本發(fā)明涉及建筑施工，特別涉及一種建筑金屬板屋面直立鎖邊接縫氣密性檢測(cè)裝置及檢測(cè)方法。

背景技術(shù)：

1、在鋼結(jié)構(gòu)廠房建筑屋面工程中，建筑屋面通常采用金屬板屋面直立鎖邊工藝，鎖邊接縫處的密封性能影響建筑屋面的保溫性能和防水性能。因此，如何對(duì)建筑金屬板屋面直立鎖邊接縫處進(jìn)行密封檢測(cè)成為本領(lǐng)域亟需解決的技術(shù)問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是，提供一種建筑金屬板屋面直立鎖邊接縫氣密性檢測(cè)裝置及檢測(cè)方法，以解決如何對(duì)建筑金屬板屋面直立鎖邊接縫處進(jìn)行密封檢測(cè)的問(wèn)題。

2、為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供的技術(shù)方案是：一種建筑金屬板屋面直立鎖邊接縫氣密性檢測(cè)裝置，包括：

3、自移動(dòng)小車(chē)；

4、氣密性檢測(cè)組件，設(shè)置在所述自移動(dòng)小車(chē)上，包括氣泵、氣囊和氣壓傳感器，所述氣泵與氣囊連接，用于對(duì)氣囊進(jìn)行充氣，所述氣囊設(shè)置在自移動(dòng)小車(chē)的底部，所述氣囊包括兩個(gè)相互獨(dú)立的基準(zhǔn)艙和檢測(cè)艙，所述基準(zhǔn)艙和檢測(cè)艙上分別設(shè)置有所述氣壓傳感器，所述氣壓傳感器與所述自移動(dòng)小車(chē)的控制器連接，分別用于檢測(cè)氣囊的基準(zhǔn)艙和檢測(cè)艙的壓力值，所述氣囊的下端向上設(shè)置有能夠擠壓貼合建筑金屬板屋面直立鎖邊處的開(kāi)口，所述開(kāi)口對(duì)準(zhǔn)建筑金屬板屋面直立鎖邊接縫處的一側(cè)設(shè)置有呈直線型分布的多個(gè)放氣孔，圍繞所述基準(zhǔn)艙上的所有放氣孔和圍繞所述檢測(cè)艙上的所有放氣孔分別設(shè)置有密封圈。

5、進(jìn)一步地，本發(fā)明提供的建筑金屬板屋面直立鎖邊接縫氣密性檢測(cè)裝置，所述氣囊還包括位于所述密封圈長(zhǎng)度方向兩端的端部密封帶。

6、進(jìn)一步地，本發(fā)明提供的建筑金屬板屋面直立鎖邊接縫氣密性檢測(cè)裝置，所述自移動(dòng)小車(chē)包括車(chē)架、車(chē)輪及其連接的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

7、進(jìn)一步地，本發(fā)明提供的建筑金屬板屋面直立鎖邊接縫氣密性檢測(cè)裝置，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)及其連接的控制器，所述控制器連接有電池，所述電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。

8、進(jìn)一步地，本發(fā)明提供的建筑金屬板屋面直立鎖邊接縫氣密性檢測(cè)裝置，所述自移動(dòng)小車(chē)還包括遙控器和接收器，所述接收器與所述控制器連接，用于遙控所述自移動(dòng)小車(chē)的前進(jìn)、后退和啟停。

9、進(jìn)一步地，本發(fā)明提供的建筑金屬板屋面直立鎖邊接縫氣密性檢測(cè)裝置，所述氣泵與所述控制器連接，所述遙控器還用于遙控所述氣泵的啟停。

10、進(jìn)一步地，本發(fā)明提供的建筑金屬板屋面直立鎖邊接縫氣密性檢測(cè)裝置，所述氣泵至少為兩個(gè)，一個(gè)所述氣泵用于為所述基準(zhǔn)艙充氣，一個(gè)所述氣泵為所述檢測(cè)艙充氣。

11、為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供的另一種技術(shù)方案是：一種建筑金屬板屋面直立鎖邊接縫氣密性檢測(cè)方法，采用上述的建筑金屬板屋面直立鎖邊接縫氣密性檢測(cè)裝置，包括：

