本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)，具體涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)滾試驗(yàn)裝置及發(fā)動(dòng)機(jī)全姿態(tài)試驗(yàn)裝置。

背景技術(shù)：

1、航空發(fā)動(dòng)機(jī)主要為飛行器提供飛行所需動(dòng)力，航空發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和可靠性對(duì)飛行器的飛行安全至關(guān)重要，為了驗(yàn)證航空發(fā)動(dòng)機(jī)在各種復(fù)雜條件下都能穩(wěn)定運(yùn)行，需要對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行姿態(tài)試驗(yàn)。

2、現(xiàn)有的側(cè)滾姿態(tài)試驗(yàn)臺(tái)，其包括半弧狀凹槽的滾轉(zhuǎn)臺(tái)、電機(jī)以及滾轉(zhuǎn)支架，滾轉(zhuǎn)臺(tái)通過支撐轉(zhuǎn)子與滾轉(zhuǎn)支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，滾轉(zhuǎn)臺(tái)的半弧形凹槽內(nèi)用于固定航空發(fā)動(dòng)機(jī)，電機(jī)用于驅(qū)動(dòng)滾轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)，以改變航空發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)滾角，從而實(shí)現(xiàn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的側(cè)滾姿態(tài)試驗(yàn)。

3、然而，上述的側(cè)滾姿態(tài)試驗(yàn)臺(tái)，僅能進(jìn)行與半弧形凹槽適配的航空發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行側(cè)滾姿態(tài)試驗(yàn)，無法實(shí)現(xiàn)不同類型航空發(fā)動(dòng)機(jī)的側(cè)滾姿態(tài)試驗(yàn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、有鑒于此，本發(fā)明提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)滾試驗(yàn)裝置及發(fā)動(dòng)機(jī)全姿態(tài)試驗(yàn)裝置，以解決現(xiàn)有的側(cè)滾姿態(tài)試驗(yàn)臺(tái)，僅能進(jìn)行與半弧形凹槽適配的航空發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行側(cè)滾姿態(tài)試驗(yàn)，無法實(shí)現(xiàn)不同類型航空發(fā)動(dòng)機(jī)的側(cè)滾姿態(tài)試驗(yàn)的問題。

2、本發(fā)明提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)滾試驗(yàn)裝置，包括：

3、調(diào)整組件，包括第一調(diào)整驅(qū)動(dòng)件、第一支撐件以及第一滾轉(zhuǎn)件，所述第一調(diào)整驅(qū)動(dòng)件與所述第一支撐件連接，所述第一滾轉(zhuǎn)件與所述第一支撐件轉(zhuǎn)動(dòng)連接；

4、滾轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)件，與所述第一支撐件間隔設(shè)置；

5、安裝座，一側(cè)與所述第一滾轉(zhuǎn)件滑動(dòng)連接，另一側(cè)與所述滾轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)件連接，且所述安裝座具有多個(gè)安裝部，任意一個(gè)所述安裝部均用于與對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)支架固定連接；

6、所述第一調(diào)整驅(qū)動(dòng)件具有帶動(dòng)所述第一滾轉(zhuǎn)件遠(yuǎn)離或靠近所述滾轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)件的第一調(diào)整狀態(tài)；

7、所述滾轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)件具有帶動(dòng)所述安裝座轉(zhuǎn)動(dòng)，以帶動(dòng)所述第一滾轉(zhuǎn)件轉(zhuǎn)動(dòng)的側(cè)滾狀態(tài)。

8、可選地，上述的發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)滾試驗(yàn)裝置，

9、任意一個(gè)所述安裝部均具有至少一個(gè)安裝面，任意一個(gè)所述安裝面上均開設(shè)有若干安裝孔，若干所述安裝孔沿第一方向間隔分布，其中部分所述安裝孔用于與對(duì)應(yīng)的所述發(fā)動(dòng)機(jī)支架固定連接。

10、可選地，上述的發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)滾試驗(yàn)裝置，

11、多個(gè)所述安裝部沿第二方向間隔分布；

12、同一個(gè)所述安裝部所有所述安裝面均齊平。

13、可選地，上述的發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)滾試驗(yàn)裝置，還包括：

14、第二支撐件，所述第二支撐件與所述滾轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)件固定連接；

15、第二滾轉(zhuǎn)件，與所述第二支撐件轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且設(shè)置在所述滾轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)件與所述安裝座之間，并與所述安裝座滑動(dòng)連接；

