本技術(shù)涉及襯套壓裝領(lǐng)域，特別涉及一種襯套壓入深度檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)：

1、襯套是汽車零部件領(lǐng)域十分常見的一種軟連接設(shè)計(jì)。襯套一般采用壓裝工藝壓入剛性體中。為了保證襯套滿足相應(yīng)的功能，通常需要控制襯套相對(duì)于剛性體的壓入深度。襯套的壓入深度又常會(huì)面臨定性檢測(cè)和定量檢測(cè)的需求，且需要能方便快捷進(jìn)行檢測(cè)。

2、圖1為襯套壓入的示意圖。如圖1所示，以某汽車零件為例，襯套10壓入剛性體20(雙翻邊孔)后，需要檢測(cè)襯套端面到翻邊沖片端面的壓入深度，即箭頭所示面a和面b之間的距離。

3、目前普遍采用游標(biāo)卡尺對(duì)圖示中的壓入深度進(jìn)行測(cè)量，對(duì)操作者的技能和手勢(shì)等要求較高，且不同操作者之間的檢測(cè)結(jié)果常常容易出現(xiàn)較大的差異。

4、有鑒于此，本申請(qǐng)發(fā)明人設(shè)計(jì)了一種襯套壓入深度檢測(cè)裝置，以期克服上述技術(shù)問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中壓入深度的測(cè)量方式對(duì)操作者的技能和手勢(shì)等要求較高，不同操作者容易出現(xiàn)較大的差異等缺陷，提供一種襯套壓入深度檢測(cè)裝置。

2、本實(shí)用新型是通過(guò)下述技術(shù)方案來(lái)解決上述技術(shù)問(wèn)題的：

3、一種襯套壓入深度檢測(cè)裝置，其特點(diǎn)在于，所述襯套壓入深度檢測(cè)裝置包括檢測(cè)套、檢測(cè)組件和百分表，所述檢測(cè)套的中心設(shè)置有一貫通的安裝通孔，所述檢測(cè)組件滑動(dòng)連接在所述安裝通孔內(nèi)；

4、所述百分表安裝在所述安裝通孔的第一開口端，所述百分表的檢測(cè)端延伸至所述安裝通孔內(nèi)，與所述檢測(cè)組件的上端部相接觸；

5、所述安裝通孔的第二開口端用于安裝襯套，使得所述檢測(cè)組件的下端面與所述襯套的端面貼合，所述檢測(cè)套的下端面與所述襯套外部的剛性體端面貼合。

6、根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述檢測(cè)組件包括相互連接的檢測(cè)塊和檢測(cè)軸，所述檢測(cè)軸的寬度小于所述檢測(cè)塊的寬度。

7、根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述檢測(cè)軸和檢測(cè)塊均為圓柱體結(jié)構(gòu)。

8、根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述安裝通孔包括從上至下依次相互連通的第一通孔、第二通孔和第三通孔，所述檢測(cè)軸由所述第二通孔穿入所述第三通孔，所述檢測(cè)塊位于所述第三通孔內(nèi)。

9、根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述檢測(cè)軸上套設(shè)有彈性部件，所述彈性部件的一端部與所述第二通孔的上部臺(tái)階面相抵，另一端部與所述檢測(cè)塊相抵，使得所述檢測(cè)軸沿所述第二通孔上下移動(dòng)。

10、根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述彈性部件為彈簧。

11、根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述襯套壓入深度檢測(cè)裝置還包括觸摸規(guī)，所述觸摸規(guī)替代所述百分表，安裝在所述安裝通孔的第一開口端內(nèi)，并與所述檢測(cè)組件的上端部相接觸。

12、根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述觸摸規(guī)的上端面為階梯面結(jié)構(gòu)。

13、根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述階梯面結(jié)構(gòu)包括相互連接的第一階梯面和第二階梯面，所述第一階梯面的高度高于所述第二階梯面的高度。

14、根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述第一階梯面和所述第二階梯面之間的高度差為所述襯套壓入深度的公差帶數(shù)值。

15、本實(shí)用新型的積極進(jìn)步效果在于：

16、本實(shí)用新型襯套壓入深度檢測(cè)裝置，可快速檢測(cè)襯套壓入深度，既能進(jìn)行定性檢測(cè)，也可進(jìn)行定量檢測(cè)，且能解決不同操作者之間檢測(cè)結(jié)果差異大的問(wèn)題。

