本發(fā)明屬于乘用頂燈光學(xué)性能，具體涉及一種車輛閱讀燈評(píng)價(jià)方法。

背景技術(shù)：

1、車內(nèi)閱讀燈的照射角度和范圍直接影響用戶的使用體驗(yàn)和舒適度。盡管閱讀燈位于車輛內(nèi)部，不會(huì)對(duì)行車安全構(gòu)成直接威脅，但其性能對(duì)乘客的閱讀體驗(yàn)和整體滿意度有著重要影響。目前，國(guó)內(nèi)外尚未就閱讀燈的可視角和照度制定通用法規(guī)或國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，這導(dǎo)致了行業(yè)內(nèi)在設(shè)計(jì)和校準(zhǔn)方面缺乏統(tǒng)一指導(dǎo)。

2、現(xiàn)狀調(diào)研顯示，各大汽車制造商雖然都有自己的閱讀燈校核方法，但用戶抱怨仍然頻繁發(fā)生，主要集中在照射角度不準(zhǔn)確和亮度不足等問(wèn)題上。這反映出當(dāng)前行業(yè)普遍缺乏一種科學(xué)、有效的閱讀燈校準(zhǔn)方法。

3、通過(guò)分析相關(guān)文獻(xiàn)(包括專利和學(xué)術(shù)論文)，我們發(fā)現(xiàn)對(duì)于閱讀燈在整車上的校核方法或模型的研究仍處于初步階段。現(xiàn)有方法在科學(xué)性和準(zhǔn)確性方面存在較大不足，無(wú)法為分析和解決閱讀燈問(wèn)題提供有效指導(dǎo)。

4、這種技術(shù)缺陷不僅影響用戶體驗(yàn)，還會(huì)導(dǎo)致售后問(wèn)題解決效率低下。當(dāng)出現(xiàn)閱讀燈照明角度不良等裝車缺陷時(shí)，往往需要耗費(fèi)大量人力物力進(jìn)行修復(fù)，嚴(yán)重影響項(xiàng)目開(kāi)發(fā)進(jìn)度和整車質(zhì)量指標(biāo)。

5、鑒于上述問(wèn)題，開(kāi)發(fā)一種適合中國(guó)用戶需求的閱讀燈校核方法變得尤為重要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)背景技術(shù)存在的問(wèn)題，本發(fā)明的目的在于提供一種車輛閱讀燈評(píng)價(jià)方法，其不僅能夠提高用戶滿意度，還能顯著提升售后服務(wù)效率，優(yōu)化整車質(zhì)量控制流程。同時(shí)，它將為汽車制造商提供一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的工具，用于評(píng)估和改進(jìn)閱讀燈性能，從而在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得優(yōu)勢(shì)。

2、為達(dá)到上述目的，本發(fā)明設(shè)計(jì)的車輛閱讀燈評(píng)價(jià)方法，將成人假人模型放置于待測(cè)測(cè)量的座位上，用以分別對(duì)閱讀燈的錐形發(fā)光角度指標(biāo)、等照度指標(biāo)、防眩目指標(biāo)和頭部空間指標(biāo)測(cè)試；打開(kāi)閱讀燈，獲取閱讀燈的錐形發(fā)光角度數(shù)據(jù)、等照度范圍數(shù)據(jù)、反射光的范圍數(shù)據(jù)和頭部空間數(shù)據(jù)；基于上述獲取的數(shù)據(jù)對(duì)閱讀燈的錐形發(fā)光角度、等照度、防眩目和頭部空間四項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行評(píng)分，基于評(píng)分優(yōu)化閱讀燈的某一項(xiàng)或多項(xiàng)指標(biāo)。

3、在本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施方案中，頂燈的錐形發(fā)光角度數(shù)據(jù)的獲取步驟包括：s1，在假人大腿所在的平面向上平移出一個(gè)平面，該平面與閱讀燈光源中心的距離為600毫米；s2，在該平面內(nèi)繪制一個(gè)邊長(zhǎng)為50厘米的正方形作為投射光屏，正方形中的圓即為光源錐角曲面與光屏的相貫線，即閱讀燈在光屏上的照亮區(qū)域；s3，調(diào)出閱讀燈光源錐角數(shù)據(jù)，求出光源錐角曲面與光屏的相貫線；s4，在投射光屏上求出圓形照亮區(qū)域的面積，要求照亮區(qū)域的面積與正方形光屏的面積的比例應(yīng)大于80％即為合格。

