本技術(shù)涉及地形測量，尤其涉及一種設(shè)計專用測量裝置。

背景技術(shù)：

1、土地的設(shè)計是建筑方面的設(shè)計，通過設(shè)計師對土地規(guī)劃區(qū)域進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計，合理利用其使用價值，因此需要前期對地形進(jìn)行測量，獲取相應(yīng)的數(shù)據(jù)。

2、因此現(xiàn)有技術(shù)的一種建筑設(shè)計專用測量裝置，公開號為：cn217734926u，使用時，在存放斗內(nèi)裝入粉料，將彈力管安裝于卡扣內(nèi)，推動存放斗時，行駛輪、輪軸轉(zhuǎn)動，通過同步輪傳動組件帶動轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動，進(jìn)而帶動弧形葉片在下料室內(nèi)轉(zhuǎn)動，存放斗內(nèi)的粉料充斥在弧形葉片之間向輸出管輸送，當(dāng)存放斗速度變化時，基弧形葉片轉(zhuǎn)速同步變化，進(jìn)而達(dá)到實時調(diào)節(jié)粉料輸出速率的效果。

3、但是行駛輪轉(zhuǎn)速加快時，下料室內(nèi)相鄰兩個弧形葉片沿著彈力管落在地上形成細(xì)而長的標(biāo)記線，但是當(dāng)行駛輪轉(zhuǎn)速降低后，下料室內(nèi)相鄰兩個弧形葉片沿著彈力管落在地上會形成粗而短的標(biāo)記線，造成粉料的不均勻鋪撒，進(jìn)而容易造成粉料的不合理使用。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，而提出的一種設(shè)計專用測量裝置。

2、為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：一種設(shè)計專用測量裝置，包括用于地形標(biāo)識劃線的車體、粉料桶，粉料桶底部連接的出料管，和車體上的行駛輪，所述行駛輪輪軸端面固定連接有輪體錐齒輪、并且車體上轉(zhuǎn)動連接有鏈輪，所述車體上的鏈輪端面固定連接有與輪體錐齒輪嚙合連接的傳動錐齒輪，所述車體下表面靠近出料管的位置固定連接有安裝座，所述安裝座上轉(zhuǎn)動連接有連接軸，所述連接軸上也固定連接有鏈輪，兩個所述鏈輪之間通過鏈條傳動、并且安裝座上的鏈輪上設(shè)置有轉(zhuǎn)速傳感器，所述出料管內(nèi)設(shè)置有開關(guān)閥，所述開關(guān)閥閥柄上固定連接有連接齒輪，所述安裝座上固定連接有與轉(zhuǎn)速傳感器信號連接的電動推桿，所述電動推桿伸縮端固定連接有與連接齒輪嚙合連接的齒條。

3、優(yōu)選的，所述連接齒條內(nèi)嵌插接在出料管外壁。

4、優(yōu)選的，所述粉料桶內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有攪拌桿，所述攪拌桿頂端連接有固定在粉料桶內(nèi)的調(diào)速器，所述調(diào)速器輸入軸固定連接有配合齒輪。

5、優(yōu)選的，所述攪拌桿用于疏通粉料桶桶底、并且攪拌桿頂端與調(diào)速器輸出軸固定連接。

6、優(yōu)選的，所述連接軸頂端貫穿車體和粉料桶、并且位于粉料桶內(nèi)的端面固定連接有配合齒輪，兩個所述配合齒輪嚙合連接。

7、優(yōu)選的，所述輪體錐齒輪、傳動錐齒輪和鏈輪的尺寸等同。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點和積極效果在于，

9、1、本實用新型中，通過轉(zhuǎn)速傳感器間接測量行駛輪的轉(zhuǎn)速，然后利用電動推桿伸縮一定的距離，實現(xiàn)連接齒條移動相應(yīng)的距離，實現(xiàn)連接齒輪旋轉(zhuǎn)相應(yīng)的圈數(shù)，即可實現(xiàn)開關(guān)閥的打開程度調(diào)整，即可調(diào)整出料管的管口張開程度，進(jìn)而控制卸料量，保證落下的粉料標(biāo)識線粗細(xì)穩(wěn)定。

