專利名稱：替代地中衡的便攜式電子秤的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種稱量車輛或其它重物的重量的電子稱，特別是一種替代地中衡的便攜式電子稱，適用于稱量車輛的載物重量和自重以及其他重物的重量。
目前，稱量車輛載物重量和自重大都采用大型固定式的機械地中衡或電子地中衡，車輛必須到有地中衡的固定地點去稱量，極不方便。雖然現(xiàn)在已有自帶電子稱重裝置的機動車，目前只應用于礦山、冶煉廠的配料車上，很難普及到每輛車輛上。
本實用新型的目的在于針對上述問題，提供一種便于隨時隨地稱量車輛載物重量和自重的可以替代地中衡的便攜式電子稱。同時也可以借助另外的托板稱量其它較大重物的重量。
本實用新型由個傳感器、測量顯示系統(tǒng)，手提包裝箱組成。每個傳感器包括承重臺、連接軸、帶兩片應變片的剪切輪輻式彈性元件，防滑膠圈、短路開關和外殼組成；測量和顯示系統(tǒng)包括電源、線性補償電阻、可調(diào)電阻、應變片、電阻組成的橋式測量電路、短路開關和二極管組成的自動閉鎖電路、直流放大電路和數(shù)字顯示裝置組成。當車輛的車輪駛上墊在四個車輪前的四個軟導線串聯(lián)的傳感器上后，車輛的全部重量通過傳感器的承重臺和連接軸作用在剪切輪輻式彈性元件上，彈性元件在剪應力的作用下使其輪輻產(chǎn)生彈性變形，在輪輻側面的中心處，與橫軸方向成正負45角方向上分別受最大拉壓正應力，因此在輪輻側面軸對稱兩中心處分別按45角粘貼兩片應變片，其中一片受拉而另一片受壓。根據(jù)應變片特性，受拉時應變片阻值增大，受壓時阻值減小，從而破壞了測量電路電橋的平衡，產(chǎn)生輸出電壓信號，此信號正比于車輛的重量。由于測量電路的輸出電壓信號較弱，經(jīng)直流放大電路放大后由數(shù)字顯示裝置將放大后的電壓信號以重量的計量單位將被測重物的重量顯示出來。
如果傳感器放置不平，重物的重力會在承重臺上產(chǎn)生一個平行臺面的分力，這樣所稱重物的重量必然要有一定誤差。當傳感器放置傾斜超過一定角度時，會產(chǎn)生超允許誤差，而絕緣固定在傳感器上的短路開關就是對稱重誤差起控制保證作用的，它由金屬環(huán)和金屬垂鏈組成，當傳感器傾斜超過一定角度時，金屬垂鏈與金屬環(huán)接觸導通，使與短路開關并聯(lián)的受拉應變片無電流通過，所在的橋臂電阻值大幅度下降，使橋式測量電路的輸出電壓信號反向，在直流放大電路前端的二極管處于反向電壓作用下，阻止了橋式測量電路的輸出，這樣，由短路開關和二極管組成的自動閉鎖電路會將橋式測量電路自動閉鎖。為了便于攜帶，測量與顯示裝置固定于一個手提式包裝箱內(nèi)，用軟導線串聯(lián)的傳感器不用時，也置于包裝箱內(nèi)。
本實用新型的優(yōu)點在于可以替代固定式的地中衡，結構簡單、體積小、便于攜帶、可以方便地、隨時隨地稱量車輛重量和其他較大重物的重量。
本實用新型的具體結構由以下實施例及其附圖給出

圖1是本實用新型的構成方框圖。
圖2是本實用新型的傳感器結構圖；圖中1、剪切輪輻式彈性元件；2、外殼；3、承重臺；4、連接軸；5、防滑膠圈；6、應變片。
圖3是圖2是俯視圖；圖4是應變片布置示意圖；圖中1、剪切輪輻式彈性元件、6應變片、7短路開關。
圖5是本實用新型的電子電路原理圖。
