本發(fā)明屬于一種螺栓扭矩的校準儀，特別是一種汽車制造業(yè)螺栓扭矩的校準儀。

背景技術：

目前國內汽車生產廠家校準螺栓扭矩的方法主要有兩種：靜態(tài)扭矩標定和動態(tài)扭矩標定。靜態(tài)扭矩標定主要用機械式或者電子式的扭矩扳手，他們的尺寸都比較長，形狀不規(guī)則，不方便攜帶，其中機械式的扭矩扳手的精度也往往達不到校準的要求。動態(tài)扭矩標定主要使用動態(tài)扭矩校準儀，這種校準儀采用的是滑環(huán)的結構，中間的旋轉軸可以跟著擰緊軸轉動，而設備本身可以不跟著轉動，傳感器信號線引出，連接一個帶顯示的設備，這種結構非常復雜，體積又大，又笨重。目前這種儀器國外做的相對好一些，但是價格特別昂貴，而國內的這種儀器故障率又特別高。

技術實現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術的不足，本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種校準螺栓扭矩的儀器，體積小、便于攜帶，集成度高。

本發(fā)明的技術方案為，一種便攜式扭矩校準儀，包括校準儀傳感器、固定螺釘、校準儀前面板、校準儀顯示屏、校準儀按鍵和校準儀指示燈，校準儀前面板通過4個固定螺釘固定在校準儀傳感器上，校準儀顯示屏、校準儀按鍵和校準儀指示燈均設置于校準儀前面板上，校準儀顯示屏用于顯示實時的檢測扭矩以及峰值扭矩，還能夠顯示校準儀電源的電量和充電狀況，配合校準儀顯示屏顯示的設定數(shù)據(jù)，通過校準儀按鍵設定便攜式扭矩校準儀的控制參數(shù)及工藝參數(shù)，如扭矩量程、檢測頻率、清零時間等，校準儀指示燈用于顯示校準儀電源是否接通以及在充電時是否充滿，扭矩校準儀控制電路以stm32單片機為核心控制單元，負責各種信號的輸入檢測、輸出控制、屏幕顯示和數(shù)據(jù)的處理，當檢測扭矩時，ad轉換輸入電路將扭矩傳感器輸入電路采集到的扭矩信號轉化成電壓信號，然后通過stm32單片機轉化成相對應的扭矩值再通過液晶顯示電路在校準儀顯示屏顯示出來；按鍵輸入電路用于調整校準儀的零點和增益，還可以設定檢測工藝參數(shù)和要顯示的內容，如扭矩量程、檢測頻率、清零時間等；stm32單片機通過電池管理系統(tǒng)電路來檢測鋰電池的電量，并且通過電源指示燈指示出來，電池管理系統(tǒng)電路能夠對鋰電池進行保護，防止過沖過放；usb通訊電路用來接收外部計算機傳輸?shù)臋z測工藝參數(shù)，同時能夠把檢測數(shù)據(jù)傳送到外部計算機，外部計算機傳輸?shù)臋z測工藝參數(shù)包括最小扭矩、最大扭矩、最小角度、最大角度、校準系數(shù)、實時時鐘。

本發(fā)明具有以下優(yōu)點：

模塊集成度高，沒有多余的接線，體積小，方便攜帶。

采用工業(yè)市場上成熟穩(wěn)定的主流芯片stm32單片機作為主控制芯片，性能穩(wěn)定可靠。

采用液晶數(shù)碼顯示，并配有按鍵操作，可以方便的設置扭矩、時間等參數(shù)。

既可以靜態(tài)扭矩校準，又可以動態(tài)扭矩校準，校準方式靈活多樣。

內置強大的存儲器，可以記錄多達10000次的扭矩結果。

內置大功率鋰電池，可以連續(xù)使用超過6小時。

配置有強大的鋰電池管理系統(tǒng)，有充電保護功能，充電速度快，并有充電指示燈。

附圖說明

圖1便攜式扭矩校準儀的正面結構；

圖2便攜式扭矩校準儀的核心控制電路結構。

具體實施方式

為使本發(fā)明的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合附圖對本發(fā)明實施方式作進一步地詳細描述。

一種便攜式扭矩校準儀，包括校準儀傳感器(1)、固定螺釘(2)、校準儀前面板(3)、校準儀顯示屏(4)、校準儀按鍵(5)和校準儀指示燈(6)，校準儀前面板(3)通過4個固定螺釘(2)固定在校準儀傳感器(1)上，校準儀顯示屏(4)、校準儀按鍵(5)和校準儀指示燈(6)均設置于校準儀前面板(3)上，校準儀顯示屏(4)用于顯示實時的檢測扭矩以及峰值扭矩，還能夠顯示校準儀電源的電量和充電狀況，配合校準儀顯示屏(4)顯示的設定數(shù)據(jù)，通過校準儀按鍵(5)設定便攜式扭矩校準儀的控制參數(shù)及工藝參數(shù)，校準儀指示燈(6)用于顯示校準儀電源是否接通以及在充電時是否充滿，扭矩校準儀控制電路以stm32單片機(7)為核心控制單元，負責各種信號的輸入檢測、輸出控制、屏幕顯示和數(shù)據(jù)的處理，當檢測扭矩時，ad轉換輸入電路(11)將扭矩傳感器輸入電路(12)采集到的扭矩信號轉化成電壓信號，然后通過stm32單片機(7)轉化成相對應的扭矩值再通過液晶顯示電路(8)在校準儀顯示屏(4)顯示出來；按鍵輸入電路(10)用于調整校準儀的零點和增益，還可以設定檢測工藝參數(shù)和要顯示的內容；stm32單片機(7)通過電池管理系統(tǒng)電路(13)來檢測鋰電池(14)的電量，并且通過電源指示燈(9)指示出來，電池管理系統(tǒng)電路(13)能夠對鋰電池(14)進行保護，防止過沖過放；usb通訊電路(15)用來接收外部計算機傳輸?shù)臋z測工藝參數(shù)，同時能夠把檢測數(shù)據(jù)傳送到外部計算機，外部計算機傳輸?shù)臋z測工藝參數(shù)包括最小扭矩、最大扭矩、最小角度、最大角度、校準系數(shù)、實時時鐘。

技術特征：

技術總結
一種便攜式扭矩校準儀，包括校準儀傳感器(1)、固定螺釘(2)、校準儀前面板(3)、校準儀顯示屏(4)、校準儀按鍵(5)和校準儀指示燈(6)，校準儀前面板(3)通過4個固定螺釘(2)固定在校準儀傳感器(1)上，校準儀顯示屏(4)、校準儀按鍵(5)和校準儀指示燈(6)均設置于校準儀前面板(3)上，校準儀顯示屏(4)用于顯示實時的檢測扭矩以及峰值扭矩，還能夠顯示校準儀電源的電量和充電狀況，配合校準儀顯示屏(4)顯示的設定數(shù)據(jù)，通過校準儀按鍵(5)設定便攜式扭矩校準儀的控制參數(shù)及工藝參數(shù)，校準儀指示燈(6)用于顯示校準儀電源是否接通以及在充電時是否充滿。

技術研發(fā)人員：趙久龍;鄧凱明;王曉羽
受保護的技術使用者：大連嘉禾自控技術有限公司
技術研發(fā)日：2017.04.27
技術公布日：2017.07.07