本發(fā)明涉及測(cè)試儀的，特別涉及一種鞋帶扣疲勞測(cè)試儀及其測(cè)試方法。

背景技術(shù)：

1、鞋帶主要功能是調(diào)節(jié)鞋子的松緊度，保證鞋子穿著的舒適性和安全性。傳統(tǒng)系鞋帶的過(guò)程需要兩只手一起同時(shí)操作，而且松緊程度不易調(diào)節(jié)，鞋帶在行走過(guò)程易松散，造成很多不便?，F(xiàn)在市面上出現(xiàn)一種鞋帶扣，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)系鞋帶功能，相比于傳統(tǒng)的鞋帶，這種鞋帶扣能夠快速系鞋帶，而且只需要一只手就能系好鞋帶，且鞋帶不易松開(kāi)，方便快捷。

2、鞋帶扣使用便捷，造型時(shí)尚，越來(lái)越受到人們的關(guān)注和喜愛(ài)，很多鞋履品牌都開(kāi)始使用鞋帶扣代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鞋帶?，F(xiàn)在市面上的鞋帶扣各式各樣，大部分采用塑料制成，鞋帶采用聚乙烯纖維繩、不銹鋼涂塑鋼絲繩、尼龍繩等材料制成，具有較強(qiáng)的耐腐蝕性和耐磨性。但是所穿著的鞋子采用了質(zhì)量差的鞋帶扣，則容易出現(xiàn)旋鈕按壓或者旋轉(zhuǎn)失靈，旋扣自鎖不牢，鞋帶容易松動(dòng)，不僅影響行走的舒適性，并且存在安全隱患。

3、目前基本沒(méi)有關(guān)于鞋帶扣質(zhì)量相關(guān)測(cè)試方法和標(biāo)準(zhǔn)，但是消費(fèi)者和生產(chǎn)企業(yè)都反饋對(duì)鞋帶扣質(zhì)量有檢測(cè)需求，希望能確立一種測(cè)試鞋帶扣質(zhì)量的方法，從而判斷鞋帶扣的質(zhì)量。因此研發(fā)出一款能測(cè)試鞋帶扣的質(zhì)量的設(shè)備和方法，判斷鞋帶扣使用的耐久性和安全性，已經(jīng)成為一個(gè)亟待解決的技術(shù)問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種鞋帶扣疲勞測(cè)試儀及其測(cè)試方法，以解決現(xiàn)有技術(shù)缺乏相應(yīng)裝置對(duì)鞋帶扣耐久性和安全性進(jìn)行檢測(cè)的問(wèn)題。

2、為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種鞋帶扣疲勞測(cè)試儀，包括固定機(jī)構(gòu)、以及設(shè)于所述固定機(jī)構(gòu)上方的升降機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和夾持機(jī)構(gòu)；所述固定機(jī)構(gòu)用于夾持固定鞋帶扣；所述升降機(jī)構(gòu)的下方連接有所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)用于控制所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)移向和移離所述固定機(jī)構(gòu)；所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的下方連接有所述夾持機(jī)構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用于控制所述夾持機(jī)構(gòu)自轉(zhuǎn)；所述夾持機(jī)構(gòu)設(shè)有開(kāi)張開(kāi)和閉合的夾爪，所述夾爪用于夾持所述鞋帶扣；所述鞋帶扣疲勞測(cè)試儀用于通過(guò)上述各個(gè)機(jī)構(gòu)配合控制所述鞋帶扣旋轉(zhuǎn)，并得出所述鞋帶扣旋轉(zhuǎn)至失效的所需旋轉(zhuǎn)次數(shù)，或?qū)λ鲂瑤Э圻M(jìn)行預(yù)設(shè)次數(shù)的旋轉(zhuǎn)。

3、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述鞋帶扣疲勞測(cè)試儀還包括基座，所述基座上設(shè)有支撐臂，所述支撐臂上設(shè)有所述升降機(jī)構(gòu)。

4、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述基座上設(shè)有位移傳感器，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的升降路徑置于所述位移傳感器的檢測(cè)區(qū)域內(nèi)；所述鞋帶扣疲勞測(cè)試儀根據(jù)所述位移傳感器的檢測(cè)結(jié)果，以所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)升降一次為完成對(duì)所述鞋帶扣的一次旋轉(zhuǎn)操作。

5、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)有受力檢測(cè)傳感器，所述受力檢測(cè)傳感器用于檢測(cè)所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)操作時(shí)受到的阻力；所述鞋帶扣疲勞測(cè)試儀根據(jù)所述受力檢測(cè)傳感器的檢測(cè)結(jié)果，以所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)受到阻力低于預(yù)設(shè)值時(shí)判定所述鞋帶扣為失效狀態(tài)。

6、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述受力檢測(cè)傳感器為力矩傳感器。

7、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述鞋帶扣疲勞測(cè)試儀還包括托鞋支撐架，所述托鞋支撐架設(shè)于所述基座上，所述托鞋支撐架上設(shè)有所述固定機(jī)構(gòu)。

