本發(fā)明涉及軸承擋圈檢測，具體而言，涉及一種軸承擋圈防錯檢測方法及檢測裝置。

背景技術(shù)：

1、軸承是機械設(shè)備中一種重要的零部件，它的主要功能是支撐機械旋轉(zhuǎn)體，降低其運動過程中的摩擦系數(shù)，并保證其回轉(zhuǎn)精度。

2、軸承在生產(chǎn)過程中，具有裝配軸承擋圈的工藝環(huán)節(jié)。在裝配過程中，需要將擋圈沿一定角度壓入至軸承的內(nèi)腔，以使得將若干滾針限位在軸承內(nèi)腔之內(nèi)。若擋圈在裝配過程中存在安裝不到位使擋圈傾斜或存在同時裝配多個擋圈時，容易使得擋圈擠壓軸承內(nèi)腔的空間，進而導(dǎo)致擠壓滾針造成損壞，影響軸承的加工品質(zhì)。

3、因此，軸承在生產(chǎn)完成后，需要對其進行質(zhì)量檢測，現(xiàn)有通過操作人員以千分尺進行檢測，其存在測量軸承數(shù)量龐大，且需要通過計算才能得到每個軸承裝配擋圈后的尺寸是否符合使用需求，從而導(dǎo)致人為工作量大，容易導(dǎo)致出現(xiàn)檢測數(shù)據(jù)不精準的問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為解決現(xiàn)有軸承在進行質(zhì)量檢測時存在人為工作量大，容易導(dǎo)致出現(xiàn)檢測數(shù)據(jù)不精準的問題，本發(fā)明提供了一種軸承擋圈防錯檢測方法及檢測裝置。

2、第一方面，本發(fā)明提供了一種軸承擋圈防錯檢測方法，包括以下步驟：

3、獲取至少三組彈性組件的壓力傳感數(shù)據(jù)集，所述壓力傳感數(shù)據(jù)集包括至少三個壓力傳感數(shù)據(jù)；

4、根據(jù)壓力傳感數(shù)據(jù)集獲取檢測模塊的運行狀態(tài)，根據(jù)運行狀態(tài)進入檢測模式；

5、獲取至少三個位移傳感器在運行狀態(tài)的監(jiān)測位移數(shù)據(jù)集，所述監(jiān)測位移數(shù)據(jù)集包括至少三個監(jiān)測位移數(shù)據(jù)；

6、獲取檢測模塊在檢測模式的標準位移數(shù)據(jù)；

7、根據(jù)監(jiān)測位移數(shù)據(jù)集與標準位移數(shù)據(jù)獲得第一誤差數(shù)據(jù)集；

8、根據(jù)第一誤差數(shù)據(jù)集獲得第一最大誤差值，若第一最大誤差值大于要求閾值，則給出警報信號并終止檢測；

9、其中，各所述位移傳感器設(shè)置于檢測模塊上，各所述彈性組件設(shè)置于所述檢測模塊底部。

10、在一些實施例中，所述檢測方法還包括：若第一最大誤差值小于等于要求閾值，則獲取壓力傳感數(shù)據(jù)集的平均壓力數(shù)據(jù)值；

11、根據(jù)壓力傳感數(shù)據(jù)集與平均壓力數(shù)據(jù)值獲得第二誤差數(shù)據(jù)集；

12、根據(jù)第二誤差數(shù)據(jù)集獲得第二最大誤差值，若第二最大誤差值大于誤差壓力閾值，則給出警報信號并終止檢測。

13、在一些實施例中，所述檢測方法還包括：若第二最大誤差值小于誤差壓力閾值，則檢測結(jié)束。

14、另一方面，本發(fā)明還提供了一種軸承擋圈防錯檢測方法，包括以下步驟：

15、獲取至少三組彈性組件的壓力傳感數(shù)據(jù)集，所述壓力傳感數(shù)據(jù)集包括至少三個壓力傳感數(shù)據(jù)；

16、根據(jù)壓力傳感數(shù)據(jù)集獲取檢測模塊的運行狀態(tài)，根據(jù)運行狀態(tài)進入檢測模式；

17、獲取至少三個位移傳感器在運行狀態(tài)的監(jiān)測位移數(shù)據(jù)集，所述監(jiān)測位移數(shù)據(jù)集包括至少三個監(jiān)測位移數(shù)據(jù)；