10、2、本實用新型中，通過設(shè)置連接軸、配合齒輪、調(diào)速器和攪拌桿，安裝座上的鏈輪旋轉(zhuǎn)時，帶動連接軸旋轉(zhuǎn)，利用兩個配合齒輪的嚙合連接，實現(xiàn)連接軸帶動調(diào)速器輸入軸旋轉(zhuǎn)，經(jīng)過調(diào)速器的變速作用，實現(xiàn)攪拌桿以較快的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而實現(xiàn)粉料桶內(nèi)的粉料松散。

技術(shù)特征：

1.一種設(shè)計專用測量裝置，包括用于地形標(biāo)識劃線的車體(1)、粉料桶(2)，粉料桶(2)底部連接的出料管(8)，和車體(1)上的行駛輪(7)，其特征在于：所述行駛輪(7)輪軸端面固定連接有輪體錐齒輪(9)、并且車體(1)上轉(zhuǎn)動連接有鏈輪(11)，所述車體(1)上的鏈輪(11)端面固定連接有與輪體錐齒輪(9)嚙合連接的傳動錐齒輪(10)，所述車體(1)下表面靠近出料管(8)的位置固定連接有安裝座(17)，所述安裝座(17)上轉(zhuǎn)動連接有連接軸(5)，所述連接軸(5)上也固定連接有鏈輪(11)，兩個所述鏈輪(11)之間通過鏈條傳動、并且安裝座(17)上的鏈輪(11)上設(shè)置有轉(zhuǎn)速傳感器(15)，所述出料管(8)內(nèi)設(shè)置有開關(guān)閥(16)，所述開關(guān)閥(16)閥柄上固定連接有連接齒輪(12)，所述安裝座(17)上固定連接有與轉(zhuǎn)速傳感器(15)信號連接的電動推桿(14)，所述電動推桿(14)伸縮端固定連接有與連接齒輪(12)嚙合連接的齒條(13)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)計專用測量裝置，其特征在于：所述連接齒條(13)內(nèi)嵌插接在出料管(8)外壁。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)計專用測量裝置，其特征在于：所述粉料桶(2)內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有攪拌桿(6)，所述攪拌桿(6)頂端連接有固定在粉料桶(2)內(nèi)的調(diào)速器(4)，所述調(diào)速器(4)輸入軸固定連接有配合齒輪(3)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的設(shè)計專用測量裝置，其特征在于：所述攪拌桿(6)用于疏通粉料桶(2)桶底、并且攪拌桿(6)頂端與調(diào)速器(4)輸出軸固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)計專用測量裝置，其特征在于：所述連接軸(5)頂端貫穿車體(1)和粉料桶(2)、并且位于粉料桶(2)內(nèi)的端面固定連接有配合齒輪(3)，兩個所述配合齒輪(3)嚙合連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)計專用測量裝置，其特征在于：所述輪體錐齒輪(9)、傳動錐齒輪(10)和鏈輪(11)的尺寸等同。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種設(shè)計專用測量裝置，涉及地形測量技術(shù)領(lǐng)域，包括用于地形標(biāo)識劃線的車體、粉料桶，粉料桶底部連接的出料管，和車體上的行駛輪，所述行駛輪輪軸端面固定連接有輪體錐齒輪、并且車體上轉(zhuǎn)動連接有鏈輪，通過轉(zhuǎn)速傳感器間接測量行駛輪的轉(zhuǎn)速，然后利用電動推桿伸縮一定的距離，實現(xiàn)連接齒條移動相應(yīng)的距離，實現(xiàn)連接齒輪旋轉(zhuǎn)相應(yīng)的圈數(shù)，即可實現(xiàn)開關(guān)閥的打開程度調(diào)整，即可調(diào)整出料管的管口張開程度，進(jìn)而控制卸料量，保證落下的粉料標(biāo)識線粗細(xì)穩(wěn)定。

技術(shù)研發(fā)人員：林楚陽,何豫,馬倩麗,李曉軍,鄢晨光,何微丹,郭雨露,伍潤楠,張嘉銘
受保護(hù)的技術(shù)使用者：林楚陽
技術(shù)研發(fā)日：20240416
技術(shù)公布日：2024/12/19