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      一種橋梁裂縫自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備的制作方法

      文檔序號(hào):40384741發(fā)布日期:2024-12-20 12:07閱讀:9來(lái)源:國(guó)知局
      一種橋梁裂縫自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備的制作方法

      本發(fā)明涉及橋梁檢測(cè),具體為一種橋梁裂縫自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備。


      背景技術(shù):

      1、橋梁裂縫自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備是一種集成了多種先進(jìn)技術(shù)的綜合性檢測(cè)系統(tǒng)。它通過(guò)自動(dòng)檢測(cè)、圖像處理、無(wú)線傳輸、傳感器技術(shù)、嵌入式系統(tǒng)技術(shù)、機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)、人工智能算法以及橋梁健康監(jiān)測(cè)和遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了對(duì)橋梁裂縫的高效、精準(zhǔn)檢測(cè)。該設(shè)備在保障橋梁安全運(yùn)行、預(yù)防潛在風(fēng)險(xiǎn)方面具有重要意義;為此本申請(qǐng)現(xiàn)提出一種橋梁裂縫自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

      1、技術(shù)方案

      2、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種橋梁裂縫自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備,包括主支撐桿,所述主支撐桿的內(nèi)部滑動(dòng)連接有限位卡塊,所述主支撐桿的右部下方固定連接有支撐柱,所述支撐柱的中部安裝有液壓桿,所述支撐柱的底部設(shè)置有承重座,所述液壓桿的外部電性連接有控制面板,所述主支撐桿的內(nèi)部滑東連接有滑動(dòng)塊,所述滑動(dòng)塊的內(nèi)部開設(shè)有限位槽,所述滑動(dòng)塊的下方固定連接有連接桿;

      3、所述連接桿的下方固定連接有裝置箱,所述裝置箱的內(nèi)部設(shè)置有滑筒。

      4、優(yōu)選的,所述限位卡塊與滑動(dòng)塊內(nèi)部開設(shè)的限位槽相匹配,且所述限位卡塊與滑動(dòng)塊之間螺紋連接,所述限位卡塊設(shè)置有五個(gè)。

      5、優(yōu)選的,所述滑筒的內(nèi)部固定安裝有螺線管,所述螺線管的外部設(shè)置有彈簧,所述彈簧與控制面板電性連接。

      6、優(yōu)選的,所述彈簧的下方固定連接有連接滑塊,所述連接滑塊的頂部固定安裝有鐵制薄片。

      7、優(yōu)選的,所述滑筒設(shè)置有五個(gè)且五個(gè)所述滑筒的內(nèi)部結(jié)構(gòu)均相同,所述連接滑塊的下方固定連接有連接柱,所述連接柱設(shè)置有五個(gè),五個(gè)所述連接柱的下方從左到右依次連接有測(cè)距儀、無(wú)線數(shù)傳橋梁振動(dòng)檢測(cè)儀、混凝土裂縫綜合檢測(cè)儀、工業(yè)內(nèi)窺鏡、橋梁平整度檢測(cè)儀。

      8、優(yōu)選的,所述測(cè)距儀用于測(cè)量橋梁外觀結(jié)構(gòu)尺寸,測(cè)距儀通常采用激光或超聲波技術(shù)來(lái)測(cè)量距離,激光測(cè)距儀通過(guò)向目標(biāo)發(fā)射激光束并測(cè)量返回時(shí)間來(lái)計(jì)算距離,而超聲波測(cè)距儀則通過(guò)發(fā)出超聲波并檢測(cè)其返回時(shí)間來(lái)計(jì)算距離。

      9、優(yōu)選的,所述無(wú)線數(shù)傳橋梁振動(dòng)檢測(cè)儀用于橋梁設(shè)備日常檢查監(jiān)測(cè),無(wú)線數(shù)傳橋梁振動(dòng)檢測(cè)儀可以動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)橋梁狀態(tài),檢查時(shí),將三個(gè)探頭均勻布置在橋梁的橋墩或梁跨處,便可以收集列車運(yùn)行時(shí)橋梁振動(dòng)數(shù)據(jù)。

