本發(fā)明涉及車輪檢測裝置，具體涉及一種一種車輪防飛濺測試裝置。

背景技術(shù)：

1、車輪是車輛的重要組成部分，其主要作用是承受車輛的重量，并為車輛提供良好的移動性能。然而，車輪在行駛過程中容易受到各種因素的影響，如道路狀況、氣候條件等，這些因素可能導(dǎo)致車輪的損壞或者磨損，進而影響車輛的安全性和使用壽命。因此，對車輪進行檢查和維護變得尤為重要。車輪的防飛濺測試可以幫助我們了解車輪的狀態(tài)和使用情況，及時發(fā)現(xiàn)問題并進行修復(fù)或更換，以確保車輛的正常運行和安全。

2、車輪的防飛濺測試對于提高車輛安全性和延長使用壽命具有重要意義。首先，它可以有效地防止水花和泥濘物濺到其他車輛或行人身上，減少意外事故的發(fā)生。其次，它還可以保護車輪表面不受損壞，延長車輪的使用壽命。最后，通過對車輪進行檢查，可以及時發(fā)現(xiàn)可能存在的安全隱患，避免發(fā)生嚴重的事故。因此，開發(fā)一種高效、可靠的防飛濺測試設(shè)備，不僅可以滿足車輛制造商和維修廠的需求，同時也符合消費者對于安全和環(huán)保的要求

3、發(fā)明人經(jīng)檢索，現(xiàn)有技術(shù)中關(guān)于車輪的防飛濺測試領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)比較少，且大多數(shù)都不具有很好的調(diào)節(jié)功能，但是實際上，不同廠商的車輪有不同的尺寸，針對其輪胎的紋路以及材料也各有不同，還有其用于防飛濺的簾子以及防泥瓦也有很大的區(qū)別，因此，現(xiàn)有技術(shù)中的車輪防飛濺檢測裝置還有待技術(shù)的改進。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、針對上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本發(fā)明提供一種車輪防飛濺測試裝置用以解決上述問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明一種車輪防飛濺測試裝置，包括底座、設(shè)置在所述底座上用于安裝車輪的安裝架、固定在所述安裝架上用于帶動車輪轉(zhuǎn)動的動力機構(gòu)、設(shè)置在所述安裝架上用于模擬道路泥水的供水機構(gòu)、固定在底座上用于擋住泥水的雨簾機構(gòu)、設(shè)置在所述底座表面且位于所述雨簾機構(gòu)下方的接水機構(gòu)以及安裝在所述雨簾機構(gòu)用于模擬風(fēng)環(huán)境的風(fēng)環(huán)境模擬系統(tǒng)。

3、優(yōu)選的，所述供水機構(gòu)包括與所述安裝架連接且位于車輪下方的接水槽、固定在所述底座表面的水箱、與所述水箱的出水口連接的水泵以及與所述水泵出水口連接的噴頭，所述噴頭與接水槽固定連接。

4、優(yōu)選的，所述接水槽的底部與底座之間連接有升降機構(gòu)，所述升降機構(gòu)能夠帶動所述接水槽在車輪的下方上下移動。

5、優(yōu)選的，所述接水槽安裝有液位傳感器。

6、優(yōu)選的，所述雨簾機構(gòu)包括與底座固定連接的支架、固定在所述支架上端的橫移組件、與所述橫移組件連接的升降組件以及用于固定雨簾的夾持組件。

7、優(yōu)選的，所述風(fēng)環(huán)境模擬系統(tǒng)包括與所述支架固定連接的鼓風(fēng)機以及通過一根連接管固定的吹氣頭。

8、優(yōu)選的，所述接水機構(gòu)包括固定在所述底座表面的檢測水槽以及沿長度方向等距設(shè)置在所述檢測水槽內(nèi)的隔板，所述隔板將所述檢測水槽的內(nèi)部等分為若干個水室，每個所述水室內(nèi)均設(shè)有水位傳感器。