16、第二調(diào)整驅(qū)動(dòng)件，安裝于所述第一滾轉(zhuǎn)件上，并與所述安裝座連接，所述第二調(diào)整驅(qū)動(dòng)件能夠帶動(dòng)所述安裝座沿所述第一滾轉(zhuǎn)件移動(dòng)的方向移動(dòng)。

17、可選地，上述的發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)滾試驗(yàn)裝置，所述第二調(diào)整驅(qū)動(dòng)件包括：

18、絲桿，所述絲桿與所述安裝座轉(zhuǎn)動(dòng)連接；

19、螺母，與所述第一滾轉(zhuǎn)件固定連接，且套設(shè)在所述絲桿外周，并與所述絲桿螺紋連接；

20、手輪，與所述絲桿固定連接。

21、可選地，上述的發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)滾試驗(yàn)裝置，還包括第三調(diào)整驅(qū)動(dòng)件，所述第三調(diào)整驅(qū)動(dòng)件與所述第二支撐件連接，所述第三調(diào)整件能夠帶動(dòng)所述第二滾轉(zhuǎn)件遠(yuǎn)離或靠近所述第一滾轉(zhuǎn)件。

22、可選地，上述的發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)滾試驗(yàn)裝置，所述第一滾轉(zhuǎn)件和所述第二滾轉(zhuǎn)件均為圓環(huán)結(jié)構(gòu)，所述側(cè)滾驅(qū)動(dòng)件為電機(jī)。

23、可選地，上述的發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)滾試驗(yàn)裝置，還包括：

24、剎車盤，安裝于第二滾轉(zhuǎn)件上；

25、剎車驅(qū)動(dòng)件，安裝于第二支撐件上；

26、剎車卡鉗，與所述剎車驅(qū)動(dòng)件連接，所述剎車驅(qū)動(dòng)件用于驅(qū)動(dòng)所述剎車卡鉗夾緊所述剎車盤或松開所述剎車盤。

27、可選地，上述的發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)滾試驗(yàn)裝置，還包括至少一個(gè)伸縮件，所述伸縮件包括筒體與伸縮桿，所述筒體套設(shè)在所述伸縮桿外周，所述伸縮桿與所述筒體內(nèi)壁滑動(dòng)連接，所述筒體與所述第二滾轉(zhuǎn)件鉸接，所述伸縮桿與所述第一滾轉(zhuǎn)件鉸接。

28、本發(fā)明還提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)全姿態(tài)實(shí)驗(yàn)裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)俯仰試驗(yàn)裝置和上述的發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)滾試驗(yàn)裝置，所述發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)滾試驗(yàn)裝置安裝在所述發(fā)動(dòng)機(jī)俯仰裝置上。

29、本發(fā)明提供的技術(shù)方案，具有如下優(yōu)點(diǎn)：

30、1.本發(fā)明提供的發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)滾試驗(yàn)裝置，包括調(diào)整組件、滾轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)件以及安裝座，調(diào)整組件包括第一調(diào)整驅(qū)動(dòng)件、第一支撐件以及第一滾轉(zhuǎn)件，第一調(diào)整驅(qū)動(dòng)件與第一支撐件連接，第一滾轉(zhuǎn)件與第一支撐件轉(zhuǎn)動(dòng)連接，滾轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)件與第一支撐件間隔設(shè)置，安裝座一側(cè)與第一滾轉(zhuǎn)件滑動(dòng)連接，另一側(cè)與滾轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)件連接，且安裝座具有多個(gè)安裝部，任意一個(gè)安裝部均用于與對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)固定連接，第一調(diào)整驅(qū)動(dòng)件具有帶動(dòng)第一滾轉(zhuǎn)件遠(yuǎn)離或靠近滾轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)件的第一調(diào)整狀態(tài)，滾轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)件具有帶動(dòng)安裝座轉(zhuǎn)動(dòng)，以帶動(dòng)第一滾轉(zhuǎn)件轉(zhuǎn)動(dòng)的側(cè)滾狀態(tài)。當(dāng)需要進(jìn)行側(cè)滾姿態(tài)試驗(yàn)時(shí)，通過第一調(diào)整驅(qū)動(dòng)件帶動(dòng)第一滾轉(zhuǎn)件移動(dòng)，以改變第一滾轉(zhuǎn)件與滾轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)件的間距，從而使得位于第一滾轉(zhuǎn)件和滾轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)件之間的部分安裝座滿足安裝航空發(fā)動(dòng)機(jī)的尺寸要求，然后將航空發(fā)動(dòng)機(jī)與對(duì)應(yīng)的安裝部固定連接，即可完成航空發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配，對(duì)于不同類型的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，通過第一調(diào)整驅(qū)動(dòng)件調(diào)整第一滾轉(zhuǎn)件與滾轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)件之間的距離，以滿足安裝航空發(fā)動(dòng)機(jī)的尺寸需求，另外，不同的安裝部與對(duì)應(yīng)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)連接，以適配不同的航空發(fā)動(dòng)機(jī)類型，本申請(qǐng)?zhí)峁┑陌l(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)滾試驗(yàn)裝置，可以滿足不同航空發(fā)動(dòng)機(jī)的側(cè)滾試驗(yàn)，提高了該發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)滾試驗(yàn)裝置的通用性。

