本技術(shù)涉及車輛生產(chǎn)設備，尤其涉及一種具有壓力調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的點觸耐久實驗裝置。

背景技術(shù)：

1、新能源汽車通過開啟充電口蓋后進行充電，充電口蓋對充電接口具有保護作用，在其使用前，需要對其進行開關(guān)試驗等一系列測試，對于這種充電口蓋開關(guān)耐久試驗等按壓測試過程需要保障安全性、準確性、可靠性以及重復一致性。

2、專利文獻cn208283054u公開一種充電口蓋耐久實驗裝置，其包括筒體，筒體內(nèi)套接有傳動軸，傳動軸伸出筒體的一端連接有電機，傳動軸靠近電機的一端固定設置有連接件，連接件可拆卸連接有伸縮臂裝置，伸縮臂裝置包括第一擺臂和第二擺臂，第一擺臂和第二擺臂在同一水平線上，第一擺臂和第二擺臂之間設置有伸縮機構(gòu)，第二擺臂遠離第一擺臂的一端鉸接有抓手，第一擺臂與第二擺臂之間設置有伸縮盒，保證在進行充放電試驗的時候不會將第一擺臂和第二擺臂折斷，其次電機采用步進電機，設定電機的旋轉(zhuǎn)角度帶動第一擺臂和第二擺臂轉(zhuǎn)過設定的角度，通過霍爾探頭進行計數(shù)，計數(shù)準確，無需人為計數(shù)，節(jié)約了工人的工作時間。然而，這種耐久實驗裝置無法進行定額壓力的按壓操作，測試的準確性、重復一致性以及結(jié)果可靠性得不到保證。因此，有必要對其進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化，以克服上述缺陷。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是提供一種具有壓力調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的點觸耐久實驗裝置，以提升測試過程的準確性和可靠性。

2、本實用新型為解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

3、一種具有壓力調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的點觸耐久實驗裝置，包括：

4、點觸導向構(gòu)件，該點觸導向構(gòu)件通過活動連接結(jié)構(gòu)安裝于實驗架體中，可在實驗架體中移動，其與待測試蓋體配合，可對蓋體進行點觸操作；

5、按壓傳動構(gòu)件，該按壓傳動構(gòu)件通過活動連接結(jié)構(gòu)與點觸導向構(gòu)件配合，可對點觸導向構(gòu)件進行按壓操作；

6、動力驅(qū)轉(zhuǎn)構(gòu)件，該動力驅(qū)轉(zhuǎn)構(gòu)件與按壓傳動構(gòu)件配合，由動力驅(qū)轉(zhuǎn)構(gòu)件對按壓傳動構(gòu)件進行驅(qū)動，帶動按壓傳動構(gòu)件運行；

7、驅(qū)動控制構(gòu)件，該驅(qū)動控制構(gòu)件與動力驅(qū)轉(zhuǎn)構(gòu)件信號連接，由驅(qū)動控制構(gòu)件對動力驅(qū)轉(zhuǎn)構(gòu)件的運行狀態(tài)進行控制；

8、壓力感測構(gòu)件，該壓力感測構(gòu)件與點觸導向構(gòu)件信號連接，由壓力感測構(gòu)件對點觸導向構(gòu)件的點觸操作過程進行壓力感測，以獲取壓力信號；

9、調(diào)節(jié)控制構(gòu)件，該調(diào)節(jié)控制構(gòu)件與壓力感測構(gòu)件及驅(qū)動控制構(gòu)件信號連接，調(diào)節(jié)控制構(gòu)件通過壓力感測構(gòu)件獲取的壓力信號對驅(qū)動控制構(gòu)件進行調(diào)節(jié)，使動力驅(qū)轉(zhuǎn)構(gòu)件的運行狀態(tài)變化，進而通過按壓傳動構(gòu)件對點觸導向構(gòu)件的點觸壓力進行調(diào)節(jié)。

10、具體地，點觸導向構(gòu)件包括：

11、導向端柱，該導向端柱通過導向滑孔安裝于實驗架體中，可在實驗架體中移動；

12、點觸壓頭，該點觸壓頭安裝于導向端柱外端，其與待測試蓋體抵合，導向端柱滑動時可攜帶點觸壓頭對蓋體進行按壓操作；

13、導向端管，該導向端管接合于導向端柱內(nèi)端，可隨導向端柱一同移動。

14、按壓傳動構(gòu)件包括：

15、傳動頂桿，該傳動頂桿內(nèi)端伸入導向端管內(nèi)，可在導向端管內(nèi)伸縮；

16、按壓彈簧，該按壓彈簧位于傳動頂桿與導向端管之間，其兩端分別于傳動頂桿及導向端管接合，傳動頂桿伸縮式可通過按壓彈簧帶動導向端管、導向端頭及點觸壓頭移動。

17、動力驅(qū)轉(zhuǎn)構(gòu)件包括：

18、驅(qū)轉(zhuǎn)絲桿，該驅(qū)轉(zhuǎn)絲桿通過螺紋結(jié)構(gòu)與傳動頂桿外端配合，其轉(zhuǎn)動時可帶動傳動頂桿伸縮；