      10、優(yōu)選的,所述混凝土裂縫綜合檢測(cè)儀可以對(duì)橋梁表面的裂縫寬度和深度進(jìn)行精確檢測(cè),橋梁表面裂紋是橋梁檢查中一個(gè)重要的項(xiàng)目,使用傳統(tǒng)測(cè)量方法,既費(fèi)時(shí)費(fèi)力,又存在一定的誤差,用混凝土裂縫綜合檢測(cè)儀可以自動(dòng)識(shí)別裂縫,并進(jìn)行判讀、顯示、記錄、存儲(chǔ),精度可達(dá).毫米,大大提升了橋梁全面“體檢”的速度與精度。

      11、優(yōu)選的,所述工業(yè)內(nèi)窺鏡深入內(nèi)部檢查橋梁裂紋,橋梁梁縫等一些關(guān)鍵部位間隙狹小,難以深入檢查,便攜式工業(yè)內(nèi)窺鏡體積小、靈活度高,前端鏡頭可以延伸到橋梁內(nèi)部進(jìn)行檢查,圖像還可實(shí)時(shí)傳輸;所述橋梁平整度檢測(cè)儀由傳感器、測(cè)量系統(tǒng)和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)三部分組成。

      12、優(yōu)選的,一種橋梁裂縫自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備的橋梁裂縫自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備的使用方法,包含以下步驟:

      13、s1、將支撐柱安裝在檢測(cè)儀器上方,確保檢測(cè)儀器的穩(wěn)定;

      14、s2、通過(guò)液壓桿調(diào)節(jié)支撐柱的高度,以適應(yīng)不同高度和跨度的橋梁;

      15、s3、將承重座放置在支撐柱頂部,確保承重座能夠承受設(shè)備的重量,通過(guò)控制面板可以控制設(shè)備的運(yùn)行;

      16、s4、將裝置箱安裝在滑動(dòng)塊上,裝置箱內(nèi)可放置各種檢測(cè)儀器,在滑筒內(nèi)放置電纜或其他管件;

      17、s5、通過(guò)測(cè)距儀測(cè)量橋梁的長(zhǎng)度、寬度和高度等參數(shù);

      18、s6、使用無(wú)線數(shù)傳橋梁振動(dòng)檢測(cè)儀檢測(cè)橋梁的振動(dòng)情況,并將數(shù)據(jù)傳輸?shù)娇刂泼姘澹?/p>

      19、s7、使用混凝土裂縫綜合檢測(cè)儀檢測(cè)混凝土裂縫的位置和深度;

      20、s8、使用工業(yè)內(nèi)窺鏡檢測(cè)橋梁內(nèi)部的結(jié)構(gòu)情況;

      21、s9、使用橋梁平整度檢測(cè)儀檢測(cè)橋梁表面的平整度;

      22、s10、在控制面板上查看并記錄所有檢測(cè)數(shù)據(jù),以便進(jìn)行分析和處理;

      23、s11、在完成檢測(cè)后,將設(shè)備拆卸并整理好,以便下次使用。

      24、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明提供了一種橋梁裂縫自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備,具備以下有益效果:

      25、1、該橋梁裂縫自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備,測(cè)距儀是橋梁裂縫自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備中的重要組成部分,用于測(cè)量橋梁的長(zhǎng)度、寬度和高度等參數(shù),通過(guò)向橋梁表面發(fā)射激光束并測(cè)量反射回來(lái)的時(shí)間,計(jì)算出橋梁的尺寸,測(cè)距儀具有高精度和快速測(cè)量的特點(diǎn),能夠提供準(zhǔn)確的橋梁尺寸數(shù)據(jù),為后續(xù)的裂縫檢測(cè)提供基礎(chǔ)。

      26、2、該橋梁裂縫自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備,無(wú)線數(shù)傳橋梁振動(dòng)檢測(cè)儀用于檢測(cè)橋梁的振動(dòng)情況,在橋梁上布置加速度傳感器,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)橋梁的振動(dòng)信號(hào),并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào),然后,通過(guò)無(wú)線傳輸技術(shù)將電信號(hào)傳輸?shù)竭h(yuǎn)程監(jiān)控中心。在監(jiān)控中心,對(duì)接收到的信號(hào)進(jìn)行處理和分析,提取出橋梁的振動(dòng)特性,如頻率、振幅等。這些特性可以用于評(píng)估橋梁的結(jié)構(gòu)健康狀況和預(yù)測(cè)潛在的裂縫風(fēng)險(xiǎn)。

