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      一種臺架試驗用的快速對接裝置的制造方法

      文檔序號:11013254閱讀:301來源:國知局
      一種臺架試驗用的快速對接裝置的制造方法
      【專利摘要】本實用新型提供了一種臺架試驗用的快速對接裝置,包括可伸縮支架、支撐板和支承滑板,支撐板固定安裝在可伸縮支架上,在可伸縮支架的底端設(shè)置有壓力升降裝置;支撐板的一端設(shè)置有銜接定位裝置,支撐板上的兩側(cè)設(shè)置有滑輪,支撐板上設(shè)置有前擋板和后擋板,后擋板位于支撐板遠(yuǎn)離所述銜接定位裝置的一端上;支承滑板的兩側(cè)安裝在支撐板的滑輪上且支承滑板的兩端位于前擋板和后擋板之間,支承滑板所在位置整體高于銜接定位裝置,支承滑板上的靠近銜接定位裝置的一端上設(shè)置有被測件固定區(qū)。本實用新型的臺架試驗用的快速對接裝置,結(jié)構(gòu)簡單,可快速將被測件與臺架相連接。
      【專利說明】
      一種臺架試驗用的快速對接裝置
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實用新型涉及一種對接裝置,特別涉及一種臺架試驗用的快速對接裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著汽車行業(yè)快速穩(wěn)定的發(fā)展,尤其新能源汽車已經(jīng)是未來的方向,對于汽車相關(guān)核心部件如發(fā)動機(jī)、電機(jī)和變速箱等在正式投入使用前都需要不斷進(jìn)行試驗驗證,并能夠快速的得到驗證結(jié)果,如此,汽車相關(guān)核心部件的臺架試驗需求量就變得越來越大,而在臺架試驗過程中,被測件如發(fā)動機(jī)、電機(jī)和變速箱與臺架安裝和拆卸時需要耗費大量時間,例如,目前對于汽車變速箱的臺架裝卸一般采用吊裝設(shè)備,手動調(diào)節(jié)被測件的位置,通過目測來確定安裝準(zhǔn)確性,試驗人員在調(diào)節(jié)和安裝過程中需要消耗大量的時間,且安裝過程中如果不能很好的對中,就會影響試驗的準(zhǔn)確性,而且對中不準(zhǔn)確還會損壞被測件和重復(fù)操作影響試驗進(jìn)度。在做完試驗后,又需要將被測件拆卸下來,也需要花費大量的時間。如何能減少安裝和拆卸時間,提高工作效率,成為當(dāng)前主要課題。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0003]本實用新型旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡單、方便被測件與試驗臺架連接和拆卸的臺架試驗用的快速對接裝置。通過以下方案實現(xiàn):
      [0004]—種臺架試驗用的快速對接裝置,包括可伸縮支架、支撐板和支承滑板,所述支撐板固定安裝在可伸縮支架上,在可伸縮支架的底端設(shè)置有壓力升降裝置;所述支撐板的一端設(shè)置有銜接定位裝置,所述支撐板上的兩側(cè)設(shè)置有滑輪,所述支撐板上設(shè)置有前擋板和后擋板,所述前擋板可轉(zhuǎn)動,所述前擋板與所述后擋板的垂直方向上間隔一定距離,所述后擋板位于支撐板遠(yuǎn)離所述銜接定位裝置的一端上;所述支承滑板的兩側(cè)安裝在所述支撐板的滑輪上且支承滑板的兩端位于前擋板和后擋板之間,所述支承滑板可沿滑輪橫向移動且所述支承滑板所在位置整體高于所述銜接定位裝置,所述支承滑板上的靠近銜接定位裝置的一端上設(shè)置有被測件固定區(qū)。
