本發(fā)明涉及船舶建造，尤其涉及一種試壓輔助工裝。

背景技術(shù)：

1、在船舶建造過程中，船體外板需要進(jìn)行密性試驗(yàn)，即使用氣泵或水泵通過試驗(yàn)容器對(duì)船體外板進(jìn)行試壓，以確保船體的密封性良好，從而保證船舶在航行過程中的安全性?，F(xiàn)有的密性試驗(yàn)多采用千斤頂作為輔助工具，將試驗(yàn)容器升高至船體待試驗(yàn)處，但是由于船體底部的外板為不規(guī)則的弧狀，且兩側(cè)船體向中間傾斜，因此千斤頂無法很好地滿足試驗(yàn)要求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種試壓輔助工裝，能夠?qū)Υw外板上不同位置處進(jìn)行密性試驗(yàn)，結(jié)構(gòu)簡單、操作方便。

2、為達(dá)此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

3、本發(fā)明提供一種試壓輔助工裝，包括：

4、加壓容器，所述加壓容器用于與船體外板抵接，所述加壓容器設(shè)置有進(jìn)氣口和注液口；

5、連接座，所述連接座設(shè)置在所述加壓容器上；

6、調(diào)節(jié)桿，所述調(diào)節(jié)桿包括相連接的球頭和桿體，所述連接座的內(nèi)部具有球形凹槽，所述球頭嵌設(shè)在所述球形凹槽中且與所述球形凹槽球面配合；

7、支撐組件，所述支撐組件包括支撐內(nèi)管和支撐外管，所述桿體設(shè)置在所述支撐內(nèi)管上，所述支撐內(nèi)管沿長度方向位置可調(diào)地設(shè)置在所述支撐外管上。

8、作為優(yōu)選地，所述試壓輔助工裝還包括固定銷，所述支撐內(nèi)管穿設(shè)在所述支撐外管中且所述支撐內(nèi)管與所述支撐外管滑動(dòng)配合；

9、所述支撐外管的側(cè)壁上沿長度方向間隔開設(shè)有多個(gè)第一插孔，所述支撐內(nèi)管的側(cè)壁上開設(shè)有第二插孔，所述固定銷穿過其中一個(gè)所述第一插孔后插入所述第二插孔中。

10、作為優(yōu)選地，所述第二插孔沿所述支撐內(nèi)管的長度方向間隔開設(shè)有多個(gè)。

11、作為優(yōu)選地，所述桿體上設(shè)置有外螺紋，所述支撐內(nèi)管設(shè)置有于所述外螺紋匹配的內(nèi)螺紋，所述桿體旋擰在所述支撐內(nèi)管中。

12、作為優(yōu)選地，所述試壓輔助工裝還包括手柄，所述桿體的側(cè)壁上開設(shè)有調(diào)節(jié)孔，所述手柄插設(shè)在所述調(diào)節(jié)孔中。

