本技術(shù)涉及汽車(chē)配件檢具，特別地，涉及一種可移動(dòng)式汽車(chē)前保險(xiǎn)杠下部裝飾板總成檢具。

背景技術(shù)：

1、如圖1所示，一種汽車(chē)保險(xiǎn)杠下裝飾板，包括裝飾板本體90，裝飾板本體90上端設(shè)置有若干安裝凸條91，安裝凸條91內(nèi)開(kāi)設(shè)有安裝孔92，裝飾板本體90側(cè)端開(kāi)設(shè)有脫鉤孔93。

2、目前，公告號(hào)為cn205898005u的中國(guó)專(zhuān)利公開(kāi)了一種汽車(chē)保險(xiǎn)杠格柵檢具，包括豎直設(shè)置的檢具底板、若干設(shè)置于檢具底板的壓緊機(jī)構(gòu)、若干個(gè)設(shè)置于檢具底板上的轉(zhuǎn)向檢測(cè)結(jié)構(gòu)，從圖中得知壓緊機(jī)構(gòu)是由壓塊和連接柱組成，壓塊與連接柱之間通過(guò)螺桿旋鈕連接，當(dāng)需要檢測(cè)產(chǎn)品時(shí)，通過(guò)擰緊螺桿旋鈕完成產(chǎn)品的定位。

3、上述專(zhuān)利仍存在不足，當(dāng)產(chǎn)品較大時(shí)，需要多個(gè)壓緊機(jī)構(gòu)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行定位，因此在檢測(cè)產(chǎn)品之間需要擰開(kāi)多個(gè)旋鈕，將產(chǎn)品放入后再將多個(gè)旋鈕共同擰緊，較為麻煩，同時(shí)當(dāng)某個(gè)單獨(dú)的旋鈕擰緊時(shí)，產(chǎn)品會(huì)發(fā)生一定的變形，對(duì)檢測(cè)結(jié)果會(huì)產(chǎn)生一定的偏差，影響檢測(cè)精準(zhǔn)性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、有鑒于此，本實(shí)用新型目的是提供一種可移動(dòng)式汽車(chē)前保險(xiǎn)杠下部裝飾板總成檢具，其具有安裝方便和安裝精度較高的優(yōu)點(diǎn)。

2、為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種可移動(dòng)式汽車(chē)前保險(xiǎn)杠下部裝飾板總成檢具，包括基臺(tái)，所述基臺(tái)上端設(shè)置有第一安裝架和第二安裝架，所述第一安裝架與所述基臺(tái)滑移連接，所述第二安裝架與所述基臺(tái)固定連接，所述第一安裝架上設(shè)置有吊具和第一檢具，所述吊具用以?huà)熳“惭b孔，所述第二安裝架上設(shè)置有抵桿，所述抵桿用以配合吊具抵緊裝飾板本體，并配合所述第一檢具檢測(cè)裝飾板本體。

3、通過(guò)上述技術(shù)手段，通過(guò)第一安裝架與基臺(tái)滑移連接，并通過(guò)吊具安裝裝飾板本體，當(dāng)裝飾板本體安裝在第一安裝架上之后滑移至第二安裝架處固定裝飾板本體，使裝飾板本體的安裝更加便捷與精準(zhǔn)，通過(guò)第一檢具配合抵桿實(shí)現(xiàn)高精度檢測(cè)。

4、優(yōu)選的，所述基臺(tái)上設(shè)置有直線(xiàn)滑塊，所述第一安裝架底部設(shè)置有卡塊，所述卡塊上開(kāi)設(shè)有滑移槽，所述卡塊通過(guò)滑移槽在直線(xiàn)滑塊上滑移，所述第一安裝架上還設(shè)置有定位件。

5、通過(guò)上述技術(shù)手段，通過(guò)直線(xiàn)滑塊與卡塊之間的配合，增加第一安裝架的滑移精度，從而增加裝飾板本體的檢測(cè)精度。

6、優(yōu)選的，所述定位件包括把手和定位桿，所述把手設(shè)置在第一安裝架頂面，所述定位桿設(shè)置在所述把手底部并穿過(guò)第一安裝架，所述定位桿上設(shè)置有法蘭盤(pán)，所述法蘭盤(pán)與所述第一安裝架底面之間設(shè)置有彈簧，所述基臺(tái)上開(kāi)設(shè)有若干定位孔。

