本技術(shù)涉及倉儲貨架制造安裝，具體為一種用于柱構(gòu)件的垂直度檢測裝置。

背景技術(shù)：

1、貨架在現(xiàn)代物流活動中，起著相當重要的作用，倉庫管理實現(xiàn)現(xiàn)代化，與貨架的種類、功能有直接的關(guān)系；貨架是由一些鋼結(jié)構(gòu)件組成的，包括柱構(gòu)件、橫梁構(gòu)件、桿構(gòu)件、板構(gòu)件和柔性構(gòu)件等；柱構(gòu)件等是承重的基礎構(gòu)件，柱構(gòu)件的垂直度對貨架的質(zhì)量有著很大影響。

2、如中國專利公開號為cn218156198u，該專利文獻所公開的技術(shù)方案如下：一種倉儲貨架柱構(gòu)件垂直度的自動化檢測裝置，包括：底板，將位姿調(diào)整裝置和測量執(zhí)行裝置固定在穿梭車上；位姿調(diào)整裝置，夾持一測量執(zhí)行裝置；測量執(zhí)行裝置，測量多組高度數(shù)據(jù)；控制器，驅(qū)動位姿調(diào)整裝置將測量執(zhí)行裝置調(diào)整至待測量的柱構(gòu)件的預設測量位置后，控制張緊機構(gòu)閉合以及各柔性夾緊機構(gòu)夾緊穿柱構(gòu)件，隨后控制測距儀沿兩半圓形軌道旋轉(zhuǎn)一圈，并在旋轉(zhuǎn)過程中采集柱構(gòu)件的多組高度數(shù)據(jù)，以處理得到柱構(gòu)件的垂直度檢測結(jié)果。

3、針對現(xiàn)有技術(shù)存在以下問題：

4、現(xiàn)有技術(shù)中通過穿梭車將測量執(zhí)行裝置和位姿調(diào)整裝置帶動到預設測量位置處，而測量執(zhí)行裝置和位姿調(diào)整裝置是通過底板利用螺栓固定到穿梭車上的，造成裝置損壞時拆卸不便，影響檢修的效率。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、(一)解決的技術(shù)問題

2、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種用于柱構(gòu)件的垂直度檢測裝置。

3、(二)技術(shù)方案

4、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種用于柱構(gòu)件的垂直度檢測裝置，包括車體，所述車體的頂部固定安裝有連接板，所述連接板的頂部設置有固定板，所述固定板的頂部設置有檢測組件，所述連接板的頂部開設有凹槽，所述凹槽的內(nèi)部插接有固定桿的一端，且固定桿的另一端與固定板的底部固定連接，所述固定桿上開設有卡槽，所述卡槽的內(nèi)部插接有u型桿的端部，所述u型桿螺紋連接有雙向螺紋桿。

5、優(yōu)選的，所述連接板的頂部固定連接有立板一，所述雙向螺紋桿的一端通過軸承與立板一的背面固定連接，所述u型桿的數(shù)量為兩個，且相對設置。

6、優(yōu)選的，所述連接板的頂部固定連接有立板二，且雙向螺紋桿貫穿立板二與立板二轉(zhuǎn)動連接，所述雙向螺紋桿的另一端固定連接有轉(zhuǎn)塊。

7、優(yōu)選的，所述u型桿的頂部固定連接有限位板，所述立板一和立板二之間固定連接有限位桿，且限位桿貫穿限位板與限位板滑動連接。

8、優(yōu)選的，所述連接板的頂部滑動連接有l(wèi)型板，所述l型板上固定連接有連接桿，所述連接板的頂部固定連接有立板三，連接桿貫穿立板三與立板三活動連接。

9、優(yōu)選的，所述連接桿的外壁套設有彈簧，且一端固定連接有圓板，所述彈簧的兩端分別與圓板的外壁和立板三的外壁固定連接。

10、(三)有益效果

11、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供了一種用于柱構(gòu)件的垂直度檢測裝置，具備以下有益效果：

