本技術(shù)涉及充電器測試領(lǐng)域，具體為一種充電器半成品測試架。

背景技術(shù)：

1、充電器按設(shè)計電路工作頻率來分，可分為工頻機和高頻機，工頻機是以傳統(tǒng)的模擬電路原理來設(shè)計，機器內(nèi)部電力器件都較大，一般都在帶載較大運行時存在較小噪聲，但該機型在惡劣的電網(wǎng)環(huán)境條件下中耐抗性能較強，可靠性及穩(wěn)定性均比高頻機強。

2、在現(xiàn)有技術(shù)中，充電器的生產(chǎn)過程中，需要對充電器半成品進行檢測，而現(xiàn)有的充電器半成品檢測時，首先將半成品放置于檢測平臺上，之后通過氣缸使得檢測裝置向下移動，從而使得檢測裝置與半成品充電器接觸，從而完成對充電器半成品進行檢測。

3、在現(xiàn)有技術(shù)中，將充電器半成品放置在檢測平臺上，之后通過檢測裝置的上下移動，從而完成對充電器半成品進行檢測，而現(xiàn)有技術(shù)中的檢測，沒有對充電器半成品進行固定，當(dāng)檢測裝置向下移動時，易使得檢測零件發(fā)生晃動，從而造成檢測不精準(zhǔn)，從而降低了產(chǎn)品質(zhì)量。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、基于此，本實用新型的目的是提供一種充電器半成品測試架，以解決上述背景中提到的技術(shù)問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種充電器半成品測試架，包括底座，所述底座的上方設(shè)置有傳動機構(gòu)，且傳動機構(gòu)的下方設(shè)置有載料機構(gòu)，所述載料機構(gòu)包括有載料板、支撐機構(gòu)和第一彈簧伸縮桿，且載料板設(shè)置于傳動機構(gòu)的末端，所述支撐機構(gòu)設(shè)置于載料板的外側(cè)，且第一彈簧伸縮桿設(shè)置于載料板的下方。

3、通過采用上述技術(shù)方案，通過傳動機構(gòu)的設(shè)置，確保了對待檢測零件進行貼合檢測，通過第一彈簧伸縮桿的設(shè)置，確保了載料板上下移動，且當(dāng)載料板向下移動時，確保了夾緊裝置將待檢測零件進行夾緊，通過支撐機構(gòu)的設(shè)置，確保了當(dāng)傳動機構(gòu)向下移動時，使得載料板帶動待檢測零件向下移動。

4、本實用新型進一步設(shè)置為，所述載料板的兩側(cè)設(shè)置有擠壓機構(gòu)，且擠壓機構(gòu)包括有擠壓塊、第三彈簧伸縮桿和滑動塊，所述擠壓塊設(shè)置于載料板的兩側(cè)，且第三彈簧伸縮桿設(shè)置于擠壓塊的外側(cè)，并且滑動塊設(shè)置于第三彈簧伸縮桿的末端。

5、通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)載料板向下移動時，確保了兩組擠壓塊向中間聚攏，確保了兩組擠壓塊對載料板上方的待檢測零件進行夾緊，通過第三彈簧伸縮桿的設(shè)置，確保了擠壓塊向載料板中間聚攏，確保了兩組擠壓塊對載料板上方的待檢測零件進行夾緊，且通過滑動塊的設(shè)置，確保了擠壓塊沿載料板外側(cè)滑動。

6、本實用新型進一步設(shè)置為，所述載料板的兩側(cè)設(shè)置為斜面，且擠壓塊的末端設(shè)置為斜面，并且載料板兩側(cè)的斜面與擠壓塊的末端斜面緊密貼合。

7、通過采用上述技術(shù)方案，通過載料板的兩側(cè)設(shè)置為斜面，且擠壓塊的末端設(shè)置為斜面，并且通過載料板與擠壓塊之間的緊密貼合，確保了當(dāng)載料板向下移動時，使得兩組擠壓塊向中間聚攏，確保了對待檢測零件進行夾緊。

8、本實用新型進一步設(shè)置為，所述擠壓塊的外側(cè)設(shè)置有滑槽，且擠壓塊外側(cè)設(shè)置的滑槽與滑動塊之間構(gòu)成滑槽連接。

9、通過采用上述技術(shù)方案，通過擠壓塊外側(cè)設(shè)置有滑槽，當(dāng)擠壓塊沿載料板的斜面滑動時，確保了兩組擠壓塊對待檢測零件進行夾緊。

10、本實用新型進一步設(shè)置為，所述支撐機構(gòu)包括有支撐板、第二彈簧伸縮桿和承載盤，且支撐板設(shè)置于載料板的外側(cè)，所述第二彈簧伸縮桿設(shè)置于支撐板的下方，且承載盤設(shè)置于第二彈簧伸縮桿的底部。

