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      零件形變檢測裝置的制作方法

      文檔序號:11661032閱讀:399來源:國知局
      零件形變檢測裝置的制造方法

      本實(shí)用新型涉及檢測儀器領(lǐng)域,特別是涉及一種零件形變檢測裝置。



      背景技術(shù):

      在零件的質(zhì)量檢測中,需要檢測其輪廓尺寸是否符合要求,如果超出設(shè)計(jì)公差范圍,即屬于不合格產(chǎn)品。薄片類零件在生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)倪^程中容易產(chǎn)生變形,為保證產(chǎn)品質(zhì)量,有些零件在裝配前對相關(guān)的尺寸進(jìn)行檢測,使其尺寸的變形誤差控制在合適范圍內(nèi)。目前通常采用的是卡尺、高度尺等測量器具進(jìn)行檢測,這些操作方式可操作性差,操作人員的操作水平對測量結(jié)果的影響較大,不適合批量零件的檢測。還有的需要先對零件進(jìn)行建模,再采用探針等手段對實(shí)際零件進(jìn)行探測,使用數(shù)據(jù)或者影像對比等方式進(jìn)行對比,步驟復(fù)雜,不易實(shí)現(xiàn)。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種效率高、結(jié)構(gòu)簡單、易于操作的零件形變檢測裝置。

      為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:

      一種零件形變檢測裝置,包括安裝板1、檢測板3和導(dǎo)軌16,所述的安裝板1安裝在導(dǎo)軌16上并能夠相對導(dǎo)軌16滑動(dòng),所述的檢測板3安裝在導(dǎo)軌16的一側(cè),檢測板3與導(dǎo)軌16相對的側(cè)壁上設(shè)有至少一個(gè)檢測面,安裝板1和檢測板3分別與報(bào)警回路相連接;檢測時(shí)待測零件安裝在安裝板1上,安裝板1沿導(dǎo)軌16移動(dòng),當(dāng)待測零件與檢測面接觸時(shí)接通報(bào)警回路。

      進(jìn)一步,所述的導(dǎo)軌16上設(shè)有第一擋塊4和能夠沿導(dǎo)軌16滑動(dòng)的導(dǎo)軌滑塊161,檢測板3和導(dǎo)軌滑塊161分別設(shè)置在第一擋塊4的兩側(cè),安裝板1安裝在導(dǎo)軌滑塊161上,檢測完成時(shí)導(dǎo)軌滑塊161與第一擋塊4的側(cè)壁相接觸,并且檢測板3的檢測面與待測零件相對設(shè)置。

      進(jìn)一步,所述的安裝板1安裝在導(dǎo)軌滑塊161上,安裝板1與導(dǎo)軌滑塊161之間設(shè)有絕緣板2,導(dǎo)軌16一端設(shè)置有防止安裝板1滑脫的第二擋塊5,另一端的一側(cè)設(shè)置有檢測板3,安裝板1和絕緣板2可在第一擋塊4與第二擋塊5之間滑動(dòng),并且絕緣板2與導(dǎo)軌滑塊161的高度之和大于等于第一擋塊4的高度。

      進(jìn)一步,所述的檢測板3與導(dǎo)軌16相對的側(cè)面上設(shè)有呈階梯狀分布的第一檢測面31和第二檢測面32,所述第一檢測面31和第二檢測面32的高度差與待測零件的變形公差相等,待測零件依次經(jīng)過第一檢測面31和第二檢測面32的檢測區(qū)域,待測零件與第一檢測面31或第二檢測面32接觸時(shí)報(bào)警回路導(dǎo)通。

      進(jìn)一步,所述的導(dǎo)軌16上設(shè)有第一擋塊和能夠沿導(dǎo)軌16滑動(dòng)的導(dǎo)軌滑塊161,檢測板3和導(dǎo)軌滑塊161分別設(shè)置在第一擋塊4的兩側(cè),所述的第一擋塊4內(nèi)設(shè)置有通孔,通孔內(nèi)設(shè)有彈簧14和銷軸15,通孔的一端設(shè)有用于支撐彈簧14的蓋板13,另一端與導(dǎo)軌滑塊161相對設(shè)置,所述的銷軸15能夠在彈簧14的作用下沿通孔滑動(dòng);當(dāng)導(dǎo)軌滑塊161與銷軸15接觸連接時(shí),待測零件與第一檢測面31相對設(shè)置,導(dǎo)軌滑塊161推動(dòng)銷軸15使彈簧14壓縮并與第一擋塊4相接時(shí),待測零件與第二檢測面32相對設(shè)置。

