本發(fā)明涉及鋰電池保護板測試領(lǐng)域，具體為一種鋰電池保護板測試系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、電池保護板，顧名思義鋰電池保護板主要是針對可充電(一般指鋰電池)起保護作用的集成電路板。鋰電池(可充型)之所以需要保護，是由它本身特性決定的。由于鋰電池本身的材料決定了它不能被過充、過放、過流、短路及超高溫充放電，因此鋰電池鋰電組件總會跟著一個帶采樣電阻的保護板和一片電流保險器出現(xiàn)。

2、目前，傳統(tǒng)測試方式為通過人工對電池保護板的各項電學(xué)性能參數(shù)進行分步測試，測試效率低下，而且，測試過程中測試結(jié)果是否符合標(biāo)準(zhǔn)由測試員的主觀意識進行判斷，由于每個測試人員的判斷標(biāo)準(zhǔn)會有一定的差異，難以保證出廠參數(shù)與設(shè)定參數(shù)的一致性；而且只針對電學(xué)性能參數(shù)進行測試無法有效的了解保護板在極限物理環(huán)境下的應(yīng)用情況，因此本發(fā)明提出一種無需人工測試、且能實現(xiàn)對保護板的電學(xué)特性、物理特性進行測試的系統(tǒng)，能基于該系統(tǒng)進行批量化、自動化的保護板測試，能與我司的鋰電池生產(chǎn)測試系統(tǒng)關(guān)聯(lián)，共同構(gòu)成一種關(guān)于鋰電池的自動化測試產(chǎn)線。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種鋰電池保護板測試系統(tǒng)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種鋰電池保護板測試系統(tǒng)，包括電學(xué)特性測試模塊與物理特性測試模塊，其中電學(xué)特性測試模塊與物理特性測試模塊均沿底架端面布設(shè)，電學(xué)特性測試模塊用于檢測鋰電池保護板包括電壓、電流、溫度、放電測試、欠壓測試、充電測試、過壓測試、電流檢測及校驗過程，物理特性測試模塊用于檢測鋰電池保護板的耐高溫、低溫特性；所述電學(xué)特性測試模塊、物理特性測試模塊均裝設(shè)于底架上且其分布于底架的前側(cè)以及后側(cè)。

3、優(yōu)選的，電學(xué)特性測試模塊包括門型架、x軸移動單元、y軸移動單元、保護板治具單元與測試單元，其中門型架底端通過螺栓垂直固定在底架上，門型架一側(cè)裝有x軸移動單元、y軸移動單元；所述y軸移動單元包括y軸導(dǎo)桿、y軸絲杠、馬達(dá)a與y軸移動座，其中y軸導(dǎo)桿、y軸絲杠均設(shè)有兩組且其裝于門型架一側(cè)，y軸絲杠由馬達(dá)a驅(qū)動，y軸導(dǎo)桿、y軸絲杠上套裝有y軸移動座，且該y軸移動座可在馬達(dá)a啟動時沿y軸方向移動；x軸移動單元包括x軸導(dǎo)桿、x軸移動座與馬達(dá)b，其中x軸導(dǎo)桿橫向設(shè)置且其連接于兩y軸移動座之間，x軸導(dǎo)桿上套有x軸移動座。

4、優(yōu)選的，y軸移動座內(nèi)側(cè)裝有皮帶輪，兩皮帶輪之間通過皮帶聯(lián)動，其中一皮帶輪由y軸移動座側(cè)端的馬達(dá)b驅(qū)動；所述x軸移動座可套于皮帶上，x軸移動座前側(cè)安裝測試單元。

5、優(yōu)選的，測試單元包括離子風(fēng)機、測試探針與分控器，其中分控器的殼體下側(cè)裝設(shè)測試探針與離子風(fēng)機，測試探針設(shè)有多根且其數(shù)量與保護板中各個測試點的分布位置相對應(yīng)，多根測試探針與分控器電連接；所述離子風(fēng)機位于測試探針前側(cè)，離子風(fēng)機的出風(fēng)口朝下并靠近保護板治具單元，離子風(fēng)機用于清除保護板治具單元上保護板的灰塵及產(chǎn)生大量的帶有正負(fù)電荷的氣流中和掉保護板上所帶的電荷。

6、優(yōu)選的，保護板治具單元包括數(shù)顯控制面板、主支架、托架、馬達(dá)c、傳動輪與治具板，其中主支架內(nèi)側(cè)裝設(shè)滑軸，主支架前側(cè)裝設(shè)數(shù)顯控制面板，該數(shù)顯控制面板通過導(dǎo)線與分控器接通，并接收分控器發(fā)送的電壓、電流、溫度信息。