      27、3、該橋梁裂縫自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備,混凝土裂縫綜合檢測(cè)儀是用于檢測(cè)混凝土結(jié)構(gòu)中裂縫的位置和深度的設(shè)備,設(shè)備通過(guò)向混凝土結(jié)構(gòu)發(fā)射超聲波,并接收反射回來(lái)的信號(hào)。通過(guò)分析反射波的傳播時(shí)間和波形變化,可以確定裂縫的位置和深度。同時(shí),結(jié)合圖像處理技術(shù),可以將檢測(cè)結(jié)果以圖像的形式呈現(xiàn)出來(lái),方便觀察和分析。

      28、4、該橋梁裂縫自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備,工業(yè)內(nèi)窺鏡用于檢測(cè)橋梁內(nèi)部的結(jié)構(gòu)情況,工業(yè)內(nèi)窺鏡由一根細(xì)長(zhǎng)的探頭和顯示器組成,探頭可以插入到橋梁的內(nèi)部結(jié)構(gòu)中,通過(guò)探頭傳輸回來(lái)的圖像,可以觀察到橋梁內(nèi)部的損傷、腐蝕和裂縫等情況,工業(yè)內(nèi)窺鏡具有高分辨率和高靈敏度的特點(diǎn),能夠提供清晰的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖像,幫助發(fā)現(xiàn)潛在的隱患。

      29、5、該橋梁裂縫自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備,橋梁平整度檢測(cè)儀用于檢測(cè)橋梁表面的平整度,設(shè)備在橋梁表面設(shè)置多個(gè)傳感器,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)橋梁表面的高度變化。通過(guò)數(shù)據(jù)處理技術(shù),將這些高度數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和處理,提取出橋梁的平整度參數(shù),如最大高度差、平均高度差等,這些參數(shù)可以用于評(píng)估橋梁的行車舒適度和安全性,以及預(yù)測(cè)裂縫等潛在風(fēng)險(xiǎn)。



      技術(shù)特征:

      1.一種橋梁裂縫自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備,包括主支撐桿(1),其特征在于:所述主支撐桿(1)的內(nèi)部滑動(dòng)連接有限位卡塊(101),所述主支撐桿(1)的右部下方固定連接有支撐柱(2),所述支撐柱(2)的中部安裝有液壓桿(201),所述支撐柱(2)的底部設(shè)置有承重座(202),所述液壓桿(201)的外部電性連接有控制面板(203),所述主支撐桿(1)的內(nèi)部滑東連接有滑動(dòng)塊(3),所述滑動(dòng)塊(3)的內(nèi)部開設(shè)有限位槽(301),所述滑動(dòng)塊(3)的下方固定連接有連接桿(4);

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁裂縫自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備,其特征在于:所述限位卡塊(101)與滑動(dòng)塊(3)內(nèi)部開設(shè)的限位槽(301)相匹配,且所述限位卡塊(101)與滑動(dòng)塊(3)之間螺紋連接,所述限位卡塊(101)設(shè)置有五個(gè)。

      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁裂縫自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備,其特征在于:所述滑筒(6)的內(nèi)部固定安裝有螺線管(601),所述螺線管(601)的外部設(shè)置有彈簧(602),所述彈簧(602)與控制面板(203)電性連接。

      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種橋梁裂縫自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備,其特征在于:所述彈簧(602)的下方固定連接有連接滑塊(7),所述連接滑塊(7)的頂部固定安裝有鐵制薄片(701)。

      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種橋梁裂縫自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備,其特征在于:所述滑筒(6)設(shè)置有五個(gè)且五個(gè)所述滑筒(6)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)均相同,所述連接滑塊(7)的下方固定連接有連接柱(8),所述連接柱(8)設(shè)置有五個(gè),五個(gè)所述連接柱(8)的下方從左到右依次連接有測(cè)距儀(801)、無(wú)線數(shù)傳橋梁振動(dòng)檢測(cè)儀(802)、混凝土裂縫綜合檢測(cè)儀(803)、工業(yè)內(nèi)窺鏡(804)、橋梁平整度檢測(cè)儀(805)。

