本發(fā)明涉及瀝青鋪裝檢測設(shè)備，具體而言，涉及一種混凝土橋面瀝青鋪裝抗唧漿泛白能力測試裝置及評價方法。

背景技術(shù)：

1、瀝青鋪裝作為橋面系的主要組成部分，瀝青鋪面結(jié)構(gòu)除起到直接承受交通荷載的作用外，還起到防止環(huán)境因素如雨水等的滲入對下部結(jié)構(gòu)的侵蝕損傷。因此，瀝青鋪面結(jié)構(gòu)使用性能的好壞嚴(yán)重影響著橋梁使用壽命。唧漿病害是水泥混凝土橋面瀝青鋪裝層常見的病害現(xiàn)象，且隨著環(huán)境作用及交通荷載影響易進(jìn)一步發(fā)展成更為嚴(yán)重的病害現(xiàn)象。此外，根據(jù)唧漿病害產(chǎn)生的原因，可將其分為荷載型與非荷載型。荷載型唧漿主要是在降水及交通荷載的共同作用下，水泥混凝土橋面的水泥浮漿上移而產(chǎn)生的。另一方面，非荷載型唧漿主要是由于滲透、擴(kuò)散、毛細(xì)等作用的影響下，下部浮漿通過空隙向上遷移而形成的。

2、因此，為準(zhǔn)確評估測試水泥混凝土橋面上不同瀝青混合料抵抗唧漿泛白病害的能力，設(shè)計一種能夠可用于混凝土橋面瀝青混合料抵抗荷載型及非荷載型唧漿泛白性能的評價，有助于為處理該問題提供處治方法和思路。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種混凝土橋面瀝青鋪裝抗唧漿泛白能力測試裝置及評價方法能夠有效的評估瀝青鋪裝抗唧漿泛白能力，且測試結(jié)果準(zhǔn)確度高。

2、本發(fā)明的實施例通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：一種混凝土橋面瀝青鋪裝抗唧漿泛白能力測試裝置，包括底座槽及設(shè)于底座內(nèi)的鏤空板，所述底座槽上開設(shè)有刻度線，且所述底座槽內(nèi)設(shè)有鈣離子溶液；罩體，其用于適配插入所述底座槽形成封閉空間；加載組件，其設(shè)于所述罩體內(nèi)，所述加載組件包括加載輪及用以驅(qū)動所述加載輪的電機(jī)；支撐臺，其安裝于所述鏤空板上用以安裝所述加載組件；瀝青混合料車轍板，其設(shè)于所述加載輪與所述鏤空板之間，所述加載輪壓于所述瀝青混合料車轍板上。

3、進(jìn)一步的，還包括增壓組件，所述增壓組件包括氣泵、氣管、氣壓顯示器和氣壓傳感器，所述氣管兩端分別與所述氣泵及所述氣壓傳感器相連，所述氣壓傳感器設(shè)于所述支撐臺上。

4、進(jìn)一步的，所述加載組件還包括連接框架，所述加載輪設(shè)有至少兩個繞所述連接框架均勻間隔布置；所述連接框架的中部設(shè)有傳動桿，且所述傳動桿安裝于所述支撐臺上。

5、進(jìn)一步的，所述底座槽的內(nèi)壁安裝有若干個用于支撐托舉所述鏤空板的支撐腳。

6、進(jìn)一步的，所述支撐臺包括支撐底座及安裝板，所述安裝板兩端與所述支撐底座相插接，且所述支撐底座的側(cè)端面設(shè)有若干個用于抵緊所述安裝板的頂緊螺釘。

7、進(jìn)一步的，還包括托盤，所述傳動桿與所述電機(jī)相連，所述電機(jī)安裝于所述托盤上，且所述托盤的底部與所述安裝板的上表面相鉸接；垂直加載器，其前端連接作用于所述傳動桿上；所述鏤空板上安裝有滑道，所述支撐底座與所述滑道滑動相連，所述底座槽的內(nèi)壁安裝有水平加載器，所述水平加載器的前端與所述支撐底座相連。