4、在本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施方案中，s4中，圓形照亮區(qū)域的面積的獲取方法為：

5、oo’為閱讀燈光學(xué)軸線，高度定義為h，o’a閱讀燈在光屏上的照射半徑，定義為r，閱讀燈的極限照射角度為β，則：

6、r＝h*tanβ

7、閱讀燈在光屏上的照射面積為：

8、s＝πr2＝πh2tan2β

9、當(dāng)照射面積不足時(shí)，則極限照射角度不足。

10、在本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施方案中，當(dāng)閱讀燈錐形發(fā)光面區(qū)域超出了正方形的投射光屏邊界時(shí)，導(dǎo)致錐形發(fā)光區(qū)域與光屏之間的相貫線不是一個(gè)完整的圓形，則此時(shí)調(diào)整閱讀燈的角度，保證閱讀燈錐形發(fā)光區(qū)域在正方形光屏上是一個(gè)完整的圓，然后再判斷面積是否大于80％。

11、在本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施方案中，獲取等照度范圍數(shù)據(jù)的步驟包括：

12、s1，在假人大腿所在的平面向上平移出一個(gè)平面，該平面與閱讀燈光源中心的距離為600毫米；

13、s2，在該平面內(nèi)繪制一個(gè)邊長(zhǎng)為50厘米的正方形作為投射光屏，正方形中的圓即為光源錐角曲面與光屏的相貫線，即閱讀燈在光屏上的照亮區(qū)域；

14、s3，在投射光屏中找到光源中心，然后以光源中心為圓形，分別繪制出和的圓，其中，在的圓形區(qū)域內(nèi)，所有點(diǎn)的亮度值必須大于65lx,在的圓形區(qū)域內(nèi)，所有點(diǎn)的亮度值必須大于55lx。

15、在本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施方案中，等照度范圍數(shù)據(jù)的獲取步驟包括，

16、將閱讀燈的發(fā)光錐角范圍內(nèi)的所有光投射到后視鏡上，然后利用光的反射定律，分別繪制出反射光的范圍，并檢查在該發(fā)光范圍內(nèi)，光是否會(huì)照射到人眼內(nèi)，若能照射到人眼內(nèi)，則評(píng)價(jià)結(jié)論不合格。需要對(duì)后視鏡的角度或閱讀燈的位置進(jìn)行適度優(yōu)化。

17、在本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施方案中，頭部空間數(shù)據(jù)的獲取步驟包括：

18、假人頭部空間繪制一個(gè)的圓，然后檢查該參考圓能否在假人模型頭部與閱讀燈/頂棚之間的空間內(nèi)通過(guò)而不產(chǎn)生任何干涉。

19、在本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施方案中，基于獲取的數(shù)據(jù)和標(biāo)定的指標(biāo)評(píng)價(jià)表格對(duì)閱讀燈的錐形發(fā)光角度、等照度、防眩目和頭部空間四項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行評(píng)分。

20、在本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施方案中，標(biāo)定的指標(biāo)評(píng)價(jià)表格為：

21、

22、在本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施方案中，評(píng)價(jià)前，當(dāng)整車開(kāi)發(fā)處于設(shè)計(jì)階段時(shí)，需要整車的相關(guān)環(huán)境數(shù)據(jù)且要求閱讀燈數(shù)據(jù)必須帶有用于模擬閱讀燈的實(shí)際發(fā)光角度和范圍錐形發(fā)光區(qū)域及光源發(fā)光軸線；當(dāng)整車開(kāi)發(fā)處于工業(yè)化階段時(shí)，需要提供一臺(tái)項(xiàng)目階段最新?tīng)顟B(tài)的實(shí)車，保證閱讀燈的裝配姿態(tài)正確，且閱讀燈功能正常。

23、本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明從不同維度創(chuàng)建了完整的閱讀燈評(píng)價(jià)體系以及評(píng)價(jià)流程。閱讀燈性能評(píng)價(jià)指標(biāo)是評(píng)價(jià)的核心內(nèi)容，流程是確保評(píng)價(jià)過(guò)程有效和評(píng)價(jià)結(jié)果真實(shí)可靠的重要手段。該閱讀燈人機(jī)校核方法除了針對(duì)當(dāng)前的乘用車的閱讀燈評(píng)價(jià)外，也可以針對(duì)suv，商用車等車燈的性能評(píng)價(jià)，因而在推廣運(yùn)用方面具有一定的普適性。