      [0005]進(jìn)一步地,所述前擋板安裝在傳動桿的一端上,所述傳動桿的另一端上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)搖把,所述傳動桿安裝在支撐板上且傳動桿可軸轉(zhuǎn)動。實際制作過程中,可將傳動桿穿過兩個固定圈并將固定圈安裝在支撐板上,傳動桿在固定圈內(nèi)軸轉(zhuǎn)動,而安裝在傳動桿一端的前擋板可隨著傳動桿的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動。
      [0006]進(jìn)一步地,為更好的定位被測件,所述被測件固定區(qū)的遠(yuǎn)離所述銜接定位裝置的一端設(shè)置有定位板,在所述被測件固定區(qū)的一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置有可調(diào)定位板。
      [0007]為方便操作,在所述可伸縮支架的靠近后擋板的一端設(shè)置有第一推動把手。
      [0008]為方便操作,所述壓力升降裝置上設(shè)置有起升踏板,在可伸縮支架上連接有旋轉(zhuǎn)開關(guān),起升踏板和旋轉(zhuǎn)開關(guān)均安裝在第一推動把手外側(cè)。
      [0009]為方便臺架試驗用的快速對接裝置的移動,所述可伸縮支架的底部設(shè)置有至少一個滾動輪;而為了避免因滾動輪移動造成對接裝置與臺架對中不好,在至少一個滾動輪上設(shè)置有鎖止裝置。
      [0010]進(jìn)一步地,所述支承滑板表面設(shè)置有橡膠墊,在定位板和可調(diào)定位板與被測件相接觸的一側(cè)均設(shè)置有第一橡膠擋片,在所述后擋板和前擋板與支承滑板相接觸的一側(cè)均設(shè)置有第二橡膠擋片。
      [0011]為方便支承滑板移動,所述支承滑板上設(shè)置有第二推動把手。
      [0012] —般情況下,銜接定位裝置選擇定位銷,定位銷安裝在定位銷支架上后固定在定位銷固定板上,再將定位銷固定板通過螺栓等安裝固定在支撐板上。
      [0013]為更方便的與臺架相對中,實際制作時,將銜接定位裝置設(shè)置在支撐板一端的正中間位置,將被測件固定區(qū)設(shè)置在支承滑板的一端的正中間位置。為了更好的固定支承滑板,可以將支撐板設(shè)計成車廂形式,在滑輪的外側(cè)設(shè)置有擋板。
      [0014]本實用新型的一種臺架試驗用的快速對接裝置,結(jié)構(gòu)簡單,可快速并準(zhǔn)確地將對接裝置與臺架進(jìn)行對中,可快速將被測件如發(fā)動機(jī)、電機(jī)、動力總成和變速箱安裝在臺架上或從臺架上拆卸下來,方便試驗人員操作,可減少安裝、拆卸時間,提高工作效率,并可減小安裝誤差提高試驗準(zhǔn)確性?!靖綀D說明】

      [0015]圖1:臺架試驗用的快速對接裝置的正視圖
      [0016]圖2:臺架試驗用的快速對接裝置的俯視圖 [〇〇17]圖3:可伸縮支架的正視圖[〇〇18]圖4:支撐板的俯視圖
      [0019]圖5:支承滑板的俯視圖【具體實施方式】
      [0020]實施例只是為了說明本實用新型的一種實現(xiàn)方式,不作為對本實用新型保護(hù)范圍的限制性說明。
      [0021]實施例1
