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      一種用于測(cè)量機(jī)械的同步升降機(jī)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):11020755閱讀:298來(lái)源:國(guó)知局
      一種用于測(cè)量機(jī)械的同步升降機(jī)構(gòu)的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于測(cè)量機(jī)械的同步升降機(jī)構(gòu),包括有框架式的機(jī)架,機(jī)架頂部的固定橫梁中間安裝有電機(jī),電機(jī)的輸出軸上傳動(dòng)連接有左、右橫軸,所述左右橫軸的外端分別固定套裝有橫軸錐齒輪;機(jī)架左右立柱上固定有左、右導(dǎo)軌,左、右導(dǎo)軌上滑動(dòng)套裝有移動(dòng)橫梁;移動(dòng)橫梁的兩端安裝有絲桿螺母,分別旋裝有左、右絲桿,左、右絲桿的頂部分別固定套裝有安裝方向相反的絲桿錐齒輪,所述絲桿錐齒輪分別與對(duì)應(yīng)的橫軸錐齒輪嚙合傳動(dòng)。本實(shí)用新型可以很好的實(shí)現(xiàn)移動(dòng)衡量的受力均衡,同步升降,極大提高了設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性和可靠性。
      【專利說(shuō)明】
      一種用于測(cè)量機(jī)械的同步升降機(jī)構(gòu)
      [0001 ] 技術(shù)領(lǐng)域:
      [0002]本實(shí)用新型主要涉及一種用于測(cè)量機(jī)械的同步升降機(jī)構(gòu)。
      [0003]【背景技術(shù)】:
      [0004]在部分X光測(cè)量機(jī)等測(cè)量機(jī)械的結(jié)構(gòu)中,需要根據(jù)被測(cè)件的外形尺寸,將測(cè)量頭固定在移動(dòng)橫梁上,通過(guò)升降機(jī)構(gòu)控制移動(dòng)橫梁升降并在適當(dāng)位置定位,通過(guò)固定在移動(dòng)橫梁上的裝置調(diào)整控制測(cè)量頭旋轉(zhuǎn)、伸縮等方式進(jìn)行檢測(cè)。在設(shè)備制造、安裝調(diào)試過(guò)程中,在設(shè)備使用、運(yùn)行過(guò)程中及在維護(hù)維修保養(yǎng)過(guò)程中要求操作簡(jiǎn)便,同時(shí)應(yīng)省時(shí)省力,成本低,效率高。
      [0005]在設(shè)備運(yùn)行使用過(guò)程中,對(duì)移動(dòng)橫梁升降的控制是必不可少的,而且要求在運(yùn)行過(guò)程中平穩(wěn)可靠,便于操作和控制,由于移動(dòng)橫梁的自身重量較大,尤其針對(duì)大型工件的測(cè)量裝置自重會(huì)更大,在移動(dòng)橫梁升降過(guò)程中,對(duì)整個(gè)設(shè)備的運(yùn)行平穩(wěn)性、受力均衡性要求較高,同時(shí)設(shè)備故障發(fā)生率應(yīng)該低,便于維護(hù)。
      [0006]現(xiàn)有技術(shù):
      [0007]a)現(xiàn)有機(jī)構(gòu)通常是采用一組絲桿加一組直線導(dǎo)軌,實(shí)現(xiàn)移動(dòng)橫梁的升降及定位。電機(jī)在整個(gè)設(shè)備布局的外側(cè)與絲桿連接,這種結(jié)構(gòu)中的絲桿與導(dǎo)軌均受力不均衡,長(zhǎng)期使用磨損加大影響設(shè)備運(yùn)行。
