本技術(shù)涉及壓力傳感器，尤其涉及一種陶瓷壓力傳感器的封裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、壓力傳感器是工業(yè)實(shí)踐中最為常用的一種傳感器，其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)異的特點(diǎn)，在飛機(jī)、汽車、船舶、橋梁等領(lǐng)域中已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，隨著時(shí)代的發(fā)展，壓力傳感器的種類越來越多，其中陶瓷壓力傳感器的使用領(lǐng)域尤為廣泛。

2、現(xiàn)有技術(shù)中，公告號(hào)為cn211121701u的中國專利文獻(xiàn)一種陶瓷壓力傳感器的封裝結(jié)構(gòu)中提出了一種陶瓷壓力傳感器的封裝結(jié)構(gòu)，所述連接件的一端位于中部位置處貫穿設(shè)置有壓力口，所述保溫層的內(nèi)部位于壓力口的外側(cè)設(shè)置有泡沫墊層，且保溫層與泡沫墊層之間間隔有錐形空隙，所述信號(hào)處理板的下方固定有散熱機(jī)構(gòu)，且信號(hào)處理板的下方位于中部位置處連接有輸出線。本實(shí)用新型通過保溫層與泡沫墊層之間形成的錐形空隙，在液體結(jié)冰體積逐漸變大時(shí)，通過將泡沫墊層向錐形空隙擠壓，能夠使液體結(jié)冰趨向于水平方向擴(kuò)張，進(jìn)而避免了液體結(jié)冰時(shí)豎向擴(kuò)張對(duì)膜片的擠壓，通過在信號(hào)處理板后側(cè)增設(shè)散熱機(jī)構(gòu)，能夠?qū)Τ掷m(xù)工作中的壓力傳感器進(jìn)行及時(shí)的散熱處理，但與傳統(tǒng)方式一致的是，上述技術(shù)方案通過對(duì)裝置內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整從而使得裝置可以適應(yīng)溫度的變換，但是其只能針對(duì)一種尺寸的壓力傳感器，并不具有普適性，裝置的實(shí)用性較差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提出一種陶瓷壓力傳感器的封裝結(jié)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)無法對(duì)不同尺寸陶瓷壓力傳感器進(jìn)行普適性安裝的問題。

2、基于上述目的，本實(shí)用新型提供了一種陶瓷壓力傳感器的封裝結(jié)構(gòu)，包括：封裝結(jié)構(gòu)本體、承托盤以及主動(dòng)齒輪，所述承托盤的一側(cè)設(shè)有伸縮桿，所述承托盤的一側(cè)還設(shè)有傳動(dòng)桿，所述傳動(dòng)桿的內(nèi)部設(shè)置有定位柱，所述傳動(dòng)桿的一側(cè)套設(shè)有螺紋桿，所述螺紋桿的一端設(shè)有主動(dòng)齒輪，所述承托盤的下方設(shè)有支架。

3、優(yōu)選的，所述伸縮桿的外側(cè)設(shè)有從動(dòng)齒輪，所述從動(dòng)齒輪的內(nèi)部開設(shè)有五個(gè)通槽，所述從動(dòng)齒輪內(nèi)部通槽位置均設(shè)有限位塊，所述限位塊的一端設(shè)有橫桿，在所述橫桿的另一端設(shè)有夾板。

4、優(yōu)選的，所述支架遠(yuǎn)離所述承托盤的一側(cè)設(shè)有固定塊，所述傳動(dòng)桿貫穿所述支架與所述主動(dòng)齒輪相連接。

5、優(yōu)選的，所述從動(dòng)齒輪與所述主動(dòng)齒輪之間相互接觸且所述從動(dòng)齒輪與所述主動(dòng)齒輪之間為嚙合連接。

6、優(yōu)選的，所述定位柱的形狀為圓柱形，且一端固定在所述傳動(dòng)桿的內(nèi)部，所述定位柱的直徑與所述螺紋桿的螺紋槽尺寸一致。

7、優(yōu)選的，所述從動(dòng)齒輪內(nèi)部開設(shè)的通槽個(gè)數(shù)為五，五個(gè)通槽呈現(xiàn)向一側(cè)偏轉(zhuǎn)的弧形結(jié)構(gòu)。

8、優(yōu)選的，所述支架為一種呈五角星形狀的設(shè)計(jì)，所述支架的內(nèi)部開設(shè)有供所述橫桿滑動(dòng)的滑槽。

9、優(yōu)選的，所述封裝結(jié)構(gòu)本體與達(dá)到支架之間通過所述固定塊進(jìn)行連接并固定。

10、優(yōu)選的，所述夾板可為鐵氧體材料，其具有較高的電磁屏蔽性能。

11、優(yōu)選的，所述承托盤內(nèi)部設(shè)有供壓力傳感器連接的連接件。

12、本實(shí)用新型的有益效果：

13、1.該一種陶瓷壓力傳感器的封裝結(jié)構(gòu)，通過設(shè)置有齒輪與動(dòng)力組件的配合使得裝置在使用的過程中僅需將壓力傳感器放置進(jìn)封裝結(jié)構(gòu)并用力下壓即可使得壓力傳感器安裝完成并且可適用于各種尺寸的陶瓷傳感器，使用時(shí)更加簡(jiǎn)便且適用性更強(qiáng)，增強(qiáng)了裝置的實(shí)用性。

