本技術(shù)涉及防爆柜，具體為一種新能源動力電池測試環(huán)境艙內(nèi)用的正壓防爆柜。

背景技術(shù)：

1、新能源汽車動力電池在出廠前都要在工廠內(nèi)部設(shè)置的試驗環(huán)境艙進行測試，測試的項目主要有：安全性能方面包括過充電、過放電、短路、擠壓、針刺、重物沖擊、跌落、熱濫用、低氣壓、海水浸泡、洗滌、外部火燒等，被測試的電池內(nèi)部可能會發(fā)生損壞，發(fā)生危險狀況，如電解液泄露、起火、爆燃等，同時產(chǎn)生一些有毒氣體活有害物質(zhì)粉塵。如已授權(quán)的專利cn201920789449.9一種測試安全柜，對電池測試進行防爆處理，保證一定的安全性，而環(huán)境艙內(nèi)需要配備各種相關(guān)使用設(shè)備，設(shè)備內(nèi)部的電器元件在正常工作時都會產(chǎn)生電火花并且溫度升高甚至達到危險溫度，一旦與現(xiàn)場的爆炸性氣體混淆物相遇，就會導(dǎo)致爆炸或者電路短現(xiàn)象的發(fā)生，不但容易損壞設(shè)備還直接危及用戶財產(chǎn)和生命安全。為此，我們研究一種經(jīng)濟,便于安裝和維護，不能形成爆炸環(huán)境，有效保護柜內(nèi)設(shè)備及零件安全，適合新能源汽車動力電池測試環(huán)境艙內(nèi)用的正壓防爆柜，有效地保護柜內(nèi)設(shè)備及零件。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種新能源動力電池測試環(huán)境艙內(nèi)用的正壓防爆柜，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種新能源動力電池測試環(huán)境艙內(nèi)用的正壓防爆柜，包括柜體，所述柜體前面設(shè)有密封門，所述柜體的頂部左右兩側(cè)設(shè)有手動風(fēng)閥和進風(fēng)管，所述手動風(fēng)閥的后方設(shè)有信號線纜密封件，所述進風(fēng)管的后方設(shè)有電纜格蘭頭，所述柜體的底部設(shè)有循環(huán)冷卻管道和集液槽，所述循環(huán)冷卻管道位于柜體的內(nèi)部上方分布有快速接頭，所述柜體的中部分布有鋼格柵。

3、進一步的：所述柜體五面栓接固定密封板，所述柜體的上方設(shè)有照明燈和低壓電源，所述柜體的后方設(shè)有開關(guān)，開關(guān)、照明燈和低壓電源電性連接。

4、進一步的：所述密封門分為單開門和雙開門與柜體通過合頁連接，所述密封門的上方設(shè)有觀察窗。

5、優(yōu)選的：所述集液槽的左側(cè)連接有排空閥。

6、優(yōu)選的：所述循環(huán)冷卻管道分為進水管和出水管，管道的外部通過法蘭與供水設(shè)備連通。

7、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型提供了一種經(jīng)濟,便于安裝和維護，不能形成爆炸環(huán)境，有效保護柜內(nèi)設(shè)備及零件安全，適合在易燃易爆新能源電池環(huán)境艙內(nèi)使用的正壓防爆柜，通過充入柜內(nèi)的空氣(成本低)或者必要條件可充入氮氣，使柜內(nèi)與柜外形成壓差，從而阻止了可燃性危險氣體、粉塵等進入正壓柜體內(nèi)，同時，循環(huán)供氣，帶走柜體內(nèi)熱量，為柜體內(nèi)設(shè)備降溫冷卻，從而達到電器防爆的目的，有效地保護柜內(nèi)設(shè)備及零件，柜體的大小可隨內(nèi)部的設(shè)備元件大小而增大或縮小。

技術(shù)特征：

1.一種新能源動力電池測試環(huán)境艙內(nèi)用的正壓防爆柜，其特征在于：包括柜體(1)，所述柜體(1)前面設(shè)有密封門(2)，所述柜體(1)的頂部左右兩側(cè)設(shè)有手動風(fēng)閥(4)和進風(fēng)管(7)，所述手動風(fēng)閥(4)的后方設(shè)有信號線纜密封件(5)，所述進風(fēng)管(7)的后方設(shè)有電纜格蘭頭(6)，所述柜體(1)的底部設(shè)有循環(huán)冷卻管道(8)和集液槽(10)，所述循環(huán)冷卻管道(8)位于柜體(1)的內(nèi)部上方分布有快速接頭(11)，所述柜體(1)的中部分布有鋼格柵(13)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源動力電池測試環(huán)境艙內(nèi)用的正壓防爆柜，其特征在于：所述柜體(1)五面栓接固定密封板(3)，所述柜體(1)的上方設(shè)有照明燈(14)和低壓電源(15)，所述柜體(1)的后方設(shè)有開關(guān)(12)，開關(guān)(12)、照明燈(14)和低壓電源(15)電性連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源動力電池測試環(huán)境艙內(nèi)用的正壓防爆柜，其特征在于：所述密封門(2)分為單開門和雙開門與柜體(1)通過合頁連接，所述密封門(2)的上方設(shè)有觀察窗。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源動力電池測試環(huán)境艙內(nèi)用的正壓防爆柜，其特征在于：所述集液槽(10)的左側(cè)連接有排空閥(9)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源動力電池測試環(huán)境艙內(nèi)用的正壓防爆柜，其特征在于：所述循環(huán)冷卻管道(8)分為進水管和出水管，管道的外部通過法蘭與供水設(shè)備連通。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種新能源動力電池測試環(huán)境艙內(nèi)用的正壓防爆柜，涉及防爆柜技術(shù)領(lǐng)域，包括柜體，柜體前面設(shè)有密封門，柜體的頂部左右兩側(cè)設(shè)有手動風(fēng)閥和進風(fēng)管，手動風(fēng)閥的后方設(shè)有信號線纜密封件，進風(fēng)管的后方設(shè)有電纜格蘭頭，柜體的底部設(shè)有循環(huán)冷卻管道和集液槽，循環(huán)冷卻管道位于柜體的內(nèi)部上方分布有快速接頭，柜體的中部分布有鋼格柵。本新型便于安裝和維護，不能形成爆炸環(huán)境，有效保護柜內(nèi)設(shè)備及零件安全，通過充入柜內(nèi)的氣體，使柜內(nèi)與柜外形成壓差，從而阻止了可燃性危險氣體、粉塵等進入正壓柜體內(nèi)，可為柜體內(nèi)設(shè)備降溫冷卻，從而達到電器防爆的目的，有效地保護柜內(nèi)設(shè)備及零件，柜體的大小可隨內(nèi)部的設(shè)備元件大小而增大或縮小。

技術(shù)研發(fā)人員：張守福,張雷
受保護的技術(shù)使用者：大連東昂機電有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231218
技術(shù)公布日：2024/11/7