11、通過采用上述技術(shù)方案，通過支撐板的設(shè)置，確保了當(dāng)支撐板向下移動時，使得載料板帶動待檢測零件向下移動，從而對待檢測零件進行夾緊，通過承載盤的設(shè)置，確保了傳動機構(gòu)向下移動時，使得承載盤向下移動，從而確保了對載料板向下移動時的穩(wěn)定性，且通過第二彈簧伸縮桿的設(shè)置，確保了傳動機構(gòu)向上移動時，使得承載盤復(fù)位。

12、本實用新型進一步設(shè)置為，所述傳動機構(gòu)包括有氣缸、伸縮桿、限位板、支撐桿和檢測桿，且氣缸設(shè)置于底座的上方，所述伸縮桿設(shè)置于氣缸的下方，且限位板設(shè)置于伸縮桿的末端，所述支撐桿設(shè)置于限位板的下方，且檢測桿設(shè)置于限位板的下方。

13、通過采用上述技術(shù)方案，通過氣缸的啟動，使得伸縮桿向下推動限位板，從而確保了檢測裝置向下移動，通過支撐桿的設(shè)置，確保了當(dāng)限位板帶動支撐桿向下移動時，使得支撐桿與承載盤接觸，確保了載料板向下移動時的穩(wěn)定，當(dāng)限位板向下移動時，使得檢測桿向下移動，通過檢測桿與待檢測零件的接觸，確保了對待檢測零件進行檢測。

14、本實用新型進一步設(shè)置為，所述支撐機構(gòu)的兩端設(shè)置有通孔，且支撐機構(gòu)兩側(cè)設(shè)置的通孔與支撐桿之間構(gòu)成卡合連接。

15、通過采用上述技術(shù)方案，通過支撐機構(gòu)的兩端設(shè)置有通孔，且通過支撐桿與支撐機構(gòu)兩側(cè)通孔之間的卡合連接，確保了當(dāng)限位板向下移動時，使得支撐桿向下推動支撐機構(gòu)，從而確保了載料板向下移動。

16、本實用新型進一步設(shè)置為，所述檢測桿設(shè)置有三組，且每組檢測桿關(guān)于載料板中心對稱設(shè)置有四個，所述支撐桿設(shè)置有三組，且每組支撐桿關(guān)于載料板中心對稱設(shè)置有四個，并且支撐桿設(shè)置于載料板的正上方。

17、通過采用上述技術(shù)方案，通過檢測桿設(shè)置有三組，確保了對三個檢測工位上的待檢測零件進行同時檢測，通過三組支撐桿的設(shè)置，確保了對底座上方的三個工位進行同時夾緊，確保了對三組載料板上方的待檢測零件進行檢測。

18、本實用新型進一步設(shè)置為，所述兩組檢測桿之間的間距大于載料板頂部寬度，且檢測桿關(guān)于載料板中心對稱。

19、通過采用上述技術(shù)方案，通過兩組檢測桿之間的間距大于載料板頂部的寬度，確保了操作人員將充電器半成品通過兩組檢測桿之間放置于載料板的上方。

20、綜上所述，本實用新型主要具有以下有益效果：

21、本實用新型通過設(shè)置有傳動機構(gòu)和載料機構(gòu)，通過啟動氣缸，通過氣缸向下推動限位板，當(dāng)限位板向下移動時，使得檢測桿向下移動，此時檢測桿通過支撐板兩側(cè)的開口與承載盤接觸，通過檢測桿的持續(xù)向下移動時，通過第二彈簧伸縮桿對承載盤的拉動，使得支撐板帶動載料板向下移動，此時通過兩組支撐板的設(shè)置，確保了載料板處于豎直狀態(tài)向下移動，從而確保了待檢測半成品向下移動。

22、本實用新型通過設(shè)置有載料機構(gòu)和擠壓機構(gòu)，當(dāng)載料板向下移動時，通過載料板與擠壓塊之間的斜面接觸，且通過第三彈簧伸縮桿的推動滑動塊，從而向載料板的中間移動，確保了擠壓塊對充電器半成品進行夾緊，從而對待檢測零件的固定，提高了檢測效率。