技術(shù)特征：

1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)滾試驗(yàn)裝置，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)滾試驗(yàn)裝置，其特征在于，

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)滾試驗(yàn)裝置，其特征在于，

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)滾試驗(yàn)裝置，其特征在于，還包括：

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)滾試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述第二調(diào)整驅(qū)動(dòng)件包括：

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)滾試驗(yàn)裝置，其特征在于，還包括第三調(diào)整驅(qū)動(dòng)件，所述第三調(diào)整驅(qū)動(dòng)件與所述第二支撐件(401)連接，所述第三調(diào)整驅(qū)動(dòng)件能夠帶動(dòng)所述第二滾轉(zhuǎn)件(402)遠(yuǎn)離或靠近所述第一滾轉(zhuǎn)件(102)。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)滾試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述第一滾轉(zhuǎn)件(102)和所述第二滾轉(zhuǎn)件(402)均為圓環(huán)結(jié)構(gòu)，所述滾轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)件(201)為電機(jī)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)滾試驗(yàn)裝置，其特征在于，還包括：

9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)滾試驗(yàn)裝置，其特征在于，還包括至少一個(gè)伸縮件，所述伸縮件包括筒體(601)與伸縮桿(602)，所述筒體(601)套設(shè)在所述伸縮桿(602)外周，所述伸縮桿(602)與所述筒體(601)內(nèi)壁滑動(dòng)連接，所述筒體(601)與所述第二滾轉(zhuǎn)件(402)鉸接，所述伸縮桿(602)與所述第一滾轉(zhuǎn)件(102)鉸接。

10.一種發(fā)動(dòng)機(jī)全姿態(tài)實(shí)驗(yàn)裝置，其特征在于，包括發(fā)動(dòng)機(jī)俯仰試驗(yàn)裝置以及權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)滾試驗(yàn)裝置，所述發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)滾試驗(yàn)裝置安裝在所述發(fā)動(dòng)機(jī)俯仰試驗(yàn)裝置上。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)滾試驗(yàn)裝置及發(fā)動(dòng)機(jī)全姿態(tài)試驗(yàn)裝置，其中，發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)滾試驗(yàn)裝置包括調(diào)整組件、滾轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)件以及安裝座，調(diào)整組件包括第一調(diào)整驅(qū)動(dòng)件、第一支撐件以及第一滾轉(zhuǎn)件，第一調(diào)整驅(qū)動(dòng)件與第一支撐件連接，第一滾轉(zhuǎn)件與第一支撐件轉(zhuǎn)動(dòng)連接，滾轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)件與第一支撐件間隔設(shè)置，安裝座一側(cè)與第一滾轉(zhuǎn)件滑動(dòng)連接，另一側(cè)與滾轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)件連接，且安裝座具有多個(gè)安裝部，任意一個(gè)安裝部均用于與對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)固定連接，第一調(diào)整驅(qū)動(dòng)件具有帶動(dòng)第一滾轉(zhuǎn)件遠(yuǎn)離或靠近滾轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)件的第一調(diào)整狀態(tài)，滾轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)件具有帶動(dòng)安裝座轉(zhuǎn)動(dòng)，以帶動(dòng)第一滾轉(zhuǎn)件轉(zhuǎn)動(dòng)的側(cè)滾狀態(tài)?？梢詽M足不同航空發(fā)動(dòng)機(jī)的側(cè)滾試驗(yàn)，提高了該發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)滾試驗(yàn)裝置的通用性。

技術(shù)研發(fā)人員：張歡,肖志明,李霖,龐李平,廖宇,劉春霞,周思岷
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國航發(fā)湖南動(dòng)力機(jī)械研究所
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/10