本發(fā)明涉及汽車倒車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車倒車測距裝置。
背景技術(shù)：
隨著現(xiàn)代生活節(jié)奏的加快，交通事故發(fā)生的頻率也在增加，汽車倒車提示系統(tǒng)也就應(yīng)運(yùn)而生。經(jīng)過調(diào)查，絕大部分非職業(yè)汽車駕駛員都希望有一種能發(fā)現(xiàn)汽車尾部障礙物的裝置。
一個(gè)由單片機(jī)控制的汽車倒車測距儀就能滿足這種需求。該測距儀將單片機(jī)的實(shí)時(shí)控制及數(shù)據(jù)處理功能，與超聲波的測距技術(shù)、傳感器技術(shù)相結(jié)合，能測量并顯示車輛后部障礙物離車輛的距離，同時(shí)用間歇“嘟嘟”聲發(fā)出警報(bào)，“嘟嘟”聲間隙隨障礙物距離縮小而縮短，駕駛員不但可以直接觀察到顯示的距離，還可以憑聽覺判斷車后障礙物離車輛的遠(yuǎn)近，解除了駕駛員泊車和起動(dòng)車輛時(shí)前后左右探視所引起的困擾，并可以幫助駕駛員掃除視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的在于提供一種汽車倒車測距裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)致的上述多項(xiàng)缺陷。
本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：
為達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供一種汽車倒車測距裝置，包括超聲波發(fā)送模塊、超聲波接收模塊、單片機(jī)、顯示模塊、語音模塊和倒車模塊，所單片機(jī)分別與超聲波發(fā)送模塊、超聲波接收模塊、顯示模塊、語音模塊和倒車模塊連接，倒車測距裝置采用超聲波測距方法，在單片機(jī)的控制下由傳感器發(fā)射超聲波信號，當(dāng)遇到障礙物，產(chǎn)生回波信號，傳感器接收到回波信號后經(jīng)控制器進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，判斷出障礙物的位置，由顯示器顯示距離并發(fā)出警示信號，從而達(dá)到安全泊車的目地。
本發(fā)明的有益效果：
提供了一種汽車倒車測距裝置，在單片機(jī)的控制下由傳感器發(fā)射超聲波信號，當(dāng)遇到障礙物，產(chǎn)生回波信號，傳感器接收到回波信號后經(jīng)控制器進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，判斷出障礙物的位置，由顯示器顯示距離并發(fā)出警示信號，從而達(dá)到安全泊車的目地。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將闡述本發(fā)明的具體實(shí)施方式。
如圖1所示，一種汽車倒車測距裝置，包括超聲波發(fā)送模塊1、超聲波接收模塊2、單片機(jī)3、顯示模塊4、語音模塊5和倒車模塊6，所單片機(jī)3分別與超聲波發(fā)送模塊1、超聲波接收模塊2、顯示模塊4、語音模塊5和倒車模塊6連接，倒車測距裝置采用超聲波測距方法，在單片機(jī)的控制下由傳感器發(fā)射超聲波信號，當(dāng)遇到障礙物，產(chǎn)生回波信號，傳感器接收到回波信號后經(jīng)控制器進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，判斷出障礙物的位置，由顯示器顯示距離并發(fā)出警示信號，從而達(dá)到安全泊車的目地。
以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。