8、進(jìn)一步的，所述鏤空板上均勻開設(shè)有若干個圓形通孔。

9、進(jìn)一步的，所述底座槽和罩體采用透明材料制成。

10、一種基于上述混凝土橋面瀝青鋪裝抗唧漿泛白能力測試裝置的評價方法，包括如下步驟：

11、s1，在底座槽內(nèi)裝入一定量的ca(oh)2或caco3溶液等含有鈣離子的溶液；

12、s2，將鏤空板連同支撐臺和加載組件置于底座槽內(nèi)；

13、s3，將需進(jìn)行測試的成型的瀝青混合料車轍板放置于鏤空板的中部；

14、s4，調(diào)整加載輪的高度，使得瀝青混合料車轍板置于加載輪的下方；

15、s5，安裝扣上罩體，并對管線穿過的地方進(jìn)行密封，觀察液面刻度并記錄，打開氣泵及電機(jī)，驅(qū)動加載輪轉(zhuǎn)動試驗；

16、s6，等待一定加載時間，關(guān)閉電機(jī)和氣泵，觀察此刻的液面刻度值。

17、本發(fā)明實施例的技術(shù)方案至少具有如下優(yōu)點和有益效果：

18、1.通過將瀝青車轍板置于放有鈣離子溶液的底座槽，模擬下雨環(huán)境，通過記錄試驗數(shù)據(jù)得到瀝青混合料的抗泛白性能；

19、2.設(shè)置氣泵和氣壓傳感器，模擬了瀝青混合料路面和內(nèi)部的壓差，提高了鈣離子溶液(ca(oh)2或caco3溶液等)進(jìn)入瀝青混合料車轍板產(chǎn)生泛白現(xiàn)象的速度，提高了測試效率；

20、3.設(shè)置加載輪模擬汽車周期性碾壓瀝青混合料，充分還原了雨后路面積水后出現(xiàn)泛白現(xiàn)象，模擬測試數(shù)據(jù)真實性高，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度高。

技術(shù)特征：

1.一種混凝土橋面瀝青鋪裝抗唧漿泛白能力測試裝置，其特征在于：包括底座槽(1)及設(shè)于底座內(nèi)的鏤空板(5)，所述底座槽(1)上開設(shè)有刻度線(11)，且所述底座槽(1)內(nèi)設(shè)有鈣離子溶液；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土橋面瀝青鋪裝抗唧漿泛白能力測試裝置，其特征在于：還包括增壓組件(6)，所述增壓組件(6)包括氣泵(61)、氣管(62)、氣壓顯示器(63)和氣壓傳感器(64)，所述氣管(62)兩端分別與所述氣泵(61)及所述氣壓傳感器(64)相連，所述氣壓傳感器(64)設(shè)于所述支撐臺(4)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土橋面瀝青鋪裝抗唧漿泛白能力測試裝置，其特征在于：所述加載組件(3)還包括連接框架(33)，所述加載輪(31)設(shè)有至少兩個繞所述連接框架(33)均勻間隔布置；

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的混凝土橋面瀝青鋪裝抗唧漿泛白能力測試裝置，其特征在于：所述支撐臺(4)包括支撐底座(42)及安裝板(41)，所述安裝板(41)兩端與所述支撐底座(42)相插接，且所述支撐底座(42)的側(cè)端面設(shè)有若干個用于抵緊所述安裝板(41)的頂緊螺釘(43)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的混凝土橋面瀝青鋪裝抗唧漿泛白能力測試裝置，其特征在于：還包括托盤(411)，所述傳動桿(34)與所述電機(jī)(32)相連，所述電機(jī)(32)安裝于所述托盤(411)上，且所述托盤(411)的底部與所述安裝板(41)的上表面相鉸接；

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土橋面瀝青鋪裝抗唧漿泛白能力測試裝置，其特征在于：所述底座槽(1)的內(nèi)壁安裝有若干個用于支撐托舉所述鏤空板(5)的支撐腳(12)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土橋面瀝青鋪裝抗唧漿泛白能力測試裝置，其特征在于：所述鏤空板(5)上均勻開設(shè)有若干個圓形通孔(51)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土橋面瀝青鋪裝抗唧漿泛白能力測試裝置，其特征在于：所述底座槽(1)和罩體(2)采用透明材料制成。

9.一種基于權(quán)利要求1-8中的任一項所述混凝土橋面瀝青鋪裝抗唧漿泛白能力測試裝置的評價方法，其特征在于，包括如下步驟：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及瀝青鋪裝檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種混凝土橋面瀝青鋪裝抗唧漿泛白能力測試裝置及評價方法，包括底座槽及設(shè)于底座內(nèi)的鏤空板，所述底座槽上開設(shè)有刻度線，且所述底座槽內(nèi)設(shè)有鈣離子溶液(Ca(OH)<subgt;2</subgt;或CaCO<subgt;3</subgt;溶液等)；罩體，其用于適配插入所述底座槽形成封閉空間；加載組件，其設(shè)于所述罩體內(nèi)，所述加載組件包括加載輪及用以驅(qū)動所述加載輪的電機(jī)；支撐臺，其安裝于所述鏤空板上用以安裝所述加載組件；瀝青混合料車轍板，其設(shè)于所述加載輪與所述鏤空板之間，所述加載輪壓于所述瀝青混合料車轍板上。本發(fā)明能夠有效的評估瀝青鋪裝抗唧漿泛白能力，且測試結(jié)果準(zhǔn)確度高。

技術(shù)研發(fā)人員：羅龍,王超,方凱,曹明明,劉又誠
受保護(hù)的技術(shù)使用者：四川省交通建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/19