12、將自移動(dòng)小車(chē)放置在建筑金屬板屋面上，使處于放氣狀態(tài)的氣囊通過(guò)開(kāi)口騎在建筑金屬板屋面直立鎖邊上；

13、通過(guò)遙控器遙控自移動(dòng)小車(chē)沿建筑金屬板屋面直立鎖邊行走至兩個(gè)相鄰的檢測(cè)段；

14、通過(guò)遙控器遙控氣泵啟動(dòng)對(duì)氣囊的基準(zhǔn)艙和檢測(cè)艙進(jìn)行充氣，使氣囊處于充氣狀態(tài)的基準(zhǔn)艙和檢測(cè)艙夾緊在建筑金屬板屋面直立鎖邊上的兩個(gè)相鄰的檢測(cè)段上并且通過(guò)密封圈貼合在建筑金屬板屋面直立鎖邊的接縫處使放氣孔對(duì)準(zhǔn)接縫；

15、當(dāng)氣囊充氣至預(yù)定壓強(qiáng)后通過(guò)遙控其控制氣泵停止，通過(guò)氣壓傳感器分別檢測(cè)氣囊的基準(zhǔn)艙和檢測(cè)艙的初始?jí)毫χ岛徒?jīng)過(guò)預(yù)定時(shí)間段后的終止壓力值并反饋控制器，控制器根據(jù)各初始?jí)毫χ岛透鹘K止壓力值分別計(jì)算基準(zhǔn)艙和檢測(cè)艙的壓降率，控制器根據(jù)氣囊的檢測(cè)艙的壓降率判斷檢測(cè)艙對(duì)應(yīng)的建筑金屬板屋面直立鎖邊的檢測(cè)段的接縫是否處于密封狀態(tài)，控制器根據(jù)氣囊的基準(zhǔn)艙的壓降率驗(yàn)證基準(zhǔn)艙對(duì)應(yīng)的建筑金屬板屋面直立鎖邊的檢測(cè)段的接縫是否處于密封狀態(tài)。

16、進(jìn)一步地，本發(fā)明提供的建筑金屬板屋面直立鎖邊接縫氣密性檢測(cè)方法，

17、當(dāng)氣囊的基準(zhǔn)艙和檢測(cè)艙的壓降率均小于預(yù)定百分比時(shí)，判定氣囊的基準(zhǔn)艙和檢測(cè)艙對(duì)應(yīng)的建筑金屬板屋面直立鎖邊的兩個(gè)相鄰的檢測(cè)段的接縫均為密封狀態(tài)；

18、當(dāng)氣囊的基準(zhǔn)艙的壓降率小于預(yù)定百分比、檢測(cè)艙的壓降率大于預(yù)定百分比時(shí)，對(duì)檢測(cè)艙通過(guò)氣泵充氣增壓后，檢測(cè)艙的壓降率仍讓大于預(yù)定百分比時(shí)，驗(yàn)證基準(zhǔn)艙對(duì)應(yīng)的建筑金屬板屋面直立鎖邊的檢測(cè)段的接縫為密封狀態(tài)、初步判定檢測(cè)艙對(duì)應(yīng)的建筑金屬板屋面直立鎖邊的檢測(cè)段的接縫為非密封狀態(tài)。

19、進(jìn)一步地，本發(fā)明提供的建筑金屬板屋面直立鎖邊接縫氣密性檢測(cè)方法，在初步判斷檢測(cè)艙對(duì)應(yīng)的建筑金屬板屋面直立鎖邊的檢測(cè)段的接縫為非密封狀態(tài)時(shí)，對(duì)氣囊進(jìn)行放氣，通過(guò)遙控器遙控自移動(dòng)小車(chē)后退一個(gè)檢測(cè)段，使基準(zhǔn)艙對(duì)準(zhǔn)在前次檢測(cè)艙所在的建筑金屬板屋面直立鎖邊的檢測(cè)段的接縫處，通過(guò)遙控器遙控氣泵啟動(dòng)對(duì)氣囊的基準(zhǔn)艙和檢測(cè)艙進(jìn)行充氣，當(dāng)氣囊的基準(zhǔn)艙的壓降率小于預(yù)定百分比時(shí)，最終判定前次檢測(cè)艙對(duì)應(yīng)的建筑金屬板屋面直立鎖邊的檢測(cè)段的接縫為密封狀態(tài)，當(dāng)氣囊的基準(zhǔn)艙的壓降率大于預(yù)定百分比時(shí)，最終判定前次檢測(cè)艙對(duì)應(yīng)的建筑金屬板屋面直立鎖邊的檢測(cè)段的接縫為非密封狀態(tài)并標(biāo)記。