7、通過(guò)上述技術(shù)手段，通過(guò)把手方便第一安裝架的滑移，通過(guò)定位桿與定位孔之間的配合，增加第一安裝架的位置精度，使第一安裝架鎖定在指定位置，進(jìn)一步增加裝飾板本體的檢測(cè)精度。

8、優(yōu)選的，所述吊具包括一對(duì)立柱、橫板和若干掛板一，所述立柱固定安裝在第一安裝架的兩側(cè)，所述橫板固定設(shè)置在兩立柱之間，所述掛板一設(shè)置在橫板中部，所述掛板一底部設(shè)置有掛鉤，所述掛板一背部開(kāi)設(shè)有定位槽，安裝凸條卡入所述定位槽內(nèi)，所述掛鉤卡入所述安裝孔內(nèi)。

9、通過(guò)上述技術(shù)手段，通過(guò)將裝飾板本體卡入定位槽內(nèi)，相對(duì)增加裝飾板本體安裝在吊具上的精度，通過(guò)將掛鉤卡入安裝孔內(nèi)，完成裝飾板本體的安裝，同時(shí)防止第一安裝架移動(dòng)時(shí)裝飾板本體脫落。

10、優(yōu)選的，所述吊具還包括掛板二和掛板三，所述掛板二設(shè)置在所述橫板兩端，所述掛板三設(shè)置在立柱上，掛板二和掛板三均開(kāi)設(shè)有與裝飾板本體側(cè)端外形適配的弧形槽。

11、通過(guò)上述技術(shù)手段，通過(guò)掛板二與掛板三上開(kāi)設(shè)的弧形槽，使裝飾板本體在安裝在第一安裝架上時(shí)進(jìn)行初步檢測(cè)，同時(shí)在抵桿抵緊裝飾板本體時(shí)，對(duì)裝飾板本體進(jìn)行定位。

12、優(yōu)選的，所述第一檢具包括若干成型板，所述成型板固定安裝在第一安裝架上，成型板頂部輪廓與所述裝飾板本體底部適配。

13、通過(guò)上述技術(shù)手段，通過(guò)成型板頂部輪廓與裝飾板本體底部適配，使第一安裝架與第二安裝架配合時(shí)，檢測(cè)裝飾板本體的配合精度。

14、優(yōu)選的，所述基臺(tái)上可拆卸設(shè)置有第二檢具，所述第二檢具包括握把和固定設(shè)置在握把上的脫鉤板，所述脫鉤板與脫鉤孔適配。

15、通過(guò)上述技術(shù)手段，通過(guò)在握把上設(shè)置精度較高的脫鉤板，并使脫鉤板與脫鉤孔適配，實(shí)現(xiàn)脫鉤孔的檢測(cè)。