      進(jìn)一步,所述通孔安裝有銷軸15一端的直徑小于安裝有彈簧14一端的直徑。

      進(jìn)一步,所述的安裝板1上設(shè)有凹槽102,待測零件安裝在凹槽102的端部,所述凹槽102的端部側(cè)壁與安裝板1的外部相連通并與檢測板3相對設(shè)置,凹槽102內(nèi)的一側(cè)設(shè)置有用于定位待測零件的定位壁101,

      進(jìn)一步,所述的凹槽102內(nèi)還設(shè)有定位銷6,待測零件上設(shè)有定位孔,所述的定位孔插在定位銷6上并且待測零件與定位壁101相連接。

      進(jìn)一步,還包括由絕緣材質(zhì)制成的箱體10,所述的箱體10由底板8、上蓋板11和多個(gè)側(cè)板9連接圍成,箱體10的內(nèi)部設(shè)有報(bào)警回路,所述的報(bào)警回路包括電池、蜂鳴器及指示燈12,所述的安裝板1、檢測板3和導(dǎo)軌16分別安裝在上蓋板11上,所述的指示燈12安裝在上蓋板11上。

      進(jìn)一步,所述的待測零件為可導(dǎo)電材質(zhì)制成的片狀零件,包括待檢測的金屬彈片171和塑膠安裝座172,金屬彈片171的一端安裝在塑膠安裝座172的一側(cè)上,另一端設(shè)有凸臺174,塑膠安裝座172上設(shè)有定位孔173,金屬彈片171和塑膠安裝座172安裝在安裝板1上,檢測時(shí)凸臺174與檢測板3的檢測面相對設(shè)置。

      本實(shí)用新型的零件形變檢測裝置通過導(dǎo)軌上用于安裝待測零件的安裝板以及導(dǎo)軌一側(cè)用于檢測的檢測板實(shí)現(xiàn)了檢測板上的檢測面直接對待測零件的形變進(jìn)行檢測和判斷,從而使得裝置操作簡便,節(jié)省了測量工序,進(jìn)而提高裝置的檢測效率。

      附圖說明

      圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2是本實(shí)用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖3是本實(shí)用新型的安裝板的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖4是本實(shí)用新型的檢測板的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖5是本實(shí)用新型的檢測零件的一種實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖6是本實(shí)用新型的檢測準(zhǔn)備狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖7是本實(shí)用新型的檢測狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。

      具體實(shí)施方式

      以下結(jié)合附圖1至圖7給出本實(shí)用新型的實(shí)施例,進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的零件形變檢測裝置具體實(shí)施方式。本實(shí)用新型的零件形變檢測裝置不限于以下實(shí)施例的描述。

      如圖1至圖7所示,一種零件形變檢測裝置,包括安裝板1、檢測板3和導(dǎo)軌16。所述的安裝板1安裝在導(dǎo)軌16上并能夠相對導(dǎo)軌16滑動(dòng),檢測板3安裝在導(dǎo)軌16的一側(cè),檢測板3與導(dǎo)軌16相對的側(cè)壁上設(shè)有至少一個(gè)檢測面。安裝板1和檢測板3分別與報(bào)警回路相連接,檢測時(shí)待測零件安裝在安裝板1上,移動(dòng)安裝板1,當(dāng)待測零件與檢測面接觸時(shí)接通報(bào)警回路。具體地,所述的導(dǎo)軌16上還安裝有第一擋塊4,安裝板1和檢測板3分別設(shè)置在第一擋塊4相對的兩側(cè)。優(yōu)選地,安裝板1和檢測板3均由可導(dǎo)電材質(zhì)制成并分別與外部電源的兩級相連接。所檢測的零件形狀為片狀,材質(zhì)為金屬或者其他可導(dǎo)電材質(zhì)。當(dāng)安裝在安裝板1上的待測零件與檢測板3上的檢測面接觸時(shí),安裝板1和檢測板3接通報(bào)警回路,發(fā)出警報(bào)。零件形變檢測過程包括檢測準(zhǔn)備和檢測兩個(gè)狀態(tài),檢測準(zhǔn)備時(shí),待測零件安裝在安裝板1上,安裝板1安裝在導(dǎo)軌16上,安裝板1和檢測板3分別置于第一擋塊4的兩側(cè)并且零件與檢測板3相對設(shè)置,檢測時(shí),安裝板1沿導(dǎo)軌16向檢測板3移動(dòng),待測零件通過檢測板3上的檢測面進(jìn)行檢測。檢測板3上的檢測面可檢測零件的形變尺寸是否超過允許范圍,進(jìn)而控制報(bào)警回路的通斷與警報(bào)的發(fā)出,判斷零件是否合格。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,可操作性好,可高效快速的判斷所要檢測的零件是否符合要求,適合批量零件的檢測。

