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      一種內(nèi)筒跳動檢測裝置的制作方法

      文檔序號:12032749閱讀:310來源:國知局
      一種內(nèi)筒跳動檢測裝置的制作方法

      本發(fā)明涉及一種對組裝后的洗衣機內(nèi)筒進行端跳、徑跳檢驗的內(nèi)筒自動化設備。



      背景技術:

      作為洗衣機的重要組成部分,洗衣機內(nèi)筒的質(zhì)量對整體產(chǎn)品質(zhì)量影響重大,嚴格控制內(nèi)筒端徑跳動量確保動平衡符合標準要求,才可保證洗衣機運行時的平穩(wěn)和安全?,F(xiàn)有技術的內(nèi)筒端徑跳動量的檢測,需要把內(nèi)筒利用其中孔與模具的配合,套在一個可旋轉的適配模具上,旋轉模具帶動內(nèi)筒轉動,用百分表檢測端徑,從而測得端徑相對于中孔中心的跳動量,這要求模具與中孔配合精密,以減少測量誤差,在模具使用過程中,隨著自然磨損,會導致模具與中孔的配合松動,從而影響測量結果,因此這種測量模具對配合精度要求高,必須經(jīng)常維修模具,維護工作量大;并且一套模具對應一種中孔直徑規(guī)格,生產(chǎn)其它中孔直徑規(guī)格的內(nèi)筒時必須更換模具,換模耽誤的生產(chǎn)時間長,模具通用性很低,因此也影響了勞動生產(chǎn)率。



      技術實現(xiàn)要素:

      本發(fā)明目的是提供一種結構緊湊,工作穩(wěn)定,檢測準確、節(jié)拍快,自動化程度高,節(jié)省了人力物力,能自動將分檢出不合格內(nèi)筒,能兼容多種型號的端徑跳自動檢測機。

      本發(fā)明解決技術問題采用如下技術方案:

      一種內(nèi)筒跳動檢測裝置,包括輸送機構、機架、旋轉機構、限位機構、對中機構和檢測機構六部分,其特征在于:所述輸送機構由減速電機驅動、同步帶輪傳動;所述旋轉機構包括頂升裝置和下壓模裝置,用于將輸送到位的內(nèi)筒頂升出輸送線,所述下壓模裝置下壓至張模內(nèi)筒固定后并旋轉,減速電機驅動同步帶輪傳動從而實現(xiàn)旋轉,氣缸裝置包括上氣缸和下氣缸,所述下氣缸控制所述頂升裝置升起,所述上氣缸控制所述下壓模裝置下降;所述限位機構包括升降部分和止擋部分,其中升降部分包括升降氣缸和導向軸,根據(jù)不同型號的內(nèi)筒手動調(diào)整需要止擋的位置,且當在所述內(nèi)筒輸送時所述升降氣缸工作,做好止擋準備,待所述內(nèi)筒到位、對中后所述升降氣缸回位,完成止擋;所述對中機構包括對中滾輪座、氣缸、拉桿、齒輪齒條和導軌滑塊,并由所述氣缸控制,由所述拉桿連接兩端對中結構,用所述齒輪齒條和導軌滑塊對中;所述檢測機構分徑跳和端跳兩部分檢測,由步進電機配帶編碼器的控制滾珠絲杠換型裝置,所述檢測機構裝在機架上,利用接近開關感應所述內(nèi)筒型號來自動調(diào)整所述激光感應器的高度,并由所述激光感應器檢驗徑跳和端跳從而完成檢測工作。

      本發(fā)明具有如下有益效果:

      本發(fā)明的提供一種內(nèi)筒跳動檢測裝置,具有結構緊湊,工作穩(wěn)定,檢測準確、節(jié)拍快,自動化程度高,節(jié)省了人力物力,能自動將分檢出不合格內(nèi)筒,能兼容多種型號的優(yōu)點。

      附圖說明

      圖1為本發(fā)明一種內(nèi)筒跳動檢測裝置的主視圖;

      圖2為本發(fā)明一種內(nèi)筒跳動檢測裝置的旋轉機構的主視圖;

      圖3為本發(fā)明一種內(nèi)筒跳動檢測裝置的限位機構的主視圖;

      圖4為本發(fā)明一種內(nèi)筒跳動檢測裝置的對中機構的主視圖;