      [0008]b)或者兩組絲桿加兩組直線導(dǎo)軌,由兩臺(tái)電機(jī)分別在設(shè)備兩側(cè)與絲桿連接獨(dú)立控制的方式,實(shí)現(xiàn)移動(dòng)橫梁的升降及定位,該種方案解決了移動(dòng)橫梁受力不均衡的問(wèn)題,在正常情況下能夠?qū)崿F(xiàn)功能,但隱藏著風(fēng)險(xiǎn),一旦出現(xiàn)電氣故障,一臺(tái)電機(jī)失控,會(huì)造成兩組絲桿運(yùn)行不同步,導(dǎo)致卡死、磨損嚴(yán)重或設(shè)備損壞,此外,該方案增加了一組電機(jī)減速器和控制系統(tǒng),設(shè)備的制造、運(yùn)行和維護(hù)成本增加,技術(shù)經(jīng)濟(jì)性不高,不符合節(jié)能增效的要求。
      [0009]【實(shí)用新型內(nèi)容】:
      [0010]本實(shí)用新型目的就是為了彌補(bǔ)已有技術(shù)的缺陷,解決的是受力不均衡以及運(yùn)行不同步的問(wèn)題,提供了一種用于測(cè)量機(jī)械的同步升降機(jī)構(gòu),便于維護(hù)。
      [0011 ]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
      [0012]—種用于測(cè)量機(jī)械的同步升降機(jī)構(gòu),其特征在于:包括有框架式的機(jī)架,機(jī)架頂部的固定橫梁中間安裝有電機(jī),電機(jī)通過(guò)減速器輸出軸上傳動(dòng)連接有同步轉(zhuǎn)動(dòng)的左、右橫軸,左、右橫軸的外端分別固定套裝有橫軸錐齒輪;機(jī)架左右立柱上固定有左、右導(dǎo)軌,左、右導(dǎo)軌上滑動(dòng)套裝有移動(dòng)橫梁;移動(dòng)橫梁的兩端安裝有絲桿螺母,分別旋裝有左、右絲桿,左、右絲桿的頂部分別固定套裝有安裝方向相反的絲桿錐齒輪,所述絲桿錐齒輪分別與對(duì)應(yīng)的橫軸錐齒輪嚙合傳動(dòng)。
      [0013]—種用于測(cè)量機(jī)械的同步升降機(jī)構(gòu),其特征在于:所述電機(jī)外安裝有與其傳動(dòng)連接的減速器,減速器的輸出軸兩端分別與左、右橫軸傳動(dòng)連接。
      [0014]本實(shí)用新型為左右對(duì)稱的布局,有兩組絲桿和兩組直線導(dǎo)軌,解決了移動(dòng)橫梁升降過(guò)程中的受力均衡問(wèn)題。
      [0015]本實(shí)用新型巧妙運(yùn)用錐齒輪組的正反安裝,通過(guò)一部電機(jī)帶動(dòng)兩根絲桿的轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)了對(duì)移動(dòng)橫梁的升降和定位控制的同步性,簡(jiǎn)化了產(chǎn)品的基本結(jié)構(gòu),經(jīng)濟(jì)實(shí)用,成本不尚,改進(jìn)后能夠提尚廣品的運(yùn)彳丁穩(wěn)定性,降低設(shè)備磨損,提尚安裝維護(hù)的工作效率。
      [0016]本實(shí)用新型中的一臺(tái)電機(jī)安裝于整套儀器的中間位置,優(yōu)化受力結(jié)構(gòu)的同時(shí),使移動(dòng)橫梁升降過(guò)程中受力均勻,降低了電機(jī)數(shù)量,減少了控制過(guò)程,降低故障發(fā)生概率,降低了成本。
      [0017]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:
      [0018]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠,具有適應(yīng)性強(qiáng),使用簡(jiǎn)單、方便、高效等特點(diǎn),成本低,安裝維護(hù)方便,可以很好的實(shí)現(xiàn)移動(dòng)衡量的受力均衡,同步升降,極大提高了設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性和可靠性,是一種較為理想的同步升降機(jī)構(gòu)。
      [0019]【附圖說(shuō)明】
      :
      [0020]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖。
