本技術(shù)屬于鋼筋彎曲試驗(yàn)，具體涉及一種鋼材彎曲性能試驗(yàn)機(jī)。

背景技術(shù)：

1、鋼筋彎曲試驗(yàn)是建筑行業(yè)中常見的一種試驗(yàn)方法，用于評(píng)估混凝土中鋼筋的性能和強(qiáng)度。在建筑結(jié)構(gòu)中，鋼筋起到加固和增強(qiáng)混凝土的作用，因此了解鋼筋的彎曲性能對(duì)于確保建筑結(jié)構(gòu)的安全性至關(guān)重要。但在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中，構(gòu)件一般都是扭轉(zhuǎn)和彎曲同時(shí)發(fā)生，例如鋼筋混凝土雨棚梁、鋼筋混凝土現(xiàn)澆框架的邊梁以及平面曲梁或折梁等均既受扭轉(zhuǎn)又受彎曲的構(gòu)件，所以單純測(cè)試鋼筋的彎曲或扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)，并不能很好得反應(yīng)出鋼筋的實(shí)際性能，所以本實(shí)用新型提出一種鋼筋彎曲性能試驗(yàn)機(jī)，模擬鋼筋在實(shí)際應(yīng)用環(huán)境，可檢測(cè)得出在扭力加持下鋼筋的彎曲性能，提高檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種鋼材彎曲性能試驗(yàn)機(jī)，包括機(jī)臺(tái)，所述機(jī)臺(tái)頂部端面一端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)夾頭，所述機(jī)臺(tái)頂部端面另一端設(shè)置有彎曲夾頭，所述旋轉(zhuǎn)夾頭和彎曲夾頭之間對(duì)稱設(shè)置有固定筒，所述固定筒一側(cè)設(shè)置有油缸，所述油缸輸出端和固定筒之間固定連接，所述旋轉(zhuǎn)夾頭外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有軸承座，所述軸承座固定于機(jī)臺(tái)表面，所述旋轉(zhuǎn)夾頭一端連接有扭轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述彎曲夾頭和機(jī)臺(tái)頂部端面滑動(dòng)連接，所述彎曲夾頭底部設(shè)置有彎曲驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

2、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述彎曲夾頭在機(jī)臺(tái)表面的滑動(dòng)軌跡為圓弧狀。

3、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述油缸缸體底部設(shè)置有底座，所述底座和機(jī)臺(tái)表面滑動(dòng)連接，且通過螺栓緊固。

4、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述扭轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括連桿和第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述連桿一端和彎曲夾頭底部固定連接，所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出端安裝有第一扭矩傳感器，所述第一扭矩傳感器輸出軸和連桿另一端均固定有第一齒輪，兩個(gè)第一齒輪嚙合連接。

5、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述彎曲驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出端安裝有第二扭矩傳感器，所述第二扭矩傳感器輸出軸和旋轉(zhuǎn)夾頭一端均固定有第二齒輪，兩個(gè)所述第二齒輪嚙合連接。

6、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述機(jī)臺(tái)頂部活動(dòng)連接有防護(hù)罩，所述防護(hù)罩一側(cè)固定有把手。

7、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

8、本實(shí)用新型可測(cè)得鋼筋在扭轉(zhuǎn)狀態(tài)下的彎曲性能，模擬鋼筋在實(shí)際應(yīng)用時(shí)的環(huán)境下，可檢測(cè)得出在扭力加持下鋼筋的彎曲性能，相對(duì)比現(xiàn)有單一性能測(cè)試，整體提高了檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

技術(shù)特征：

1.一種鋼材彎曲性能試驗(yàn)機(jī)，包括機(jī)臺(tái)(1)，其特征在于：所述機(jī)臺(tái)(1)頂部端面一端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)夾頭(2)，所述機(jī)臺(tái)(1)頂部端面另一端設(shè)置有彎曲夾頭(3)，所述旋轉(zhuǎn)夾頭(2)和彎曲夾頭(3)之間對(duì)稱設(shè)置有固定筒(4)，所述固定筒(4)一側(cè)設(shè)置有油缸(5)，所述油缸(5)輸出端和固定筒(4)之間固定連接，所述旋轉(zhuǎn)夾頭(2)外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有軸承座(6)，所述軸承座(6)固定于機(jī)臺(tái)(1)表面，所述旋轉(zhuǎn)夾頭(2)一端連接有扭轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述彎曲夾頭(3)和機(jī)臺(tái)(1)頂部端面滑動(dòng)連接，所述彎曲夾頭(3)底部設(shè)置有彎曲驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼材彎曲性能試驗(yàn)機(jī)，其特征在于：所述彎曲夾頭(3)在機(jī)臺(tái)(1)表面的滑動(dòng)軌跡為圓弧狀。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼材彎曲性能試驗(yàn)機(jī)，其特征在于：所述油缸(5)缸體底部設(shè)置有底座(7)，所述底座(7)和機(jī)臺(tái)(1)表面滑動(dòng)連接，且通過螺栓緊固。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼材彎曲性能試驗(yàn)機(jī)，其特征在于：所述扭轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括連桿(8)和第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)(9)，所述連桿(8)一端和彎曲夾頭(3)底部固定連接，所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)(9)輸出端安裝有第一扭矩傳感器(15)，所述第一扭矩傳感器(15)輸出軸和連桿(8)另一端均固定有第一齒輪(10)，兩個(gè)第一齒輪(10)嚙合連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼材彎曲性能試驗(yàn)機(jī)，其特征在于：所述彎曲驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)(11)，所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)(11)輸出端安裝有第二扭矩傳感器(16)，所述第二扭矩傳感器(16)輸出軸和旋轉(zhuǎn)夾頭(2)一端均固定有第二齒輪(12)，兩個(gè)所述第二齒輪(12)嚙合連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼材彎曲性能試驗(yàn)機(jī)，其特征在于：所述機(jī)臺(tái)(1)頂部活動(dòng)連接有防護(hù)罩(13)，所述防護(hù)罩(13)一側(cè)固定有把手(14)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種鋼材彎曲性能試驗(yàn)機(jī)，包括機(jī)臺(tái)，所述機(jī)臺(tái)頂部端面一端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)夾頭，所述機(jī)臺(tái)頂部端面另一端設(shè)置有彎曲夾頭，所述旋轉(zhuǎn)夾頭和彎曲夾頭之間對(duì)稱設(shè)置有固定筒，所述固定筒一側(cè)設(shè)置有油缸，所述油缸輸出端和固定筒之間固定連接，所述旋轉(zhuǎn)夾頭外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有軸承座，所述軸承座固定于機(jī)臺(tái)表面，所述旋轉(zhuǎn)夾頭一端連接有扭轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述彎曲夾頭和機(jī)臺(tái)頂部端面滑動(dòng)連接，所述彎曲夾頭底部設(shè)置有彎曲驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，可測(cè)得鋼筋在扭轉(zhuǎn)狀態(tài)下的彎曲性能，模擬鋼筋在實(shí)際應(yīng)用時(shí)的環(huán)境下，可檢測(cè)得出在扭力加持下鋼筋的彎曲性能，相對(duì)比現(xiàn)有單一性能測(cè)試，整體提高了檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

技術(shù)研發(fā)人員：錢立俠,徐磊,紀(jì)春艷,陳芳
受保護(hù)的技術(shù)使用者：唐山市思遠(yuǎn)工程材料檢測(cè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231011
技術(shù)公布日：2024/5/27