17、所述襯套壓入深度檢測(cè)裝置適用于各類襯套壓入剛性體后，需檢測(cè)壓入深度的情況，既能靈活適應(yīng)定性檢測(cè)和定量檢測(cè)的檢測(cè)需求，又能避免不同操作者之間檢測(cè)結(jié)果的較大差異。不僅可應(yīng)用于汽車行業(yè)，也可應(yīng)用于其他工業(yè)領(lǐng)域中采用襯套連接設(shè)計(jì)的場(chǎng)景。

技術(shù)特征：

1.一種襯套壓入深度檢測(cè)裝置，其特征在于，所述襯套壓入深度檢測(cè)裝置包括檢測(cè)套、檢測(cè)組件和百分表，所述檢測(cè)套的中心設(shè)置有一貫通的安裝通孔，所述檢測(cè)組件滑動(dòng)連接在所述安裝通孔內(nèi)；

2.如權(quán)利要求1所述的襯套壓入深度檢測(cè)裝置，其特征在于，所述檢測(cè)組件包括相互連接的檢測(cè)塊和檢測(cè)軸，所述檢測(cè)軸的寬度小于所述檢測(cè)塊的寬度。

3.如權(quán)利要求2所述的襯套壓入深度檢測(cè)裝置，其特征在于，所述檢測(cè)軸和檢測(cè)塊均為圓柱體結(jié)構(gòu)。

4.如權(quán)利要求2所述的襯套壓入深度檢測(cè)裝置，其特征在于，所述安裝通孔包括從上至下依次相互連通的第一通孔、第二通孔和第三通孔，所述檢測(cè)軸由所述第二通孔穿入所述第三通孔，所述檢測(cè)塊位于所述第三通孔內(nèi)。

5.如權(quán)利要求4所述的襯套壓入深度檢測(cè)裝置，其特征在于，所述檢測(cè)軸上套設(shè)有彈性部件，所述彈性部件的一端部與所述第二通孔的上部臺(tái)階面相抵，另一端部與所述檢測(cè)塊相抵，使得所述檢測(cè)軸沿所述第二通孔上下移動(dòng)。

6.如權(quán)利要求5所述的襯套壓入深度檢測(cè)裝置，其特征在于，所述彈性部件為彈簧。

7.如權(quán)利要求1所述的襯套壓入深度檢測(cè)裝置，其特征在于，所述襯套壓入深度檢測(cè)裝置還包括觸摸規(guī)，所述觸摸規(guī)替代所述百分表，安裝在所述安裝通孔的第一開口端內(nèi)，并與所述檢測(cè)組件的上端部相接觸。

8.如權(quán)利要求7所述的襯套壓入深度檢測(cè)裝置，其特征在于，所述觸摸規(guī)的上端面為階梯面結(jié)構(gòu)。

9.如權(quán)利要求8所述的襯套壓入深度檢測(cè)裝置，其特征在于，所述階梯面結(jié)構(gòu)包括相互連接的第一階梯面和第二階梯面，所述第一階梯面的高度高于所述第二階梯面的高度。

10.如權(quán)利要求9所述的襯套壓入深度檢測(cè)裝置，其特征在于，所述第一階梯面和所述第二階梯面之間的高度差為所述襯套壓入深度的公差帶數(shù)值。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供了一種襯套壓入深度檢測(cè)裝置，其包括檢測(cè)套、檢測(cè)組件和百分表，檢測(cè)套的中心設(shè)置有一貫通的安裝通孔，檢測(cè)組件滑動(dòng)連接在安裝通孔內(nèi)；百分表安裝在安裝通孔的第一開口端，百分表的檢測(cè)端延伸至安裝通孔內(nèi)，與檢測(cè)組件的上端部相接觸；安裝通孔的第二開口端用于安裝襯套，使得檢測(cè)組件的下端面與襯套的端面貼合，檢測(cè)套的下端面與襯套外部的剛性體端面貼合。本技術(shù)可快速檢測(cè)襯套壓入深度，既能進(jìn)行定性檢測(cè)，也可進(jìn)行定量檢測(cè)，且能解決不同操作者之間檢測(cè)結(jié)果差異大的問(wèn)題。其能靈活適應(yīng)定性檢測(cè)和定量檢測(cè)的檢測(cè)需求，又能避免不同操作者之間檢測(cè)結(jié)果的較大差異。

技術(shù)研發(fā)人員：雷光偉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海匯眾汽車制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231222
技術(shù)公布日：2024/12/12