本發(fā)明涉及路面橫坡測量，特別是涉及一種便攜式多點位路面橫坡測量裝置及測量方法。

背景技術：

1、目前在對施工路面進行橫坡測量時通常選用全站儀并配合測量直尺(通過全站儀測出兩測量直尺之間的高程差，并根據測量點之間的水平距離，計算處兩點之間的橫坡度)，需要由多名工作人員配合協(xié)同方可完成，而且每次調平后只能實現對所測量的兩點之間的坡度進行檢測，無法實現對多個點位之間的坡度進行檢測(較少的測量點位無法真實的反應出所測路面的橫坡度)，若想實現對多點位進行檢測，還需工作人員頻繁調整測量直尺的位置并進行調平工作，導致勞動量較大；目前雖有通過移動小車的方式能夠對路面的橫坡進行線性的測量，但是由于路面施工時橫坡度的檢測多為分段進行抽檢，采用移動小車的方式進行抽樣檢測時，當完成抽檢路面的坡度抽檢后，需要將其轉移至下一抽檢路面進行測量，由于小車自重、體積較大，不便于攜帶并進行轉場，同樣給工作人員帶來一定的不便。

技術實現思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種便攜式多點位路面橫坡測量裝置及測量方法，用于解決現有技術中路面橫坡測量設備操作不便或不便轉場進行測量的問題。

2、為了實現上述目的，第一方面，本發(fā)明提供一種便攜式多點位路面橫坡測量裝置，具有相互垂直的第一方向和第二方向，包括：

3、支架；

4、承載軸，可轉動安裝于所述支架上，所述承載軸沿所述第一方向的相對兩側互為對稱設有兩伸縮部；

5、滑塊，包括滑動部、連接于所述滑動部下端面的安裝部，所述滑動部沿所述所述第一方向滑動安裝于所述伸縮部內，所述安裝部向下伸出所述伸縮部且所述安裝部沿所述第一方向轉動安裝有伸縮桿，所述伸縮桿具有垂直于所述第一方向、所述第二方向所在平面的工作狀態(tài)和平行于所述第一方向、所述第二方向所在平面的收起狀態(tài)；

6、豎向測距組件，用于測量兩所述伸縮桿之間的高程差；

7、水平測距組件，用于測量兩所述伸縮桿之間的水平距離；

8、定位組件，設于所述滑塊上，用于實現所述伸縮桿處于工作狀態(tài)或收起狀態(tài)時對所述伸縮桿相對于滑塊進行定位；

9、水平檢測組件，設于所述承載軸上；以及

10、鎖止組件，設于所述支架上，用于實現對所述承載軸進行鎖止。

11、本申請一些實施例中，所述伸縮部包括固定架、滑移架，所述固定架與所述承載軸連接，所述固定架下端面具有與外界連通且沿所述第一方向延伸的第一滑腔，所述滑移架的下端面具有容納所述固定架的第二滑腔且所述滑移架經所述第二滑腔滑動安裝于所述固定架的外周壁；

12、所述滑動部沿所述第二方向的相對兩端設有滑移塊，所述第一滑腔的內側壁上設有與所述滑移塊對應的滑槽；所述第二滑腔內設有沿所述第一方向延伸且伸入至所述第一滑腔內的滑桿，所述滑動部沿所述第一方向貫穿設有與所述滑桿滑動裝配的滑孔。

13、本申請一些實施例中，所述伸縮桿包括筒體、以及沿所述筒體的軸向滑動安裝的桿體，所述筒體轉動安裝于所述安裝部，所述桿體遠離所述筒體一端轉動安裝有行走輪。

14、本申請一些實施例中，所述定位組件包括水平安裝于兩所述安裝部相向一側壁的第一安裝板、以及安裝于所述筒體靠近所述安裝部一端外壁且沿所述筒體徑向延伸的第二安裝板；當所述筒體處于工作狀態(tài)時，使所述第一安裝板、所述第二安裝板在豎向相對應且平行間隔設置；