19、驅(qū)轉(zhuǎn)電機，該驅(qū)轉(zhuǎn)電機的動力輸出軸通過傳動齒輪與驅(qū)轉(zhuǎn)絲桿配合，由驅(qū)轉(zhuǎn)電機帶動驅(qū)轉(zhuǎn)絲桿轉(zhuǎn)動。

20、驅(qū)動控制構(gòu)件包括：

21、伺服驅(qū)動器，該伺服驅(qū)動器與驅(qū)轉(zhuǎn)電機信號連接，可對驅(qū)轉(zhuǎn)電機的運行過程進行控制。

22、壓力感測構(gòu)件包括：

23、壓力傳感器，該壓力傳感器安裝于導向端柱與導向端管之間，由壓力傳感器對導向端柱及導線端管承受的壓力進行感測；

24、信號比較器，該信號比較器通過變送器與壓力傳感器信號連接，由信號比較器將壓力傳感器獲取與壓力信號與預設壓力進行比較。

25、調(diào)節(jié)控制構(gòu)件包括：

26、調(diào)節(jié)控制器，該調(diào)節(jié)控制器與信號比較器及伺服驅(qū)動器信號連接，其向信號比較器輸入預設壓力值，并根據(jù)信號比較器的比較結(jié)果對伺服驅(qū)動器進行控制，使驅(qū)轉(zhuǎn)電機正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)；

27、時間繼電器，該時間繼電器安裝于調(diào)節(jié)控制器中，由時間繼電器對調(diào)節(jié)控制器的循環(huán)運行時間進行預設。

28、本實用新型的優(yōu)點在于：

29、該實驗裝置在傳動頂桿與導向端管之間加裝按壓彈簧，采用簡單結(jié)構(gòu)實現(xiàn)了點觸壓頭的壓力勻速增加，可保障測試樣品的安全性，按壓彈簧的額外行程在一定程度上避免了因電機堵轉(zhuǎn)、供電過載等異?，F(xiàn)象發(fā)生時的危害，對使用者及裝置自身的安全性有更高的保障，借助壓力傳感器的實時監(jiān)控，經(jīng)過信號比較器預設以及調(diào)節(jié)控制器控制，可實現(xiàn)定額壓力的按壓操作，提高了測試的準確性、重復一致性以及結(jié)果可靠性，通過控制器中的時間繼電器預設時間，實現(xiàn)重復循環(huán)，拓展了裝置在開關(guān)循環(huán)耐久/按壓循環(huán)耐久等試驗的應用范圍。

技術(shù)特征：

1.一種具有壓力調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的點觸耐久實驗裝置，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有壓力調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的點觸耐久實驗裝置，其特征在于，點觸導向構(gòu)件包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有壓力調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的點觸耐久實驗裝置，其特征在于，按壓傳動構(gòu)件包括：

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種具有壓力調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的點觸耐久實驗裝置，其特征在于，動力驅(qū)轉(zhuǎn)構(gòu)件包括：

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種具有壓力調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的點觸耐久實驗裝置，其特征在于，驅(qū)動控制構(gòu)件包括：

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種具有壓力調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的點觸耐久實驗裝置，其特征在于，壓力感測構(gòu)件包括：

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種具有壓力調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的點觸耐久實驗裝置，其特征在于，調(diào)節(jié)控制構(gòu)件包括：

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提出一種具有壓力調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的點觸耐久實驗裝置，其包括點觸導向構(gòu)件、按壓傳動構(gòu)件、動力驅(qū)轉(zhuǎn)構(gòu)件、驅(qū)動控制構(gòu)件、壓力感測構(gòu)件及調(diào)節(jié)控制構(gòu)件，該實驗裝置在傳動頂桿與導向端管之間加裝按壓彈簧，采用簡單結(jié)構(gòu)實現(xiàn)了點觸壓頭的壓力勻速增加，可保障測試樣品的安全性，按壓彈簧的額外行程在一定程度上避免了因電機堵轉(zhuǎn)、供電過載等異常現(xiàn)象發(fā)生時的危害，對使用者及裝置自身的安全性有更高的保障，借助壓力傳感器的實時監(jiān)控，經(jīng)過信號比較器預設以及調(diào)節(jié)控制器控制，可實現(xiàn)定額壓力的按壓操作，通過控制器中的時間繼電器預設時間，實現(xiàn)重復循環(huán)，拓展了裝置在開關(guān)循環(huán)耐久/按壓循環(huán)耐久等試驗的應用范圍。

技術(shù)研發(fā)人員：金亞飛,林海燕,陳思偉,李琳潼,李宇晨
受保護的技術(shù)使用者：國合品控（上海）檢測科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240506
技術(shù)公布日：2024/12/10