本技術(shù)屬于航空發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)地面試驗(yàn)與測(cè)試，涉及紅外輻射試驗(yàn)測(cè)試技術(shù)研究領(lǐng)域，具體是一種紅外測(cè)試機(jī)身干擾源抑制裝置及熱輻射屏蔽裝置。

背景技術(shù)：

1、在發(fā)動(dòng)機(jī)紅外輻射特性的試驗(yàn)測(cè)試中，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)身和實(shí)驗(yàn)臺(tái)架不可避免的出現(xiàn)在測(cè)試視場(chǎng)內(nèi)。開(kāi)車狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)身的溫度相對(duì)較高、輻射量大，從而影響紅外輻射特性測(cè)試精度；同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)身以及尾噴流的溫度相對(duì)臺(tái)架較高，會(huì)通過(guò)熱輻射、熱傳導(dǎo)等方式對(duì)臺(tái)架進(jìn)行加熱，造成臺(tái)架溫度升高，也會(huì)影響紅外輻射特性測(cè)試精度。

2、由于缺少飛機(jī)尾部蒙皮等結(jié)構(gòu)部件的遮擋，本應(yīng)包裹在機(jī)艙內(nèi)的不可見(jiàn)部件如發(fā)動(dòng)機(jī)加力燃燒室、混合器、主燃燒室等高溫部件暴露在空氣中，因而難以保證測(cè)得的發(fā)動(dòng)機(jī)輻射特征與“裝機(jī)狀態(tài)”時(shí)相當(dāng)，降低了紅外測(cè)試的準(zhǔn)確性。

3、為了保證試驗(yàn)測(cè)試的準(zhǔn)確性，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)身、臺(tái)架結(jié)構(gòu)和輻射能量的分布，以及測(cè)量方位角、各型輻射測(cè)量?jī)x器的視場(chǎng)情況等，綜合權(quán)衡必要性與可能性，作為一項(xiàng)提高測(cè)試精度的重要措施，發(fā)動(dòng)機(jī)紅外輻射測(cè)試機(jī)身抑制裝置可以極大降低機(jī)身、實(shí)驗(yàn)臺(tái)架對(duì)測(cè)試結(jié)果的影響。

4、由于目前用于發(fā)動(dòng)機(jī)紅外輻射特性測(cè)試的機(jī)身干擾源抑制裝置，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)雜零散、安裝和拆卸復(fù)雜，搬運(yùn)困難，造成測(cè)試工作不便。因此，如何設(shè)計(jì)一種可快速安裝、拆卸且安全可靠的機(jī)身輻射抑制裝置對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)紅外輻射特性的測(cè)試具有重要意義。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型基于現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，提出了一種紅外測(cè)試機(jī)身干擾源抑制裝置，設(shè)置在航空發(fā)動(dòng)機(jī)上，包括并列設(shè)置在航空發(fā)動(dòng)機(jī)上方的用于遮蔽從低壓壓氣機(jī)到發(fā)動(dòng)機(jī)尾噴口的截面范圍的兩個(gè)第一遮蔽單元和設(shè)置在所述第一遮蔽單元一側(cè)的用于遮蔽發(fā)動(dòng)機(jī)尾噴口周邊輻射的第二遮蔽單元；

2、所述第一遮蔽單元整體呈u型結(jié)構(gòu)。

3、在上述方案的基礎(chǔ)上，所述第一遮蔽單元包括第一支撐框架和設(shè)置在第一支撐框架上的第一遮蔽板。

4、在上述方案的基礎(chǔ)上，所述第一支撐框架包括兩端向遠(yuǎn)離相對(duì)側(cè)的方向延伸的弧形段和在所述弧形段的兩端相互平行設(shè)置的支撐段；

5、所述第一遮蔽板包括與所述第一支撐框架的形狀相匹配的多個(gè)相拼接的遮蔽板單元。

6、在上述方案的基礎(chǔ)上，還包括：在所述第一遮蔽板的頂部設(shè)置有用于吊裝的吊環(huán)。

7、在上述方案的基礎(chǔ)上，所述第二遮蔽單元包括第二支撐框架和設(shè)置在第二支撐框架上的第二遮蔽板。

8、在上述方案的基礎(chǔ)上，所述第二支撐框架包括上下底面貫通的圓臺(tái)形框架和設(shè)置在圓臺(tái)形框架下方的支撐架。

9、在上述方案的基礎(chǔ)上，所述第二遮蔽板包括覆蓋在圓臺(tái)形框架的側(cè)面的弧形板和覆蓋支撐架表面靠近弧形板一側(cè)的平板。

10、在上述方案的基礎(chǔ)上，所述第一遮蔽板和第二遮蔽板均包括自內(nèi)而外層疊設(shè)置的用于反射來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的固體輻射的第一低反射層、用于阻隔熱量向外傳遞的隔熱板和用于反射外界環(huán)境背景輻射的第二低反射層。

11、在上述方案的基礎(chǔ)上，還包括：設(shè)置在隔熱板和第二低反射層之間的空氣層。

12、在上述方案的基礎(chǔ)上，還包括：在所述第二低反射層內(nèi)按氣流運(yùn)動(dòng)方向設(shè)置的用于保證流動(dòng)通暢支撐條。

