本技術(shù)涉及測量領(lǐng)域，具體為一種零件內(nèi)徑檢驗量具。

背景技術(shù)：

1、零件測量是對各種零件在加工后進行必要的檢測過程，以保證零件尺寸滿足加工以及后續(xù)的使用的尺寸要求，在零件測量當中不僅包括了對零件外尺寸的測量，對于管狀零件，內(nèi)徑的測量也尤為重要。

2、目前對于零件內(nèi)徑的測量大多直接采用游標卡尺進行測量，然而，管件在測量時穩(wěn)定性較差，如果要達到良好的測量效果還需要專門卡緊裝置對其進行卡緊，同時一把游標卡尺有些時候無法滿足不同內(nèi)徑的測量。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、鑒于現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問題，本實用新型公開了一種零件內(nèi)徑檢驗量具，采用的技術(shù)方案是，包括安裝桿、刻度、安裝槽、雙向絲杠、導向軸、配裝塊、v型卡板、固定軸、螺紋槽、螺母、安裝塊、軌道軸、測量安裝結(jié)構(gòu)、滑軸和指針，安裝桿上表面分布有刻度，前側(cè)開貫穿的安裝槽，安裝槽中轉(zhuǎn)動安裝雙向絲杠，固定安裝導向軸，安裝桿的左側(cè)面上轉(zhuǎn)動安裝有旋鈕，手動操作旋鈕對雙向絲杠進行驅(qū)動，配裝塊分別與雙向絲杠配合安裝，與導向軸活動套裝，兩個配裝塊在雙向絲杠上對稱，配裝塊前側(cè)固定v型卡板，v型卡板上表面一體成型固定軸，其圓心與v型卡板的最低點處于同一平面上，當v型卡板對管件進行卡緊時，其最低點與管件的圓心處在同一平面內(nèi)，因此固定軸的圓心也與管件的圓心處于同一平面，固定軸上半部外側(cè)壁具有螺紋槽，安裝塊一端通過螺紋槽配合安裝并由螺母壓緊，安裝塊內(nèi)側(cè)固定軌道軸，在軌道軸上設(shè)置測量安裝結(jié)構(gòu)并通過測量安裝結(jié)構(gòu)安裝滑軸，當利用旋鈕的轉(zhuǎn)動驅(qū)動雙向絲杠轉(zhuǎn)動帶著兩側(cè)的v型卡板對管件進行卡緊后，對測量安裝結(jié)構(gòu)進行調(diào)節(jié)，使其位于管件內(nèi)孔中且頂緊內(nèi)孔的內(nèi)壁，此時兩個滑軸的位置配合刻度即可讀出內(nèi)徑數(shù)值，滑軸上一體成型有指針更加方便進行讀數(shù)，安裝桿后側(cè)一體成型有把手，方便日常對安裝桿進行拿取轉(zhuǎn)移。

2、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，v型卡板上開有縱向的鏤空槽，v型卡板的斜面上固定有摩擦層。

3、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，測量安裝結(jié)構(gòu)包括彈簧、活動塊、端部環(huán)、內(nèi)側(cè)卡軸和連接桿，安裝塊的內(nèi)側(cè)固定有彈簧，彈簧整體套在軌道軸外，活動塊活動套裝在軌道軸上，其外側(cè)面與彈簧固定連接，此彈簧為拉緊彈簧，活動塊前側(cè)一體成型有端部環(huán)，端部環(huán)的通孔中放置有內(nèi)側(cè)卡軸，內(nèi)側(cè)卡軸與端部環(huán)通孔內(nèi)壁緊密貼合，與通孔內(nèi)壁之間的摩擦力使內(nèi)側(cè)卡軸不會自然掉落，活動塊后側(cè)一體成型連接桿，連接桿后端的下表面固定連接滑軸，內(nèi)側(cè)卡軸的圓心與固定軸的圓心以及v型卡板的最低點均處在一平面上，當v型卡板卡緊后，手動拉動活動塊使其拉動至管件內(nèi)孔上，而后手動將內(nèi)側(cè)卡軸下壓，伸入至內(nèi)孔中，而后放松，此時內(nèi)側(cè)卡軸在彈簧的作用下抵緊在管件內(nèi)孔的側(cè)壁，此時兩側(cè)的內(nèi)側(cè)卡軸由于抵緊在內(nèi)孔側(cè)壁，活動塊的位置也固定，此時活動塊在連接桿的作用下對滑軸的位置進行固定，此時兩個滑軸之間的位置即為內(nèi)徑尺寸。

4、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，軌道軸的上下部具有凹槽，活動塊的貫穿孔內(nèi)壁上具有凸出部分，凸出部分配合放置在凹槽中，設(shè)置上述結(jié)構(gòu)有助于提高活動塊在移動過程中的穩(wěn)定性。

5、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，安裝桿上表面開有橫向的滑槽，滑軸的下端位于滑槽當中。