15、沿所述第一安裝板的厚度方向貫穿設有第一螺紋孔，沿所述第二安裝板的厚度方向貫穿設有第二螺紋孔，兩所述滑動部相向一側均設有抵接部；

16、還包括定位螺栓，所述定位螺栓裝配于所述第一螺紋孔、所述第二螺紋孔內時，用于實現對所述筒體處于工作狀態(tài)時的定位；兩所述抵接部相向一側設有與所述定位螺栓的大頭端配合的弧形擋板，所述定位螺栓裝配于所述第二螺紋孔且所述定位螺栓的頭部抵接于所述抵接部時，所述定位螺栓的大頭端外周壁與所述弧形擋板內壁貼合，用于實現對所述筒體處于收起狀態(tài)時的定位。

17、本申請一些實施例中，所述桿體遠離所述筒體一端沿所述桿體的周向轉動安裝有輔助桿，所述輔助桿與所述筒體錯開且沿所述桿體長度方向布置；

18、所述輔助桿遠靠近所述安裝部一端沿垂直于所述輔助桿長度方向連接有第三安裝板，所述第三安裝板上設有第三螺紋孔；所述筒體處于收起狀態(tài)時，使所述定位螺栓裝配于所述第二螺紋孔、所述第三螺紋孔內，用于實現對筒體相對于安裝部、桿體相對于筒體之間的定位。

19、本申請一些實施例中，所述桿體遠離所述滑動部一端沿所述桿體的徑向設有擋止板，所述桿體處于收起狀態(tài)時，所述擋止板抵接于所述滑移架遠離所述承載軸的一側壁，用于實現對所述滑移架相對于所述固定架的定位。

20、本申請一些實施例中，所述滑移架沿所述第二方向的一側壁設有沿所述第一方向延伸的倒t形槽，所述倒t形槽貫穿所述滑移架沿所述第一方向的相對兩端；

21、所述倒t形槽內滑動安裝有t形件，所述t形件的下端連接有伸出所述倒t形槽的記錄板；

22、所述桿體驅動有沿所述第二方向布置且與所述記錄板抵接的記錄筆，所述記錄筆隨所述桿體在豎向同步移動。

23、本申請一些實施例中，所述水平測距組件包括設于所述固定架、所述伸縮桿外壁上的水平測量尺。

24、本申請一些實施例中，所述水平測距組件包括安裝于所述滑動部上端且向上伸出所述伸縮部的測量板，其中一所述測量板上設有測距儀并用于測量兩所述測量板之間的距離。

25、第二方面，本申請實施例提供一種路面橫坡測量方法，包括以下步驟：

26、s1：記錄所述伸縮桿的初始高程位置以及沿所述第一方向的位置，隨后沿所述第一方向移動所述伸縮桿，伸縮桿同步帶動記錄筆移動，并在記錄板上繪出具有一定坡度的線條；

27、s2：待完成對道路某處橫坡的測量后，將記錄板從滑移架上拆下，通過記錄板上繪制的線條并結合伸縮桿的初始高程位置以及沿所述第一方向的位置，即可實現對所測路面橫坡的線性測量。

28、本發(fā)明實施例一種便攜式多點位路面橫坡測量裝置及測量方法與現有技術相比，其有益效果在于：本方案中的測量裝置可在同一抽檢路面進行多點位之間橫坡度測量，而且整個測量過程僅需一人操作即可，操作便捷、快速，提高測量效率；在完成測量工作后，可將該測量裝置由展開狀態(tài)轉變?yōu)槭掌馉顟B(tài)，以便于轉場攜帶并去下一抽檢路面進行測量，為測量人員的工作提供便利；同時本方案中的測量裝置還可實現對所抽檢路面的橫坡度信息參數通過伸縮桿、記錄筆的之間的配合，將所測得的路面坡度參數形象的記錄在記錄板上，待完成路面所有抽檢路段的測量工作后，工作人員可通過不同抽檢路段對應的記錄板上所記錄的坡度數據，實現對所抽檢路面任意兩點之間的坡度信息進行計算，從而獲得更加詳細的路面橫坡信息。