      本實(shí)用新型還包括有絕緣材質(zhì)制成的箱體10,所述的箱體10由底板8、上蓋板11和多個(gè)側(cè)板9連接圍成,箱體10的內(nèi)部設(shè)有報(bào)警回路,所述的報(bào)警回路包括電池、蜂鳴器及指示燈12,所述的安裝板1、檢測板3和導(dǎo)軌16分別安裝在上蓋板11上,所述的指示燈安裝在上蓋板11上,指示燈12用于指示報(bào)警回路的通斷狀態(tài),當(dāng)安裝在安裝板1上的待測零件與檢測板3相接觸時(shí),報(bào)警回路導(dǎo)通,指示燈12會(huì)發(fā)光警示。箱體10將檢測裝置外部的電路元件進(jìn)行安置,節(jié)約了空間,使得本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊。

      如圖1和圖2所示,所述的導(dǎo)軌16上安裝有能夠沿導(dǎo)軌16滑動(dòng)的導(dǎo)軌滑塊161,安裝板1安裝在導(dǎo)軌滑塊161上,安裝板1與導(dǎo)軌滑塊161之間安裝有絕緣板2,所述的絕緣板2用于防止安裝板1和檢測板3之間的報(bào)警回路通過導(dǎo)軌16相連通。導(dǎo)軌16上設(shè)置有第一擋塊4,導(dǎo)軌16的一端設(shè)置有第二擋塊5,一側(cè)設(shè)有檢測板3,安裝板1和絕緣板2能夠在第一擋塊4與第二擋塊5之間滑動(dòng),所述的第二擋塊5用于防止安裝板1和絕緣板2滑動(dòng)時(shí)從導(dǎo)軌16上滑脫,以保證檢測裝置工作過程的穩(wěn)定性。

      所述的第一擋塊4內(nèi)設(shè)置有通孔,通孔內(nèi)設(shè)有彈簧14和銷軸15,通孔的一端設(shè)有用于支撐彈簧14的蓋板13,另一端與導(dǎo)軌滑塊161相對設(shè)置,所述的銷軸15能夠在彈簧14的作用下沿通孔滑動(dòng)。優(yōu)選的,所述通孔安裝有銷軸15一端的直徑小于安裝有彈簧14一端的直徑,使得銷軸15不會(huì)在彈簧14施加的推力過大時(shí)從第一擋塊4內(nèi)脫出。當(dāng)導(dǎo)軌滑塊161與銷軸15接觸連接時(shí),待測零件與檢測板3的一個(gè)檢測面相對設(shè)置,導(dǎo)軌滑塊161推動(dòng)銷軸15使彈簧14壓縮并與第一擋塊4相接觸時(shí),待測零件與檢測板3另一個(gè)檢測面相對設(shè)置。銷軸15和彈簧14配合可對零件是否置于檢測面進(jìn)行提示與限定,可免去檢測過程中調(diào)試檢測距離的過程,提高檢測的效率。

      如圖2和圖3所示,所述的安裝板1上設(shè)有凹槽102,所述的凹槽102用于放置待測零件,凹槽102的端部側(cè)壁與安裝板1的外部相連通并與檢測板3相對設(shè)置,待測零件能夠安裝在凹槽102的端部從而與檢測板3相對設(shè)置。凹槽102內(nèi)的一側(cè)設(shè)置有用于定位待測零件的定位壁101,具體的,凹槽102內(nèi)設(shè)置有定位銷6,待測零件上設(shè)有定位孔,所述的定位孔可以插在定位銷6上從而使得待測零件在定位銷6上進(jìn)行定位,并且待測零件還與定位壁101相連接,以保證待測零件與安裝板1之間不發(fā)生相對位移。安裝板1通過多個(gè)安裝銷7安裝在絕緣板2上,絕緣板2通過多個(gè)安裝銷7安裝在導(dǎo)軌16上的導(dǎo)軌滑塊161上,進(jìn)而將安裝板1安裝在導(dǎo)軌16上。優(yōu)選的,絕緣板2與導(dǎo)軌滑塊161的高度之和大于等于第一擋塊4的高度,絕緣板2將安裝板1抬高,使安裝板1在檢測過程中不會(huì)被第一擋塊4阻礙而影響待測零件的檢測。

