本實(shí)用新型涉及一種電子秤領(lǐng)域，特別涉及一種料斗車專用電子秤。

背景技術(shù)：

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展，我國(guó)集約化生產(chǎn)企業(yè)越來(lái)越多，特別是肉類食品加工企業(yè)，生產(chǎn)過程中半成品的計(jì)量是非常重要的環(huán)節(jié)。目前肉類食品加工行業(yè)普遍使用手推式地行料斗車進(jìn)行原料在各道工序之間的運(yùn)輸。在加工過程中需要對(duì)原料的重量進(jìn)行稱量，才便于按一定的比例加工混合。為了保證食品的安全，同時(shí)也為了提高效率，工人不會(huì)將原料從料斗車倒出來(lái)，再放到電子秤上，而是將裝有原料的料斗車直接推到大型臺(tái)秤上稱重，稱出的重量減掉料斗車自身的重量即為車內(nèi)原料的凈重。

現(xiàn)有一種料斗車結(jié)構(gòu)如圖1所示，料斗車9包括車體91，車體91的底部設(shè)置有滾輪92，車體91兩側(cè)設(shè)置有叉板93，車體91前側(cè)設(shè)置有把手94。

現(xiàn)有的可參考申請(qǐng)?zhí)枮?01110229925.X的中國(guó)專利，其公開了一種電動(dòng)升降式料斗車專用電子秤，包括機(jī)架和固定在機(jī)架上的稱頭，機(jī)架內(nèi)置空心腔，空心腔內(nèi)的底面固定電動(dòng)推桿組件，電動(dòng)推桿組件用鋼絲繩通過輪架裝置和連接頭與鏈條連接，鏈條通過固定在稱頭內(nèi)的鏈輪支架上的鏈輪與連接裝置連接，連接裝置通過傳感器與龍門吊架銷軸連接，龍門吊架上設(shè)置有叉鉤，稱頭前面設(shè)置有顯示裝置與傳感器電連接。

稱重時(shí)只需將地行料車推入叉鉤內(nèi)，然后啟動(dòng)電動(dòng)推桿組件，料斗車離開地面，這時(shí)顯示器上即顯示被稱物料重量數(shù)據(jù)，稱重結(jié)束后，按動(dòng)下落電鈕。料車即可落地，料車退出叉鉤，稱重結(jié)束。

在稱量時(shí)，需要將料斗車推入叉鉤內(nèi)，叉板需要與叉鉤對(duì)準(zhǔn)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且設(shè)備在不使用時(shí)，叉鉤無(wú)遮擋，叉鉤尖銳，對(duì)場(chǎng)內(nèi)工人的人身安全有所威脅。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種便于使用的料斗車專用電子秤。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：

一種料斗車專用電子秤，包括機(jī)架，機(jī)架內(nèi)部設(shè)置有升降裝置，機(jī)架頂部設(shè)置有稱頭，稱頭下方設(shè)置有與升降裝置相連的電子秤，所述電子秤下方設(shè)置有龍門吊架，龍門吊架底端安裝有上料箱，上料箱設(shè)置有置車腔，上料箱遠(yuǎn)離機(jī)架的一側(cè)開設(shè)有上料口，上料口的底端與置車腔的底面相連。

通過上述技術(shù)方案，給料斗車稱重時(shí)，升降裝置帶動(dòng)電子秤和龍門吊架向下移動(dòng)，直至上料箱與地面抵接，上料箱平穩(wěn)落地。工人將料斗車從上料口推入置車腔，升降裝置帶動(dòng)電子秤和龍門吊架上升，上料箱帶動(dòng)料斗車離開地面，電子秤對(duì)料斗車內(nèi)的原料進(jìn)行稱量。料斗車稱重時(shí)只需推入置車腔內(nèi)即可，無(wú)需將叉板與叉鉤對(duì)準(zhǔn)，省時(shí)省力，便于使用。

