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      一種船岸兩用水域目標(biāo)監(jiān)視雷達(dá)自檢裝置的制作方法

      文檔序號(hào):40405658發(fā)布日期:2024-12-20 12:29閱讀:6來源:國知局
      一種船岸兩用水域目標(biāo)監(jiān)視雷達(dá)自檢裝置的制作方法

      本技術(shù)涉及監(jiān)視雷達(dá),具體是一種船岸兩用水域目標(biāo)監(jiān)視雷達(dá)自檢裝置。


      背景技術(shù):

      1、海岸監(jiān)視雷達(dá)是一種用于監(jiān)測海岸線附近活動(dòng)的重要工具,它們通常被部署在沿海地區(qū),旨在監(jiān)測船只、飛機(jī)或其他對(duì)象的移動(dòng)情況,以確保海域的安全。

      2、專利申請(qǐng)?zhí)枴癱n202222602181.8”描述的“一種監(jiān)視雷達(dá),包括底座;機(jī)箱,可旋轉(zhuǎn)地設(shè)于底座的頂部,機(jī)箱內(nèi)設(shè)有容納空間;天線組件,包括第一天線和第二天線,第一天線位于機(jī)箱的頂部并用于發(fā)射微波信號(hào)至海面目標(biāo)和接收海面目標(biāo)的回波信號(hào)上述監(jiān)視雷達(dá)通過在機(jī)箱上設(shè)置第一天線和第二天線實(shí)現(xiàn)單套監(jiān)視雷達(dá)海空目標(biāo)一體化監(jiān)視,降低監(jiān)視雷達(dá)的應(yīng)用成本,第一天線和第二天線共用一套控制裝置,降低系統(tǒng)的復(fù)雜程度,進(jìn)一步降低成本”。

      3、該設(shè)備無法保證在惡劣天氣條件下,特別是在風(fēng)速較大的情況下,防止雷達(dá)設(shè)備受損或運(yùn)行異常,這可能會(huì)導(dǎo)致海域監(jiān)視能力將下降,可能引發(fā)船只相撞、擱淺等安全事故,進(jìn)而增加人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的風(fēng)險(xiǎn)。

      4、為此,本實(shí)用新型提供了一種船岸兩用水域目標(biāo)監(jiān)視雷達(dá)自檢裝置,以解決上述提到的問題。


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

      1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種船岸兩用水域目標(biāo)監(jiān)視雷達(dá)自檢裝置,解決了上述問題。

      2、為實(shí)現(xiàn)以上目的,本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種船岸兩用水域目標(biāo)監(jiān)視雷達(dá)自檢裝置,包括固定機(jī)構(gòu)和設(shè)備底座,所述固定機(jī)構(gòu)的上方固定連接有抗風(fēng)機(jī)構(gòu),所述抗風(fēng)機(jī)構(gòu)包括直桿,且直桿固定連接在設(shè)備底座上,所述直桿上活動(dòng)連接有固定架,且直桿的末端設(shè)置有與固定架相匹配的防護(hù)墊片,所述固定架轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)桿,且轉(zhuǎn)桿的另一端活動(dòng)連接有滑塊轉(zhuǎn)軸,所述滑塊轉(zhuǎn)軸的末端設(shè)置有用于防止轉(zhuǎn)桿水平的凸起,所述滑塊轉(zhuǎn)軸滑動(dòng)連接有防風(fēng)板,所述防風(fēng)板上滑動(dòng)連接在控制機(jī)構(gòu)上。

      3、優(yōu)選的:所述設(shè)備底座的兩端設(shè)置有擾流板一,且所述設(shè)備底座的底部固定連接有固定螺紋孔,所述設(shè)備底座的內(nèi)部固定連接有散熱風(fēng)扇,且所述設(shè)備底座的底部開設(shè)有散熱孔,所述設(shè)備底座的內(nèi)壁上開設(shè)有直槽,所述設(shè)備底座的外側(cè)還固定連接有太陽能光伏板,且所述設(shè)備底座的內(nèi)部設(shè)置有與太陽能光伏板相配套的逆變器、導(dǎo)線和電瓶。

      4、優(yōu)選的:所述抗風(fēng)機(jī)構(gòu)的上方設(shè)置有雷達(dá)機(jī)構(gòu),所述雷達(dá)機(jī)構(gòu)包括天線,所述天線的底部固定連接有支撐架,所述支撐架的底部固定連接有轉(zhuǎn)軸,且轉(zhuǎn)軸固定連接在設(shè)備上蓋內(nèi)部電機(jī)的輸出軸上,所述天線的兩端固定連接有擾流板二。

      5、優(yōu)選的:所述控制機(jī)構(gòu)包括設(shè)備上蓋,所述設(shè)備上蓋的內(nèi)部設(shè)置有電機(jī),所述設(shè)備上蓋的外部固定連接有支撐軌道,且支撐軌道與所述防風(fēng)板上的圓孔相匹配,所述設(shè)備上蓋的底部通過法蘭拆卸連接有設(shè)備下蓋,且設(shè)備下蓋的內(nèi)部設(shè)置有控制系統(tǒng),所述設(shè)備上蓋和設(shè)備下蓋之間固定連接有橡膠墊圈,所述設(shè)備下蓋的底部固定連接有滑軌。

