專利名稱：港口集裝箱起重機(jī)吊具用卷筒電纜的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種電纜，特別是一種港口集裝箱起重機(jī)吊具用卷筒電纜，屬電線 電纜技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
港口集裝箱起重機(jī)吊具用卷筒電纜用于起重機(jī)上物料輸送設(shè)備的電力傳輸。隨著 物料輸送設(shè)備的上下運(yùn)動(dòng)，電纜在卷筒上反復(fù)卷繞與伸展。運(yùn)行過(guò)程中電纜受的機(jī)械應(yīng)力 大，尤其是起吊過(guò)程中受的沖擊力相當(dāng)大。因此，電纜的穩(wěn)定性直接影響到起重機(jī)吊運(yùn)貨物 的安全性。隨著世界經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，中國(guó)已成為世界上港口吞吐量和集裝箱吞吐量最多、 增長(zhǎng)速度最快的國(guó)家之一。中國(guó)的港口特別是大型集裝箱港口在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中扮演著極 其重要的角色。鑒于電纜使用環(huán)境的特殊性，對(duì)港口集裝箱起重機(jī)吊具用卷筒電纜的穩(wěn)定 性和使用壽命提出了更高的要求。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種耐反復(fù)卷繞與伸展，機(jī)械應(yīng)力大，抗沖擊力強(qiáng)、穩(wěn)定 性好、電氣性能好和使用壽命長(zhǎng)的港口集裝箱起重機(jī)吊具用卷筒電纜。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種港口集裝箱起重機(jī)吊具用卷筒電纜。它是在填芯 外圍排列一層以上線芯組成各層纜芯。每根線芯均是在銅導(dǎo)體上擠包絕緣層構(gòu)成。各層纜 芯外圍均繞包有繞包帶。在最外一層繞包帶外圍擠包有內(nèi)護(hù)套。在內(nèi)護(hù)套外圍編織有抗扭 曲層。在抗扭曲層外圍擠包有外護(hù)套。所述的填芯是以連硫方式擠包高強(qiáng)度橡皮料構(gòu)成。所述的高強(qiáng)度橡皮料選用乙丙 橡膠絕緣料。所述的銅導(dǎo)體選用多股鍍錫軟銅絲的復(fù)絞組合結(jié)構(gòu)。所述的絕緣層選用彈性體材料，其標(biāo)稱厚度為0. 4mm。所述的繞包帶選用聚酯帶或無(wú)紡布。所述的內(nèi)護(hù)套選用彈性體材料，其厚度為1. 5mm 2. 0mm。所述的抗扭曲層選用高強(qiáng)度纖維材料，其編織密度不小于50%。所述的外護(hù)套選用彈性體材料，其標(biāo)稱厚度為2. 8mm 4. 0mm。本實(shí)用新型是專門用于港口集裝箱起重機(jī)物料輸送設(shè)備的電纜。選用彈性體材料 作為絕緣層，使絕緣層薄、電性能高、強(qiáng)度高。選用高強(qiáng)度纖維作為抗扭曲層，提高了電纜的 抗扭曲性能。選用彈性體材料作為內(nèi)、外護(hù)套，使電纜的耐紫外線性能好、耐臭氧性能好、耐 油性能好。這樣能有效保證港口集裝箱起重機(jī)能穩(wěn)定地長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，并且電纜外徑小，重量 輕。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是提供了一種耐反復(fù)卷繞與伸展，機(jī)械應(yīng)力大，抗沖擊力強(qiáng)、穩(wěn) 定性好、電氣性能好和使用壽命長(zhǎng)的港口集裝箱起重機(jī)吊具用卷筒電纜。以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、填芯，2、銅導(dǎo)體，3、絕緣層，4、內(nèi)護(hù)套，5、抗扭曲層，6、外護(hù)套，7、線芯，8、
繞包帶，9、纜芯。
具體實(shí)施方式
