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      一種智能傳感器的制作方法

      文檔序號(hào):39418653發(fā)布日期:2024-09-18 11:54閱讀:28來(lái)源:國(guó)知局
      一種智能傳感器的制作方法

      本技術(shù)涉及傳感器,尤其是涉及一種智能傳感器。


      背景技術(shù):

      1、具有信息處理功能的傳感器即為智能傳感器,智能傳感器是帶有微處理機(jī),具有采集、處理、交換信息能力,是傳感器集成化與未處理機(jī)相結(jié)合的產(chǎn)物,與一般的傳感器相比,智能傳感器具有以下三個(gè)優(yōu)點(diǎn),通過(guò)軟件技術(shù)可實(shí)現(xiàn)高精度的信息采集,而且成本低,具有移動(dòng)的編程自動(dòng)化能力,功能多樣化等。

      2、中國(guó)實(shí)用新型公告號(hào)為cn208282840u的一種智能傳感器,該實(shí)用新型公開(kāi)了一種智能傳感器,包括安裝板,所述安裝板的側(cè)壁設(shè)有智能傳感器,所述智能傳感器的側(cè)壁設(shè)有安裝塊,且安裝板的側(cè)壁設(shè)有與安裝塊匹配的安裝槽,所述安裝板中對(duì)稱設(shè)有空腔,且兩個(gè)空腔中均設(shè)有橫向設(shè)置的連接桿,所述連接桿靠近智能傳感器的一端設(shè)有第一卡塊,且安裝塊的側(cè)壁設(shè)有與第一卡塊匹配的第一卡槽,所述安裝板中設(shè)有豎直設(shè)置的第一轉(zhuǎn)槽,且第一轉(zhuǎn)槽中轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一螺紋桿,所述第一螺紋桿貫穿兩個(gè)連接桿并與兩個(gè)連接桿螺紋連接,且兩個(gè)連接桿上的螺紋相反設(shè)置,所述安裝板中還設(shè)有橫向設(shè)置的第二轉(zhuǎn)槽。本實(shí)用新型操作簡(jiǎn)單,使用方便,智能傳感器安裝拆卸簡(jiǎn)單快捷,固定牢固,提高了工作效率。

      3、該技術(shù)中至少存在如下問(wèn)題,該智能傳感器利用安裝槽內(nèi)部的第一卡塊與智能傳感器側(cè)壁處的安裝塊將智能傳感器卡在安裝板的內(nèi)部,而在后續(xù)使用中,智能傳感器本身就無(wú)法實(shí)現(xiàn)位置的移動(dòng)或者角度的調(diào)節(jié),這樣信息收集的范圍就有所固定,并且當(dāng)有物體距離傳感器的位置較近時(shí),該智能傳感器就無(wú)法對(duì)物體實(shí)現(xiàn)信息收集效果的問(wèn)題,因此,現(xiàn)在提出一種智能傳感器。


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

      1、為了改善有些傳感器使用過(guò)程中,通過(guò)卡固結(jié)構(gòu)卡在一些安裝板上,智能傳感器本身就無(wú)法實(shí)現(xiàn)角度的調(diào)節(jié),這樣信息收集的范圍就被固定,并且當(dāng)有物體距離傳感器的位置較近時(shí),該智能傳感器就無(wú)法對(duì)物體實(shí)現(xiàn)信息收集效果的問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種智能傳感器。

      2、本實(shí)用新型提供一種智能傳感器,采用如下的技術(shù)方案:一種智能傳感器,包括支架:設(shè)置在支架上方的殼體和安裝在殼體下方與支架內(nèi)部處用于調(diào)節(jié)殼體角度的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu);所述支架的一側(cè)固定安裝有用于支撐殼體的支撐架,所述殼體的兩端固定安裝有轉(zhuǎn)桿,所述殼體的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有空腔,所述空腔的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有傳感器。

      3、通過(guò)采用上述技術(shù)方案,通過(guò)支撐架對(duì)殼體進(jìn)行支撐,并且通過(guò)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)將整體殼體的高度進(jìn)行調(diào)節(jié),這樣即可調(diào)節(jié)傳感器收集信息的距離和范圍。