      6、優(yōu)選的:所述控制機(jī)構(gòu)的底部滑動(dòng)連接有自檢機(jī)構(gòu),所述自檢機(jī)構(gòu)包括自檢設(shè)備外殼,所述自檢設(shè)備外殼上開設(shè)有與滑軌相匹配的滑槽,所述自檢設(shè)備外殼的兩端固定連接有固定桿,所述固定桿上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有軸承,所述軸承的內(nèi)部活動(dòng)連接有卡榫,且所述卡榫與軸承內(nèi)壁之間固定連接有彈簧,所述自檢設(shè)備外殼的側(cè)壁上固定連接有插線板。

      7、優(yōu)選的:所述軸承與直槽相匹配,且直槽的內(nèi)部開設(shè)有與卡榫末端相匹配的卡槽。

      8、有益效果

      9、本實(shí)用新型提供了一種船岸兩用水域目標(biāo)監(jiān)視雷達(dá)自檢裝置。與現(xiàn)有技術(shù)相比具備以下有益效果:

      10、(1)、該船岸兩用水域目標(biāo)監(jiān)視雷達(dá)自檢裝置,當(dāng)風(fēng)速較大的情況時(shí),風(fēng)會(huì)推動(dòng)防風(fēng)板沿著支撐軌道向后移動(dòng),同時(shí)帶動(dòng)防風(fēng)板上的滑塊轉(zhuǎn)軸向下滑動(dòng),由于滑塊轉(zhuǎn)軸的末端設(shè)置有凸起,使得在防風(fēng)板向后移動(dòng)時(shí)推動(dòng)轉(zhuǎn)桿在滑塊轉(zhuǎn)軸上轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)滑塊轉(zhuǎn)軸將固定架沿著直桿向上抬起,在直桿的末端設(shè)置有防護(hù)墊片,使得在固定架向上升時(shí)不會(huì)脫離直桿,并且保護(hù)天線底部不會(huì)受到損壞,直到兩端的固定架能夠卡在天線的兩端,使得雷達(dá)固定在一個(gè)方向上,停止轉(zhuǎn)動(dòng),為了避免在風(fēng)速較大時(shí)雷達(dá)設(shè)備受到損壞或運(yùn)行異常,這有助于減少風(fēng)對(duì)雷達(dá)系統(tǒng)的影響,提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

      11、(2)、該船岸兩用水域目標(biāo)監(jiān)視雷達(dá)自檢裝置,當(dāng)風(fēng)速較小時(shí),由于重力會(huì)使得天線兩端的固定架沿著直桿向下移動(dòng),并且將防風(fēng)板恢復(fù)至初始位置,以便于設(shè)備上蓋內(nèi)部的電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)支撐架和天線轉(zhuǎn)動(dòng),通過設(shè)備底座底部的固定螺紋孔可以將設(shè)備固定在海岸線邊,并且通過天線和設(shè)備底座兩端的擾流板二和擾流板一,使得風(fēng)吹過時(shí)能夠?qū)υO(shè)備產(chǎn)生下壓力,增加設(shè)備的穩(wěn)定性,設(shè)備底座前方設(shè)置的太陽能光伏板和配套的逆變器、導(dǎo)線和電瓶,便于設(shè)備收集能源并加以利用,設(shè)備底座底部設(shè)置的散熱風(fēng)扇和散熱孔,能夠保證設(shè)備在天氣炎熱時(shí)能夠穩(wěn)定運(yùn)行。



      技術(shù)特征:

      1.一種船岸兩用水域目標(biāo)監(jiān)視雷達(dá)自檢裝置,包括固定機(jī)構(gòu)(1)和設(shè)備底座(101),其特征在于:所述固定機(jī)構(gòu)(1)的上方固定連接有抗風(fēng)機(jī)構(gòu)(2),所述抗風(fēng)機(jī)構(gòu)(2)包括直桿(205),且直桿(205)固定連接在設(shè)備底座(101)上,所述直桿(205)上活動(dòng)連接有固定架(204),且直桿(205)的末端設(shè)置有與固定架(204)相匹配的防護(hù)墊片,所述固定架(204)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)桿(203),且轉(zhuǎn)桿(203)的另一端活動(dòng)連接有滑塊轉(zhuǎn)軸(202),所述滑塊轉(zhuǎn)軸(202)的末端設(shè)置有用于防止轉(zhuǎn)桿(203)水平的凸起,所述滑塊轉(zhuǎn)軸(202)上滑動(dòng)連接有防風(fēng)板(201),所述防風(fēng)板(201)上滑動(dòng)連接在控制機(jī)構(gòu)(4)上。