12、1、該一種用于柱構(gòu)件的垂直度檢測裝置，通過轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)塊帶動雙向螺紋桿轉(zhuǎn)動，雙向螺紋桿帶動兩個u型桿移動，使其端部脫離卡槽，從而固定桿解除限制，即可方槽拆卸固定板，并對其上安裝的檢測組件進行檢修。

13、2、該一種用于柱構(gòu)件的垂直度檢測裝置，通過設置l型板可以對固定板進行限位，在固定桿插入凹槽，且u型桿的端部插入卡槽后，將l型板勾在固定板上，提高固定板安裝穩(wěn)定性，拉動l型板即可與固定板分離，避免阻擋固定板的拆裝。

技術(shù)特征：

1.一種用于柱構(gòu)件的垂直度檢測裝置，包括車體(1)，其特征在于：所述車體(1)的頂部固定安裝有連接板(2)，所述連接板(2)的頂部設置有固定板(3)，所述固定板(3)的頂部設置有檢測組件，所述連接板(2)的頂部開設有凹槽，所述凹槽的內(nèi)部插接有固定桿(4)的一端，且固定桿(4)的另一端與固定板(3)的底部固定連接，所述固定桿(4)上開設有卡槽，所述卡槽的內(nèi)部插接有u型桿(5)的端部，所述u型桿(5)螺紋連接有雙向螺紋桿(7)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于柱構(gòu)件的垂直度檢測裝置，其特征在于：所述連接板(2)的頂部固定連接有立板一(6)，所述雙向螺紋桿(7)的一端通過軸承與立板一(6)的背面固定連接，所述u型桿(5)的數(shù)量為兩個，且相對設置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于柱構(gòu)件的垂直度檢測裝置，其特征在于：所述連接板(2)的頂部固定連接有立板二(8)，且雙向螺紋桿(7)貫穿立板二(8)與立板二(8)轉(zhuǎn)動連接，所述雙向螺紋桿(7)的另一端固定連接有轉(zhuǎn)塊(9)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于柱構(gòu)件的垂直度檢測裝置，其特征在于：所述u型桿(5)的頂部固定連接有限位板(10)，所述立板一(6)和立板二(8)之間固定連接有限位桿(11)，且限位桿(11)貫穿限位板(10)與限位板(10)滑動連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于柱構(gòu)件的垂直度檢測裝置，其特征在于：所述連接板(2)的頂部滑動連接有l(wèi)型板(12)，所述l型板(12)上固定連接有連接桿(14)，所述連接板(2)的頂部固定連接有立板三(13)，連接桿(14)貫穿立板三(13)與立板三(13)活動連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于柱構(gòu)件的垂直度檢測裝置，其特征在于：所述連接桿(14)的外壁套設有彈簧(16)，且一端固定連接有圓板(15)，所述彈簧(16)的兩端分別與圓板(15)的外壁和立板三(13)的外壁固定連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及倉儲貨架制造安裝技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種用于柱構(gòu)件的垂直度檢測裝置，包括車體，所述車體的頂部固定安裝有連接板，所述連接板的頂部設置有固定板，所述固定板的頂部設置有檢測組件，所述連接板的頂部開設有凹槽，所述凹槽的內(nèi)部插接有固定桿的一端，且固定桿的另一端與固定板的底部固定連接，所述固定桿上開設有卡槽，所述卡槽的內(nèi)部插接有U型桿的端部，所述U型桿螺紋連接有雙向螺紋桿；本技術(shù)通過轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)塊帶動雙向螺紋桿轉(zhuǎn)動，雙向螺紋桿帶動兩個U型桿移動，使其端部脫離卡槽，從而固定桿解除限制，即可方槽拆卸固定板，并對其上安裝的檢測組件進行檢修。

技術(shù)研發(fā)人員：馬帥
受保護的技術(shù)使用者：山東新立得智能裝備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240513
技術(shù)公布日：2024/12/30