      4、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述轉(zhuǎn)桿的一端均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在支撐架上。

      5、通過(guò)采用上述技術(shù)方案,轉(zhuǎn)桿可便于對(duì)殼體的支撐,也便于在調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)殼體時(shí)的轉(zhuǎn)動(dòng)效果。

      6、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述殼體的頂端設(shè)置有可以轉(zhuǎn)動(dòng)傳感器的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括滑槽,所述滑槽開(kāi)設(shè)在殼體上,所述滑槽的內(nèi)部滑移安裝有固定板,所述固定板的上方固定安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端貫穿于固定板,且與傳感器固定連接。

      7、通過(guò)采用上述技術(shù)方案,轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)傳感器使傳感器進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。

      8、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述傳感器的外側(cè)設(shè)置有可實(shí)現(xiàn)對(duì)傳感器的收回效果的推動(dòng)機(jī)構(gòu),所述推動(dòng)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在傳感器外側(cè)的連接環(huán)體,所述連接環(huán)體的兩側(cè)均固定安裝有滑塊,所述連接環(huán)體的后端設(shè)置有液壓缸,所述液壓缸固定安裝有殼體內(nèi)部,且液壓缸的伸縮端與連接環(huán)體之間為固定連接。

      9、通過(guò)采用上述技術(shù)方案,推動(dòng)機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)通過(guò)液壓缸實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)體的橫向推動(dòng)效果,這樣可對(duì)傳感器以及轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)體整體的移動(dòng),便于將傳感器收回殼體的內(nèi)部,實(shí)現(xiàn)對(duì)傳感器的保護(hù)。

      10、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述殼體與滑塊的連接處開(kāi)設(shè)有與滑塊匹配的滑軌,所述滑軌開(kāi)設(shè)在殼體兩側(cè)的內(nèi)壁上。

      11、通過(guò)采用上述技術(shù)方案,滑軌便于滑塊的移動(dòng),以及轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)體的固定支撐效果。

      12、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括固定安裝在支架內(nèi)部的旋轉(zhuǎn)電機(jī),所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出端固定安裝有齒輪,所述齒輪的外側(cè)嚙合連接有齒條,且齒條的一端滑動(dòng)鉸接在殼體上。

      13、通過(guò)采用上述技術(shù)方案,調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)由旋轉(zhuǎn)電機(jī)帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),并經(jīng)由齒輪與齒條之間的嚙合連接,使齒條上下移動(dòng),并且在齒條移動(dòng)的過(guò)程中,使殼體的角度進(jìn)行調(diào)節(jié)。

      14、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述支架與齒條的連接處開(kāi)設(shè)有齒條匹配的移動(dòng)槽,所述移動(dòng)槽開(kāi)設(shè)在支架上,且齒條與移動(dòng)槽的連接處固定安裝有可固定齒條位置的t型滑塊,所述移動(dòng)槽與t型滑塊的連接處開(kāi)設(shè)有與t型滑塊匹配的插槽。

      15、通過(guò)采用上述技術(shù)方案,移動(dòng)槽和插槽便于齒條的移動(dòng)與固定的效果。

      16、綜上所述,本實(shí)用新型具有以下有益效果:

      17、1.本實(shí)用新型通過(guò)支撐架對(duì)殼體進(jìn)行支撐,并且通過(guò)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)將整體殼體的高度進(jìn)行調(diào)節(jié),這樣即可調(diào)節(jié)傳感器收集信息的距離和范圍。

      18、2.本實(shí)用新型通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)傳感器使傳感器進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的效果。

      19、3.本實(shí)用新型通過(guò)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)由旋轉(zhuǎn)電機(jī)帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),并經(jīng)由齒輪與齒條之間的嚙合連接,使齒條上下移動(dòng),并且在齒條移動(dòng)的過(guò)程中,使殼體的角度進(jìn)行調(diào)節(jié),且移動(dòng)槽和插槽便于齒條的移動(dòng)與固定的效果。



      技術(shù)特征:

      1.一種智能傳感器,包括支架(1)、設(shè)置在支架(1)上方的殼體(2)和安裝在殼體(2)下方與支架(1)內(nèi)部處用于調(diào)節(jié)殼體(2)角度的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(3);其特征在于:所述支架(1)的一側(cè)固定安裝有用于支撐殼體(2)的支撐架(4),所述殼體(2)的兩端固定安裝有轉(zhuǎn)桿(5),所述殼體(2)的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有空腔(6),所述空腔(6)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有傳感器(7)。

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能傳感器,其特征在于:所述轉(zhuǎn)桿(5)的一端均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在支撐架(4)上。

      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能傳感器,其特征在于:所述殼體(2)的頂端設(shè)置有可以轉(zhuǎn)動(dòng)傳感器(7)的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)(8),所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)(8)包括滑槽(801),所述滑槽(801)開(kāi)設(shè)在殼體(2)上,所述滑槽(801)的內(nèi)部滑移安裝有固定板(802),所述固定板(802)的上方固定安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)(803),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(803)的輸出端貫穿于固定板(802),且與傳感器(7)固定連接。

      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能傳感器,其特征在于:所述傳感器(7)的外側(cè)設(shè)置有可實(shí)現(xiàn)對(duì)傳感器(7)的收回效果的推動(dòng)機(jī)構(gòu)(9),所述推動(dòng)機(jī)構(gòu)(9)包括轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在傳感器(7)外側(cè)的連接環(huán)體(901),所述連接環(huán)體(901)的兩側(cè)均固定安裝有滑塊(902),所述連接環(huán)體(901)的后端設(shè)置有液壓缸(903),所述液壓缸(903)固定安裝有殼體(2)內(nèi)部,且液壓缸(903)的伸縮端與連接環(huán)體(901)之間為固定連接。

      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種智能傳感器,其特征在于:所述殼體(2)與滑塊(902)的連接處開(kāi)設(shè)有與滑塊(902)匹配的滑軌(10),所述滑軌(10)開(kāi)設(shè)在殼體(2)兩側(cè)的內(nèi)壁上。

      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能傳感器,其特征在于:所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(3)包括固定安裝在支架(1)內(nèi)部的旋轉(zhuǎn)電機(jī)(301),所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)(301)的輸出端固定安裝有齒輪(302),所述齒輪(302)的外側(cè)嚙合連接有齒條(303),且齒條(303)的一端滑動(dòng)鉸接在殼體(2)上。

      7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種智能傳感器,其特征在于:所述支架(1)與齒條(303)的連接處開(kāi)設(shè)有齒條(303)匹配的移動(dòng)槽(11),所述移動(dòng)槽(11)開(kāi)設(shè)在支架(1)上。

      8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種智能傳感器,其特征在于:所述齒條(303)與移動(dòng)槽(11)的連接處固定安裝有可固定齒條(303)位置的t型滑塊,所述移動(dòng)槽(11)與t型滑塊的連接處開(kāi)設(shè)有與t型滑塊匹配的插槽。


      技術(shù)總結(jié)
      本技術(shù)公開(kāi)了一種智能傳感器,涉及傳感器技術(shù)領(lǐng)域,改善有些傳感器使用過(guò)程中,通過(guò)卡固結(jié)構(gòu)卡在一些安裝板上,智能傳感器本身就無(wú)法實(shí)現(xiàn)角度的調(diào)節(jié),這樣信息收集的范圍就被固定,并且當(dāng)有物體距離傳感器的位置較近時(shí),該智能傳感器就無(wú)法對(duì)物體實(shí)現(xiàn)信息收集效果的問(wèn)題,包括支架、設(shè)置在支架上方的殼體和安裝在殼體下方與支架內(nèi)部處用于調(diào)節(jié)殼體角度的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),所述支架的一側(cè)固定安裝有用于支撐殼體的支撐架,所述殼體的兩端固定安裝有轉(zhuǎn)桿,所述殼體的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有空腔,所述空腔的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有傳感器。本技術(shù)通過(guò)支撐架對(duì)殼體進(jìn)行支撐,并且通過(guò)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)將整體殼體的高度進(jìn)行調(diào)節(jié),這樣即可調(diào)節(jié)傳感器收集信息的距離和范圍。

      技術(shù)研發(fā)人員:戈巖,趙文鑫
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:杭州華錦電子有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:20240221
      技術(shù)公布日:2024/9/17
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