本技術(shù)涉及新能源汽車(chē)電池托盤(pán)氣密檢測(cè)工裝，具體是便于檢查工件的氣密檢測(cè)工裝夾具。

背景技術(shù)：

1、電池托盤(pán)是新能源汽車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)的關(guān)鍵組件之一，其主要功能是為電池模組或電池包提供安裝和固定支撐，同時(shí)，電池托盤(pán)還承擔(dān)著電池系統(tǒng)的保護(hù)作用，在新能源汽車(chē)中，電池托盤(pán)的設(shè)計(jì)和制造質(zhì)量直接關(guān)系到電池系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行以及整車(chē)的性能，現(xiàn)有電池包安裝在電池托盤(pán)上時(shí)，需要將電池托盤(pán)放在檢測(cè)工裝臺(tái)上，然后通過(guò)安裝機(jī)器人將電池包抓取放在電池托盤(pán)內(nèi)的電池槽，并在電池托盤(pán)底部安裝拉鉚螺母，通過(guò)拉鉚螺母提高電池托盤(pán)與電池包底部的連接強(qiáng)度，確保電池包的穩(wěn)定性和安全性，但是現(xiàn)有電池托盤(pán)放在檢測(cè)工裝臺(tái)上只是通過(guò)限位板對(duì)其兩側(cè)進(jìn)行放置固定，使得電池托盤(pán)的穩(wěn)定性會(huì)較差，容易造成電池托盤(pán)移位，進(jìn)而影響電池包安裝，同時(shí)，電池包安裝在電池托盤(pán)內(nèi)部后，由于電池托盤(pán)整體體積偏大，整塊電池托盤(pán)較重，不方便將電池托盤(pán)抬起，對(duì)電池托盤(pán)底部的拉鉚螺母處進(jìn)行檢測(cè)是否漏氣。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于：提供便于檢查工件的氣密檢測(cè)工裝夾具，通過(guò)夾緊組件能夠?qū)㈦姵赝斜P(pán)固定在檢測(cè)工裝臺(tái)上放置，提升電池托盤(pán)放置的穩(wěn)定性，防止電池包安裝時(shí)造成電池托盤(pán)移位，避免影響電池包安裝，并通過(guò)抬升組件便于將電池托盤(pán)抬升起來(lái)對(duì)其底部的拉鉚螺母進(jìn)行氣密檢測(cè)，達(dá)到省時(shí)省力的目的，提升電池托盤(pán)底部拉鉚螺母氣密檢測(cè)的工作效率。

2、本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題采取以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：

3、一種便于檢查工件的氣密檢測(cè)工裝夾具，包括：檢測(cè)工裝臺(tái)，開(kāi)設(shè)于所述檢測(cè)工裝臺(tái)頂端中部?jī)蓚?cè)的定位孔，安裝于所述檢測(cè)工裝臺(tái)底部的底座，設(shè)置于所述底座頂部四側(cè)的夾緊組件，用于夾緊放在所述檢測(cè)工裝臺(tái)頂部的電池托盤(pán)，設(shè)置于所述底座頂部?jī)蓚?cè)的抬升組件，用于抬升電池托盤(pán)進(jìn)行氣密檢測(cè)。

4、優(yōu)選的，所述夾緊組件包括：安裝于所述底座頂部四側(cè)的夾緊氣缸，設(shè)置于所述夾緊氣缸頂部的伸縮桿a，安裝于所述伸縮桿a頂部的固定架，安裝于所述固定架底部?jī)蓚?cè)的夾緊塊。

5、優(yōu)選的，所述抬升組件包括：安裝于所述底座底部?jī)蓚?cè)的抬升氣缸，開(kāi)設(shè)于所述底座頂部?jī)蓚?cè)的通孔，設(shè)置于所述抬升氣缸頂部的伸縮桿b，所述伸縮桿b貫穿所述通孔并延伸至所述底座頂部，安裝于所述伸縮桿b頂部的頂塊。

6、優(yōu)選的，所述檢測(cè)工裝臺(tái)頂部?jī)蓚?cè)設(shè)有填充板，所述填充板底部?jī)蓚?cè)開(kāi)設(shè)有多個(gè)插孔，所述底座頂部?jī)蓚?cè)安裝有與所述插孔插接固定的限位柱。

7、優(yōu)選的，所述底座底部四角分別安裝有萬(wàn)向輪，所述底座底部四側(cè)分別安裝有升降氣缸，所述升降氣缸底部設(shè)有升降桿，所述升降桿底部固定安裝有固定塊。

