本技術(shù)涉及工件靜態(tài)壓縮測試，尤其是涉及一種可在液氮、液氦超低溫環(huán)境中使用的壓縮試驗工裝。

背景技術(shù)：

1、壓縮試驗是測定材料在軸向靜壓力作用下的力學(xué)性能的試驗，是材料機(jī)械性能試驗的基本方法之一，試樣破壞時的最大壓縮載荷除以試樣的橫截面積，稱為壓縮強(qiáng)度極限或抗壓強(qiáng)度；

2、壓縮試驗主要適用于脆性材料，如鑄鐵、軸承合金和建筑材料等，對于塑性材料，無法測出壓縮強(qiáng)度極限，但可以測量出彈性模量、比例極限和屈服強(qiáng)度等，壓縮試驗工裝是對需要壓縮物件進(jìn)行放置，并通過擠壓的方式對工件進(jìn)行充分壓縮加工的工具。

3、現(xiàn)有的壓縮試驗有部分需要在液氮、液氦超低溫環(huán)境中使用，但是現(xiàn)有的壓縮試驗工具在液氮、液氦超低溫環(huán)境中容易出現(xiàn)損壞的情況，即驅(qū)動部分容易受冷而無法正常運轉(zhuǎn)或是活動部分凍結(jié)無法正?；顒樱瑥亩鴮?dǎo)致整體無法正常使用，降低整體的測驗效果。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是提供一種對試驗用的氣缸驅(qū)動部分進(jìn)行充分加溫保護(hù)以達(dá)到能夠抵御低溫，從而降低器件受損并可在液氮、液氦超低溫環(huán)境中使用的壓縮試驗工裝。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案：

3、一種可在液氮、液氦超低溫環(huán)境中使用的壓縮試驗工裝，包括試驗工裝本體，所述試驗工裝本體下端固定連接有用于存放液氮、液氦的儲液盒，所述試驗工裝本體外側(cè)固定連接有用于擠壓壓縮工件的壓縮氣缸，所述試驗工裝本體內(nèi)部開設(shè)有供工件放置的放置槽，所述壓縮氣缸活動端穿過試驗工裝本體外側(cè)延伸至放置槽內(nèi)部；

4、所述壓縮氣缸活動端與試驗工裝本體內(nèi)壁之間設(shè)置有用于阻隔溫度的保護(hù)罩，所述保護(hù)罩為伸縮波紋管材質(zhì)。

5、通過采用上述技術(shù)方案，通過伸縮波紋管材質(zhì)的保護(hù)罩對壓縮氣缸的伸縮部位進(jìn)行充分的保護(hù)，從而降低低溫對壓縮氣缸的伸縮部位的影響，保證整體正常的運行，降低了整體因為低溫而損壞的風(fēng)險。

6、進(jìn)一步地，所述試驗工裝本體底部開設(shè)有與放置槽相互連通的通槽，所述通槽內(nèi)部固定連接有用于阻擋工件的隔板。

7、通過采用上述技術(shù)方案，通過隔板內(nèi)部的通孔對儲液盒內(nèi)部的液體進(jìn)行連通，從而方便整體對液氮、液氦進(jìn)行添加，且方便對液氮、液氦進(jìn)行更換，降低整體檢測過程中造成的浪費。

8、進(jìn)一步地，所述通孔在隔板內(nèi)部等間距分布，所述放置槽通過通孔與儲液盒內(nèi)部相互連通。

9、進(jìn)一步地，所述壓縮氣缸對應(yīng)試驗工裝本體的四邊分布有四組，所述保護(hù)罩與壓縮氣缸對應(yīng)分布，且保護(hù)罩分別與壓縮氣缸活動端和試驗工裝本體內(nèi)壁密封連接。

10、通過采用上述技術(shù)方案，保護(hù)罩能夠充分對壓縮氣缸的伸縮部位的影響，保證整體正常的運行，防止壓縮氣缸的伸縮部位出現(xiàn)凍結(jié)而無法使用的情況。

11、進(jìn)一步地，所述壓縮氣缸下端固定連接有電熱器，所述電熱器內(nèi)部開設(shè)有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)部固定連接有電熱管。

12、通過采用上述技術(shù)方案，電熱器可以帶動電熱管運行加熱對壓縮氣缸進(jìn)行充分加溫，防止壓縮氣缸出現(xiàn)低溫產(chǎn)生損壞的情況，保證整體正常的運行。

13、進(jìn)一步地，所述電熱管與安裝槽對應(yīng)在電熱器上端呈蛇形分布，所述電熱器上端面與壓縮氣缸下端面相互貼合，所述電熱器與壓縮氣缸對應(yīng)分布。

14、通過采用上述技術(shù)方案，電熱器可以帶動電熱管運行加熱對壓縮氣缸進(jìn)行充分加溫，防止氣缸驅(qū)動端出現(xiàn)凍裂的情況，保證整體正常的運行。

15、進(jìn)一步地，所述儲液盒一端固定連接有與儲液盒內(nèi)部相互連通的出液管，所述出液管為外側(cè)帶閥門結(jié)構(gòu)。

16、通過采用上述技術(shù)方案，出液管方便對液氮、液氦進(jìn)行排出，方便進(jìn)行液氮、液氦的更換和減少，從而方便對工件進(jìn)行壓縮試驗，增加了整體的實驗效果。