較佳的，上料口處設(shè)置有擋板，擋板頂端固接有轉(zhuǎn)軸，擋板通過轉(zhuǎn)軸與上料口頂端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，上料箱設(shè)置有連動(dòng)組件以及驅(qū)動(dòng)連動(dòng)組件拉緊轉(zhuǎn)軸使轉(zhuǎn)軸固定驅(qū)動(dòng)器，轉(zhuǎn)軸被拉緊時(shí)擋板將上料口封住。

通過上述技術(shù)方案，驅(qū)動(dòng)件將料斗車放置在上料箱內(nèi)，驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)連動(dòng)組件拉緊轉(zhuǎn)軸，使得擋板轉(zhuǎn)動(dòng)至將上料口封住，避免料斗車在隨著升降裝置上升的過程中產(chǎn)生晃動(dòng)，從而導(dǎo)致從上料口滑落。擋板對(duì)料斗車起保護(hù)作用，使得設(shè)備更加穩(wěn)定。

較佳的，上料箱固接有滑架，連動(dòng)組件包括固接在轉(zhuǎn)軸上的轉(zhuǎn)臂以及位于滑架與轉(zhuǎn)臂之間的連桿，連桿一端與轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另一端沿著滑架滑移為滑移端，驅(qū)動(dòng)器與上料箱固接且驅(qū)動(dòng)滑移端滑移從而使轉(zhuǎn)臂拉緊固定。

通過上述技術(shù)方案，驅(qū)動(dòng)器帶動(dòng)滑移端滑移使得轉(zhuǎn)臂和連桿均被拉緊，轉(zhuǎn)臂和連桿無(wú)法相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，由于轉(zhuǎn)臂與轉(zhuǎn)軸固接，轉(zhuǎn)軸與擋板固接，所以轉(zhuǎn)臂拉緊時(shí)，擋板相對(duì)固定，此時(shí)擋板正好將上料口擋住。

較佳的，滑架上滑移連接有滑塊，驅(qū)動(dòng)器與滑塊連接，連桿與滑塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

通過上述技術(shù)方案，滑塊與滑架滑移連接，驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)滑塊沿著滑架的長(zhǎng)度方向滑移，同時(shí)連桿與滑塊做相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)?；瑝K與滑架的滑移連接，使得滑移更加順滑、穩(wěn)定，使得設(shè)備更加便于使用。

較佳的，滑塊在滑架長(zhǎng)度方向兩側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滑輪，滑架內(nèi)側(cè)開設(shè)有供滑輪滾動(dòng)的滑槽。

通過上述技術(shù)方案，滑塊在滑架上滑動(dòng)時(shí)，滑輪在滑槽滾動(dòng)，能夠減少滑塊與滑架之間的摩擦力，使得滑塊的滑移運(yùn)動(dòng)更加省力、順滑，使得設(shè)備更加便于使用。

較佳的，驅(qū)動(dòng)器為電動(dòng)推桿。

通過上述技術(shù)方案，電動(dòng)推桿是一種電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，電動(dòng)推桿主要由電機(jī)、推桿和控制裝置等機(jī)構(gòu)組成的一種新型直線執(zhí)行機(jī)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制、集中控制。電動(dòng)推桿在一定范圍行程內(nèi)作往返運(yùn)動(dòng)。電動(dòng)推桿的長(zhǎng)度方向與滑架的長(zhǎng)度方向平行設(shè)置，電動(dòng)推桿采用電驅(qū)動(dòng)，相比與液壓和氣動(dòng)，結(jié)構(gòu)小巧，精確度高。

較佳的，所述擋板上開設(shè)有與料斗車把手相適配的把手槽，擋板與料斗車的外壁抵接。

通過上述技術(shù)方案，料斗車在置車腔內(nèi)時(shí)，把手進(jìn)入把手槽，擋板與料斗車的外壁抵接，能夠盡可能使得置車腔的體積與料斗車更加貼合，減小料斗車在置車腔內(nèi)的晃動(dòng)余量。