      圖5為本發(fā)明一種內(nèi)筒跳動檢測裝置的檢測機構的主視圖。

      圖中標記示意為:1-檢測機構;2-對中機構;3-旋轉機構;4-輸送機構;5-機架;6-下壓模裝置;7-張模內(nèi)筒;8-氣缸裝置;9-頂升裝置;10-止擋;11-導向軸;12-升降氣缸;13-對中滾輪座;14-導軌滑塊;15-氣缸;16-拉桿;17-編碼器;18-步進電機;19-激光感應器。

      具體實施方式

      下面結合實施例及附圖對本發(fā)明的技術方案作進一步闡述。

      實施例

      本實施例提供了一種內(nèi)筒跳動檢測裝置,包括輸送機構4、機架5、旋轉機構3、限位機構、對中機構2和檢測機構1六部分,其中,輸送機構4由減速電機驅動、同步帶輪傳動;旋轉機構3包括頂升裝置9和下壓模裝置6,用于將輸送到位的內(nèi)筒頂升出輸送線,下壓模裝置6下壓至張模內(nèi)筒7固定后并旋轉,減速電機驅動同步帶輪傳動從而實現(xiàn)旋轉,氣缸裝置8包括上下氣缸,下氣缸控制頂升裝置9升起,上氣缸控制下壓模裝置6下降;限位機構包括升降部分和止擋部分,其中升降部分包括升降氣缸12和導向軸11,根據(jù)不同型號的內(nèi)筒手動調(diào)整需要止擋的位置,且當在內(nèi)筒輸送時升降氣缸12工作,做好止擋準備,待內(nèi)筒到位、對中后升降氣缸12回位,完成止擋;對中機構2包括對中滾輪座13、氣缸15、拉桿16、齒輪齒條和導軌滑塊14,并由氣缸15控制,由拉桿16連接兩端對中結構2,用齒輪齒條和導軌滑塊14對中;檢測機構1分徑跳和端跳兩部分檢測,由步進電機18配帶編碼器17的控制滾珠絲杠換型裝置,檢測機構1裝在機架5上,利用接近開關感應內(nèi)筒型號來自動調(diào)整激光感應器19的高度,并由激光感應器19檢驗徑跳和端跳從而完成檢測工作。

      本發(fā)明端徑跳自動檢測機的優(yōu)點是:結構緊湊,工作穩(wěn)定,檢測準確、節(jié)拍快,自動化程度高,節(jié)省了人力物力,能自動將分檢出不合格內(nèi)筒,能兼容多種型號。

      工藝流程:內(nèi)筒輸送至檢測機內(nèi)——根據(jù)內(nèi)筒型止擋內(nèi)筒——內(nèi)筒對中——內(nèi)筒升起——下壓——旋轉內(nèi)筒——檢測——不合格品分檢輸送出不合格區(qū)。

      以上實施例的先后順序僅為便于描述,不代表實施例的優(yōu)劣。

      最后應說明的是:以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術方案,而非對其限制;盡管參照前述實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明,本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改,或者對其中部分技術特征進行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應技術方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實施例技術方案的精神和范圍。



      技術特征:

      技術總結
      本發(fā)明公開了一種內(nèi)筒跳動檢測裝置,包括輸送機構、機架、旋轉機構、限位機構、對中機構和檢測機構,其中,輸送機構由減速電機驅動、同步帶輪傳動;旋轉機構包括頂升裝置和下壓模裝置,用于將輸送到位的內(nèi)筒頂升出輸送線,下壓模裝置下壓至張模內(nèi)筒固定后并旋轉,減速電機驅動同步帶輪傳動從而實現(xiàn)旋轉,下氣缸控制頂升裝置升起,上氣缸控制下壓模裝置下降;限位機構包括升降部分和止擋部分;對中機構由導向軸和氣缸控制,由拉桿連接兩端對中結構,用齒輪齒條和導軌滑塊對中;檢測機構分徑跳和端跳兩部分檢測,由步進電機配帶編碼器控制滾珠絲杠換型裝置。該端徑跳自動檢測機工作穩(wěn)定,檢測準確、節(jié)拍快,自動化程度高,節(jié)省了人力物力。

      技術研發(fā)人員:范其云
      受保護的技術使用者:江陰澄云機械有限公司
      技術研發(fā)日:2017.08.23
      技術公布日:2017.10.24
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