本發(fā)明涉及車輛性能測(cè)試領(lǐng)域，尤其是指一種車輛防水性能測(cè)試裝置。

背景技術(shù)：

1、車輛的車窗在組裝完成后，通常需要進(jìn)行防雨淋性能(即防水性能)測(cè)試。在本領(lǐng)域中，通常采用模擬車窗實(shí)際使用環(huán)境的方式進(jìn)行防水性能測(cè)試，以測(cè)試車窗在雨淋時(shí)是否會(huì)出現(xiàn)漏水的情況。但現(xiàn)有的車窗防水性能測(cè)試裝置僅能夠適用于部分小尺寸的車窗，通用性較差，無(wú)法對(duì)更多尺寸的車窗進(jìn)行性能測(cè)試。因此，為了滿足不同車型的車窗測(cè)試要求，需要開發(fā)更多的防水性能檢測(cè)設(shè)備，導(dǎo)致這類設(shè)備占用了大量的空間。如中國(guó)專利文獻(xiàn)所公開的一種車窗雨淋測(cè)試裝置(公開號(hào)為cn109506840b)，其采用翻轉(zhuǎn)玻璃的方式，使車窗與密封墊圈密封連接，形成密封腔體后，對(duì)車窗進(jìn)行防水性能測(cè)試，其無(wú)法適配尺寸差異較大的車窗，通用性差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種車輛防水性能測(cè)試裝置，提高通用性。

2、為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：

3、一種車輛防水性能檢測(cè)裝置，包括框架、車窗限位機(jī)構(gòu)、噴淋機(jī)構(gòu)和伸縮密封機(jī)構(gòu)；

4、所述噴淋機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述框架內(nèi)，且所述噴淋機(jī)構(gòu)形成噴淋區(qū)域；

5、所述車窗限位機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述框架外；

6、在第一方向上，所述伸縮密封機(jī)構(gòu)至少部分設(shè)置于所述車窗限位機(jī)構(gòu)與所述噴淋機(jī)構(gòu)之間，所述伸縮密封機(jī)構(gòu)的密封端與所述車窗限位機(jī)構(gòu)的活動(dòng)端連接，且所述伸縮密封機(jī)構(gòu)內(nèi)形成面積可調(diào)節(jié)的車窗固定區(qū)域；

7、在第一方向上，所述車窗固定區(qū)域的投影區(qū)域位于所述噴淋區(qū)域內(nèi)；

8、當(dāng)所述車窗固定區(qū)域內(nèi)設(shè)置有待檢測(cè)車窗時(shí)，所述伸縮密封機(jī)構(gòu)與所述框架的內(nèi)壁用于與待檢測(cè)車窗形成密閉檢測(cè)腔。

9、本發(fā)明的有益效果在于：本發(fā)明通過(guò)設(shè)置伸縮密封機(jī)構(gòu)，并將伸縮密封機(jī)構(gòu)與車窗限位機(jī)構(gòu)的活動(dòng)端連接，以實(shí)現(xiàn)車窗固定區(qū)域的大小調(diào)節(jié)，進(jìn)而能夠適配不同尺寸的車窗。當(dāng)車窗固定區(qū)域內(nèi)嵌設(shè)有待檢測(cè)車窗時(shí)，伸縮密封機(jī)構(gòu)、框架的內(nèi)壁以及待檢測(cè)車窗將形成密閉檢測(cè)腔，并由噴淋機(jī)構(gòu)對(duì)待檢測(cè)車窗的表面進(jìn)行噴淋，從框架外部可觀察車窗是否漏水，進(jìn)而判斷車窗的密封性。本發(fā)明由于設(shè)置有伸縮密封機(jī)構(gòu)以及車窗限位機(jī)構(gòu)，能夠?qū)嚧肮潭▍^(qū)域進(jìn)行大小調(diào)節(jié)，進(jìn)而適配多種不同尺寸的車窗，提高設(shè)備的通用性。

技術(shù)特征：

1.一種車輛防水性能檢測(cè)裝置，其特征在于，包括框架、車窗限位機(jī)構(gòu)、噴淋機(jī)構(gòu)和伸縮密封機(jī)構(gòu)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛防水性能檢測(cè)裝置，其特征在于，所述伸縮密封機(jī)構(gòu)包括伸縮固定組件和彈性密封組件；

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車輛防水性能檢測(cè)裝置，其特征在于，所述伸縮固定組件包括擋水件、復(fù)位件和牽拉件；

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車輛防水性能檢測(cè)裝置，其特征在于，所述伸縮固定組件還包括彈性件；

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車輛防水性能檢測(cè)裝置，其特征在于，所述彈性密封組件包括連接件、密封件和彈力件；

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種車輛防水性能檢測(cè)裝置，其特征在于，所述連接面上還設(shè)置有阻擋件；

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種車輛防水性能檢測(cè)裝置，其特征在于，所述連接面上設(shè)置有夾持件；

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種車輛防水性能檢測(cè)裝置，其特征在于，所述阻擋件包括連接部和傾斜阻擋部；

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛防水性能檢測(cè)裝置，其特征在于，所述車窗限位機(jī)構(gòu)包括至少四個(gè)直線驅(qū)動(dòng)件；

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種車輛防水性能檢測(cè)裝置，其特征在于，所述車窗限位機(jī)構(gòu)還包括施壓驅(qū)動(dòng)件；

11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛防水性能檢測(cè)裝置，其特征在于，還包括吹掃機(jī)構(gòu)；

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的一種車輛防水性能檢測(cè)裝置，其特征在于，所述吹掃機(jī)構(gòu)包括升降驅(qū)動(dòng)組件和吹掃件；

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種車輛防水性能檢測(cè)裝置，包括框架、車窗限位機(jī)構(gòu)、噴淋機(jī)構(gòu)和伸縮密封機(jī)構(gòu)；噴淋機(jī)構(gòu)設(shè)置于框架內(nèi)，且噴淋機(jī)構(gòu)形成噴淋區(qū)域；車窗限位機(jī)構(gòu)設(shè)置于框架外；在第一方向上，伸縮密封機(jī)構(gòu)至少部分設(shè)置于車窗限位機(jī)構(gòu)與噴淋機(jī)構(gòu)之間，伸縮密封機(jī)構(gòu)的密封端與車窗限位機(jī)構(gòu)的活動(dòng)端連接，且伸縮密封機(jī)構(gòu)內(nèi)形成面積可調(diào)節(jié)的車窗固定區(qū)域；在第一方向上，車窗固定區(qū)域的投影區(qū)域位于噴淋區(qū)域內(nèi)；當(dāng)車窗固定區(qū)域內(nèi)設(shè)置有待檢測(cè)車窗時(shí)，伸縮密封機(jī)構(gòu)與框架的內(nèi)壁用于與待檢測(cè)車窗形成密閉檢測(cè)腔。本發(fā)明能夠適配多種不同型號(hào)的車窗，并對(duì)不同型號(hào)的車窗進(jìn)行防雨淋性能檢測(cè)，通用性強(qiáng)。

技術(shù)研發(fā)人員：李燁,雷大春
受保護(hù)的技術(shù)使用者：福建福耀汽車飾件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/10