      [0022] —種臺架試驗用的快速對接裝置,如圖1、圖2所示,包括可伸縮支架1、支撐板2和支承滑板3,支撐板2設(shè)計成車廂式,如圖3所示,可伸縮支架的一端設(shè)置有第一推動把手4, 可伸縮支架1底部設(shè)置有四個滾動輪5,在后面兩個滾動輪5上設(shè)置有鎖止裝置6,在可伸縮支架1的底端設(shè)置有壓力升降裝置7,壓力升降裝置7上設(shè)置有起升踏板8,在可伸縮支架1上連接有旋轉(zhuǎn)開關(guān)9,起升踏板8和旋轉(zhuǎn)開關(guān)9均安裝在第一推動把手4的外側(cè);支撐板2固定安裝在可伸縮支架1上;如圖4所示,支撐板2的一端的正中間位置設(shè)置有定位銷10,定位銷10 安裝在定位銷支架11上后固定在定位銷固定板12上,再將定位銷固定板12通過螺栓安裝固定在支撐板2上;支撐板2上的兩側(cè)設(shè)置有滑輪13,滑輪13的外側(cè)設(shè)置有擋板14,支撐板2上設(shè)置有后擋板15和傳動桿16,傳動桿16穿過兩個固定圈17并將固定圈17安裝在支撐板2上, 傳動桿16在固定圈17內(nèi)軸轉(zhuǎn)動,傳動桿16的一端安裝前擋板18,傳動桿16的另一端上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)搖把19,安裝在傳動桿16—端的前擋板18可隨著傳動桿16的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動;前擋板18 與后擋板15的垂直方向上間隔一定距離,該距離等于支承滑板3兩端之間的距離,后擋板15 位于支撐板2遠(yuǎn)離定位銷11的一端上,后擋板15靠近第一推動把手4,在后擋板15和前擋板18與支承滑板3相接觸的一側(cè)均設(shè)置有第二橡膠擋片20(圖中未示出前檔板上的第二橡膠擋片),后擋板15和旋轉(zhuǎn)搖把19位于支撐板2的同一端;如圖5所示,支承滑板3表面設(shè)置有橡膠墊21,支承滑板3的兩側(cè)安裝在支撐板2的滑輪14上且支承滑板3的兩端位于前擋板18和后擋板15之間,支承滑板3可沿滑輪14橫向移動且支承滑板3所在位置整體高于定位銷11, 支承滑板3上的靠近定位銷11的一端的正中間位置上設(shè)置有被測件固定區(qū)22,被測件固定區(qū)22的遠(yuǎn)離定位銷11的一端設(shè)置有定位板23,在被測件固定區(qū)22的兩側(cè)設(shè)置有可調(diào)定位板 24,支承滑板3上設(shè)置有第二推動把手25,在定位板23和可調(diào)定位板24與被測件相接觸的一側(cè)均設(shè)置有第一橡膠擋片26。
      [0023]實際使用時,先將被測件放置在支承滑板的被測件固定區(qū)內(nèi),通過定位板和可調(diào)定位板將被測件置于支承滑板一端的正中間位置并將被測件固定在支承滑板上,然后將固定好被測件的支承滑板安裝在支撐板兩側(cè)的滑輪上,并將前擋板轉(zhuǎn)動,使得支承滑板固定在支撐板的前擋板和后擋板之間使其不能前后移動,然后將整個臺架試驗用的快速對接裝置推近臺架,利用壓力升降裝置,通過旋鈕開關(guān)和起升踏板調(diào)整支撐板的高度,使定位銷對正臺架上的定位銷孔,用力推動第一推動把手,使定位銷進(jìn)入臺架定位銷孔,完成整個臺架試驗用的快速對接裝置與臺架定位步驟,之后通過鎖止裝置將滾動輪鎖住,接著通過旋轉(zhuǎn)搖把將前擋板轉(zhuǎn)動使得前擋板不擋住支承滑板移動,用力推動支承滑板上的推動把手,使得固定好被測件的支承滑板整體前移并與臺架轉(zhuǎn)接板連接,并將被測件固定在臺架轉(zhuǎn)接板上,完成被測件的安裝工作,最后松開定位板和可調(diào)定位板,將支承滑板后退回支撐板的前擋板和后擋板之間,并轉(zhuǎn)動前擋板固定住支承滑板,解開鎖止裝置,將整個臺架試驗用的快速對接裝置撤離臺架,如此即完成被測件與臺架的快速連接。當(dāng)被測件試驗完成后,需要將被測件從臺架上拆卸下來,按前述步驟將整個臺架試驗用的快速對接裝置的定位銷與臺架上的定位銷孔對中連接后,鎖住鎖止裝置,將支承滑板推動至臺架轉(zhuǎn)接板處,將被測件從臺架上轉(zhuǎn)移并安裝固定在支承滑板上,然后將固定好被測件的支承滑板后移并固定在支撐板的前擋板與后擋板之間,之后解開鎖止裝置并將支撐板上的定位銷撤出臺架的定位銷孔, 然后將被測件送至制定地點。