17、1、本實用新型通過對應(yīng)試驗工裝本體四邊分布有四組的壓縮氣缸對工件進(jìn)行充分的壓縮試驗，同時設(shè)置了電熱器帶動電熱管對壓縮氣缸進(jìn)行加熱，防止液氮、液氦超低溫環(huán)境對壓縮氣缸產(chǎn)生影響，對氣缸活動部分進(jìn)行充分的保護(hù)，同時對氣缸驅(qū)動部分進(jìn)行充分的加溫，保證整體可以在低溫環(huán)境下運行；

18、2、本實用新型通過儲液盒對液氮、液氦進(jìn)行儲存，從而方便對液氮、液氦進(jìn)行更換和添加，保證整體良好的實驗效果；

19、3、本實用新型通過設(shè)置伸縮波紋管材質(zhì)的保護(hù)罩對壓縮氣缸的伸縮部位進(jìn)行防護(hù)，從而降低了超低溫環(huán)境對伸縮部位的影響，保證整體正常的運行，增加了整體在低溫下的運行效果。

技術(shù)特征：

1.一種可在液氮、液氦超低溫環(huán)境中使用的壓縮試驗工裝，包括試驗工裝本體（1），其特征在于：所述試驗工裝本體（1）下端固定連接有用于存放液氮、液氦的儲液盒（2），所述試驗工裝本體（1）外側(cè)固定連接有用于擠壓壓縮工件的壓縮氣缸（3），所述試驗工裝本體（1）內(nèi)部開設(shè)有供工件放置的放置槽（4），所述壓縮氣缸（3）活動端穿過試驗工裝本體（1）外側(cè)延伸至放置槽（4）內(nèi)部；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可在液氮、液氦超低溫環(huán)境中使用的壓縮試驗工裝，其特征在于：所述試驗工裝本體（1）底部開設(shè)有與放置槽（4）相互連通的通槽（11），所述通槽（11）內(nèi)部固定連接有用于阻擋工件的隔板（12），所述隔板（12）內(nèi)部開設(shè)有通孔（13）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可在液氮、液氦超低溫環(huán)境中使用的壓縮試驗工裝，其特征在于：所述通孔（13）在隔板（12）內(nèi)部等間距分布，所述放置槽（4）通過通孔（13）與儲液盒（2）內(nèi)部相互連通。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可在液氮、液氦超低溫環(huán)境中使用的壓縮試驗工裝，其特征在于：所述壓縮氣缸（3）對應(yīng)試驗工裝本體（1）的四邊分布有四組，所述保護(hù)罩（5）與壓縮氣缸（3）對應(yīng)分布，且保護(hù)罩（5）分別與壓縮氣缸（3）活動端和試驗工裝本體（1）內(nèi)壁密封連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可在液氮、液氦超低溫環(huán)境中使用的壓縮試驗工裝，其特征在于：所述壓縮氣缸（3）下端固定連接有電熱器（31），所述電熱器（31）內(nèi)部開設(shè)有安裝槽（32），所述安裝槽（32）內(nèi)部固定連接有電熱管（33）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種可在液氮、液氦超低溫環(huán)境中使用的壓縮試驗工裝，其特征在于：所述電熱管（33）與安裝槽（32）對應(yīng)在電熱器（31）上端呈蛇形分布，所述電熱器（31）上端面與壓縮氣缸（3）下端面相互貼合，所述電熱器（31）與壓縮氣缸（3）對應(yīng)分布。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可在液氮、液氦超低溫環(huán)境中使用的壓縮試驗工裝，其特征在于：所述儲液盒（2）一端固定連接有與儲液盒（2）內(nèi)部相互連通的出液管（21），所述出液管（21）為外側(cè)帶閥門結(jié)構(gòu)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種可在液氮、液氦超低溫環(huán)境中使用的壓縮試驗工裝，其涉及工件靜態(tài)壓縮測試技術(shù)領(lǐng)域，旨在解決現(xiàn)有的壓縮試驗有部分需要在液氮、液氦超低溫環(huán)境中使用，但是現(xiàn)有的壓縮試驗工具在液氮、液氦超低溫環(huán)境中容易出現(xiàn)損壞的問題，其技術(shù)方案要點包括試驗工裝本體，所述試驗工裝本體下端固定連接有用于存放液氮、液氦的儲液盒，所述試驗工裝本體外側(cè)固定連接有用于擠壓壓縮工件的壓縮氣缸，所述試驗工裝本體內(nèi)部開設(shè)有供工件放置的放置槽，所述壓縮氣缸活動端與試驗工裝本體內(nèi)壁之間設(shè)置有用于阻隔溫度的保護(hù)罩，所述保護(hù)罩為伸縮波紋管材質(zhì)，達(dá)到了對整體活動部分進(jìn)行保護(hù)且對整體驅(qū)動部分加溫以保證整體低溫環(huán)境運行的效果。

技術(shù)研發(fā)人員：付智斌,施安華,呂世明
受保護(hù)的技術(shù)使用者：成都漢準(zhǔn)質(zhì)量檢測有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240930
技術(shù)公布日：2024/12/5