本發(fā)明是屬于機械制造領(lǐng)域,涉及一種用于飛機起落架梁兩軸承的間距測量裝置,應(yīng)用于飛機起落架梁兩軸承間的距離測量。
背景技術(shù):
飛機零件在裝配階段需要對起落架梁兩零件上的裝配軸承間距進(jìn)行測量,兩軸承間的裝配間距大,現(xiàn)場無大尺寸可伸展測量裝置,用常規(guī)各種測量工具無法保證兩零件體上的裝配軸承的裝配與間距測量,故需要應(yīng)用本軸承可伸展間距測量裝置對兩零件上的裝配軸承進(jìn)行間距測量并安裝。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,本發(fā)明提供一種可伸展軸承間距測量裝置。
本發(fā)明的技術(shù)方案為:
一種可伸展軸承間距測量裝置包括左定位套1、鎖緊銷2、外套體3、滑動銷4、刻度尺5、螺釘6、插銷7、伸展套8和右定位套9。
所述的左右定位套位于可伸展軸承間距測量裝置的左右兩端。
左定位套1與起落架梁零件體的一端間隙配合,裝配軸承內(nèi)環(huán);左定位套1用于設(shè)計定位面,貼合零件的軸承端面,保證貼合面垂直度要求;左定位套1過盈配合壓合于外套體3,通過鎖緊銷2鎖緊于外套體3上。外套體3套于伸展套8外側(cè),伸展套8能夠在外套體3內(nèi)移動,保證伸展套8上的刻度盤與外套體3開腔處對正,在伸展套8上設(shè)計滑動槽,滑動銷4一端在伸展套8上的滑動槽內(nèi)滑動,另一端過盈配合壓合于外套體3??潭瘸?與外套體3一圓周銑削平面通過螺釘6鎖緊,刻度尺5與伸展套8上的刻度盤調(diào)整測量尺寸,即通過刻度盤間的尺寸校對調(diào)整,進(jìn)行裝配間距尺寸的固定,測量零件兩軸承的間距尺寸,間距尺寸確定后將外套體3與伸展套8之間通過插銷7固定。
右定位套9與起落架梁零件體的另一端間隙配合,裝配軸承內(nèi)環(huán);右定位套9壓合于伸展套8,并通過鎖緊銷2鎖緊于伸展套8一端;右定位套9用于設(shè)計定位面,貼合零件的軸承端面。
可以在伸展套8與外套體3之間涂抹潤滑劑潤滑,保證在完成部件安裝后軸承間距測量裝置內(nèi)部各部件無卡死現(xiàn)象。所述的可伸展軸承間距測量裝置的測量間距范圍為500mm~580mm,軸承尺寸為
本發(fā)明的有益效果為:本軸承間距測量裝置結(jié)構(gòu)件制造簡單,測量操作方便,測量尺寸調(diào)整靈活。實際應(yīng)用起到三種作用,模擬被安裝件裝配,兩零件軸承間距尺寸測量準(zhǔn)確,且可靈活拆卸,此工具優(yōu)越性可進(jìn)行其它軸承零件安裝的間距測量與安裝推廣。
附圖說明
圖1為軸承間距測量裝置結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1沿a-a面的剖視圖;
圖中:1左定位套、2鎖緊銷、3外套體、4滑動銷、5刻度尺、6螺釘、7插銷、8伸展套、9右定位套。
具體實施方式
以下結(jié)合具體實施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
一種可伸展軸承間距測量裝置如圖1所示,包括左定位套1、鎖緊銷2、外套體3、滑動銷4、刻度尺5、螺釘6、插銷7、伸展套8和右定位套9。左右定位套位于可伸展軸承間距測量裝置的左右兩端。
左定位套1與起落架梁零件體的一端間隙配合,裝配軸承內(nèi)環(huán);左定位套1用于設(shè)計定位面,貼合被測量零件間距軸承的一端面,保證貼合面垂直度要求;左定位套1過盈配合壓合于外套體3,通過鎖緊銷2鎖緊于外套體3上。外套體3套于伸展套8外側(cè),保證伸展套8上的刻度盤與外套體3開腔處對正,在伸展套8上設(shè)計滑動槽,滑動銷4一端在伸展套8上的滑動槽內(nèi)滑動,另一端過盈配合壓合于外套體3??潭瘸?與外套體3一圓周銑削平面通過螺釘6鎖緊,刻度尺5與伸展套8上的刻度盤調(diào)整測量尺寸。
右定位套9與起落架梁零件體的另一端間隙配合,裝配軸承內(nèi)環(huán);右定位套9壓合于伸展套8,并通過鎖緊銷2鎖緊于伸展套8一端;右定位套9用于設(shè)計定位面,貼合被測量零件間距軸承的另一端面;此時可對零件進(jìn)行對稱性校準(zhǔn),在兩軸承零件對稱校準(zhǔn)后,伸展套8對兩對稱零件的軸承間距進(jìn)行校準(zhǔn)調(diào)整,最終調(diào)準(zhǔn)到軸承間距安裝尺寸后,將外套體3與伸展套8之間通過插銷7固定,確定間距尺寸,并對零件進(jìn)行裝配,完成部件安裝。安裝過程中,可以在伸展套8與外套體3之間涂抹潤滑劑潤滑,保證在完成部件安裝后軸承間距測量裝置內(nèi)部各部件無卡死現(xiàn)象,部件安裝后卸下此工具很好的解決了飛機大尺寸軸承零件的安裝與間距測量。