      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁裂縫自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備,其特征在于:所述測(cè)距儀(801)用于測(cè)量橋梁外觀結(jié)構(gòu)尺寸,測(cè)距儀通常采用激光或超聲波技術(shù)來(lái)測(cè)量距離,激光測(cè)距儀通過(guò)向目標(biāo)發(fā)射激光束并測(cè)量返回時(shí)間來(lái)計(jì)算距離,而超聲波測(cè)距儀則通過(guò)發(fā)出超聲波并檢測(cè)其返回時(shí)間來(lái)計(jì)算距離。

      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁裂縫自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備,其特征在于:所述無(wú)線數(shù)傳橋梁振動(dòng)檢測(cè)儀(802)用于橋梁設(shè)備日常檢查監(jiān)測(cè),無(wú)線數(shù)傳橋梁振動(dòng)檢測(cè)儀可以動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)橋梁狀態(tài),檢查時(shí),將三個(gè)探頭均勻布置在橋梁的橋墩或梁跨處,便可以收集列車運(yùn)行時(shí)橋梁振動(dòng)數(shù)據(jù)。

      8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁裂縫自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備,其特征在于:所述混凝土裂縫綜合檢測(cè)儀(803)可以對(duì)橋梁表面的裂縫寬度和深度進(jìn)行精確檢測(cè),橋梁表面裂紋是橋梁檢查中一個(gè)重要的項(xiàng)目,使用傳統(tǒng)測(cè)量方法,既費(fèi)時(shí)費(fèi)力,又存在一定的誤差,用混凝土裂縫綜合檢測(cè)儀可以自動(dòng)識(shí)別裂縫,并進(jìn)行判讀、顯示、記錄、存儲(chǔ),大大提升了橋梁全面“體檢”的速度與精度。

      9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁裂縫自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備,其特征在于:所述工業(yè)內(nèi)窺鏡(804)深入內(nèi)部檢查橋梁裂紋,橋梁梁縫等一些關(guān)鍵部位間隙狹小,難以深入檢查,便攜式工業(yè)內(nèi)窺鏡體積小、靈活度高,前端鏡頭可以延伸到橋梁內(nèi)部進(jìn)行檢查,圖像還可實(shí)時(shí)傳輸;所述橋梁平整度檢測(cè)儀(805)由傳感器、測(cè)量系統(tǒng)和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)三部分組成。

      10.一種應(yīng)用于權(quán)利要求1-9的一種橋梁裂縫自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備的橋梁裂縫自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備的使用方法,其特征在于:包含以下步驟:


      技術(shù)總結(jié)
      本發(fā)明涉及橋梁檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種橋梁裂縫自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備,先將支撐柱安裝在檢測(cè)儀器上方,確保檢測(cè)儀器的穩(wěn)定,通過(guò)液壓桿調(diào)節(jié)支撐柱的高度,以適應(yīng)不同高度和跨度的橋梁,通過(guò)控制面板可以控制設(shè)備的運(yùn)行,將裝置箱安裝在滑動(dòng)塊上,裝置箱內(nèi)可放置各種檢測(cè)儀器,通過(guò)測(cè)距儀測(cè)量橋梁的長(zhǎng)度、寬度和高度等參數(shù),使用無(wú)線數(shù)傳橋梁振動(dòng)檢測(cè)儀檢測(cè)橋梁的振動(dòng)情況,通過(guò)使用混凝土裂縫綜合檢測(cè)儀檢測(cè)混凝土裂縫的位置和深度,使用工業(yè)內(nèi)窺鏡檢測(cè)橋梁內(nèi)部的結(jié)構(gòu)情況,使用橋梁平整度檢測(cè)儀檢測(cè)橋梁表面的平整度,在控制面板上查看并記錄所有檢測(cè)數(shù)據(jù),以便進(jìn)行分析和處理。

      技術(shù)研發(fā)人員:趙曉瑜,鄭聯(lián)紅,盛麗芳,馬千里,王潔
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:浙江正達(dá)檢測(cè)科技有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:
      技術(shù)公布日:2024/12/19
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