本技術(shù)涉及測(cè)試設(shè)備，具體涉及一種氣動(dòng)附件綜合測(cè)試臺(tái)，主要用于飛機(jī)氣動(dòng)附件的功能測(cè)試。

背景技術(shù)：

1、現(xiàn)有的氣動(dòng)附件測(cè)試臺(tái)管路結(jié)構(gòu)復(fù)雜，需要操作過多的閥門來控制設(shè)備，如果操作不當(dāng)，會(huì)造成設(shè)備甚至人員受到損傷，因此對(duì)人員的技術(shù)和意識(shí)有較高的要求。且測(cè)試過程繁瑣，影響產(chǎn)品周期。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種氣動(dòng)附件綜合測(cè)試臺(tái)，包括測(cè)試臺(tái)本體，測(cè)試臺(tái)本體內(nèi)設(shè)置有氣源和壓力輸出端；

2、所述氣源包括空氣氣源和氮?dú)鈿庠?，空氣氣源通過低壓測(cè)試管路連接多個(gè)低壓壓力輸出口組成低壓測(cè)試系統(tǒng)；

3、所述壓力輸出端包括低壓壓力輸出口和高壓壓力輸出口，所述低壓壓力輸出口并聯(lián)，氮?dú)鈿庠赐ㄟ^高壓測(cè)試管路連接高壓壓力輸出口組成高壓測(cè)試系統(tǒng)。

4、優(yōu)選的：所述低壓測(cè)試管路上設(shè)置有空氣氣源隔離閥、第一壓力調(diào)節(jié)閥、第一隔離閥和第一壓力表，空氣氣源隔離閥的進(jìn)氣口通過管路連接空氣氣源的出氣口，空氣氣源隔離閥的出氣口通過管路連接多個(gè)低壓壓力輸出口。

5、優(yōu)選的：所述低壓壓力輸出口設(shè)置有多個(gè)，多個(gè)低壓壓力輸出口并聯(lián)。

6、優(yōu)選的：每個(gè)所述低壓壓力輸出口通過管路連接第一隔離閥的出氣口，且低壓壓力輸出口與第一隔離閥的出氣口連接的管路上安裝有第一壓力表，第一隔離閥的進(jìn)氣口通過管路連接第一壓力調(diào)節(jié)閥的出氣口，第一壓力調(diào)節(jié)閥的進(jìn)氣口通過管路連接空氣氣源隔離閥的出氣口。

7、優(yōu)選的：所述空氣氣源的出氣壓力范圍為0-0.8mpa。

8、優(yōu)選的：所述高壓測(cè)試管路上設(shè)置有氮?dú)鈿庠锤綦x閥、第二壓力調(diào)節(jié)閥、第二隔離閥和第二壓力表，氮?dú)鈿庠锤綦x閥的進(jìn)氣口通過管路連接氮?dú)鈿庠吹某鰵饪冢獨(dú)鈿庠锤綦x閥的出氣口通過管路連接第二壓力調(diào)節(jié)閥的進(jìn)氣口。

9、優(yōu)選的：所述第二壓力調(diào)節(jié)閥的出氣口通過管路連接第二隔離閥的進(jìn)氣口。

10、優(yōu)選的：所述第二隔離閥的出氣口通過管路連接高壓壓力輸出口，第二隔離閥的出氣口與高壓壓力輸出口連接的管路上安裝有第二壓力表。

11、優(yōu)選的：所述氮?dú)鈿庠礊楦邏旱獨(dú)馄浚獨(dú)鈿庠吹某鰵鈮毫Ψ秶鸀?-4mpa。

12、優(yōu)選的：所述測(cè)試臺(tái)本體上設(shè)置有三個(gè)備用壓力表，三個(gè)所述備用壓力表量程分別是0-100psi、0-200psi和0-500psi。

13、本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：

14、本測(cè)試設(shè)備將高壓測(cè)試系統(tǒng)和低壓測(cè)試系統(tǒng)集成于一個(gè)測(cè)試臺(tái)本體上，可實(shí)現(xiàn)大多數(shù)氣動(dòng)附件的測(cè)試需求，多個(gè)低壓測(cè)試系統(tǒng)同時(shí)對(duì)多個(gè)氣動(dòng)附件進(jìn)行低壓測(cè)試，能夠大大提高了維修效率和產(chǎn)品質(zhì)量，大大縮短了產(chǎn)品的維修周期。

