本發(fā)明涉及尾氣監(jiān)測，具體為一種汽油機車尾氣實時收集和檢測系統(tǒng)。

背景技術：

1、車輛尾氣排放是指從車輛廢氣中排出co、hc+nox、pm等有害氣體，這些污染物的排出給人類健康造成了嚴重的威脅，汽車尾氣中排放的污染物有一氧化碳以及對人體產(chǎn)生不良影響的其他一些固體顆粒，尤其是含鉛汽油，對人體的危害更大，鉛在廢氣中呈微粒狀態(tài)，隨風擴散，汽油主要由碳和氫組成，汽油正常燃燒時生成二氧化碳、水蒸氣和過量的氧等物質(zhì)，但由于燃料中含有其他雜質(zhì)和添加劑，且燃料常常不能完全燃燒，常排出一些有害物質(zhì)，汽車尾氣成分非常復雜，有100種以上，其主要污染物包括一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化合物，因此各國和地區(qū)都在努力采取措施來限制汽車尾氣排放，以減少對環(huán)境和人類健康的不良影響，這些措施包括采用更清潔的燃料、推廣電動汽車、實施車輛尾氣排放標準、鼓勵公共交通和非機動交通等。

2、現(xiàn)有汽車在道路行駛，會有尾氣檢測機構設置在道路中，對過往車輛排放的尾氣進行檢測，一般都是直接在機構的顯示屏上進行顯示，并沒有對超標車輛進行提示，后臺還需要通過檢測數(shù)據(jù)的查找來找到該車輛，整體的過程較為繁瑣且不便，不能實現(xiàn)整體的智能化和快捷化，檢測的功能較為簡約，不能實現(xiàn)檢測的多樣化。

3、因此，有必要對現(xiàn)有的汽油機車尾氣實時收集系統(tǒng)進行一定改進。

技術實現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術的不足，本發(fā)明提供了一種汽油機車尾氣實時收集和檢測系統(tǒng)，解決了整體的過程較為繁瑣且不便，不能實現(xiàn)整體的智能化和快捷化的問題。

2、為實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過以下技術方案予以實現(xiàn)：一種汽油機車尾氣實時收集和檢測系統(tǒng)，包括管理系統(tǒng)，所述管理系統(tǒng)的輸入端與數(shù)據(jù)傳輸處理模塊的輸出端連接，并且數(shù)據(jù)傳輸處理模塊的輸入端與數(shù)據(jù)采集模塊的輸出端連接，所述管理系統(tǒng)與大數(shù)據(jù)庫實現(xiàn)雙向連接，并且管理系統(tǒng)通過無線通訊模塊與控制終端實現(xiàn)雙向連接；

3、所述管理系統(tǒng)包括中央控制中心，所述中央控制中心的輸入端與數(shù)據(jù)分析模塊的輸出端連接，并且數(shù)據(jù)分析模塊的輸入端與排放污染數(shù)據(jù)接收模塊的輸出端連接，所述中央控制中心的輸出端與顯示模塊的輸入端連接，并且中央控制中心的輸入端與排放超標標記模塊的輸出端連接，所述排放超標標記模塊的輸入端與排放量對比模塊的輸出端連接。

4、優(yōu)選的，所述顯示模塊包括尾氣監(jiān)測數(shù)據(jù)信息模塊、車輛基本信息、途徑車輛圖像和環(huán)境空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)。

5、優(yōu)選的，所述中央控制中心的輸出端與預警模塊的輸入端連接，并且中央控制中心的輸出端與報警模塊的輸入端連接。

6、優(yōu)選的，所述數(shù)據(jù)采集模塊包括檢測機構數(shù)據(jù)、檢測人員數(shù)據(jù)、檢測設備數(shù)據(jù)、檢測業(yè)務數(shù)據(jù)、監(jiān)測監(jiān)控數(shù)據(jù)、車輛信息數(shù)據(jù)、車型信息數(shù)據(jù)和環(huán)境標志數(shù)據(jù)。

7、優(yōu)選的，所述數(shù)據(jù)傳輸處理模塊包括數(shù)據(jù)接收模塊和數(shù)據(jù)更新模塊，所述數(shù)據(jù)接收模塊和數(shù)據(jù)更新模塊的輸出端均與數(shù)據(jù)審核模塊的輸入端連接。

8、優(yōu)選的，所述數(shù)據(jù)審核模塊的輸出端與排放評價系數(shù)計算模塊的輸入端連接，所述排放評價系數(shù)計算模塊的輸出端與數(shù)據(jù)分發(fā)模塊的輸入端連接。

9、優(yōu)選的，所述控制終端包括定時數(shù)據(jù)查詢模塊、歷史數(shù)據(jù)查詢模塊、設備狀態(tài)查詢模塊、車輛信息比重查詢模塊、有效檢測率統(tǒng)計模塊、超標車查詢模塊、高排污車查詢模塊和尾氣與空氣對比模塊。

