本技術(shù)涉及機(jī)械加工，具體為一種浮動(dòng)3點(diǎn)測(cè)量機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、對(duì)于一些特殊的殼體類零件，如變速箱箱體，通常需要測(cè)量零件的深度，從而能夠選取更加合適的墊片。當(dāng)前對(duì)于殼體深度的測(cè)量，基本都是采用人工方式或電機(jī)方式推動(dòng)相關(guān)測(cè)量執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其中，使用人工方式比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力，效率較低，而使用電機(jī)帶動(dòng)測(cè)量執(zhí)行機(jī)構(gòu)的方式，則容易使測(cè)量執(zhí)行機(jī)構(gòu)與殼體之間產(chǎn)生的碰撞壓力過(guò)大而損壞殼體。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種浮動(dòng)3點(diǎn)測(cè)量機(jī)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)殼體零件深度的測(cè)量時(shí)，使用人工方式比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而使用電機(jī)帶動(dòng)測(cè)量機(jī)構(gòu)的方式則容易對(duì)殼體造成損壞的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種浮動(dòng)3點(diǎn)測(cè)量機(jī)構(gòu)，包括底座，所述底座的頂部固定安裝有支架，所述支架的頂部固定安裝有兩條滑軌，兩條所述滑軌沿底座中軸線對(duì)稱設(shè)置，兩條所述滑軌之間安裝有滑板，所述滑板的板面上連接有活塞缸，所述活塞缸上的活塞桿端部連接有設(shè)備板，所述設(shè)備板底部設(shè)有若干個(gè)壓力傳感器，若干個(gè)所述壓力傳感器等間距均勻設(shè)置，所述壓力傳感器與設(shè)備板之間固定安裝有彈簧。

3、作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案：所述滑板的板面上開(kāi)設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)連接有滑塊，所述活塞缸固定安裝在滑塊上。

4、作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案：所述底座的頂面上設(shè)有用于定位零件位置的定位治具。

5、作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案：所述活塞缸上的活塞桿端部安裝有球頭，所述設(shè)備板上開(kāi)設(shè)有弧形凹槽，所述球頭置于弧形凹槽內(nèi)，所述球頭與弧形凹槽之間活動(dòng)連接。

6、作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案：所述底座的側(cè)壁上安裝有基板。

7、采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)巧妙，通過(guò)活塞缸帶動(dòng)設(shè)備板和壓力傳感器往下移動(dòng)至與零件殼體相接觸，而設(shè)置在壓力傳感器與設(shè)備板之間的彈簧能夠有效的起到緩沖的作用，避免因零件殼體的深度不均或瞬間的沖擊力過(guò)大而造成殼體損壞，實(shí)用性較強(qiáng)。

技術(shù)特征：

1.一種浮動(dòng)3點(diǎn)測(cè)量機(jī)構(gòu)，包括底座(1)，所述底座(1)的頂部固定安裝有支架(2)，其特征在于：所述支架(2)的頂部固定安裝有兩條滑軌(3)，兩條所述滑軌(3)沿底座(1)中軸線對(duì)稱設(shè)置，兩條所述滑軌(3)之間安裝有滑板(4)，所述滑板(4)的板面上連接有活塞缸(5)，所述活塞缸(5)上的活塞桿端部連接有設(shè)備板(6)，所述設(shè)備板(6)底部設(shè)有若干個(gè)壓力傳感器(7)，若干個(gè)所述壓力傳感器(7)等間距均勻設(shè)置，所述壓力傳感器(7)與設(shè)備板(6)之間固定安裝有彈簧(8)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種浮動(dòng)3點(diǎn)測(cè)量機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述滑板(4)的板面上開(kāi)設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)連接有滑塊(9)，所述活塞缸(5)固定安裝在滑塊(9)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種浮動(dòng)3點(diǎn)測(cè)量機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述底座(1)的頂面上設(shè)有用于定位零件位置的定位治具(10)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種浮動(dòng)3點(diǎn)測(cè)量機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述活塞缸(5)上的活塞桿端部安裝有球頭(11)，所述設(shè)備板(6)上開(kāi)設(shè)有弧形凹槽，所述球頭(11)置于弧形凹槽內(nèi)，所述球頭(11)與弧形凹槽之間活動(dòng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種浮動(dòng)3點(diǎn)測(cè)量機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述底座(1)的側(cè)壁上安裝有基板(12)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種浮動(dòng)3點(diǎn)測(cè)量機(jī)構(gòu)，屬于機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域，包括底座，底座的頂部固定安裝有支架，支架的頂部固定安裝有兩條滑軌，兩條滑軌沿底座中軸線對(duì)稱設(shè)置，兩條滑軌之間安裝有滑板，滑板的板面上連接有活塞缸，活塞缸上的活塞桿端部連接有設(shè)備板，設(shè)備板底部設(shè)有若干個(gè)壓力傳感器，若干個(gè)壓力傳感器等間距均勻設(shè)置，壓力傳感器與設(shè)備板之間固定安裝有彈簧。本技術(shù)解決了現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)殼體零件深度的測(cè)量時(shí)，使用人工方式比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而使用電機(jī)帶動(dòng)測(cè)量機(jī)構(gòu)的方式則容易對(duì)殼體造成損壞的問(wèn)題，操作簡(jiǎn)單方便，實(shí)用性強(qiáng)。

技術(shù)研發(fā)人員：王建保,嚴(yán)培鑫
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽途輝自動(dòng)化裝備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240514
技術(shù)公布日：2024/12/19