本發(fā)明屬于充電終端質(zhì)量檢測(cè),涉及一種液冷充電終端氣密性檢測(cè)裝置及方法。
背景技術(shù):
1、近年來,隨著電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程的不斷增加,對(duì)于充電的需求也愈發(fā)旺盛,根據(jù)對(duì)各車企的調(diào)研,大部分車企到2025年充電電流升至500a。在動(dòng)力電池方面,部分電池企業(yè)已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)3c倍率充電的動(dòng)力電池,通過完善的系統(tǒng)熱管理來保障充電安全,并采用合理充電區(qū)間和充電策略保證動(dòng)力電池使用壽命。在充電設(shè)施方面,以充電堆為代表的新充電技術(shù),實(shí)現(xiàn)了充電模塊的集成與充電功率的動(dòng)態(tài)分配,充電功率達(dá)到350kw及以上?;谝陨铣潆娦枨?、整車和動(dòng)力電池具備的條件,研發(fā)更高功率的快充成為業(yè)界公認(rèn)的發(fā)展方向,大功率、大電流充電應(yīng)用而生。目前普通槍線滿足國(guó)標(biāo)250a充電電流需要外徑在42mm左右,功率線徑較粗,重量較重,用戶體驗(yàn)很差。使用液冷充電槍的液冷充電終端具備線徑較細(xì)、重量較輕、充電電流大、散熱性能好等優(yōu)點(diǎn)。但液冷充電終端對(duì)槍線、液冷機(jī)的裝配、檢測(cè)工藝較高,裝配完后不能發(fā)生冷卻液泄露等現(xiàn)象,需要檢測(cè)整個(gè)系統(tǒng)的氣密性,保證整個(gè)系統(tǒng)無漏液現(xiàn)象。
2、目前現(xiàn)有針對(duì)液冷充電終端的氣密性檢測(cè)裝置及方法大部分操作復(fù)雜且準(zhǔn)確性較低。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本發(fā)明的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中針對(duì)液冷充電終端的氣密性檢測(cè)裝置及方法大部分操作復(fù)雜且準(zhǔn)確性較低的技術(shù)問題,提供一種液冷充電終端氣密性檢測(cè)裝置及方法。
2、為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):
3、第一方面,本發(fā)明提供一種液冷充電終端氣密性檢測(cè)裝置,包括輸氣單元、液冷充電終端支路單元和標(biāo)準(zhǔn)壓力支路單元;所述輸氣單元分別與所述液冷充電終端支路單元和標(biāo)準(zhǔn)壓力支路單元連接;所述輸氣單元與所述液冷充電終端支路單元和標(biāo)準(zhǔn)壓力支路單元之間連接有同一個(gè)氣密性檢測(cè)設(shè)備;所述輸氣單元中設(shè)置有調(diào)壓裝置。
4、進(jìn)一步的改進(jìn)在于:
5、所述輸氣單元包括氣源,所述氣源與所述調(diào)壓裝置之間設(shè)置有油氣分離器;所述調(diào)壓裝置為調(diào)壓閥。
6、所述調(diào)壓閥包括電動(dòng)壓力調(diào)節(jié)閥、電動(dòng)壓力調(diào)節(jié)閥或套筒式壓力調(diào)節(jié)閥。
7、所述輸氣單元還包括調(diào)壓裝置與所述氣密性檢測(cè)設(shè)備之間設(shè)置的儲(chǔ)氣罐。
8、所述液冷充電終端支路單元和標(biāo)準(zhǔn)壓力支路單元中均設(shè)置有泄壓閥。
9、所述輸氣單元中設(shè)置有單向閥。
10、所述輸氣單元中設(shè)置有高精度壓力表;所述高精度壓力表包括活塞式氣體壓力計(jì)或高精度數(shù)字氣體壓力計(jì)。
11、第二方面,本發(fā)明提供一種使用上述裝置的液冷充電終端氣密性檢測(cè)方法,包括:
12、步驟一,打開輸氣單元,對(duì)液冷充電終端支路單元和標(biāo)準(zhǔn)壓力支路單元進(jìn)行充氣,充氣時(shí)間為60?s-80?s,充氣壓力為400?kpa?-500?kpa;
13、步驟二,達(dá)到壓力平衡后進(jìn)行保壓,保壓時(shí)間為30?s-40?s;
14、步驟三,觀察氣密性檢測(cè)設(shè)備在60?s-120?s內(nèi)的氣壓變化,若氣壓變化在300?pa以內(nèi),則液冷充電終端氣密性檢測(cè)合格。
15、所述充氣時(shí)間為60?s,充氣壓力為400?kpa;所述保壓時(shí)間為30?s;氣密性檢測(cè)設(shè)備的觀察時(shí)間為60?s。
16、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有以下有益效果:
17、本發(fā)明公開了一種液冷充電終端氣密性檢測(cè)裝置,通過將液冷充電終端支路單元和標(biāo)準(zhǔn)壓力支路單元與同一個(gè)輸氣單元連接,中間設(shè)置有氣密性檢測(cè)設(shè)備,氣密性檢測(cè)設(shè)備可以采集到具體的氣壓變化量,若液冷充電終端存在泄露,則會(huì)產(chǎn)生氣壓變化量,被本裝置及時(shí)檢測(cè)出來,液冷充電終端加注冷卻液前,進(jìn)行氣密性測(cè)試,有效的避免加冷卻液后,系統(tǒng)發(fā)生漏液現(xiàn)象,有利于提前發(fā)現(xiàn)并整改問題,有利于整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行;并且可以判斷整個(gè)系統(tǒng)的氣密性情況,以及未來發(fā)生滲液的可能性,操作簡(jiǎn)單且檢測(cè)結(jié)果精確。
18、進(jìn)一步地,氣源與所述調(diào)壓裝置之間設(shè)置有油氣分離器,保證氣源和整個(gè)系統(tǒng)油氣分離,氣源不被液體污染。設(shè)置調(diào)壓閥,調(diào)結(jié)整個(gè)系統(tǒng)所需要的氣壓。
19、進(jìn)一步地,輸氣單元還包括調(diào)壓裝置與所述氣密性檢測(cè)設(shè)備之間設(shè)置的儲(chǔ)氣罐,可儲(chǔ)存足夠的氣源,保證整個(gè)系統(tǒng)氣源穩(wěn)定。
20、本發(fā)明公開了一種液冷充電終端氣密性檢測(cè)方法,打開輸氣單元,對(duì)液冷充電終端支路單元和標(biāo)準(zhǔn)壓力支路單元進(jìn)行充氣,充氣時(shí)間為60?s-80?s,充氣壓力為400?kpa?-500?kpa;達(dá)到壓力平衡后進(jìn)行保壓,保壓時(shí)間為30?s-40?s;觀察氣密性檢測(cè)設(shè)備在60?s-120?s內(nèi)的氣壓變化,若氣壓變化在300?pa以內(nèi),則液冷充電終端氣密性檢測(cè)合格。根據(jù)液冷充電終端中的充電腔結(jié)構(gòu)特性,確定出最適合的檢測(cè)氣密性參數(shù),精確判斷氣體泄露情況。
1.一種液冷充電終端氣密性檢測(cè)裝置,其特征在于,包括輸氣單元、液冷充電終端支路單元和標(biāo)準(zhǔn)壓力支路單元;所述輸氣單元分別與所述液冷充電終端支路單元和標(biāo)準(zhǔn)壓力支路單元連接;所述輸氣單元與所述液冷充電終端支路單元和標(biāo)準(zhǔn)壓力支路單元之間連接有同一個(gè)氣密性檢測(cè)設(shè)備(5);所述輸氣單元中設(shè)置有調(diào)壓裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液冷充電終端氣密性檢測(cè)裝置,其特征在于,所述輸氣單元包括氣源(1),所述氣源(1)與所述調(diào)壓裝置之間設(shè)置有油氣分離器(2);所述調(diào)壓裝置為調(diào)壓閥(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液冷充電終端氣密性檢測(cè)裝置,其特征在于,所述調(diào)壓閥(3)包括電動(dòng)壓力調(diào)節(jié)閥、電動(dòng)壓力調(diào)節(jié)閥或套筒式壓力調(diào)節(jié)閥。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液冷充電終端氣密性檢測(cè)裝置,其特征在于,所述輸氣單元還包括調(diào)壓裝置與所述氣密性檢測(cè)設(shè)備(5)之間設(shè)置的儲(chǔ)氣罐(4)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液冷充電終端氣密性檢測(cè)裝置,其特征在于,所述液冷充電終端支路單元和標(biāo)準(zhǔn)壓力支路單元中均設(shè)置有泄壓閥。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液冷充電終端氣密性檢測(cè)裝置,其特征在于,所述輸氣單元中設(shè)置有單向閥。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液冷充電終端氣密性檢測(cè)裝置,其特征在于,所述輸氣單元中設(shè)置有高精度壓力表;所述高精度壓力表包括活塞式氣體壓力計(jì)或高精度數(shù)字氣體壓力計(jì)。
8.一種使用權(quán)利要求1-7所述裝置的液冷充電終端氣密性檢測(cè)方法,其特征在于,包括:
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的液冷充電終端氣密性檢測(cè)方法,其特征在于,所述充氣時(shí)間為60?s,充氣壓力為400?kpa;所述保壓時(shí)間為30?s;氣密性檢測(cè)設(shè)備(5)的觀察時(shí)間為60?s。