較佳的，所述置車腔底面靠近上料口處設(shè)置有傾斜的引導(dǎo)面。

通過上述技術(shù)方案，當(dāng)上料箱放置在地面上時(shí)，引導(dǎo)面將置車腔的底面與地面平緩相連，更加便于工人將料斗車推至置車腔。

較佳的，所述機(jī)架側(cè)壁設(shè)置有記錄板，記錄板傾斜設(shè)置，記錄板上方固設(shè)有紙夾，記錄板下方設(shè)置有置筆槽。

通過上述技術(shù)方案，用紙夾將紙張或本冊(cè)固定在記錄板上，置筆槽內(nèi)放置筆，用于供工人實(shí)時(shí)記錄具體稱量數(shù)據(jù)，提供便利。

較佳的，所述上料箱在上料口側(cè)設(shè)置有配重塊。

通過上述技術(shù)方案，配重塊使得上料箱的重心位于上料箱中心位置，使得上料箱與龍門吊架的連接處受力平衡，提高設(shè)備的使用壽命。

綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果：用于供工人實(shí)時(shí)記錄具體稱量數(shù)據(jù)，提供便利。減小料斗車在置車腔內(nèi)的晃動(dòng)余量。擋板對(duì)料斗車起保護(hù)作用，使得設(shè)備更加穩(wěn)定。料斗車稱重時(shí)只需推入置車腔內(nèi)即可，無(wú)需將叉板與叉鉤對(duì)準(zhǔn)，省時(shí)省力，便于使用。

附圖說(shuō)明

圖1是背景技術(shù)中料斗車的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是實(shí)施例中料斗車專用電子秤的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖2中A處的局部放大示意圖；

圖4是圖2中B處的局部放大示意圖；

圖5是轉(zhuǎn)軸被拉緊時(shí)擋板將上料口封住時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是圖5中C處的局部放大示意圖；

圖7是為了體現(xiàn)滑架結(jié)構(gòu)的剖視圖。

圖中，1、機(jī)架；11、稱頭；111、控制面板；12、電子秤；2、電動(dòng)推桿；3、龍門吊架；4、上料箱；41、置車腔；42、上料口；43、引導(dǎo)面；5、擋板；51、轉(zhuǎn)軸；52、把手槽；53、配重塊；6、滑架；61、滑塊；62、滑槽；63、滑輪；7、轉(zhuǎn)臂；71、連桿；8、記錄板；81、紙夾；82、置筆槽；9、料斗車；91、車體；92、滾輪；93、叉板；94、把手。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。其中相同的零部件用相同的附圖標(biāo)記表示。需要說(shuō)明的是，下面描述中使用的詞語(yǔ)“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語(yǔ)“底面”和“頂面”、“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠(yuǎn)離特定部件幾何中心的方向。

實(shí)施例：一種料斗車專用電子秤，如圖2所示，把控機(jī)架1，機(jī)架1底部固定在地面上，機(jī)架1頂部設(shè)置有稱頭11，稱頭11上設(shè)置有控制面板111。機(jī)架1內(nèi)部設(shè)置有升降裝置。

現(xiàn)有技術(shù)中的升降裝置，升降裝置包括機(jī)架1內(nèi)的底面固定的電動(dòng)推桿組件，電動(dòng)推桿組件用鋼絲繩通過輪架裝置和連接頭與鏈條連接，鏈條通過固定在秤頭11內(nèi)的鏈輪支架上的鏈輪與連接裝置連接。

升降裝置通過連接裝置連接有電子秤12。電子秤12位于稱頭11的正下方，電子秤12下方通過固接結(jié)構(gòu)固接有龍門吊架3。固接結(jié)構(gòu)包括與電子秤12固接的垂直于地面的連接軸，連接軸的底端固接有方形的凸塊。龍門吊架3的頂部設(shè)置有與凸塊相適配的凹槽。凸塊插入凹槽內(nèi)，定位銷穿過凸塊與凹槽，將二者固定，從而實(shí)現(xiàn)龍門吊架3與電子秤12之間的固定連接。