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船岸兩用水域目標(biāo)監(jiān)視雷達(dá)自檢裝置,其特征在于:所述設(shè)備底座(101)的兩端設(shè)置有擾流板一(102),且所述設(shè)備底座(101)的底部固定連接有固定螺紋孔(103),所述設(shè)備底座(101)的內(nèi)部固定連接有散熱風(fēng)扇(105),且所述設(shè)備底座(101)的底部開設(shè)有散熱孔(107),所述設(shè)備底座(101)的內(nèi)壁上開設(shè)有直槽(106),所述設(shè)備底座(101)的外側(cè)還固定連接有太陽能光伏板(104),且所述設(shè)備底座(101)的內(nèi)部設(shè)置有與太陽能光伏板(104)相配套的逆變器、導(dǎo)線和電瓶。

      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船岸兩用水域目標(biāo)監(jiān)視雷達(dá)自檢裝置,其特征在于:所述抗風(fēng)機(jī)構(gòu)(2)的上方設(shè)置有雷達(dá)機(jī)構(gòu)(3),所述雷達(dá)機(jī)構(gòu)(3)包括天線(301),所述天線(301)的底部固定連接有支撐架(302),所述支撐架(302)的底部固定連接有轉(zhuǎn)軸(303),且轉(zhuǎn)軸(303)固定連接在設(shè)備上蓋(401)內(nèi)部電機(jī)的輸出軸上,所述天線(301)的兩端固定連接有擾流板二(304)。

      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船岸兩用水域目標(biāo)監(jiān)視雷達(dá)自檢裝置,其特征在于:所述控制機(jī)構(gòu)(4)包括設(shè)備上蓋(401),所述設(shè)備上蓋(401)的內(nèi)部設(shè)置有電機(jī),所述設(shè)備上蓋(401)的外部固定連接有支撐軌道(405),且支撐軌道(405)與所述防風(fēng)板(201)上的圓孔相匹配,所述設(shè)備上蓋(401)的底部通過法蘭拆卸連接有設(shè)備下蓋(402),且設(shè)備下蓋(402)的內(nèi)部設(shè)置有控制系統(tǒng),所述設(shè)備上蓋(401)和設(shè)備下蓋(402)之間固定連接有橡膠墊圈(404),所述設(shè)備下蓋(402)的底部固定連接有滑軌(403)。

      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船岸兩用水域目標(biāo)監(jiān)視雷達(dá)自檢裝置,其特征在于:所述控制機(jī)構(gòu)(4)的底部滑動(dòng)連接有自檢機(jī)構(gòu)(5),所述自檢機(jī)構(gòu)(5)包括自檢設(shè)備外殼(501),所述自檢設(shè)備外殼(501)上開設(shè)有與滑軌(403)相匹配的滑槽(506),所述自檢設(shè)備外殼(501)的兩端固定連接有固定桿(502),所述固定桿(502)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有軸承(503),所述軸承(503)的內(nèi)部活動(dòng)連接有卡榫(504),且所述卡榫(504)與軸承(503)內(nèi)壁之間固定連接有彈簧,所述自檢設(shè)備外殼(501)的側(cè)壁上固定連接有插線板(505)。

      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種船岸兩用水域目標(biāo)監(jiān)視雷達(dá)自檢裝置,其特征在于:所述軸承(503)與直槽(106)相匹配,且直槽(106)的內(nèi)部開設(shè)有與卡榫(504)末端相匹配的卡槽。


      技術(shù)總結(jié)
      本技術(shù)公開了一種船岸兩用水域目標(biāo)監(jiān)視雷達(dá)自檢裝置,包括固定機(jī)構(gòu),所述固定機(jī)構(gòu)包括設(shè)備底座,所述固定機(jī)構(gòu)的上方固定連接有抗風(fēng)機(jī)構(gòu),所述抗風(fēng)機(jī)構(gòu)包括直桿,且直桿固定連接在設(shè)備底座上,所述直桿的上活動(dòng)連接有固定架,且直桿的末端設(shè)置有與固定架相匹配的防護(hù)墊片,所述固定架轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)桿,且轉(zhuǎn)桿的另一端活動(dòng)連接有滑塊轉(zhuǎn)軸;通過上述結(jié)構(gòu)使得在惡劣天氣時(shí),尤其是風(fēng)速較大時(shí),可以將雷達(dá)固定在一個(gè)方向上停止轉(zhuǎn)動(dòng),能夠避免在風(fēng)速較大時(shí)雷達(dá)設(shè)備受到損壞或運(yùn)行異常,提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性,同時(shí)通過防風(fēng)板的內(nèi)部設(shè)置有濾網(wǎng),以便于將海風(fēng)中的顆粒和鹽粒過濾掉,以防止鹽對(duì)設(shè)備的腐蝕。

      技術(shù)研發(fā)人員:楊森林,陳吉冬
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:南京揚(yáng)辰科技有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:20240307
      技術(shù)公布日:2024/12/19
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