技術(shù)特征：

1.一種充電器半成品測試架，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上方設(shè)置有傳動機構(gòu)（2），且傳動機構(gòu)（2）的下方設(shè)置有載料機構(gòu)（3），所述載料機構(gòu)（3）包括有載料板（301）、支撐機構(gòu)（302）和第一彈簧伸縮桿（303），且載料板（301）設(shè)置于傳動機構(gòu)（2）的末端，所述支撐機構(gòu)（302）設(shè)置于載料板（301）的外側(cè)，且第一彈簧伸縮桿（303）設(shè)置于載料板（301）的下方。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種充電器半成品測試架，其特征在于：所述載料板（301）的兩側(cè)設(shè)置有擠壓機構(gòu)（4），且擠壓機構(gòu)（4）包括有擠壓塊（401）、第三彈簧伸縮桿（402）和滑動塊（403），所述擠壓塊（401）設(shè)置于載料板（301）的兩側(cè)，且第三彈簧伸縮桿（402）設(shè)置于擠壓塊（401）的外側(cè)，并且滑動塊（403）設(shè)置于第三彈簧伸縮桿（402）的末端。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種充電器半成品測試架，其特征在于：所述載料板（301）的兩側(cè)設(shè)置為斜面，且擠壓塊（401）的末端設(shè)置為斜面，并且載料板（301）兩側(cè)的斜面與擠壓塊（401）的末端斜面緊密貼合。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種充電器半成品測試架，其特征在于：所述擠壓塊（401）的外側(cè)設(shè)置有滑槽，且擠壓塊（401）外側(cè)設(shè)置的滑槽與滑動塊（403）之間構(gòu)成滑槽連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種充電器半成品測試架，其特征在于：所述支撐機構(gòu)（302）包括有支撐板（3021）、第二彈簧伸縮桿（3022）和承載盤（3023），且支撐板（3021）設(shè)置于載料板（301）的外側(cè)，所述第二彈簧伸縮桿（3022）設(shè)置于支撐板（3021）的下方，且承載盤（3023）設(shè)置于第二彈簧伸縮桿（3022）的底部。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種充電器半成品測試架，其特征在于：所述傳動機構(gòu)（2）包括有氣缸（201）、伸縮桿（202）、限位板（203）、支撐桿（204）和檢測桿（205），且氣缸（201）設(shè)置于底座（1）的上方，所述伸縮桿（202）設(shè)置于氣缸（201）的下方，且限位板（203）設(shè)置于伸縮桿（202）的末端，所述支撐桿（204）設(shè)置于限位板（203）的下方，且檢測桿（205）設(shè)置于限位板（203）的下方。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種充電器半成品測試架，其特征在于：所述支撐機構(gòu)（302）的兩端設(shè)置有通孔，且支撐機構(gòu)（302）兩側(cè)設(shè)置的通孔與支撐桿（204）之間構(gòu)成卡合連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種充電器半成品測試架，其特征在于：所述檢測桿（205）設(shè)置有三組，且每組檢測桿（205）關(guān)于載料板（301）中心對稱設(shè)置有四個，所述支撐桿（204）設(shè)置有三組，且每組支撐桿（204）關(guān)于載料板（301）中心對稱設(shè)置有四個，并且支撐桿（204）設(shè)置于載料板（301）的正上方。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種充電器半成品測試架，其特征在于：所述兩組檢測桿（205）之間的間距大于載料板（301）頂部寬度，且檢測桿（205）關(guān)于載料板（301）中心對稱。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種充電器半成品測試架，涉及充電器測試領(lǐng)域，一種充電器半成品測試架，包括底座，所述底座的上方設(shè)置有傳動機構(gòu)，且傳動機構(gòu)的下方設(shè)置有載料機構(gòu)，所述載料機構(gòu)包括有載料板、支撐機構(gòu)和第一彈簧伸縮桿，且載料板設(shè)置于傳動機構(gòu)的末端。本技術(shù)通過設(shè)置有傳動機構(gòu)和載料機構(gòu)，通過啟動，使得向下推動，當(dāng)向下移動時，使得向下移動，當(dāng)向下移動時，通過與兩側(cè)的通孔進行卡合連接，且通過向下持續(xù)移動時，使得與接觸，此時通過和的連接，確保了當(dāng)向下移動時，使得帶動向下移動，從而確保了當(dāng)待檢測零件豎直向下移動，確保了待檢測零件向下移動時的穩(wěn)定性，避免待檢測零件向下移動時發(fā)生晃動，從而提高了檢測精準(zhǔn)。

技術(shù)研發(fā)人員：余芳文,石毅華
受保護的技術(shù)使用者：惠州市拓宇電子有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240126
技術(shù)公布日：2024/9/17