技術(shù)特征：

1.一種氣動(dòng)附件綜合測(cè)試臺(tái)，其特征在于，包括測(cè)試臺(tái)本體(5)，測(cè)試臺(tái)本體(5)內(nèi)設(shè)置有氣源(1)和壓力輸出端(2)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣動(dòng)附件綜合測(cè)試臺(tái)，其特征在于，所述低壓測(cè)試管路(3)上設(shè)置有空氣氣源隔離閥(31)、第一壓力調(diào)節(jié)閥(32)、第一隔離閥(33)和第一壓力表(34)，空氣氣源隔離閥(31)的進(jìn)氣口通過管路連接空氣氣源(11)的出氣口，空氣氣源隔離閥(31)的出氣口通過管路連接多個(gè)低壓壓力輸出口(21)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣動(dòng)附件綜合測(cè)試臺(tái)，其特征在于，所述低壓壓力輸出口(21)設(shè)置有多個(gè)，多個(gè)低壓壓力輸出口(21)并聯(lián)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種氣動(dòng)附件綜合測(cè)試臺(tái)，其特征在于，每個(gè)所述低壓壓力輸出口(21)通過管路連接第一隔離閥(33)的出氣口，且低壓壓力輸出口(21)與第一隔離閥(33)的出氣口連接的管路上安裝有第一壓力表(34)，第一隔離閥(33)的進(jìn)氣口通過管路連接第一壓力調(diào)節(jié)閥(32)的出氣口，第一壓力調(diào)節(jié)閥(32)的進(jìn)氣口通過管路連接空氣氣源隔離閥(31)的出氣口。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣動(dòng)附件綜合測(cè)試臺(tái)，其特征在于，所述空氣氣源(11)的出氣壓力范圍為0-0.8mpa。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣動(dòng)附件綜合測(cè)試臺(tái)，其特征在于，所述高壓測(cè)試管路(4)上設(shè)置有氮?dú)鈿庠锤綦x閥(41)、第二壓力調(diào)節(jié)閥(42)、第二隔離閥(43)和第二壓力表(44)，氮?dú)鈿庠锤綦x閥(41)的進(jìn)氣口通過管路連接氮?dú)鈿庠?12)的出氣口，氮?dú)鈿庠锤綦x閥(41)的出氣口通過管路連接第二壓力調(diào)節(jié)閥(42)的進(jìn)氣口。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種氣動(dòng)附件綜合測(cè)試臺(tái)，其特征在于，所述第二壓力調(diào)節(jié)閥(42)的出氣口通過管路連接第二隔離閥(43)的進(jìn)氣口。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種氣動(dòng)附件綜合測(cè)試臺(tái)，其特征在于，所述第二隔離閥(43)的出氣口通過管路連接高壓壓力輸出口(22)，第二隔離閥(43)的出氣口與高壓壓力輸出口(22)連接的管路上安裝有第二壓力表(44)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣動(dòng)附件綜合測(cè)試臺(tái)，其特征在于，所述氮?dú)鈿庠?12)為高壓氮?dú)馄?，氮?dú)鈿庠?12)的出氣壓力范圍為0-4mpa。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣動(dòng)附件綜合測(cè)試臺(tái)，其特征在于，所述測(cè)試臺(tái)本體(5)上設(shè)置有三個(gè)備用壓力表(51)，三個(gè)所述備用壓力表(51)量程分別是0-100psi、0-200psi和0-500psi。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種氣動(dòng)附件綜合測(cè)試臺(tái)，包括測(cè)試臺(tái)本體，測(cè)試臺(tái)本體內(nèi)設(shè)置有氣源和壓力輸出端；所述氣源包括空氣氣源和氮?dú)鈿庠矗諝鈿庠赐ㄟ^低壓測(cè)試管路連接多個(gè)低壓壓力輸出口組成低壓測(cè)試系統(tǒng)；所述壓力輸出端包括低壓壓力輸出口和高壓壓力輸出口，所述低壓壓力輸出口并聯(lián)，氮?dú)鈿庠赐ㄟ^高壓測(cè)試管路連接高壓壓力輸出口組成高壓測(cè)試系統(tǒng)，本測(cè)試設(shè)備將高壓測(cè)試系統(tǒng)和低壓測(cè)試系統(tǒng)集成于一個(gè)測(cè)試臺(tái)本體上，可實(shí)現(xiàn)大多數(shù)氣動(dòng)附件的測(cè)試需求，多個(gè)低壓測(cè)試系統(tǒng)同時(shí)對(duì)多個(gè)氣動(dòng)附件進(jìn)行低壓測(cè)試，能夠大大提高了維修效率和產(chǎn)品質(zhì)量，大大縮短了產(chǎn)品的維修周期。

技術(shù)研發(fā)人員：胡頑,田野,劉偉,劉平泉,王新凱,謝良聰,張正茂
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海飛野航空科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240509
技術(shù)公布日：2024/12/19