8、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述托鞋支撐架包括懸空連接塊、托鞋懸臂、基板、推頂導(dǎo)軌、推頂滑塊、推頂連接塊、推頂桿和推頂電機(jī)；所述懸空連接塊設(shè)于所述基座上，所述懸空連接塊設(shè)有所述托鞋懸臂；所述托鞋懸臂的下部設(shè)有所述固定機(jī)構(gòu)，所述托鞋懸臂的上部連接有斜向布置的所述基板；所述基板上設(shè)有所述推頂導(dǎo)軌；所述推頂導(dǎo)軌上滑動(dòng)安裝有所述推頂滑塊；所述推頂滑塊與所述推頂連接塊連接固定；所述推頂連接塊分別與所述推頂桿、所述推頂電機(jī)連接；所述推頂桿斜向布置；所述推頂電機(jī)用于驅(qū)動(dòng)所述推頂桿對(duì)待測(cè)鞋的鞋底推壓。

9、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述升降機(jī)構(gòu)為氣缸或直線電機(jī)，所述升降機(jī)構(gòu)的伸縮部位與所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)連接。

10、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)為電機(jī)，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)軸與所述夾持機(jī)構(gòu)連接。

11、為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明還提供了一種鞋帶扣疲勞測(cè)試方法，應(yīng)用了上述的鞋帶扣疲勞測(cè)試儀，并包括以下步驟，

12、s1，將鞋帶扣安裝于所述固定機(jī)構(gòu)上；

13、s2，所述升降機(jī)構(gòu)控制所述夾持機(jī)構(gòu)移向所述固定機(jī)構(gòu)，并利用所述夾持機(jī)構(gòu)夾持所述鞋帶扣；

14、s3，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)控制所述夾持機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)，以此帶動(dòng)所述鞋帶扣轉(zhuǎn)動(dòng)，直至得出所述鞋帶扣旋轉(zhuǎn)至失效的所需旋轉(zhuǎn)次數(shù)，或?qū)λ鲂瑤Э圻M(jìn)行預(yù)設(shè)次數(shù)的旋轉(zhuǎn)。

15、本發(fā)明的有益效果如下：

16、在采用上述方案后，由于所述鞋帶扣疲勞測(cè)試儀用于通過(guò)上述各個(gè)機(jī)構(gòu)配合控制所述鞋帶扣旋轉(zhuǎn)，并得出所述鞋帶扣旋轉(zhuǎn)至失效的所需旋轉(zhuǎn)次數(shù)，或?qū)λ鲂瑤Э圻M(jìn)行預(yù)設(shè)次數(shù)的旋轉(zhuǎn)，所以實(shí)現(xiàn)了鞋帶扣的質(zhì)量檢測(cè)，填補(bǔ)了此技術(shù)領(lǐng)域的空白，切實(shí)解決了現(xiàn)有技術(shù)缺乏相應(yīng)裝置對(duì)鞋帶扣耐久性和安全性進(jìn)行檢測(cè)的問(wèn)題。

技術(shù)特征：

1.一種鞋帶扣疲勞測(cè)試儀，其特征在于，

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鞋帶扣疲勞測(cè)試儀，其特征在于，

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鞋帶扣疲勞測(cè)試儀，其特征在于，

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鞋帶扣疲勞測(cè)試儀，其特征在于，

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鞋帶扣疲勞測(cè)試儀，其特征在于，

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鞋帶扣疲勞測(cè)試儀，其特征在于，

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鞋帶扣疲勞測(cè)試儀，其特征在于，

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鞋帶扣疲勞測(cè)試儀，其特征在于，

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鞋帶扣疲勞測(cè)試儀，其特征在于，

10.一種鞋帶扣疲勞測(cè)試方法，其特征在于，應(yīng)用了權(quán)利要求1所述的鞋帶扣疲勞測(cè)試儀，并包括以下步驟，

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種鞋帶扣疲勞測(cè)試儀及其測(cè)試方法，包括固定機(jī)構(gòu)、以及設(shè)于固定機(jī)構(gòu)上方的升降機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和夾持機(jī)構(gòu)；該固定機(jī)構(gòu)用于夾持固定鞋帶扣；該升降機(jī)構(gòu)的下方連接有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)用于控制旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)移向和移離固定機(jī)構(gòu)；該旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的下方連接有夾持機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用于控制夾持機(jī)構(gòu)自轉(zhuǎn)；該夾持機(jī)構(gòu)設(shè)有開(kāi)張開(kāi)和閉合的夾爪，夾爪用于夾持鞋帶扣；該鞋帶扣疲勞測(cè)試儀用于通過(guò)上述各個(gè)機(jī)構(gòu)配合控制鞋帶扣旋轉(zhuǎn)，并得出鞋帶扣旋轉(zhuǎn)至失效的所需旋轉(zhuǎn)次數(shù)，或?qū)π瑤Э圻M(jìn)行預(yù)設(shè)次數(shù)的旋轉(zhuǎn)；所以實(shí)現(xiàn)了鞋帶扣的質(zhì)量檢測(cè)，填補(bǔ)了此技術(shù)領(lǐng)域的空白，切實(shí)解決了現(xiàn)有技術(shù)缺乏相應(yīng)裝置和方法對(duì)鞋帶扣耐久性和安全性進(jìn)行檢測(cè)的問(wèn)題。

技術(shù)研發(fā)人員：羅隱,廖漫,雍海濤,羅波,楊鋒波,沈光來(lái),陳勇達(dá),丁明利,李銳
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣州廣檢技術(shù)發(fā)展有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/10