本技術(shù)涉及和面機，具體為一種軸承測速裝置。

背景技術(shù)：

1、軸承是一種常見的機械元件，用于支撐旋轉(zhuǎn)軸的運動，降低摩擦和傳遞力矩，它在廣泛的領(lǐng)域中應(yīng)用，包括機械設(shè)備、汽車、飛機、電動工具等，軸承測速是指對軸承旋轉(zhuǎn)運動的速度進行測量和監(jiān)測的過程，在對軸承的檢測過程中，通常需要對軸承進行測速，用以判斷軸承的好壞。

2、但是現(xiàn)有的軸承測速裝置在實際的使用過程中還是存在著一些問題，如現(xiàn)有的測速裝置在實際的使用過程中，由于測試時需要軸承進行高速的轉(zhuǎn)動，而在轉(zhuǎn)速過高的情況下，容易造成外圈與內(nèi)圈之間的滾珠受到磨損，致使在測試之后軸承出現(xiàn)損傷。

3、為此，我們提出了一種軸承測速裝置。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型提出一種軸承測速裝置。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種軸承測速裝置，包括主機箱，所述主機箱的頂面固定安裝有頂板，所述頂板的頂面固定安裝有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌的頂面活動卡接有移動架體，所述移動架體的頂面固定安裝有電機，所述電機的輸出端固定安裝有轉(zhuǎn)筒，所述頂板的頂面固定安裝有立板，所述立板的一側(cè)表面固定安裝有測速儀，所述測速儀與電機處于同一水平線，所述頂板的頂面固定安裝有安裝架，所述安裝架的頂面固定安裝有限位架，所述限位架的內(nèi)部固定安裝有輸油管。

3、優(yōu)選的，所述頂板的頂面固定安裝有儲油箱，所述儲油箱的頂面固定安裝有抽油泵，所述抽油泵的出油端與輸油管的一端固定連接，所述儲油箱的頂端固定連接有加油管，所述輸油管的另一端設(shè)置有注油頭。

4、優(yōu)選的，所述輸油管的另一端固定連接有波紋管，所述注油頭固定連接在波紋管的一端。

5、優(yōu)選的，所述安裝架的一側(cè)表面固定連接有連接管，所述安裝架的內(nèi)部固定安裝有螺紋套筒，所述螺紋套筒的內(nèi)部螺紋套接有螺紋桿，所述螺紋桿的一端延伸至連接管的內(nèi)部，所述螺紋桿延伸至連接管內(nèi)部的一端固定套接有錐形套塊。

6、優(yōu)選的，所述連接管的外表面開設(shè)有兩個通孔，兩個所述通孔的內(nèi)部均活動卡接有活動柱，所述活動柱的一端均固定安裝有抵板，所述活動柱的另一端與錐形套塊的外表面接觸。

7、優(yōu)選的，所述螺紋桿的另一端固定安裝有旋鈕，所述旋鈕的外表面開設(shè)有多個防滑槽。

8、優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)筒的內(nèi)部開設(shè)有定位槽，所述定位槽的數(shù)量為多個，多個所述定位槽的開設(shè)尺寸為多級遞減開設(shè)。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

10、1、本實用新型通過啟動抽油泵，抽油泵將儲油箱內(nèi)部的潤滑油抽取到輸油管的內(nèi)部，再通過輸油管進入到波紋管的內(nèi)部，最后通過注油頭向著軸承的內(nèi)部注入，使得能夠在測速之前向軸承的內(nèi)部注入潤滑油的目的，使得軸承在測速時高速轉(zhuǎn)動的過程中不會出現(xiàn)過多的磨損，進而對測試中的軸承進行有效的保護。

11、2、本實用新型通過設(shè)置，通過順時針轉(zhuǎn)動螺紋桿，在螺紋的作用之下，能夠帶動錐形套塊在兩個活動柱之間移動，在移動的過程中，能夠使得兩個活動柱逐步的向外移動，直到將軸承固定在抵板的外表面，從而實現(xiàn)了能夠?qū)S承進行快速固定的目的。

技術(shù)特征：

1.一種軸承測速裝置，包括主機箱(1)，其特征在于：所述主機箱(1)的頂面固定安裝有頂板(2)，所述頂板(2)的頂面固定安裝有導(dǎo)軌(3)，所述導(dǎo)軌(3)的頂面活動卡接有移動架體(4)，所述移動架體(4)的頂面固定安裝有電機(5)，所述電機(5)的輸出端固定安裝有轉(zhuǎn)筒(6)，所述頂板(2)的頂面固定安裝有立板(7)，所述立板(7)的一側(cè)表面固定安裝有測速儀(8)，所述測速儀(8)與電機(5)處于同一水平線，所述頂板(2)的頂面固定安裝有安裝架(11)，所述安裝架(11)的頂面固定安裝有限位架(12)，所述限位架(12)的內(nèi)部固定安裝有輸油管(13)；

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種軸承測速裝置，涉及測速裝置技術(shù)領(lǐng)域，解決了現(xiàn)有軸承轉(zhuǎn)速過高的情況下，容易造成外圈與內(nèi)圈之間的滾珠受到磨損的問題，包括主機箱，所述主機箱的頂面固定安裝有頂板，所述立板的一側(cè)表面固定安裝有測速儀，所述測速儀與電機處于同一水平線，所述限位架的內(nèi)部固定安裝有輸油管，本技術(shù)通過啟動抽油泵，抽油泵將儲油箱內(nèi)部的潤滑油抽取到輸油管的內(nèi)部，再通過輸油管進入到波紋管的內(nèi)部，最后通過注油頭向著軸承的內(nèi)部注入，使得能夠在測速之前向軸承的內(nèi)部注入潤滑油的目的，使得軸承在測速時高速轉(zhuǎn)動的過程中不會出現(xiàn)過多的磨損，進而對測試中的軸承進行有效的保護。

技術(shù)研發(fā)人員：請求不公布姓名,張鵬程
受保護的技術(shù)使用者：新疆大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：20240327
技術(shù)公布日：2024/12/19