龍門吊架3的底端安裝有上料箱4，上料箱4內(nèi)置有與料斗車9相適配的置車腔41，在上料箱4遠(yuǎn)離機(jī)架1的一側(cè)開設(shè)有上料口42。上料口42的底端與置車腔41的底面相連，置車腔41底面靠近上料口42處設(shè)置有向上料口42邊緣傾斜的引導(dǎo)面43（參考圖3）從上料口42推入料斗車9上。

上料口42頂端設(shè)置有擋板5，擋板5上固設(shè)有轉(zhuǎn)軸51，轉(zhuǎn)軸51與上料口42頂端鉸接。擋板5可以轉(zhuǎn)動(dòng)達(dá)到將上料口42開啟或閉合的狀態(tài)。機(jī)架1側(cè)壁設(shè)置有用于記錄稱量數(shù)據(jù)的記錄板8，記錄板8傾斜設(shè)置，記錄板8上方固設(shè)有用于夾住紙張的紙夾81，記錄板8下方設(shè)置有用于放筆的置筆槽82。

結(jié)合圖4，在上料箱4兩側(cè)固設(shè)有滑架6，滑架6的長(zhǎng)度方向水平設(shè)置且與上料口42垂直?；?內(nèi)滑移連接有滑塊61，滑架6內(nèi)遠(yuǎn)離擋板5的端頭固設(shè)有電動(dòng)推桿2，電動(dòng)推桿2的伸出端與滑塊61固接。電動(dòng)推桿2帶動(dòng)滑塊61在滑架6內(nèi)滑移運(yùn)動(dòng)。

轉(zhuǎn)臂7的一端固接在轉(zhuǎn)軸51上，轉(zhuǎn)臂7的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在連桿71的端頭，連桿71的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在滑塊61上。此時(shí)的電動(dòng)推桿2為伸長(zhǎng)狀態(tài)，擋板5將上料口42開啟。

如圖5和圖6所示，將料斗車9推入置車腔41內(nèi)后，電動(dòng)推桿2縮短，帶動(dòng)滑塊61沿著滑架6的長(zhǎng)度方向向遠(yuǎn)離擋板5的一側(cè)滑移，連桿71與轉(zhuǎn)臂7被拉緊，由于轉(zhuǎn)臂7與轉(zhuǎn)軸51固定連接，轉(zhuǎn)軸51被拉緊，導(dǎo)致?lián)醢?被拉緊，此時(shí)擋板5正好將上料口42擋住。

在擋板5上設(shè)置有長(zhǎng)方形的把手槽52，料斗車9的把手94插入把手槽52內(nèi)，擋板5靠近機(jī)架1的內(nèi)壁與料斗車9的外壁抵接。在把手槽52下端、擋板5遠(yuǎn)離機(jī)架1的表面上固設(shè)有配重塊53，配重塊53使得上料箱4的整體重心與電子秤12的中心在地面上的投影重合。

如圖7所示，為了滑塊61的滑移更加順滑，滑塊61在滑架6的長(zhǎng)度方向兩側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滑輪63，滑架6上設(shè)置有與供滑輪63滾動(dòng)的滑槽62。

其中，升降裝置帶動(dòng)電子秤12下降，使得上料箱4落在地面上，電動(dòng)推桿2伸長(zhǎng)，擋板5轉(zhuǎn)動(dòng)，上料口42露出，料斗車9推至置車腔41，電動(dòng)推桿2縮短，帶動(dòng)擋板5轉(zhuǎn)動(dòng)至將上料口42封住，把手94正好落入把手槽52內(nèi)。升降裝置帶動(dòng)電子秤12上升，即帶動(dòng)龍門吊架3上升，即帶動(dòng)料斗車9上升，電子秤12對(duì)料斗車9內(nèi)原料進(jìn)行稱量，并通過控制面板111顯示出來(lái)。整個(gè)稱量過程自動(dòng)化程度高，只需人工將料斗車9推入置車腔41即可，無(wú)需將叉板93與叉鉤對(duì)準(zhǔn)，省時(shí)省力，便于使用。

本具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的解釋，其并不是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說(shuō)明書后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。