7、優(yōu)選的，主支架前、后端均通過傳動軸裝設(shè)有傳動輪，其中主支架后端的傳動軸由馬達(dá)c驅(qū)動，主支架前、后端的傳動輪間通過傳動帶聯(lián)動；所述托架底部通過連接座裝于傳動帶上，托架兩側(cè)設(shè)有與滑軸滑接的滑座，托架上裝設(shè)治具板。治具板上布設(shè)有若干腰型孔、電子鎖扣與氣動推板，電子鎖扣安裝在腰型孔上，氣動推板位于治具板靠近數(shù)顯控制面板的一側(cè)，電子鎖扣可在保護板進行電學(xué)特性測試時將保護板鎖定，并在測試完畢后將保護板釋放由氣動推板推送至物理特性測試模塊。

8、優(yōu)選的，物理特性測試模塊包括鏈?zhǔn)捷斔蜋Ca、鏈?zhǔn)捷斔蜋Cb、高溫測試倉與低溫測試倉，其中高溫測試倉與低溫測試倉中部均設(shè)有通道，鏈?zhǔn)捷斔蜋Ca、鏈?zhǔn)捷斔蜋Cb分別穿過高溫測試倉與低溫測試倉中部的通道并首尾相接，鏈?zhǔn)捷斔蜋Ca與治具板處于同一水平線，鏈?zhǔn)捷斔蜋Ca的輸入側(cè)靠近治具板并在氣動推板將保護板推送出時承接保護板。

9、優(yōu)選的，高溫測試倉、低溫測試倉前后側(cè)均設(shè)有密封閘門，高溫測試倉、低溫測試倉內(nèi)設(shè)用用于模擬極溫的高溫模擬器、低溫模擬器。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

11、1、本發(fā)明提出一種無需人工測試、且能實現(xiàn)對保護板的電學(xué)特性、物理特性進行測試的系統(tǒng)，能基于該系統(tǒng)進行批量化、自動化的保護板測試，能與我司的鋰電池生產(chǎn)測試系統(tǒng)關(guān)聯(lián)，共同構(gòu)成一種關(guān)于鋰電池的自動化測試產(chǎn)線。

12、2、本發(fā)明的測試系統(tǒng)能實現(xiàn)自動出料、接料，能實現(xiàn)保護板的連續(xù)電學(xué)、物理特性測試，而且系統(tǒng)內(nèi)各設(shè)備組成結(jié)構(gòu)簡單，滿足保護板測試要求。