技術特征：

1.一種便攜式多點位路面橫坡測量裝置，具有相互垂直的第一方向和第二方向，其特征在于，包括：

2.根據權利要求1所述的便攜式多點位路面橫坡測量裝置，其特征在于，所述伸縮部包括固定架、滑移架，所述固定架與所述承載軸固定連接，所述固定架下端面具有與外界連通且沿所述第一方向延伸的第一滑腔，所述滑移架的下端面具有容納所述固定架的第二滑腔且所述滑移架經所述第二滑腔滑動安裝于所述固定架的外周壁；

3.根據權利要求2所述的便攜式多點位路面橫坡測量裝置，其特征在于，所述伸縮桿包括筒體、以及沿所述筒體的軸向滑動安裝的桿體，所述筒體轉動安裝于所述安裝部，所述桿體遠離所述筒體一端轉動安裝有行走輪。

4.根據權利要求3所述的便攜式多點位路面橫坡測量裝置，其特征在于，所述定位組件包括水平安裝于兩所述安裝部相向一側壁的第一安裝板、以及安裝于所述筒體靠近所述安裝部一端外壁且沿所述筒體徑向延伸的第二安裝板；當所述筒體處于工作狀態(tài)時，使所述第一安裝板、所述第二安裝板在豎向相對應且平行間隔設置；

5.根據權利要求4所述的便攜式多點位路面橫坡測量裝置，其特征在于，所述桿體遠離所述筒體一端沿所述桿體的周向轉動安裝有輔助桿，所述輔助桿與所述筒體錯開且沿所述桿體長度方向布置；

6.根據權利要求5所述的便攜式多點位路面橫坡測量裝置，其特征在于，所述桿體遠離所述滑動部一端沿所述桿體的徑向設有擋止板，所述桿體處于收起狀態(tài)時，所述擋止板抵接于所述滑移架遠離所述承載軸的一側壁，用于實現對所述滑移架相對于所述固定架的定位。

7.根據權利要求3所述的便攜式多點位路面橫坡測量裝置，其特征在于，所述滑移架沿所述第二方向的一側壁設有沿所述第一方向延伸的倒t形槽，所述倒t形槽貫穿所述滑移架沿所述第一方向的相對兩端；

8.根據權利要求1所述的便攜式多點位路面橫坡測量裝置，其特征在于，所述水平測距組件包括設于所述固定架、所述伸縮桿外壁上的水平測量尺。

9.根據權利要求1所述的便攜式多點位路面橫坡測量裝置，其特征在于，所述水平測距組件包括安裝于所述滑動部上端且向上伸出所述伸縮部的測量板，其中一所述測量板上設有測距儀并用于測量兩所述測量板之間的距離。

10.一種采用如權利要求7所述的便攜式多點位路面橫坡測量裝置的測量方法，其特征在于，包括以下步驟：

技術總結
本發(fā)明涉及路面橫坡測量技術領域，公開了一種便攜式多點位路面橫坡測量裝置及測量方法，本方案中測量裝置可在同一抽檢路面進行多點之間橫坡度測量，整個測量過程僅需一人操作即可，操作便捷、快速，提高測量效率；在完成測量工作后，可將該測量裝置由展開狀態(tài)轉變?yōu)槭掌馉顟B(tài)，以便轉場攜帶去下一抽檢路面測量，為測量工作提供便利；同時本方案中的測量裝置還可實現對所抽檢路面的橫坡度信息參數通過伸縮桿、記錄筆的之間的配合，將所測得路面坡度參數形象的記錄在記錄板上，待完成路面所有抽檢路段測量工作后，工作人員通過不同抽檢路段對應的記錄板上記錄的數據，對所抽檢路面任意兩點之間的坡度信息進行計算，以獲得更加詳細的路面橫坡信息。

技術研發(fā)人員：閆立華,高里,牛紅偉,施慶文,李嘯宇,羅彥彥,彭琳,柴艷春,徐潛,李鵬
受保護的技術使用者：河南中州路鑫新型建材有限公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2024/12/10