13、一種熱輻射屏蔽裝置，在屏蔽裝置內(nèi)設(shè)置有所述的紅外測(cè)試機(jī)身干擾源抑制裝置。

14、與現(xiàn)有的技術(shù)的裝置相比，本實(shí)用新型裝置采用整體遮蔽方式，完全遮蔽了測(cè)試視場(chǎng)中的機(jī)身和試車臺(tái)架，提高了實(shí)驗(yàn)精度；使用一體式錐形結(jié)構(gòu)，很好的模擬了發(fā)動(dòng)機(jī)裝機(jī)狀態(tài)；同時(shí)采用三層遮蔽板結(jié)構(gòu)，極大降低了機(jī)身輻射；除此之外，本實(shí)用新型裝置使用一體式結(jié)構(gòu)拆裝方便，節(jié)省了現(xiàn)場(chǎng)組裝成本，提升了實(shí)驗(yàn)效率。

技術(shù)特征：

1.一種紅外測(cè)試機(jī)身干擾源抑制裝置，設(shè)置在航空發(fā)動(dòng)機(jī)上方，其特征在于，包括并列設(shè)置的用于遮蔽從低壓壓氣機(jī)到發(fā)動(dòng)機(jī)尾噴口的截面范圍的兩個(gè)第一遮蔽單元(1)和設(shè)置在所述第一遮蔽單元(1)一側(cè)的用于遮蔽發(fā)動(dòng)機(jī)尾噴口周邊輻射的第二遮蔽單元(2)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的紅外測(cè)試機(jī)身干擾源抑制裝置，其特征在于，所述第一遮蔽單元(1)包括第一支撐框架(110)和設(shè)置在第一支撐框架(110)上的第一遮蔽板(120)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的紅外測(cè)試機(jī)身干擾源抑制裝置，其特征在于，所述第一支撐框架(110)包括兩端向遠(yuǎn)離相對(duì)側(cè)的方向延伸的弧形段(110-1)和在所述弧形段(110-1)的兩端相互平行設(shè)置的支撐段(110-2)；

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的紅外測(cè)試機(jī)身干擾源抑制裝置，其特征在于，所述第二遮蔽單元(2)包括第二支撐框架(210)和設(shè)置在第二支撐框架(210)上的第二遮蔽板(220)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的紅外測(cè)試機(jī)身干擾源抑制裝置，其特征在于，所述第二支撐框架(210)包括上下底面貫通的圓臺(tái)形框架(210-1)和設(shè)置在圓臺(tái)形框架(210-1)下方的支撐架(210-2)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的紅外測(cè)試機(jī)身干擾源抑制裝置，其特征在于，所述第二遮蔽板(220)包括覆蓋在圓臺(tái)形框架(210-1)的側(cè)面的弧形板(220-1)和覆蓋支撐架(210-2)表面靠近弧形板(220-1)一側(cè)的平板(220-2)。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的紅外測(cè)試機(jī)身干擾源抑制裝置，其特征在于，所述第一遮蔽板(120)和第二遮蔽板(220)均包括自內(nèi)而外層疊設(shè)置的用于反射來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的固體輻射的第一低反射層(3)、用于阻隔熱量向外傳遞的隔熱板(4)和用于反射外界環(huán)境背景輻射的第二低反射層(5)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的紅外測(cè)試機(jī)身干擾源抑制裝置，其特征在于，還包括：設(shè)置在隔熱板(4)和第二低反射層(5)之間的空氣層(6)。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的紅外測(cè)試機(jī)身干擾源抑制裝置，其特征在于，還包括：在所述第二低反射層(5)內(nèi)按氣流運(yùn)動(dòng)方向設(shè)置的用于保證流動(dòng)通暢的支撐條(7)。

10.一種熱輻射屏蔽裝置，其特征在于，在屏蔽裝置內(nèi)設(shè)置有權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的紅外測(cè)試機(jī)身干擾源抑制裝置。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及航空發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)地面試驗(yàn)與測(cè)試技術(shù)研究領(lǐng)域，具體涉及一種紅外測(cè)試機(jī)身干擾源抑制裝置及一種熱輻射屏蔽裝置，包括并列設(shè)置在航空發(fā)動(dòng)機(jī)上方的兩個(gè)用于遮蔽從低壓壓氣機(jī)到發(fā)動(dòng)機(jī)尾噴口的截面范圍的第一遮蔽單元和設(shè)置在所述第一遮蔽單元一側(cè)的用于遮蔽發(fā)動(dòng)機(jī)尾噴口周邊輻射的第二遮蔽單元；所述第一遮蔽單元整體呈U型結(jié)構(gòu)。與現(xiàn)有的技術(shù)的裝置相比，本技術(shù)裝置采用整體遮蔽方式，完全遮蔽了測(cè)試視場(chǎng)中的機(jī)身和試車臺(tái)架，提高了實(shí)驗(yàn)精度。

技術(shù)研發(fā)人員：龔玲崗,邰會(huì)強(qiáng),張安琪,蘭宇丹,張百靈,高佳星,韓亮,雷燕妮
受保護(hù)的技術(shù)使用者：西安空天能源動(dòng)力智能制造研究院有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231007
技術(shù)公布日：2024/8/20