10、有益效果

11、本發(fā)明提供了一種汽油機車尾氣實時收集和檢測系統(tǒng)。與現(xiàn)有技術相比具備以下有益效果：

12、該汽油機車尾氣實時收集和檢測系統(tǒng)，通過管理系統(tǒng)的輸入端與數(shù)據(jù)傳輸處理模塊的輸出端連接，并且數(shù)據(jù)傳輸處理模塊的輸入端與數(shù)據(jù)采集模塊的輸出端連接，管理系統(tǒng)與大數(shù)據(jù)庫實現(xiàn)雙向連接，并且管理系統(tǒng)通過無線通訊模塊與控制終端實現(xiàn)雙向連接；管理系統(tǒng)包括中央控制中心，中央控制中心的輸入端與數(shù)據(jù)分析模塊的輸出端連接，并且數(shù)據(jù)分析模塊的輸入端與排放污染數(shù)據(jù)接收模塊的輸出端連接，中央控制中心的輸出端與顯示模塊的輸入端連接，并且中央控制中心的輸入端與排放超標標記模塊的輸出端連接，排放超標標記模塊的輸入端與排放量對比模塊的輸出端連接，對檢測場站的機動車排氣污染檢測進行全過程在線自動實時監(jiān)控，實現(xiàn)所有機動車排氣污染檢測數(shù)據(jù)的實時采集、分析、處理，實現(xiàn)對車輛信息、車主信息、檢測站信息、檢測設備信息等的統(tǒng)一管理調(diào)用，實現(xiàn)機動車排氣污染檢測監(jiān)控的自動化、網(wǎng)絡化、即時化和智能化，依靠計算機技術將大量的檢測數(shù)據(jù)集中收集管理，通過建立機動車排放數(shù)據(jù)庫準確完整地收集機動車排放數(shù)據(jù)，按照各種分類方法和統(tǒng)計方法對所采集的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析和處理，客觀真實地反映機動車排放狀況，為制定政策法規(guī)、進行機動車污染防治措施的評估與綜合治理的宏觀決策提供科學依據(jù)，進而為城市環(huán)境治理提供決策支持，通過信息化手段，建立起一套完善的機動車排氣污染管理、污染報警及對策機制，提高機動車排氣污染檢測監(jiān)控能力和管理水平，有效控制機動車排氣污染。

技術特征：

1.一種汽油機車尾氣實時收集和檢測系統(tǒng)，包括管理系統(tǒng)(1)，其特征在于：所述管理系統(tǒng)(1)的輸入端與數(shù)據(jù)傳輸處理模塊(2)的輸出端連接，并且數(shù)據(jù)傳輸處理模塊(2)的輸入端與數(shù)據(jù)采集模塊(3)的輸出端連接，所述管理系統(tǒng)(1)與大數(shù)據(jù)庫(6)實現(xiàn)雙向連接，并且管理系統(tǒng)(1)通過無線通訊模塊(4)與控制終端(5)實現(xiàn)雙向連接；

2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽油機車尾氣實時收集和檢測系統(tǒng)，其特征在于：所述顯示模塊(14)包括尾氣監(jiān)測數(shù)據(jù)信息模塊、車輛基本信息、途徑車輛圖像和環(huán)境空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種汽油機車尾氣實時收集和檢測系統(tǒng)，其特征在于：所述中央控制中心(11)的輸出端與預警模塊(17)的輸入端連接，并且中央控制中心(11)的輸出端與報警模塊(18)的輸入端連接。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種汽油機車尾氣實時收集和檢測系統(tǒng)，其特征在于：所述數(shù)據(jù)采集模塊(3)包括檢測機構數(shù)據(jù)、檢測人員數(shù)據(jù)、檢測設備數(shù)據(jù)、檢測業(yè)務數(shù)據(jù)、監(jiān)測監(jiān)控數(shù)據(jù)、車輛信息數(shù)據(jù)、車型信息數(shù)據(jù)和環(huán)境標志數(shù)據(jù)。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種汽油機車尾氣實時收集和檢測系統(tǒng)，其特征在于：所述數(shù)據(jù)傳輸處理模塊(2)包括數(shù)據(jù)接收模塊(21)和數(shù)據(jù)更新模塊(22)，所述數(shù)據(jù)接收模塊(21)和數(shù)據(jù)更新模塊(22)的輸出端均與數(shù)據(jù)審核模塊(23)的輸入端連接。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種汽油機車尾氣實時收集和檢測系統(tǒng)，其特征在于：所述數(shù)據(jù)審核模塊(23)的輸出端與排放評價系數(shù)計算模塊(24)的輸入端連接，所述排放評價系數(shù)計算模塊(24)的輸出端與數(shù)據(jù)分發(fā)模塊(25)的輸入端連接。

7.根據(jù)權利要求1所述的一種汽油機車尾氣實時收集和檢測系統(tǒng)，其特征在于：所述控制終端(5)包括定時數(shù)據(jù)查詢模塊(51)、歷史數(shù)據(jù)查詢模塊(52)、設備狀態(tài)查詢模塊(53)、車輛信息比重查詢模塊(54)、有效檢測率統(tǒng)計模塊(55)、超標車查詢模塊(56)、高排污車查詢模塊(57)和尾氣與空氣對比模塊(58)。

技術總結
本發(fā)明公開了一種汽油機車尾氣實時收集和檢測系統(tǒng)，包括管理系統(tǒng)，所述管理系統(tǒng)的輸入端與數(shù)據(jù)傳輸處理模塊的輸出端連接，本發(fā)明涉及尾氣監(jiān)測技術領域。該汽油機車尾氣實時收集和檢測系統(tǒng)，對檢測場站的機動車排氣污染檢測進行全過程在線自動實時監(jiān)控，實現(xiàn)所有機動車排氣污染檢測數(shù)據(jù)的實時采集、分析、處理，實現(xiàn)對車輛信息、車主信息、檢測站信息、檢測設備信息等的統(tǒng)一管理調(diào)用，實現(xiàn)機動車排氣污染檢測監(jiān)控的自動化、網(wǎng)絡化、即時化和智能化，依靠計算機技術將大量的檢測數(shù)據(jù)集中收集管理，通過建立機動車排放數(shù)據(jù)庫準確完整地收集機動車排放數(shù)據(jù)，按照各種分類方法和統(tǒng)計方法對所采集的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析和處理。

技術研發(fā)人員：鄭竹安,溫志松,高豪杰
受保護的技術使用者：鹽城工學院
技術研發(fā)日：
技術公布日：2024/6/30