20、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果如下：

21、本發(fā)明提供的建筑金屬板屋面直立鎖邊接縫氣密性檢測(cè)裝置及檢測(cè)方法，通過(guò)遙控器控制自移動(dòng)小車(chē)使處于放氣狀態(tài)的氣囊通過(guò)開(kāi)口騎在建筑金屬板屋面直立鎖邊上行走至兩個(gè)相鄰的檢測(cè)段，通過(guò)遙控器遙控氣泵啟動(dòng)對(duì)氣囊的基準(zhǔn)艙和檢測(cè)艙的放氣孔對(duì)準(zhǔn)接縫進(jìn)行充氣至預(yù)定壓強(qiáng)后，經(jīng)過(guò)預(yù)定時(shí)間段后，控制器根據(jù)檢測(cè)艙的壓降率判斷檢測(cè)艙對(duì)應(yīng)的建筑金屬板屋面直立鎖邊的檢測(cè)段的接縫是否處于密封狀態(tài)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)建筑金屬板屋面直立鎖邊的接縫的密封狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)。

22、本發(fā)明提供的建筑金屬板屋面直立鎖邊接縫氣密性檢測(cè)裝置及檢測(cè)方法，控制器根據(jù)氣囊的基準(zhǔn)艙的壓降率驗(yàn)證基準(zhǔn)艙對(duì)應(yīng)的建筑金屬板屋面直立鎖邊的檢測(cè)段的接縫是否處于密封狀態(tài)，從而通過(guò)雙艙結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在對(duì)行進(jìn)方向的一個(gè)檢測(cè)段的接縫進(jìn)行密封檢測(cè)的同時(shí)，對(duì)通過(guò)檢測(cè)艙檢測(cè)過(guò)的前一個(gè)檢測(cè)段的接縫通過(guò)基準(zhǔn)艙的壓降率進(jìn)行驗(yàn)證，以減少檢測(cè)誤差，提高了接縫氣密性檢查準(zhǔn)確率。

23、本發(fā)明提供的建筑金屬板屋面直立鎖邊接縫氣密性檢測(cè)裝置及檢測(cè)方法，通過(guò)遙控自移動(dòng)小車(chē)行走及啟停、遙控氣泵充氣或者停止充氣，能夠使建筑金屬板屋面直立鎖邊接縫氣密性檢測(cè)裝置對(duì)建筑金屬板屋面直立鎖邊進(jìn)行連續(xù)性檢測(cè)，提高檢測(cè)效率。

24、本發(fā)明提供的建筑金屬板屋面直立鎖邊接縫氣密性檢測(cè)裝置及檢測(cè)方法，通過(guò)對(duì)建筑金屬板屋面直立鎖邊接縫的密封性檢測(cè)，能夠?yàn)榻ㄖ饘侔逦菝嬷绷㈡i邊的修復(fù)施工提供位置指引。