8、優(yōu)選的，所述底座頂部一側(cè)安裝有三根支撐柱，三根所述支撐柱頂部均安裝有封堵氣缸，所述封堵氣缸外端設(shè)有伸縮桿c，所述伸縮桿c一端安裝有封堵塊。

9、優(yōu)選的，所述底座外端一側(cè)安裝有多個(gè)控制機(jī)箱，且多個(gè)所述控制機(jī)箱均位于所述封堵氣缸底部。

10、本實(shí)用新型的有益效果是：

11、（1）通過(guò)本實(shí)用新型的夾緊組件能夠?qū)㈦姵赝斜P(pán)固定在檢測(cè)工裝臺(tái)上放置，提升電池托盤(pán)放置的穩(wěn)定性，防止電池包安裝時(shí)造成電池托盤(pán)移位，避免影響電池包安裝。

12、（2）通過(guò)本實(shí)用新型的抬升組件便于將電池托盤(pán)抬升起來(lái)對(duì)其底部的拉鉚螺母進(jìn)行氣密檢測(cè)，達(dá)到省時(shí)省力的目的，提升電池托盤(pán)底部拉鉚螺母氣密檢測(cè)的工作效率。

技術(shù)特征：

1.一種便于檢查工件的氣密檢測(cè)工裝夾具，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于檢查工件的氣密檢測(cè)工裝夾具，其特征在于，所述夾緊組件包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于檢查工件的氣密檢測(cè)工裝夾具，其特征在于，所述抬升組件包括：

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于檢查工件的氣密檢測(cè)工裝夾具，其特征在于，所述檢測(cè)工裝臺(tái)（1）頂部?jī)蓚?cè)設(shè)有填充板（102），所述填充板（102）底部?jī)蓚?cè)開(kāi)設(shè)有多個(gè)插孔，所述底座（2）頂部?jī)蓚?cè)安裝有與所述插孔插接固定的限位柱（201）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于檢查工件的氣密檢測(cè)工裝夾具，其特征在于，所述底座（2）底部四角分別安裝有萬(wàn)向輪（202），所述底座（2）底部四側(cè)分別安裝有升降氣缸（203），所述升降氣缸（203）底部設(shè)有升降桿（204），所述升降桿（204）底部固定安裝有固定塊（205）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于檢查工件的氣密檢測(cè)工裝夾具，其特征在于，所述底座（2）頂部一側(cè)安裝有三根支撐柱（5），三根所述支撐柱（5）頂部均安裝有封堵氣缸（501），所述封堵氣缸（501）外端設(shè)有伸縮桿c（502），所述伸縮桿c（502）一端安裝有封堵塊（503）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的便于檢查工件的氣密檢測(cè)工裝夾具，其特征在于，所述底座（2）外端一側(cè)安裝有多個(gè)控制機(jī)箱（6），且多個(gè)所述控制機(jī)箱（6）均位于所述封堵氣缸（501）底部。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供了一種便于檢查工件的氣密檢測(cè)工裝夾具，涉及新能源汽車(chē)電池托盤(pán)氣密檢測(cè)工裝技術(shù)領(lǐng)域，包括：檢測(cè)工裝臺(tái)，開(kāi)設(shè)于檢測(cè)工裝臺(tái)頂端中部?jī)蓚?cè)的定位孔，安裝于檢測(cè)工裝臺(tái)底部的底座，設(shè)置于底座頂部四側(cè)的夾緊組件，用于夾緊放在檢測(cè)工裝臺(tái)頂部的電池托盤(pán)，設(shè)置于底座頂部?jī)蓚?cè)的抬升組件，用于抬升電池托盤(pán)進(jìn)行氣密檢測(cè)。該種便于檢查工件的氣密檢測(cè)工裝通過(guò)夾緊組件能夠?qū)㈦姵赝斜P(pán)固定在檢測(cè)工裝臺(tái)上放置，提升電池托盤(pán)放置的穩(wěn)定性，防止電池包安裝時(shí)造成電池托盤(pán)移位，避免影響電池包安裝，并通過(guò)抬升組件便于將電池托盤(pán)抬升起來(lái)對(duì)其底部的拉鉚螺母進(jìn)行氣密檢測(cè)，達(dá)到省時(shí)省力的目的，提升電池托盤(pán)底部拉鉚螺母氣密檢測(cè)的工作效率。

技術(shù)研發(fā)人員：謝傳科,洪燕,余德先,文亞輝,劉遠(yuǎn)超
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中山市謝工機(jī)械科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240522
技術(shù)公布日：2024/12/30