      [0021]圖2為本實(shí)用新型內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0022]【具體實(shí)施方式】:
      [0023]參見(jiàn)附圖。
      [0024]—種用于測(cè)量機(jī)械的同步升降機(jī)構(gòu),包括有框架式的機(jī)架10,機(jī)架頂部的固定橫梁中間安裝有電機(jī)4,電機(jī)4的輸出軸上傳動(dòng)連接有左、右橫軸3,所述左右橫軸的外端分別固定套裝有橫軸錐齒輪2;機(jī)架左右立柱上固定有左、右導(dǎo)軌7,左、右導(dǎo)軌7上滑動(dòng)套裝有移動(dòng)橫梁8;移動(dòng)橫梁8的兩端安裝有絲桿螺母,分別旋裝有左、右絲桿9、6,左、右絲桿9、6的頂部分別固定套裝有安裝方向相反的絲桿錐齒輪1、5,所述絲桿錐齒輪分別與對(duì)應(yīng)的橫軸錐齒輪嗤合傳動(dòng)。
      [0025]電機(jī)外安裝有與其傳動(dòng)連接的減速器,減速器的輸出軸兩端分別與左、右橫軸傳動(dòng)連接。
      [0026]升降機(jī)構(gòu)的動(dòng)力源是電機(jī)4及減速機(jī),動(dòng)力通過(guò)兩組橫軸3傳遞到左右兩側(cè)的橫軸錐齒輪2處,兩組橫軸錐齒輪2與絲桿錐齒輪(反裝)1和絲桿錐齒輪(正裝)5嚙合改變力傳動(dòng)的方向,帶動(dòng)絲桿6和絲桿9同步轉(zhuǎn)動(dòng),從而提升移動(dòng)橫梁的升降。移動(dòng)橫梁升降的導(dǎo)向由左右對(duì)稱分布的兩組直線導(dǎo)軌7實(shí)現(xiàn),移動(dòng)橫梁的動(dòng)力由左右對(duì)稱分布的絲桿6和絲桿9實(shí)現(xiàn),這樣的布置保證了橫梁受力均衡,能夠平穩(wěn)順暢的上下移動(dòng),同時(shí)采用一臺(tái)電機(jī)帶動(dòng)兩組絲桿實(shí)現(xiàn)移動(dòng)橫梁的升降,保證了同步性,有助于設(shè)備系統(tǒng)穩(wěn)定可靠的運(yùn)行。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種用于測(cè)量機(jī)械的同步升降機(jī)構(gòu),其特征在于:包括有框架式的機(jī)架,機(jī)架頂部的固定橫梁中間安裝有電機(jī),電機(jī)輸出軸上通過(guò)減速器傳動(dòng)連接有同步轉(zhuǎn)動(dòng)的左、右橫軸,左、右橫軸的外端分別固定套裝有橫軸錐齒輪;機(jī)架的左右立柱上固定有左、右導(dǎo)軌,左、右導(dǎo)軌上滑動(dòng)套裝有移動(dòng)橫梁;移動(dòng)橫梁的兩端安裝有絲桿螺母,分別旋裝有左、右絲桿,左、右絲桿的頂部分別固定套裝有安裝方向相反的絲桿錐齒輪,所述絲桿錐齒輪分別與對(duì)應(yīng)的橫軸錐齒輪嚙合傳動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于測(cè)量機(jī)械的同步升降機(jī)構(gòu),其特征在于:所述電機(jī)處安裝有與其傳動(dòng)連接的減速器,減速器的輸出軸兩端分別與左、右橫軸傳動(dòng)連接。
      【文檔編號(hào)】G01D11/00GK205691144SQ201620667576
      【公開(kāi)日】2016年11月16日
      【申請(qǐng)日】2016年6月27日 公開(kāi)號(hào)201620667576.8, CN 201620667576, CN 205691144 U, CN 205691144U, CN-U-205691144, CN201620667576, CN201620667576.8, CN205691144 U, CN205691144U
      【發(fā)明人】于力剛, 何君琦
      【申請(qǐng)人】淮北師范大學(xué)
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