技術(shù)特征：

1.一種建筑金屬板屋面直立鎖邊接縫氣密性檢測(cè)裝置，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑金屬板屋面直立鎖邊接縫氣密性檢測(cè)裝置，其特征在于，所述氣囊還包括位于所述密封圈長(zhǎng)度方向兩端的端部密封帶。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑金屬板屋面直立鎖邊接縫氣密性檢測(cè)裝置，其特征在于，所述自移動(dòng)小車(chē)包括車(chē)架、車(chē)輪及其連接的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的建筑金屬板屋面直立鎖邊接縫氣密性檢測(cè)裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)及其連接的控制器，所述控制器連接有電池，所述電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑金屬板屋面直立鎖邊接縫氣密性檢測(cè)裝置，其特征在于，所述自移動(dòng)小車(chē)還包括遙控器和接收器，所述接收器與所述控制器連接，用于遙控所述自移動(dòng)小車(chē)的前進(jìn)、后退和啟停。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的建筑金屬板屋面直立鎖邊接縫氣密性檢測(cè)裝置，其特征在于，所述氣泵與所述控制器連接，所述遙控器還用于遙控所述氣泵的啟停。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑金屬板屋面直立鎖邊接縫氣密性檢測(cè)裝置，其特征在于，所述氣泵至少為兩個(gè)，一個(gè)所述氣泵用于為所述基準(zhǔn)艙充氣，一個(gè)所述氣泵為所述檢測(cè)艙充氣。

8.一種建筑金屬板屋面直立鎖邊接縫氣密性檢測(cè)方法，其特征在于，采用權(quán)利要求6所述的建筑金屬板屋面直立鎖邊接縫氣密性檢測(cè)裝置，包括：

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的建筑金屬板屋面直立鎖邊接縫氣密性檢測(cè)方法，其特征在于，

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的建筑金屬板屋面直立鎖邊接縫氣密性檢測(cè)方法，其特征在于，在初步判斷檢測(cè)艙對(duì)應(yīng)的建筑金屬板屋面直立鎖邊的檢測(cè)段的接縫為非密封狀態(tài)時(shí)，對(duì)氣囊進(jìn)行放氣，通過(guò)遙控器遙控自移動(dòng)小車(chē)后退一個(gè)檢測(cè)段，使基準(zhǔn)艙對(duì)準(zhǔn)在前次檢測(cè)艙所在的建筑金屬板屋面直立鎖邊的檢測(cè)段的接縫處，通過(guò)遙控器遙控氣泵啟動(dòng)對(duì)氣囊的基準(zhǔn)艙和檢測(cè)艙進(jìn)行充氣，當(dāng)氣囊的基準(zhǔn)艙的壓降率小于預(yù)定百分比時(shí)，最終判定前次檢測(cè)艙對(duì)應(yīng)的建筑金屬板屋面直立鎖邊的檢測(cè)段的接縫為密封狀態(tài)，當(dāng)氣囊的基準(zhǔn)艙的壓降率大于預(yù)定百分比時(shí)，最終判定前次檢測(cè)艙對(duì)應(yīng)的建筑金屬板屋面直立鎖邊的檢測(cè)段的接縫為非密封狀態(tài)并標(biāo)記。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)一種建筑金屬板屋面直立鎖邊接縫氣密性檢測(cè)裝置及檢測(cè)方法，該裝置包括自移動(dòng)小車(chē)及其上設(shè)置的氣密性檢測(cè)組件，所述氣密性檢測(cè)組件包括氣泵、氣囊和氣壓傳感器，所述氣囊包括基準(zhǔn)艙和檢測(cè)艙，所述氣壓傳感器與自移動(dòng)小車(chē)的控制器連接，用于檢測(cè)氣囊的基準(zhǔn)艙和檢測(cè)艙的壓力值，所述氣囊的下端設(shè)置有開(kāi)口，所述開(kāi)口對(duì)準(zhǔn)建筑金屬板屋面直立鎖邊接縫處的一側(cè)設(shè)置有呈直線型分布的多個(gè)放氣孔，圍繞基準(zhǔn)艙上的所有放氣孔和圍繞檢測(cè)艙上的所有放氣孔分別設(shè)置有密封圈。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)建筑金屬板屋面直立鎖邊的接縫的密封狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，通過(guò)基準(zhǔn)艙的壓降率對(duì)檢測(cè)艙的檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證，以減少檢測(cè)誤差，提高了接縫氣密性檢查準(zhǔn)確率。

技術(shù)研發(fā)人員：吳騫,杜明坎,高闊,楊書(shū)明,柳吉楠,楊超
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海建工五建集團(tuán)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/19