14、2.該一種陶瓷壓力傳感器的封裝結(jié)構(gòu)，通過設(shè)置有鐵氧體材料的夾板，使得裝置在使用的過程中可以更好的屏蔽對(duì)壓力傳感器不利的電磁干擾，增強(qiáng)裝置收集壓力數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，進(jìn)一步增強(qiáng)裝置的實(shí)用性。

技術(shù)特征：

1.一種陶瓷壓力傳感器的封裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：封裝結(jié)構(gòu)本體(1)、承托盤(2)以及主動(dòng)齒輪(8)，所述承托盤(2)的一側(cè)設(shè)有伸縮桿(13)，所述承托盤(2)的一側(cè)還設(shè)有傳動(dòng)桿(5)，所述傳動(dòng)桿(5)的內(nèi)部設(shè)置有定位柱(12)，所述傳動(dòng)桿(5)的一側(cè)套設(shè)有螺紋桿(11)，所述螺紋桿(11)的一端設(shè)有主動(dòng)齒輪(8)，所述承托盤(2)的下方設(shè)有支架(4)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種陶瓷壓力傳感器的封裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述伸縮桿(13)的外側(cè)設(shè)有從動(dòng)齒輪(7)，所述從動(dòng)齒輪(7)的內(nèi)部開設(shè)有五個(gè)通槽，所述從動(dòng)齒輪(7)內(nèi)部通槽位置均設(shè)有限位塊(9)，所述限位塊(9)的一端設(shè)有橫桿(6)，在所述橫桿(6)的另一端設(shè)有夾板(3)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種陶瓷壓力傳感器的封裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述支架(4)遠(yuǎn)離所述承托盤(2)的一側(cè)設(shè)有固定塊(10)，所述傳動(dòng)桿(5)貫穿所述支架(4)與所述主動(dòng)齒輪(8)相連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種陶瓷壓力傳感器的封裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，從動(dòng)齒輪(7)與所述主動(dòng)齒輪(8)之間相互接觸且所述從動(dòng)齒輪(7)與所述主動(dòng)齒輪(8)之間為嚙合連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種陶瓷壓力傳感器的封裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述定位柱(12)的形狀為圓柱形，且一端固定在所述傳動(dòng)桿(5)的內(nèi)部，所述定位柱(12)的直徑與所述螺紋桿(11)的螺紋槽尺寸一致。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種陶瓷壓力傳感器的封裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述從動(dòng)齒輪(7)內(nèi)部開設(shè)的通槽個(gè)數(shù)為五，五個(gè)通槽呈現(xiàn)向一側(cè)偏轉(zhuǎn)的弧形結(jié)構(gòu)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種陶瓷壓力傳感器的封裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述支架(4)為一種呈五角星形狀的設(shè)計(jì)，所述支架(4)的內(nèi)部開設(shè)有供橫桿(6)滑動(dòng)的滑槽。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種陶瓷壓力傳感器的封裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述封裝結(jié)構(gòu)本體(1)與達(dá)到支架(4)之間通過固定塊(10)進(jìn)行連接并固定。

9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種陶瓷壓力傳感器的封裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述夾板(3)可為鐵氧體材料，其具有較高的電磁屏蔽性能。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種陶瓷壓力傳感器的封裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述承托盤(2)內(nèi)部設(shè)有供壓力傳感器連接的連接件。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及壓力傳感器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種陶瓷壓力傳感器的封裝結(jié)構(gòu)，包括封裝結(jié)構(gòu)本體、承托盤以及主動(dòng)齒輪，承托盤的一側(cè)設(shè)有伸縮桿，承托盤的一側(cè)還設(shè)有傳動(dòng)桿，傳動(dòng)桿的內(nèi)部設(shè)置有定位柱，傳動(dòng)桿的一側(cè)套設(shè)有螺紋桿，螺紋桿的一端設(shè)有主動(dòng)齒輪，承托盤的下方設(shè)有支架，伸縮桿的外側(cè)設(shè)有從動(dòng)齒輪，從動(dòng)齒輪的內(nèi)部開設(shè)有五個(gè)通槽，從動(dòng)齒輪內(nèi)部通槽位置均設(shè)有限位塊，限位塊的一端設(shè)有橫桿，在橫桿的另一端設(shè)有夾板。相較于現(xiàn)有技術(shù)，本申請(qǐng)解決了現(xiàn)有技術(shù)無法對(duì)不同尺寸陶瓷壓力傳感器進(jìn)行普適性安裝的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：徐鑫,張科俊
受保護(hù)的技術(shù)使用者：無錫至鑫微科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240322
技術(shù)公布日：2024/12/19