      【主權(quán)項】
      1.一種臺架試驗用的快速對接裝置,其特征在于:包括可伸縮支架、支撐板和支承滑板,所述支撐板固定安裝在可伸縮支架上,在可伸縮支架的底端設(shè)置有壓力升降裝置;所述支撐板的一端設(shè)置有銜接定位裝置,所述支撐板上的兩側(cè)設(shè)置有滑輪,所述支撐板上設(shè)置有前擋板和后擋板,所述前擋板可轉(zhuǎn)動,所述前擋板與所述后擋板的垂直方向上間隔一定距離,所述后擋板位于支撐板遠(yuǎn)離所述銜接定位裝置的一端上;所述支承滑板的兩側(cè)安裝在所述支撐板的滑輪上且支承滑板的兩端位于前擋板和后擋板之間,所述支承滑板可沿滑輪橫向移動且所述支承滑板所在位置整體高于所述銜接定位裝置,所述支承滑板上的靠近銜接定位裝置的一端上設(shè)置有被測件固定區(qū)。2.如權(quán)利要求1所述的一種臺架試驗用的快速對接裝置,其特征在于:所述前擋板安裝在傳動桿的一端上,所述傳動桿的另一端上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)搖把,所述傳動桿安裝在支撐板上且傳動桿可軸轉(zhuǎn)動。3.如權(quán)利要求1所述的一種臺架試驗用的快速對接裝置,其特征在于:所述被測件固定區(qū)的遠(yuǎn)離所述銜接定位裝置的一端設(shè)置有定位板,在所述被測件固定區(qū)的一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置有可調(diào)定位板。4.如權(quán)利要求1所述的一種臺架試驗用的快速對接裝置,其特征在于:在所述可伸縮支架的靠近后擋板的一端設(shè)置有第一推動把手。5.如權(quán)利要求4所述的一種臺架試驗用的快速對接裝置,其特征在于:所述壓力升降裝置上設(shè)置有起升踏板,在可伸縮支架上連接有旋轉(zhuǎn)開關(guān),起升踏板和旋轉(zhuǎn)開關(guān)均安裝在第一推動把手外側(cè)。6.如權(quán)利要求5所述的一種臺架試驗用的快速對接裝置,其特征在于:所述可伸縮支架的底部設(shè)置有至少一個滾動輪,在至少一個滾動輪上設(shè)置有鎖止裝置。7.如權(quán)利要求1?6任一所述的一種臺架試驗用的快速對接裝置,其特征在于:所述支承滑板表面設(shè)置有橡膠墊,在定位板和可調(diào)定位板與被測件相接觸的一側(cè)均設(shè)置有第一橡膠擋片,在所述后擋板和前擋板與支承滑板相接觸的一側(cè)均設(shè)置有第二橡膠擋片。8.如權(quán)利要求1?6任一所述的一種臺架試驗用的快速對接裝置,其特征在于:所述支承滑板上設(shè)置有第二推動把手。
      【文檔編號】G01R31/34GK205719549SQ201620577855
      【公開日】2016年11月23日
      【申請日】2016年6月13日
      【發(fā)明人】劉陽, 鐘發(fā)平, 朱鳴華, 陳詩, 余才光, 張彤
      【申請人】科力遠(yuǎn)混合動力技術(shù)有限公司
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