9、優(yōu)選的，所述安裝架上固定有擋泥瓦，所述擋泥瓦固定有毛刷。

10、優(yōu)選的，所述水室的下方安裝有電磁閥。

11、本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下益處：本發(fā)明設(shè)計了一種車輪防飛濺測試裝置，它能夠通過模擬不同的道路環(huán)境和天氣條件，實現(xiàn)對車輛防飛濺能力的全面、準確和可靠的評估。這種裝置具有高度智能化，可以通過實時檢測水槽內(nèi)的泥水深度和變化，以及控制水泵和水壓等參數(shù)，來模擬不同的道路環(huán)境，并配備了風(fēng)環(huán)境模擬系統(tǒng)，可以模擬各種風(fēng)力條件，從而提高測試的可比性和科學(xué)性。同時，本發(fā)明的裝置結(jié)構(gòu)合理，操作簡便，有助于提升車輛制造商和供應(yīng)商在設(shè)計和生產(chǎn)階段對車輛防飛濺能力的把控，為消費者提供更安全、更舒適的產(chǎn)品。

技術(shù)特征：

1.一種車輪防飛濺測試裝置，其特征在于，包括底座、設(shè)置在所述底座上用于安裝車輪的安裝架、固定在所述安裝架上用于帶動車輪轉(zhuǎn)動的動力機構(gòu)、設(shè)置在所述安裝架上用于模擬道路泥水的供水機構(gòu)、固定在底座上用于擋住泥水的雨簾機構(gòu)、設(shè)置在所述底座表面且位于所述雨簾機構(gòu)下方的接水機構(gòu)以及安裝在所述雨簾機構(gòu)用于模擬風(fēng)環(huán)境的風(fēng)環(huán)境模擬系統(tǒng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輪防飛濺測試裝置，其特征在于，所述供水機構(gòu)包括與所述安裝架連接且位于車輪下方的接水槽、固定在所述底座表面的水箱、與所述水箱的出水口連接的水泵以及與所述水泵出水口連接的噴頭，所述噴頭與接水槽固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車輪防飛濺測試裝置，其特征在于，所述接水槽的底部與底座之間連接有升降機構(gòu)，所述升降機構(gòu)能夠帶動所述接水槽在車輪的下方上下移動。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車輪防飛濺測試裝置，其特征在于，所述接水槽安裝有液位傳感器。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輪防飛濺測試裝置，其特征在于，所述雨簾機構(gòu)包括與底座固定連接的支架、固定在所述支架上端的橫移組件、與所述橫移組件連接的升降組件以及用于固定雨簾的夾持組件。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種車輪防飛濺測試裝置，其特征在于，所述風(fēng)環(huán)境模擬系統(tǒng)包括與所述支架固定連接的鼓風(fēng)機以及通過一根連接管固定的吹氣頭。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輪防飛濺測試裝置，其特征在于，所述接水機構(gòu)包括固定在所述底座表面的檢測水槽以及沿長度方向等距設(shè)置在所述檢測水槽內(nèi)的隔板，所述隔板將所述檢測水槽的內(nèi)部等分為若干個水室，每個所述水室內(nèi)均設(shè)有水位傳感器。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輪防飛濺測試裝置，其特征在于，所述安裝架上固定有擋泥瓦，所述擋泥瓦固定有毛刷。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種車輪防飛濺測試裝置，其特征在于，所述水室的下方安裝有電磁閥。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種車輪防飛濺測試裝置，包括底座、設(shè)置在所述底座上用于安裝車輪的安裝架、固定在所述安裝架上用于帶動車輪轉(zhuǎn)動的動力機構(gòu)、本發(fā)明設(shè)計了一種車輪防飛濺測試裝置，它能夠通過模擬不同的道路環(huán)境和天氣條件，實現(xiàn)對車輛防飛濺能力的全面、準確和可靠的評估。這種裝置具有高度智能化，可以通過實時檢測水槽內(nèi)的泥水深度和變化，以及控制水泵和水壓等參數(shù)，來模擬不同的道路環(huán)境，并配備了風(fēng)環(huán)境模擬系統(tǒng)，可以模擬各種風(fēng)力條件，從而提高測試的可比性和科學(xué)性。同時，本發(fā)明的裝置結(jié)構(gòu)合理，操作簡便，有助于提升車輛制造商和供應(yīng)商在設(shè)計和生產(chǎn)階段對車輛防飛濺能力的把控，為消費者提供更安全、更舒適的產(chǎn)品。

技術(shù)研發(fā)人員：印博達,宿鵬,張恒,張輝,胡萬里,王晉武,賈輝,柴曉磊
受保護的技術(shù)使用者：長春汽車檢測中心有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/10/10