技術(shù)特征：

1.一種可移動(dòng)式汽車(chē)前保險(xiǎn)杠下部裝飾板總成檢具，包括基臺(tái)(1)，其特征是：所述基臺(tái)(1)上端設(shè)置有第一安裝架(2)和第二安裝架(3)，所述第一安裝架(2)與所述基臺(tái)(1)滑移連接，所述第二安裝架(3)與所述基臺(tái)(1)固定連接，所述第一安裝架(2)上設(shè)置有吊具(4)和第一檢具(5)，所述吊具(4)用以?huà)熳“惭b孔(92)，所述第二安裝架(3)上設(shè)置有抵桿(7)，所述抵桿(7)用以配合吊具(4)抵緊裝飾板本體(90)，并配合所述第一檢具(5)檢測(cè)裝飾板本體(90)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可移動(dòng)式汽車(chē)前保險(xiǎn)杠下部裝飾板總成檢具，其特征是：所述基臺(tái)(1)上設(shè)置有直線(xiàn)滑塊(8)，所述第一安裝架(2)底部設(shè)置有卡塊(9)，所述卡塊(9)上開(kāi)設(shè)有滑移槽(10)，所述卡塊(9)通過(guò)滑移槽(10)在直線(xiàn)滑塊(8)上滑移，所述第一安裝架(2)上還設(shè)置有定位件(11)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可移動(dòng)式汽車(chē)前保險(xiǎn)杠下部裝飾板總成檢具，其特征是：所述定位件(11)包括把手(12)和定位桿(13)，所述把手(12)設(shè)置在第一安裝架(2)頂面，所述定位桿(13)設(shè)置在所述把手(12)底部并穿過(guò)第一安裝架(2)，所述定位桿(13)上設(shè)置有法蘭盤(pán)(14)，所述法蘭盤(pán)(14)與所述第一安裝架(2)底面之間設(shè)置有彈簧(15)，所述基臺(tái)(1)上開(kāi)設(shè)有若干定位孔(17)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可移動(dòng)式汽車(chē)前保險(xiǎn)杠下部裝飾板總成檢具，其特征是：所述吊具(4)包括一對(duì)立柱(18)、橫板(19)和若干掛板一(20)，所述立柱(18)固定安裝在第一安裝架(2)的兩側(cè)，所述橫板(19)固定設(shè)置在兩立柱(18)之間，所述掛板一(20)設(shè)置在橫板(19)中部，所述掛板一(20)底部設(shè)置有掛鉤(21)，所述掛板一(20)背部開(kāi)設(shè)有定位槽(22)，安裝凸條(91)卡入所述定位槽(22)內(nèi)，所述掛鉤(21)卡入所述安裝孔(92)內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種可移動(dòng)式汽車(chē)前保險(xiǎn)杠下部裝飾板總成檢具，其特征是：所述吊具(4)還包括掛板二(23)和掛板三(24)，所述掛板二(23)設(shè)置在所述橫板(19)兩端，所述掛板三(24)設(shè)置在立柱(18)上，掛板二(23)和掛板三(24)均開(kāi)設(shè)有與裝飾板本體(90)側(cè)端外形適配的弧形槽(25)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可移動(dòng)式汽車(chē)前保險(xiǎn)杠下部裝飾板總成檢具，其特征是：所述第一檢具(5)包括若干成型板(26)，所述成型板(26)固定安裝在第一安裝架(2)上，成型板(26)頂部輪廓與所述裝飾板本體(90)底部適配。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可移動(dòng)式汽車(chē)前保險(xiǎn)杠下部裝飾板總成檢具，其特征是：所述基臺(tái)(1)上可拆卸設(shè)置有第二檢具(27)，所述第二檢具(27)包括握把(28)和固定設(shè)置在握把(28)上的脫鉤板(29)，所述脫鉤板(29)與脫鉤孔(93)適配。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供了一種可移動(dòng)式汽車(chē)前保險(xiǎn)杠下部裝飾板總成檢具，包括基臺(tái)，基臺(tái)上端設(shè)置有第一安裝架和第二安裝架，第一安裝架與基臺(tái)滑移連接，第二安裝架與基臺(tái)固定連接，第一安裝架上設(shè)置有吊具和第一檢具，吊具用以?huà)熳“惭b孔，第二安裝架上設(shè)置有抵桿，抵桿用以配合吊具抵緊裝飾板本體，并配合第一檢具檢測(cè)裝飾板本體，通過(guò)第一安裝架與基臺(tái)滑移連接，并通過(guò)吊具安裝裝飾板本體，當(dāng)裝飾板本體安裝在第一安裝架上之后滑移至第二安裝架處固定裝飾板本體，使裝飾板本體的安裝更加便捷與精準(zhǔn)，通過(guò)第一檢具配合抵桿實(shí)現(xiàn)高精度檢測(cè)。

技術(shù)研發(fā)人員：孫文浩
受保護(hù)的技術(shù)使用者：臺(tái)州市肯創(chuàng)機(jī)械設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231207
技術(shù)公布日：2024/6/30