18、獲取檢測模塊在檢測模式的標準位移數(shù)據(jù)；

19、根據(jù)監(jiān)測位移數(shù)據(jù)集與標準位移數(shù)據(jù)獲得第一誤差數(shù)據(jù)集；

20、根據(jù)第一誤差數(shù)據(jù)集獲得第一最大誤差值，若第一最大誤差值大于要求閾值，則獲取壓力傳感數(shù)據(jù)集的平均壓力數(shù)據(jù)值；

21、根據(jù)壓力傳感數(shù)據(jù)集與平均壓力數(shù)據(jù)值獲得第二誤差數(shù)據(jù)集；

22、根據(jù)第二誤差數(shù)據(jù)集獲得第二最大誤差值，若第二最大誤差值大于誤差壓力閾值，則給出第一警報信號并終止檢測；

23、其中，各所述位移傳感器設(shè)置于檢測模塊上，各所述彈性組件設(shè)置于所述檢測模塊底部。

24、在一些實施例中，所述檢測方法還包括：若第二最大誤差值小于等于誤差壓力閾值，則給出第二警報信號并終止檢測。

25、在一些實施例中，獲取彈性組件的安全壓力閾值，若壓力傳感數(shù)據(jù)集中存在至少一個壓力傳感數(shù)據(jù)大于等于安全壓力閾值，則所述檢測模塊的運行狀態(tài)進入檢測模式。

26、第三方面，本發(fā)明還提供了一種應(yīng)用于上述方法的檢測裝置，所述檢測裝置包括檢測模塊及輸出模塊，所述輸出模塊沿高度方向驅(qū)動所述檢測模塊于第一位置與第二位置之間往復(fù)移動；

27、所述檢測模塊具有主體部和多個連接部，其中，所述主體部的中部具有沿高度方向延伸的第一中心孔，多個所述連接部分別連接在所述主體部的外側(cè)面，各所述彈性組件均一一對應(yīng)設(shè)置于所述連接部上，各所述位移傳感器均一一對應(yīng)設(shè)置于所述連接部上；

28、所述輸出模塊的輸出軸穿過第一中心孔與所述主體部活動連接。

29、在一些實施例中，所述輸出模塊還具有連接件，所述輸出模塊的輸出軸設(shè)有套合部，所述套合部靠近輸出模塊所在側(cè)形成有臺階，所述套合部遠離所述輸出模塊所在側(cè)的一端穿過第一中心孔與連接件可拆卸式固定連接，所述臺階位于所述主體部遠離連接件所在側(cè)的一端，所述連接件將主體部限位于所述套合部上。

30、在一些實施例中，每個所述連接部的底部沿高度方向均凹設(shè)有容置槽；

31、所述彈性組件包括支撐件和彈性件，所述彈性件的一端固定于所述容置的底部，且所述彈性件的另一端固定于所述支撐件的頂部，所述支撐件的底部穿過所述容置槽的開口端并裸露于所述容置槽之外；

32、其中，所述檢測模塊還包括有多個壓力傳感器，各所述壓力傳感器均一一對應(yīng)設(shè)置于所述彈性件上。

33、為解決現(xiàn)有軸承在進行質(zhì)量檢測時存在人為工作量大，容易導(dǎo)致出現(xiàn)檢測數(shù)據(jù)不精準的問題，本發(fā)明有以下優(yōu)點：

34、通過本發(fā)明的技術(shù)方案，綜合壓力傳感數(shù)據(jù)和多個位移傳感器的反饋信號進行判斷，能夠快速的對同類型軸承裝配好擋圈后的軸向尺寸參數(shù)進行測量并將不合格品進行篩選，測量效率高、準確性好的優(yōu)點。