      如圖4所示,所述的檢測板3的與導(dǎo)軌16相對的側(cè)面上設(shè)有呈階梯狀分布的第一檢測面31和第二檢測面32,所述第一檢測面31和第二檢測面32的高度差等于待測零件的變形公差,第一檢測面31是被檢測零件向前變形的極限尺寸,第二檢測面32是被檢測零件向后變形的極限尺寸,被檢測零件的尺寸必須在這兩個(gè)尺寸之間,即被檢測工件不得與第一檢測面31接觸,但必須與第二檢測面32接觸。安裝在安裝板1上的待測零件通過導(dǎo)軌16滑動(dòng)先通過第一檢測面31,若與第一檢測面31相接觸說明零件的變形尺寸超過公差,屬于不合格產(chǎn)品,此時(shí)報(bào)警回路接通,指示燈12發(fā)光報(bào)警,反之則繼續(xù)推動(dòng)至第二檢測面32,如果零件與第二檢測面32相接,報(bào)警回路接通,指示燈12發(fā)光報(bào)警,判斷該零件合格,反之,則判斷待測零件不合格。檢測板3的兩個(gè)檢測面直接體現(xiàn)了零件的變形公差,并通過電路中指示燈12是否發(fā)光表示出來,直觀簡單,可準(zhǔn)確快速的進(jìn)行檢測判斷。

      如圖5至圖7所示為本實(shí)用新型應(yīng)用的一個(gè)具體實(shí)施例。實(shí)施例中的待測零件為一種彈簧片組件17,所述的彈簧片組件17包括金屬彈片171和塑膠安裝座172,金屬彈片171為需要檢測的片狀零件,金屬彈片171的一端安裝在塑膠安裝座172的一側(cè)上,另一端設(shè)有凸臺174,所述的凸臺174作為檢測時(shí)金屬彈片171的檢測點(diǎn);塑膠安裝座172上設(shè)有定位孔173,所述的定位孔173在測量時(shí)可與安裝板1上設(shè)置的定位銷6相配合對彈簧片組件17進(jìn)行定位。

      本實(shí)用新型的安裝結(jié)構(gòu)與檢測過程如下:

      檢測準(zhǔn)備時(shí),將零件形變檢測裝置各部件依次序組裝好,所述的彈簧片組件17的定位孔173插在安裝板1的定位銷6上并且側(cè)壁與定位壁101相連接。安裝板1和導(dǎo)軌滑塊161與第一擋塊4相互分離。檢測時(shí),推動(dòng)導(dǎo)軌滑塊161帶動(dòng)安裝板1和絕緣板2向第一擋塊4與檢測板3滑動(dòng),當(dāng)導(dǎo)軌滑塊161與銷軸15相接觸時(shí),金屬彈片171上的凸臺174與檢測板3的第一檢測面31相對設(shè)置,如果凸臺174與第一檢測面31相接觸,即說明金屬彈片171的變形程度超過了公差,檢測板3與安裝板1之間的報(bào)警回路導(dǎo)通,蜂鳴器和指示燈12會(huì)發(fā)聲或發(fā)光,金屬彈片171不合格。反之則繼續(xù)推動(dòng)導(dǎo)軌滑塊161驅(qū)動(dòng)銷軸15使彈簧14壓縮并與第一擋塊4相接觸,此時(shí)凸臺174與第二檢測面32相對設(shè)置。如果凸臺174與第二檢測面32相接觸,說明金屬彈片171的變形程度在公差之內(nèi),蜂鳴器和指示燈12會(huì)發(fā)聲或發(fā)光,金屬彈片171合格;如果凸臺174與第二檢測面32未發(fā)生接觸,則說明金屬彈片171的變形程度超過了允許的公差范圍,屬于不合格產(chǎn)品。金屬彈片171的合格與否表明了彈簧片組件17是否合格。本實(shí)用新型采用導(dǎo)通電路的方法進(jìn)行檢測,制作成本低,結(jié)構(gòu)緊湊,判斷標(biāo)準(zhǔn)明顯,節(jié)省了測量工序,操作簡便,適合批量檢測零件。

      以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明,不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說明。對于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下,還可以做出若干簡單推演或替換,都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

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