如圖1所示的實(shí)施例如下一種港口集裝箱起重機(jī)吊具用卷筒電纜。它是在填芯 1外圍排列三層線芯7組成三層纜芯9。每根線芯7均是在銅導(dǎo)體2上擠包絕緣層3構(gòu)成。 各層纜芯9外圍均繞包有繞包帶8。在最外一層繞包帶8外圍擠包有內(nèi)護(hù)套4。在內(nèi)護(hù)套 4外圍編織有抗扭曲層5。在抗扭曲層5外圍擠包有外護(hù)套6。所述的填芯1是以連硫方式擠包乙丙橡膠絕緣料構(gòu)成。所述的銅導(dǎo)體2選用多股鍍錫軟銅絲的復(fù)絞組合結(jié)構(gòu)。所述的絕緣層選用彈性體材料，其標(biāo)稱厚度為0. 4mm。所述的繞包帶選用聚酯帶或無(wú)紡布中的一種。所述的內(nèi)護(hù)套選用彈性體材料，其厚度為1. 8mm。所述的抗扭曲層選用高強(qiáng)度纖維材料，其編織密度不小于50%。所述的外護(hù)套選用彈性體材料，其標(biāo)稱厚度為4mm。
權(quán)利要求一種港口集裝箱起重機(jī)吊具用卷筒電纜，其特征在于它是在填芯外圍排列一層以上線芯組成各層纜芯，每根線芯均是在銅導(dǎo)體上擠包絕緣層構(gòu)成，各層纜芯外圍均繞包有繞包帶，在最外一層繞包帶外圍擠包有內(nèi)護(hù)套，在內(nèi)護(hù)套外圍編織有抗扭曲層，在抗扭曲層外圍擠包有外護(hù)套。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種港口集裝箱起重機(jī)吊具用卷筒電纜，其特征在于所述 的填芯是以連硫方式擠包高強(qiáng)度橡皮料構(gòu)成，所述的高強(qiáng)度橡皮料選用乙丙橡膠絕緣料。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種港口集裝箱起重機(jī)吊具用卷筒電纜，其特征在于所述 的銅導(dǎo)體選用多股鍍錫軟銅絲的復(fù)絞組合結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種港口集裝箱起重機(jī)用吊具卷筒電纜，其特征在于所述 的絕緣層選用彈性體材料，其標(biāo)稱厚度為0. 4mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種港口集裝箱起重機(jī)吊具用卷筒電纜，其特征在于所述 的繞包帶選用聚酯帶或無(wú)紡布。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種港口集裝箱起重機(jī)吊具用卷筒電纜，其特征在于所述 的內(nèi)護(hù)套選用彈性體材料，其厚度為1. 5mm 2. 0mm。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種港口集裝箱起重機(jī)吊具用卷筒電纜，其特征在于所述 的抗扭曲層選用高強(qiáng)度纖維材料，其編織密度不小于50%。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種港口集裝箱起重機(jī)吊具用卷筒電纜，其特征在于所述 的外護(hù)套選用彈性體材料，其標(biāo)稱厚度為2. 8mm 4. 0mm。
專利摘要本實(shí)用新型是一種港口集裝箱起重機(jī)吊具用卷筒電纜，它是在高強(qiáng)度橡皮制成的填芯外圍排列一層以上線芯組成各層纜芯。每根線芯均是在復(fù)絞組合成的多股鍍錫軟銅絲上擠包彈性體材料絕緣層構(gòu)成。各層纜芯外圍均繞包有由聚酯帶或無(wú)紡布制成的繞包帶。在最外一層繞包帶外圍擠包有由彈性體材料構(gòu)成的內(nèi)護(hù)套。在內(nèi)護(hù)套外圍編織有由高強(qiáng)度纖維材料編織而成的抗扭曲層。在抗扭曲層外圍擠包有由彈性體材料構(gòu)成的外護(hù)套。本實(shí)用新型是一種耐反復(fù)卷繞與伸展，機(jī)械應(yīng)力大，抗沖擊力強(qiáng)、穩(wěn)定性好、電氣性能好和使用壽命長(zhǎng)的港口集裝箱起重機(jī)吊具用卷筒電纜。
文檔編號(hào)H01B7/18GK201629174SQ201020118318
公開(kāi)日2010年11月10日 申請(qǐng)日期2010年2月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月24日
發(fā)明者于雪芳, 宋鵬, 李斌, 梁福才, 沙偉, 王松明 申請(qǐng)人:江蘇上上電纜集團(tuán)有限公司