漆料強(qiáng)度檢測(cè)裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]在汽車車輪的加工行業(yè)中，噴涂工藝是影響車輪外觀效果和安全的重要因素。噴涂工藝不但具有車輪防腐功能，同時(shí)，也具有一定的保護(hù)車輪的功能所以，車輪漆料需要具有一定的強(qiáng)度要求。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是要提供一種車輪漆料強(qiáng)度檢測(cè)裝置。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種車輪漆料強(qiáng)度檢測(cè)裝置，由端蓋，緊固螺釘，滾球，軸套，滑軸，鉛筆，限位螺釘組成。端蓋通過緊固螺釘固定在軸套上，滾球封閉在軸套和端蓋內(nèi)部，鉛筆通過限位螺釘固定在滑軸上，滑軸可以帶動(dòng)鉛筆在軸套內(nèi)部垂直滑動(dòng)。軸套，和滑軸之間的摩擦力非常小，相對(duì)滑軸和鉛筆的重力可以忽略；軸套下端面設(shè)置至少2個(gè)球窩，滾球能在球窩中自由滾動(dòng)，通過滾球，鉛筆能在水平方向移動(dòng)。所述球窩均勻設(shè)置于軸套下端面。
[0005]實(shí)際使用前，滑軸和鉛筆總重量為漆料允許的極限值，通過限位螺釘，鉛筆固定在滑軸的某一位置，鉛筆處于最低位置時(shí)，筆尖比滾球低5_。實(shí)際使用時(shí)，將本裝置放到車輪需要檢測(cè)的部位，在滑軸和鉛筆的重力的作用下，鉛筆筆尖與車輪漆面接觸，在外力和滾球的作用下，鉛筆水平運(yùn)動(dòng)，通過觀察鉛筆在車輪漆面留下的痕跡，判斷漆料是否合格。
[0006]本實(shí)用新型能滿足車輪漆料強(qiáng)度檢測(cè)的需要，同時(shí)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于制作、性能穩(wěn)定的特點(diǎn)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型一種車輪漆料強(qiáng)度檢測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2是本實(shí)用新型一種車輪漆料強(qiáng)度檢測(cè)裝置中軸套俯視示意圖。
[0009]圖3是本實(shí)用新型一種車輪漆料強(qiáng)度檢測(cè)裝置中軸套主視示意圖。
[0010]圖中:1 一端蓋，2—緊固螺釘，3 —滾球，4 一軸套，4-1 一球窩，5 —滑軸，6 —鉛筆，7 一限位螺釘。

【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明依據(jù)本實(shí)用新型提出的具體裝置的細(xì)節(jié)和工作情況。
[0012]一種車輪漆料強(qiáng)度檢測(cè)裝置，由端蓋1，緊固螺釘2，滾球3，軸套4，滑軸5，鉛筆6，限位螺釘7組成。端蓋1通過緊固螺釘2固定在軸套4上，滾球3封閉在軸套4和端蓋1內(nèi)部，鉛筆6通過限位螺釘7固定在滑軸5上，滑軸5可以帶動(dòng)鉛筆6在軸套4內(nèi)部垂直滑動(dòng)。軸套4和滑軸5之間的摩擦力非常小，相對(duì)滑軸5和鉛筆6的重力可以忽略；軸套4下端面設(shè)置至少2個(gè)球窩4-1，滾球3能在球窩4-1中自由滾動(dòng)，通過滾球3，鉛筆6能在水平方向移動(dòng)。所述球窩4-1均勻設(shè)置于軸套下端面。
[0013]實(shí)際使用前，滑軸5和鉛筆6總重量為漆料允許的極限值，通過限位螺釘2，鉛筆6固定在滑軸5的某一位置，鉛筆6處于最低位置時(shí)，筆尖比滾球3低5mm。實(shí)際使用時(shí)，將本裝置放到車輪需要檢測(cè)的部位，在滑軸5和鉛筆6的重力的作用下，鉛筆6筆尖與車輪漆面接觸，在外力和滾球3的作用下，鉛筆5水平運(yùn)動(dòng)，通過觀察鉛筆6在車輪漆面留下的痕跡，判斷漆料是否合格。
【權(quán)利要求】
1.一種車輪漆料強(qiáng)度檢測(cè)裝置，由端蓋(1),緊固螺釘(2),滾球(3),軸套(4),滑軸(5),鉛筆(6),限位螺釘(7)組成，其特征在于:端蓋(1)通過緊固螺釘(2)固定在軸套(4)上，滾球(3)封閉在軸套(4)和端蓋(1)內(nèi)部，鉛筆(6)通過限位螺釘(7)固定在滑軸(5)上，滑軸(5)可以帶動(dòng)鉛筆(6)在軸套(4)內(nèi)部垂直滑動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輪漆料強(qiáng)度檢測(cè)裝置，其特征在于:軸套(4)下端面設(shè)置球窩(4-1),滾球(3)在球窩(4-1)中自由滾動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車輪漆料強(qiáng)度檢測(cè)裝置，其特征在于:球窩(4-1)數(shù)量至少為2個(gè)。
【文檔編號(hào)】G01N3/14GK204255774SQ201420834237
【公開日】2015年4月8日 申請(qǐng)日期:2014年12月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月25日
【發(fā)明者】韓波, 石文進(jìn), 楊金嶺, 邢東, 劉鳴華, 李龍夫, 王永寧, 朱志華, 李昌海, 熊彬羽 申請(qǐng)人:中信戴卡寧波輪轂制造有限公司