圖6是本實用新型的短路開關結構示意圖。
圖中，7金屬環(huán)、8金屬垂鏈。
圖7是本實用新型的手提式包裝箱結構示意圖；圖中9手提式包裝箱、10傳感器、11測量顯示器。
見圖1、2、3，傳感器10的承重臺3與連接軸4固定連接，連接軸4的軸芯插入剪切輪輻式彈性元件1的中心孔內(nèi)，剪切輪輻式彈性元件1懸架于外殼2上，外殼2的底部粘結有防滑膠圈5，在剪切輪輻式彈性元件1的輪輻側面軸對稱兩中心處粘貼有兩片應變片6，應變片6與剪切輪輻式彈性元件1的橫軸線呈45°角，使其分別受拉和受壓。傳感器的外殼2，承重臺3，連接軸4，由金屬結構材料或其它強度較高的材料制成，剪切輪輻式彈性元件1由彈性強度極限較高的金屬材料制成。見圖2、3、4、5、6、7粘貼在四個剪切輪輻式彈性元件1上的八片應變片5(電路中Ry1、Ry2、Ry3、Ry4、Ry5、Ry6、Ry7、Ry8)按受拉和受壓組成橋式測量電路的兩個橋臂，其中四片受拉的應變片5(Ry2、Ry4、Ry6、Ry8)分別并聯(lián)四個短路開關7(K1、K2、K3、K4)。R4用于調(diào)整電橋的平衡。R1為橋式測量電路的輸入阻抗調(diào)整電阻。4個短路開關7(K1、K2、K3、K4)分別與4個應變片5(Ry2、Ry4、Ry6、Ry8)并聯(lián)，金屬環(huán)12和金屬垂鏈8作為短路開關7(K1、K2、K3、K4)的兩個觸點。二極管D，與短路開關7(K1、K2、K3、K4)組成自動閉鎖電路；由三極管T1、T2、電阻R5、R6、R7、R8，穩(wěn)壓二極管WY組成典型的直流放大電路，將橋式測量電路的輸出電壓信號放大后經(jīng)數(shù)字顯示裝置XS以重量單位顯示出來。為了便于攜帶，設計有手提式包裝箱10，測量顯示裝置11固定安裝于箱體內(nèi)，四個用軟導線串聯(lián)在一起的傳感器9不用時，放置在箱體內(nèi)的固定槽內(nèi)。
權利要求1.一種替代地中衡的便攜式電子稱，包括傳感器、測量顯示系統(tǒng)，其特征在于a、多個傳導器通過軟導線與測量顯示系統(tǒng)連接；b、測量電路、自動閉鎖電路、直流放大電路和數(shù)字顯示裝置構成測量顯示系統(tǒng)；c、稱體各部分可置于包裝箱內(nèi)。
2.根據(jù)權利要求1所述的替代地中衡的便攜式電子稱，其特征在于傳感器由承重臺、連接軸、剪切輪輻式彈性元件、短路開關、外殼與防滑膠圈構成，在剪切輪輻式彈性元件的輪輻側面粘貼有應變片。
3.根據(jù)權利要求1所述的替代地中衡的便攜式電子稱，其特征在于短路開關和二極管組成自動閉鎖電路。
4.根據(jù)權利要求1和4所述的替代地中衡的便攜式電子稱，其特征在于短路開關是由金屬環(huán)和金屬垂鏈構成。
專利摘要一種可替代地中衡的便攜式電子秤，它主要解決了稱量車輛載物重量必須到有地中衡的固定地點去稱量的不便問題，其結構由四個軟導線連接的傳感器、測量與顯示系統(tǒng)構成。整個秤體可裝于手提式包裝箱內(nèi)，體積小，便于攜帶，可以方便地、隨時隨地稱量車輛重量和其它較大重物的重量。其結構簡單便于普及應用。
文檔編號G01G3/14GK2041810SQ8821720
公開日1989年7月26日 申請日期1988年12月9日 優(yōu)先權日1988年12月9日
發(fā)明者關刃, 韓長智 申請人:關刃, 韓長智