技術(shù)特征：

1.一種車輛閱讀燈評(píng)價(jià)方法，其特征在于：將成人假人模型放置于待測(cè)測(cè)量的座位上，用以分別對(duì)閱讀燈的錐形發(fā)光角度指標(biāo)、等照度指標(biāo)、防眩目指標(biāo)和頭部空間指標(biāo)測(cè)試；打開(kāi)閱讀燈，獲取閱讀燈的錐形發(fā)光角度數(shù)據(jù)、等照度范圍數(shù)據(jù)、反射光的范圍數(shù)據(jù)和頭部空間數(shù)據(jù)；基于上述獲取的數(shù)據(jù)對(duì)閱讀燈的錐形發(fā)光角度、等照度、防眩目和頭部空間四項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行評(píng)分，基于評(píng)分優(yōu)化閱讀燈的某一項(xiàng)或多項(xiàng)指標(biāo)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛閱讀燈評(píng)價(jià)方法，其特征在于：頂燈的錐形發(fā)光角度數(shù)據(jù)的獲取步驟包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛閱讀燈評(píng)價(jià)方法，其特征在于：s4中，圓形照亮區(qū)域的面積的獲取方法為：

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛閱讀燈評(píng)價(jià)方法，其特征在于：當(dāng)閱讀燈錐形發(fā)光面區(qū)域超出了正方形的投射光屏邊界時(shí)，導(dǎo)致錐形發(fā)光區(qū)域與光屏之間的相貫線不是一個(gè)完整的圓形，則此時(shí)調(diào)整閱讀燈的角度，保證閱讀燈錐形發(fā)光區(qū)域在正方形光屏上是一個(gè)完整的圓，然后再判斷面積是否大于80％。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛閱讀燈評(píng)價(jià)方法，其特征在于：獲取等照度范圍數(shù)據(jù)的步驟包括：

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛閱讀燈評(píng)價(jià)方法，其特征在于：等照度范圍數(shù)據(jù)的獲取步驟包括，

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛閱讀燈評(píng)價(jià)方法，其特征在于：頭部空間數(shù)據(jù)的獲取步驟包括：

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛閱讀燈評(píng)價(jià)方法，其特征在于：基于獲取的數(shù)據(jù)和標(biāo)定的指標(biāo)評(píng)價(jià)表格對(duì)閱讀燈的錐形發(fā)光角度、等照度、防眩目和頭部空間四項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行評(píng)分。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輛閱讀燈評(píng)價(jià)方法，其特征在于：標(biāo)定的指標(biāo)評(píng)價(jià)表格為：

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛閱讀燈評(píng)價(jià)方法，其特征在于：評(píng)價(jià)前，當(dāng)整車開(kāi)發(fā)處于設(shè)計(jì)階段時(shí)，需要整車的相關(guān)環(huán)境數(shù)據(jù)且要求閱讀燈數(shù)據(jù)必須帶有用于模擬閱讀燈的實(shí)際發(fā)光角度和范圍錐形發(fā)光區(qū)域及光源發(fā)光軸線；當(dāng)整車開(kāi)發(fā)處于工業(yè)化階段時(shí)，需要提供一臺(tái)項(xiàng)目階段最新?tīng)顟B(tài)的實(shí)車，保證閱讀燈的裝配姿態(tài)正確，且閱讀燈功能正常。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明屬于乘用車頂燈技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種車輛閱讀燈評(píng)價(jià)方法，將成人假人模型放置于待測(cè)測(cè)量的座位上，用以分別對(duì)閱讀燈的錐形發(fā)光角度指標(biāo)、等照度指標(biāo)、防眩目指標(biāo)和頭部空間指標(biāo)測(cè)試；打開(kāi)閱讀燈，獲取閱讀燈的錐形發(fā)光角度數(shù)據(jù)、等照度范圍數(shù)據(jù)、反射光的范圍數(shù)據(jù)和頭部空間數(shù)據(jù)；基于上述獲取的數(shù)據(jù)對(duì)閱讀燈的錐形發(fā)光角度、等照度、防眩目和頭部空間四項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行評(píng)分，基于評(píng)分優(yōu)化閱讀燈的某一項(xiàng)或多項(xiàng)指標(biāo)。本發(fā)明不僅能夠提高用戶滿意度，還能顯著提升售后服務(wù)效率，優(yōu)化整車質(zhì)量控制流程。

技術(shù)研發(fā)人員：李祥兵,王鵬,祝帥
受保護(hù)的技術(shù)使用者：東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/10