技術(shù)特征：

1.一種軸承擋圈防錯檢測方法，其特征在于，包括以下步驟：

2.如權(quán)利要求1所述的軸承擋圈防錯檢測方法，其特征在于，所述檢測方法還包括：若第一最大誤差值小于等于要求閾值，則獲取壓力傳感數(shù)據(jù)集的平均壓力數(shù)據(jù)值；

3.如權(quán)利要求2所述的軸承擋圈防錯檢測方法，其特征在于，所述檢測方法還包括：若第二最大誤差值小于誤差壓力閾值，則檢測結(jié)束。

4.如權(quán)利要求1所述的軸承擋圈防錯檢測方法，其特征在于，獲取彈性組件的安全壓力閾值，若壓力傳感數(shù)據(jù)集中存在至少一個壓力傳感數(shù)據(jù)大于等于安全壓力閾值，則所述檢測模塊的運行狀態(tài)進入檢測模式。

5.一種軸承擋圈防錯檢測方法，其特征在于，包括以下步驟：

6.如權(quán)利要求5所述的軸承擋圈防錯檢測方法，其特征在于，所述檢測方法還包括：若第二最大誤差值小于等于誤差壓力閾值，則給出第二警報信號并終止檢測。

7.如權(quán)利要求5所述的軸承擋圈防錯檢測方法，其特征在于，獲取彈性組件的安全壓力閾值，若壓力傳感數(shù)據(jù)集中存在至少一個壓力傳感數(shù)據(jù)大于等于安全壓力閾值，則所述檢測模塊的運行狀態(tài)進入檢測模式。

8.一種應(yīng)用于如權(quán)利要求1至7任一所述的軸承擋圈防錯檢測方法的檢測裝置，其特征在于，所述檢測裝置包括檢測模塊及輸出模塊，所述輸出模塊沿高度方向驅(qū)動所述檢測模塊于第一位置與第二位置之間往復(fù)移動；

9.如權(quán)利要求8所述的檢測裝置，其特征在于，所述輸出模塊還具有連接件，所述輸出模塊的輸出軸設(shè)有套合部，所述套合部靠近輸出模塊所在側(cè)形成有臺階，所述套合部遠離所述輸出模塊所在側(cè)的一端穿過第一中心孔與連接件可拆卸式固定連接，所述臺階位于所述主體部遠離連接件所在側(cè)的一端，所述連接件將主體部限位于所述套合部上。

10.如權(quán)利要求8所述的檢測裝置，其特征在于，每個所述連接部的底部沿高度方向均凹設(shè)有容置槽；

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種軸承擋圈防錯檢測方法及檢測裝置。檢測方法包括：獲取至少三組彈性組件的壓力傳感數(shù)據(jù)集；根據(jù)壓力傳感數(shù)據(jù)集獲取檢測模塊的運行狀態(tài)，根據(jù)運行狀態(tài)進入檢測模式；獲取至少三個位移傳感器在運行狀態(tài)的監(jiān)測位移數(shù)據(jù)集；獲取檢測模塊在檢測模式的標準位移數(shù)據(jù)；根據(jù)監(jiān)測位移數(shù)據(jù)集與標準位移數(shù)據(jù)獲得第一誤差數(shù)據(jù)集；根據(jù)第一誤差數(shù)據(jù)集獲得第一最大誤差值，若第一最大誤差值大于要求閾值，則給出警報信號并終止檢測；其中，各位移傳感器設(shè)置于檢測模塊上，各彈性組件設(shè)置于檢測模塊底部。這樣就解決了現(xiàn)有軸承在進行質(zhì)量檢測時存在人為工作量大，容易導(dǎo)致出現(xiàn)檢測數(shù)據(jù)不精準的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：張浩杰,柯佳華,黃李琳,趙德福,樊一興,金兄珍
受保護的技術(shù)使用者：萬向錢潮股份公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/11/11