技術(shù)特征：

1.一種鋰電池保護板測試系統(tǒng)，其特征在于，包括電學(xué)特性測試模塊與物理特性測試模塊，其中電學(xué)特性測試模塊與物理特性測試模塊均沿底架(1)端面布設(shè)，電學(xué)特性測試模塊用于檢測鋰電池保護板包括電壓、電流、溫度、放電測試、欠壓測試、充電測試、過壓測試、電流檢測及校驗過程，物理特性測試模塊用于檢測鋰電池保護板的耐高溫、低溫特性；所述電學(xué)特性測試模塊、物理特性測試模塊均裝設(shè)于底架(1)上且其分布于底架(1)的前側(cè)以及后側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋰電池保護板測試系統(tǒng)，其特征在于：所述電學(xué)特性測試模塊包括門型架(2)、x軸移動單元、y軸移動單元、保護板治具單元與測試單元，其中門型架(2)底端通過螺栓垂直固定在底架(1)上，門型架(2)一側(cè)裝有x軸移動單元、y軸移動單元；所述y軸移動單元包括y軸導(dǎo)桿(3)、y軸絲杠(4)、馬達(dá)a(5)與y軸移動座(6)，其中y軸導(dǎo)桿(3)、y軸絲杠(4)均設(shè)有兩組且其裝于門型架(2)一側(cè)，y軸絲杠(4)由馬達(dá)a(5)驅(qū)動，y軸導(dǎo)桿(3)、y軸絲杠(4)上套裝有y軸移動座(6)，且該y軸移動座(6)可在馬達(dá)a(5)啟動時沿y軸方向移動；x軸移動單元包括x軸導(dǎo)桿(7)、x軸移動座(8)與馬達(dá)b(9)，其中x軸導(dǎo)桿(7)橫向設(shè)置且其連接于兩y軸移動座(6)之間，x軸導(dǎo)桿(7)上套有x軸移動座(8)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鋰電池保護板測試系統(tǒng)，其特征在于：兩所述y軸移動座(6)內(nèi)側(cè)裝有皮帶輪，兩皮帶輪之間通過皮帶聯(lián)動，其中一皮帶輪由y軸移動座(6)側(cè)端的馬達(dá)b(9)驅(qū)動；所述x軸移動座(8)可套于皮帶上，x軸移動座(8)前側(cè)安裝測試單元。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種鋰電池保護板測試系統(tǒng)，其特征在于：所述測試單元包括離子風(fēng)機(10)、測試探針(11)與分控器(12)，其中分控器(12)的殼體下側(cè)裝設(shè)測試探針(11)與離子風(fēng)機(10)，測試探針(11)設(shè)有多根且其數(shù)量與保護板中各個測試點的分布位置相對應(yīng)，多根測試探針(11)與分控器(12)電連接；所述離子風(fēng)機(10)位于測試探針(11)前側(cè)，離子風(fēng)機(10)的出風(fēng)口朝下并靠近保護板治具單元，離子風(fēng)機(10)用于清除保護板治具單元上保護板的灰塵及產(chǎn)生大量的帶有正負(fù)電荷的氣流中和掉保護板上所帶的電荷。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種鋰電池保護板測試系統(tǒng)，其特征在于：所述保護板治具單元包括數(shù)顯控制面板(13)、主支架(14)、托架(15)、馬達(dá)c、傳動輪(16)與治具板(17)，其中主支架(14)內(nèi)側(cè)裝設(shè)滑軸，主支架(14)前側(cè)裝設(shè)數(shù)顯控制面板(13)，該數(shù)顯控制面板(13)通過導(dǎo)線與分控器(12)接通，并接收分控器(12)發(fā)送的電壓、電流、溫度信息。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種鋰電池保護板測試系統(tǒng)，其特征在于：所述主支架(14)前、后端均通過傳動軸裝設(shè)有傳動輪(16)，其中主支架(14)后端的傳動軸由馬達(dá)c驅(qū)動，主支架(14)前、后端的傳動輪(16)間通過傳動帶聯(lián)動；所述托架(15)底部通過連接座裝于傳動帶上，托架(15)兩側(cè)設(shè)有與滑軸滑接的滑座，托架(15)上裝設(shè)治具板(17)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種鋰電池保護板測試系統(tǒng)，其特征在于：所述治具板(17)上布設(shè)有若干腰型孔、電子鎖扣(18)與氣動推板(19)，電子鎖扣(18)安裝在腰型孔上，氣動推板(19)位于治具板(17)靠近數(shù)顯控制面板(13)的一側(cè)，電子鎖扣(18)可在保護板進行電學(xué)特性測試時將保護板鎖定，并在測試完畢后將保護板釋放由氣動推板(19)推送至物理特性測試模塊。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋰電池保護板測試系統(tǒng)，其特征在于：所述物理特性測試模塊包括鏈?zhǔn)捷斔蜋Ca(20)、鏈?zhǔn)捷斔蜋Cb(21)、高溫測試倉(22)與低溫測試倉(23)，其中高溫測試倉(22)與低溫測試倉(23)中部均設(shè)有通道，鏈?zhǔn)捷斔蜋Ca(20)、鏈?zhǔn)捷斔蜋Cb(21)分別穿過高溫測試倉(22)與低溫測試倉(23)中部的通道并首尾相接，鏈?zhǔn)捷斔蜋Ca(20)與治具板(17)處于同一水平線，鏈?zhǔn)捷斔蜋Ca(20)的輸入側(cè)靠近治具板(17)并在氣動推板(19)將保護板推送出時承接保護板。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種鋰電池保護板測試系統(tǒng)，其特征在于：所述高溫測試倉(22)、低溫測試倉(23)前后側(cè)均設(shè)有密封閘門(24)，高溫測試倉(22)、低溫測試倉(23)內(nèi)設(shè)用用于模擬極溫的高溫模擬器、低溫模擬器。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種鋰電池保護板測試系統(tǒng)，包括電學(xué)特性測試模塊與物理特性測試模塊，其中電學(xué)特性測試模塊與物理特性測試模塊均沿底架端面布設(shè)，電學(xué)特性測試模塊用于檢測鋰電池保護板包括電壓、電流、溫度、放電測試、欠壓測試、充電測試、過壓測試、電流檢測及校驗過程，物理特性測試模塊用于檢測鋰電池保護板的耐高溫、低溫特性；所述電學(xué)特性測試模塊、物理特性測試模塊均裝設(shè)于底架上且其分布于底架的前側(cè)以及后側(cè)。本發(fā)明提出的測試系統(tǒng)無需人工測試、且能實現(xiàn)對保護板的電學(xué)特性、物理特性進行測試的系統(tǒng)，能基于該系統(tǒng)進行批量化、自動化的保護板測試，能與我司的鋰電池生產(chǎn)測試系統(tǒng)關(guān)聯(lián)，共同構(gòu)成一種關(guān)于鋰電池的自動化測試產(chǎn)線。

技術(shù)研發(fā)人員：李耀華,朱美露
受保護的技術(shù)使用者：廣東金宏電子技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/10