6、本實用新型的有益效果：通過手動對安裝桿左側(cè)的旋鈕進行轉(zhuǎn)動配合雙向絲杠和導向軸帶動兩側(cè)的v型卡板同步接近對不同直徑的管件進行卡緊，在卡緊后通過手動對測量安裝結(jié)構(gòu)進行調(diào)整，使得內(nèi)側(cè)卡軸能處于管件的孔內(nèi)并在彈簧作用下抵緊孔的內(nèi)壁，此時兩個滑軸的位置也固定，兩個滑軸之間的間距即為零件的內(nèi)徑，操作方式簡單，測量過程穩(wěn)定且能夠適應多種尺寸的零件測量。

技術(shù)特征：

1.一種零件內(nèi)徑檢驗量具，其特征在于：包括安裝桿(1)、刻度(102)、安裝槽(2)、雙向絲杠(3)、導向軸(301)、配裝塊(4)、v型卡板(5)、固定軸(6)、螺紋槽(7)、螺母(8)、安裝塊(9)、軌道軸(10)、測量安裝結(jié)構(gòu)、滑軸(16)和指針(161)；所述安裝桿(1)上表面分布有刻度(102)，前側(cè)開貫穿的安裝槽(2)；所述安裝槽(2)中轉(zhuǎn)動安裝雙向絲杠(3)，固定安裝導向軸(301)；所述安裝桿(1)左側(cè)面轉(zhuǎn)動安裝旋鈕，旋鈕對雙向絲杠(3)進行驅(qū)動；所述配裝塊(4)分別與雙向絲杠(3)配合安裝，與導向軸(301)活動套裝；所述配裝塊(4)前側(cè)固定v型卡板(5)；所述v型卡板(5)上表面一體成型固定軸(6)，其圓心與v型卡板(5)的最低點處于同一平面上；所述固定軸(6)上半部外側(cè)壁具有螺紋槽(7)，安裝塊(9)一端通過螺紋槽(7)配合安裝并由螺母(8)壓緊；所述安裝塊(9)內(nèi)側(cè)固定軌道軸(10)，在軌道軸(10)上設(shè)置測量安裝結(jié)構(gòu)并通過測量安裝結(jié)構(gòu)安裝滑軸(16)；所述滑軸(16)上一體成型有指針(161)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種零件內(nèi)徑檢驗量具，其特征在于：所述安裝桿(1)后側(cè)一體成型有把手(101)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種零件內(nèi)徑檢驗量具，其特征在于：所述v型卡板(5)上開有縱向的鏤空槽(51)；所述v型卡板(5)的斜面上固定有摩擦層(52)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種零件內(nèi)徑檢驗量具，其特征在于：所述測量安裝結(jié)構(gòu)包括彈簧(11)、活動塊(12)、端部環(huán)(13)、內(nèi)側(cè)卡軸(14)和連接桿(15)；所述安裝塊(9)的內(nèi)側(cè)固定有彈簧(11)，彈簧(11)整體套在軌道軸(10)外；所述活動塊(12)活動套裝在軌道軸(10)上，其外側(cè)面與彈簧(11)固定連接；所述活動塊(12)前側(cè)一體成型有端部環(huán)(13)；所述端部環(huán)(13)的通孔中放置有內(nèi)側(cè)卡軸(14)，內(nèi)側(cè)卡軸(14)與端部環(huán)(13)通孔內(nèi)壁緊密貼合，與通孔內(nèi)壁之間的摩擦力使內(nèi)側(cè)卡軸(14)不會自然掉落；所述活動塊(12)后側(cè)一體成型連接桿(15)，連接桿(15)后端的下表面固定連接滑軸(16)；所述內(nèi)側(cè)卡軸(14)的圓心與固定軸(6)的圓心以及v型卡板(5)的最低點均處在一平面上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種零件內(nèi)徑檢驗量具，其特征在于：所述軌道軸(10)的上下部具有凹槽，活動塊(12)的貫穿孔內(nèi)壁上具有凸出部分，凸出部分配合放置在凹槽中。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種零件內(nèi)徑檢驗量具，其特征在于：所述安裝桿(1)上表面開有橫向的滑槽(17)；所述滑軸(16)的下端位于滑槽(17)當中。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種零件內(nèi)徑檢驗量具，通過手動對安裝桿左側(cè)的旋鈕進行轉(zhuǎn)動配合雙向絲杠和導向軸帶動兩側(cè)的V型卡板同步接近對不同直徑的管件進行卡緊，在卡緊后通過手動對測量安裝結(jié)構(gòu)進行調(diào)整，使得內(nèi)側(cè)卡軸能處于管件的孔內(nèi)并在彈簧作用下抵緊孔的內(nèi)壁，此時兩個滑軸的位置也固定，兩個滑軸之間的間距即為零件的內(nèi)徑，操作方式簡單，測量過程穩(wěn)定且能夠適應多種尺寸的零件測量。

技術(shù)研發(fā)人員：任新苗,蔣貴霞,許明
受保護的技術(shù)使用者：上海首挺質(zhì)量技術(shù)服務有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240510
技術(shù)公布日：2024/12/19