13、作為優(yōu)選地，所述調(diào)節(jié)孔圍繞所述桿體開設(shè)有多個(gè)。

14、作為優(yōu)選地，所述手柄上設(shè)置有防滑紋。

15、作為優(yōu)選地，所述支撐組件還包括支撐底板，所述支撐底板設(shè)置在所述支撐外管的底部。

16、作為優(yōu)選地，所述支撐組件還包括加固肋板，所述加固肋板設(shè)置在所述支撐底板上，所述加固肋板與所述支撐外管的側(cè)壁固定連接。

17、作為優(yōu)選地，所述加壓容器的開口處設(shè)置有密封圈，所述密封圈用于與所述船體外板貼靠。

18、本發(fā)明的有益效果在于：

19、本發(fā)明提供的試壓輔助工裝，由于設(shè)置有用于與船體外板抵接的加壓容器，且加壓容器上設(shè)置有進(jìn)氣口和注液口，因此該加壓容器能夠外接加液設(shè)備向內(nèi)加注試壓液，并通過外接充氣設(shè)備進(jìn)行加壓而順利對(duì)船體外板進(jìn)行密性試驗(yàn)；加壓容器上設(shè)置有連接座，連接座具有球形凹槽，由于調(diào)節(jié)桿的球頭與球形凹槽球面配合，因此加壓容器能夠通過連接座相對(duì)于調(diào)節(jié)桿進(jìn)行任意角度地轉(zhuǎn)動(dòng)，極大地提高了該試壓輔助工裝的靈活性，使得工作人員能夠從船身下方使用加壓容器對(duì)船身上任意斜面處的船體外板進(jìn)行密性試驗(yàn)，省時(shí)省力、操作方便；由于調(diào)節(jié)桿的桿體設(shè)置在支撐內(nèi)管上，且支撐內(nèi)管位置可調(diào)地設(shè)置在調(diào)節(jié)外管上，因此工作人員可通過調(diào)節(jié)支撐內(nèi)管在支撐外管長度方向上的位置，即可對(duì)調(diào)節(jié)桿上的加壓容器的伸出距離進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而無需使用升降設(shè)備或搭設(shè)爬梯就能夠?qū)Υ砩喜煌叨忍幍拇w外板進(jìn)行密性試驗(yàn)。該試壓輔助工裝結(jié)構(gòu)簡單、靈活性強(qiáng)，通過調(diào)節(jié)加壓容器相對(duì)于調(diào)節(jié)桿的轉(zhuǎn)動(dòng)角度，并通過調(diào)節(jié)支撐內(nèi)管的在支撐外管上的位置，便能夠?qū)Υ砩先我馕恢锰幍拇w外板進(jìn)行密性試驗(yàn)，大大提高了試驗(yàn)效率、降低了試驗(yàn)成本。

技術(shù)特征：

1.試壓輔助工裝，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的試壓輔助工裝，其特征在于，所述試壓輔助工裝還包括固定銷，所述支撐內(nèi)管(41)穿設(shè)在所述支撐外管(42)中且所述支撐內(nèi)管(41)與所述支撐外管(42)滑動(dòng)配合；

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的試壓輔助工裝，其特征在于，所述第二插孔(411)沿所述支撐內(nèi)管(41)的長度方向間隔開設(shè)有多個(gè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的試壓輔助工裝，其特征在于，所述桿體(32)上設(shè)置有外螺紋，所述支撐內(nèi)管(41)設(shè)置有于所述外螺紋匹配的內(nèi)螺紋，所述桿體(32)旋擰在所述支撐內(nèi)管(41)中。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的試壓輔助工裝，其特征在于，所述試壓輔助工裝還包括手柄(5)，所述桿體(32)的側(cè)壁上開設(shè)有調(diào)節(jié)孔(321)，所述手柄(5)插設(shè)在所述調(diào)節(jié)孔(321)中。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的試壓輔助工裝，其特征在于，所述調(diào)節(jié)孔(321)圍繞所述桿體(32)開設(shè)有多個(gè)。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的試壓輔助工裝，其特征在于，所述手柄(5)上設(shè)置有防滑紋。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的試壓輔助工裝，其特征在于，所述支撐組件(4)還包括支撐底板(43)，所述支撐底板(43)設(shè)置在所述支撐外管(42)的底部。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的試壓輔助工裝，其特征在于，所述支撐組件(4)還包括加固肋板(44)，所述加固肋板(44)設(shè)置在所述支撐底板(43)上，所述加固肋板(44)與所述支撐外管(42)的側(cè)壁固定連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的試壓輔助工裝，其特征在于，所述加壓容器(1)的開口處設(shè)置有密封圈，所述密封圈用于與所述船體外板貼靠。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明屬于船舶建造技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種試壓輔助工裝。該試壓輔助工裝包括加壓容器、連接座、調(diào)節(jié)桿以及支撐組件，加壓容器用于與船體外板抵接，加壓容器設(shè)置有進(jìn)氣口和注液口；連接座設(shè)置在加壓容器上；調(diào)節(jié)桿包括相連接的球頭和桿體，連接座的內(nèi)部具有球形凹槽，球頭嵌設(shè)在球形凹槽中且與球形凹槽球面配合；支撐組件包括支撐內(nèi)管和支撐外管，桿體設(shè)置在支撐內(nèi)管上，支撐內(nèi)管沿長度方向位置可調(diào)地設(shè)置在支撐外管上。該試壓輔助工裝通過調(diào)節(jié)加壓容器相對(duì)于調(diào)節(jié)桿的轉(zhuǎn)動(dòng)角度，并通過調(diào)節(jié)支撐內(nèi)管的在支撐外管上的位置，便能夠?qū)Υ砩先我馕恢锰幍拇w外板進(jìn)行密性試驗(yàn)，大大提高了試驗(yàn)效率、降低了試驗(yàn)成本。

技術(shù)研發(fā)人員：劉玉明,張菲菲,李錦輝,黃國防,楊吉洪,沈家武,林永權(quán)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中船黃埔文沖船舶有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/10/10