專利名稱：磁電非接觸型機車速度傳感器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種磁電非接觸型機車速度傳感器。
目前，國內外公知的用于車載數(shù)字式儀器、儀表的機車速度傳感器主要是采用電渦流接近開關或由磁敏元件作為信號輸出元件。由上述原理和元器件構成的速度傳感器，傳感距離小、不適合在含有易燃、易爆氣體的場所(如煤礦井下)應用，因而使其應用受到現(xiàn)場某些特殊條件的限制。
本實用新型的目的在于克服上述機車速度傳感器的不足，提供一種具有較大的傳感距離、可適用于含有易燃、易爆氣體的場所，并能廣泛地應用在各種類型機車上的速度傳感器。
本實用新型采用的技術方案該機車速度傳感器由測速齒盤和測速探頭兩部分組成，測速齒盤為園形帶凸齒的結構，測速探頭由永久磁鋼、感應線圈、保護二極管、探頭引出線、保護外殼環(huán)氧樹脂灌封層以及帶通放大器組成。本實用新型是將測速探頭安裝于測速齒盤的側面，以使測速探頭外殼和測速齒盤徑空氣隙形成永久磁鋼閉合磁路，把機車行駛速度轉變?yōu)殡娦盘柡笸ㄟ^測速探頭的引出線反應給車載數(shù)字式檢測儀器、儀表。
以下結合附圖對本實用新型做進一步說明


圖1為測速齒盤結構示意圖；圖2為圖1的A－A剖視圖；圖3為測速探頭結構示意圖；圖4為圖3的俯視圖；圖5為測速探頭采用的電路圖；圖6為本實用新型安裝在國產150噸韶峰型牽引電機車上的實施例圖示。
圖中，1為測速齒盤，2為測速探頭，3為測速探頭引出線，4為永久磁鋼，5為感應線圈，6為環(huán)氧樹脂灌封層，7為保護外殼，8為帶通放大器，F(xiàn)為運算放大器，R1、R2、R3為電阻，C1、C2、C3為電容，D1、D2、D3、D4為保護二極管。
本實用新型采用的測速齒盤1為園形帶凸齒的結構，由導磁性金屬制成，其尺寸的大小可根據(jù)機車安裝條件而定。
本實用新型采用的測速探頭2由形狀為圓柱體的永久磁鋼4外纏繞感應線圈5后裝于長方形的保護外殼7內，在保護外殼7的一側有一壁孔，引入測速探頭引出線3并將其接于帶通放大器8，保護二極管D1、D2、D3、D4以雙重反并聯(lián)形式與線圈5連接，以起到安全保護作用；在保護外殼4內的另一側，裝有帶通放大器元件，最后用環(huán)氧樹脂灌封保證其密封，永久磁鋼4為φ12×10的圓柱體，保護外殼用鐵板制成。帶通放大器8是由運算放大器F、電阻R1、R2、R3、電容C1、C2、C3組成。電阻R1、R2使運算放大器F同相輸入端電壓為二分之一電源電壓，電容C1起到穩(wěn)定工作點的作用，電阻R3、電容C2并聯(lián)后與運算放大器F為負反饋連接，感應線圈5兩端分別和運算放大器F同相輸入端和反相輸入端連接，運算放大器F具有輸入阻抗高、電壓增益大的特點。采用此結構可保證放大器的通頻帶在0－130HZ，這樣可使放大器濾除高頻干擾，有效地傳遞機車速度信號。
圖6是本實用新型的一個實施例，將該速度傳感器安裝于國產150噸韶峰型牽引電機車軸箱內，測速齒盤1借助機車甩油板安裝螺絲固定，將測速探頭3安裝于測速齒盤1的側面，測速探頭引出線3接與車載數(shù)字式儀器、儀表。這樣，在機車運行中，測速齒盤1隨機車軸的轉動，以改變測速探頭2內的感應線圈3的磁感應強度而使其產生交變電信號。感應線圈3產生的交變信號經帶通放大器8濾波放大整形后轉變?yōu)槊}沖信號供車載數(shù)字式儀器、儀表使用。
本實用新型設計合理，結構簡單，性能可靠，體積小，安裝方便，它具有較大的傳感距離，并能在含有易燃易爆氣體環(huán)境下工作。因此，本實用新型可廣泛地應用于礦山鐵路機車和國家鐵路機車。
權利要求1.一種磁電非接觸型機車速度傳感器，其特征在于它由測速齒盤1和測速探頭2二部分組成a.測速齒盤1為園形帶凸齒的結構，由導磁性金屬制成；b.測速探頭2由測速探頭引出線3、永久磁鋼4、感應線圈5、保護二極管D1、D2、D3、D4、保護外殼7、環(huán)氧樹脂灌封層6以及帶通放大器8組成；圓柱形永久磁鋼4外纏繞感應線圈5后裝于長方形的保護外殼7內，在保護外殼7一側有一壁孔，引入測速探頭引出線3并將其接于帶通放大器8；保護二極管D1、D2、D3、D4以雙重反并聯(lián)形式與線圈5連接；在保護外殼7內的另一側裝有帶通放大器8；最后用環(huán)氧樹脂灌封以保證其密封。
2.根據(jù)權利要求1所述的磁電非接觸型機車速度傳感器，其特征在于所述帶通放大器8是由運算放大器F、電阻R1、R2、R3、電容C1、C2、C3組成，電阻R1、R2使運算放大器F同相輸入端電壓為二分之一電源電壓，電容C1用以穩(wěn)定工作點，電阻R3和電容C2并聯(lián)后與運算放大器F形成負反饋連接，感應線圈5兩端分別和運算放大器F同相輸入端和反相輸入端連接。
專利摘要本實用新型涉及一種磁電非接觸型機車速度傳感器，由測速齒盤和測速探頭二部分組成。測速齒盤為導磁性金屬制成的帶凸齒的圓盤，測速探頭由永久磁鋼、感應線圈、保護二極管、探頭引出線、保護外殼、帶通放大器構成。應用時將測速探頭裝于測速齒盤的側面，使其形成永久磁鋼的閉合磁路，以改變線圈的磁感應強度，感應線圈產生的交變電信號經帶通放大器濾波放大整形后供車載數(shù)字式檢測儀器、儀表用。
文檔編號G01D5/14GK2032707SQ8821053
公開日1989年2月15日 申請日期1988年5月9日 優(yōu)先權日1988年5月9日
發(fā)明者高永革, 周功民, 汪延駒, 趙家椿 申請人:撫順礦務局