專利名稱：機(jī)動(dòng)車多功能驗(yàn)電器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種帶探針的機(jī)動(dòng)車多功能驗(yàn)電器，它適用于作為機(jī)動(dòng)車駕駛員、電工、維修人員和家庭中的驗(yàn)電工具。特別適用于作機(jī)動(dòng)車駕駛員的驗(yàn)電工具。
專利號(hào)為G01R19／00中所述的機(jī)動(dòng)車低壓測(cè)電表、它僅能在低壓下應(yīng)用。
目前市場(chǎng)上的普通電工使用的均為感應(yīng)式試電筆，而感應(yīng)式試電筆要通過(guò)人體對(duì)地與被測(cè)對(duì)象及其試電筆組成測(cè)試回路，如若不知被測(cè)對(duì)象電壓等級(jí)，碰上高壓，由于測(cè)試電流超過(guò)安全電流值，致使操作者危及人生安全；感應(yīng)式試電筆只能測(cè)試高于100伏左右以上的交直流電壓，因最低測(cè)試電壓受氖泡啟輝電壓的限制，因而對(duì)于電壓低于100伏左右的用電器不能被測(cè)試顯示出來(lái)，所以它的應(yīng)用范圍也不大。
本實(shí)用新型的目的是提供一種既能應(yīng)用于低壓，又能應(yīng)用于高壓的，且安全、可靠的多功能驗(yàn)電器。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的它采用二個(gè)不同顏色的(如一紅一綠)發(fā)光二極管D1與D2，將其反向并接再與限流電阻R1串聯(lián)。這樣它們既作整流又作自動(dòng)電壓等級(jí)顯示，還可作為被測(cè)直流電壓的極性判別。由于發(fā)光二極管的導(dǎo)通電壓低，所以它的驗(yàn)電范圍就很寬，選擇發(fā)光二極管D1、D2和電阻R1，使一般驗(yàn)電范圍達(dá)4～380伏，如套上衰減器，可驗(yàn)電10～15KV電壓。
本實(shí)用新型采用驗(yàn)電探針(1)與被驗(yàn)在線工作電器外部組成獨(dú)立驗(yàn)電回路，保證了操作者的人生安全，還因本體不需電源，極為方便，又因另配有衰減器，使其在高、低壓下均可應(yīng)用。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行說(shuō)明附

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2為本實(shí)用新型的外殼俯視圖。
附圖3為本實(shí)用新型的外殼左視圖。
附圖4為本實(shí)用新型的電原理圖。
見(jiàn)圖4，本實(shí)用新型的電路部分為將兩個(gè)不同顏色二極管D1、D2反向并聯(lián)后再與一電阻R1串聯(lián)。
被測(cè)電壓為交流時(shí)，二個(gè)發(fā)光二極管D1、D2輪流導(dǎo)電發(fā)光。如若被測(cè)電壓為直流，則兩個(gè)發(fā)光二極管中僅一只發(fā)光。隨著被測(cè)電壓的高低，發(fā)光二極管的亮度相應(yīng)發(fā)生變化。電壓越高，亮度則越大。發(fā)光二極管D1和D2可以分別選用紅色和綠色，這樣在檢查直流時(shí)，可以根據(jù)亮度的顏色判斷其極性。
衰減器K為一端具有探針，另一端具有插孔的電阻元件，當(dāng)測(cè)量高壓時(shí)，將探針(1)插入電阻的一端的插孔中即可。
見(jiàn)圖1、2、3，(1)為探針、(5)為限流電阻(R1)，(2)為驗(yàn)電器前蓋，(6)為驗(yàn)電器后蓋，(3)為發(fā)光二極管，(7)為導(dǎo)線接口件，(4)為印刷電路板，A表示熱鉚。
驗(yàn)電器外殼由前后注塑塑料蓋板(2)、(6)，熱鉚成一體，從而因整個(gè)結(jié)構(gòu)件中無(wú)一金屬固緊件，故安全、可靠。
二個(gè)發(fā)光二極管D1、D2及限流電阻R1均裝配在一塊驗(yàn)電印刷電路板(4)上，置于驗(yàn)電器外殼內(nèi)，通過(guò)熱鉚支柱夾緊，而發(fā)光二極管D1D2正對(duì)準(zhǔn)驗(yàn)電器外殼前蓋板(2)的兩個(gè)孔，方便地顯示電壓等級(jí)和直流電壓的極性。
一根探針是通過(guò)軟線(8)與驗(yàn)電印刷電路板(4)出線接點(diǎn)焊緊；另一探針系金屬錐代之，其內(nèi)部亦與驗(yàn)電印刷電路板(4)的另一出線接點(diǎn)焊牢。
檢驗(yàn)點(diǎn)火高壓時(shí)，則必需將衰減器k插于解錐一端即可驗(yàn)電。
利用本實(shí)用新型可測(cè)量交流(10KHZ)以下，可測(cè)量直流電壓，既可測(cè)量低壓(4～380伏)，又可測(cè)量高壓(10～15kv)，還可測(cè)量在線用電器的漏電電壓(4v以上)，且一個(gè)探針能作解錐使用。因采用了發(fā)光二極管能自動(dòng)顯示電壓，能判斷三相四線中的零線和火線，且能從不同的二極管所發(fā)的光中判斷直流電壓的極性。
使用時(shí)將探針(1)分別接入被測(cè)件的輸入，輸出端(或“＋”“－”極)即可。
權(quán)利要求1.一種機(jī)動(dòng)車多功能驗(yàn)電器，其特征在于它由衰減器K，驗(yàn)電器外殼、驗(yàn)電印刷電路板(4)、探針(1)及軟線(8)組成，且驗(yàn)電器外殼由前、后注塑蓋板(2)、(6)熱鉚成一體，印刷板(4)安裝于驗(yàn)電器外殼內(nèi)，通過(guò)熱鉚支柱夾緊，一根探針是通過(guò)軟線(8)與驗(yàn)電印刷電路板(4)的接點(diǎn)焊接，另一探針系金屬解錐，也與驗(yàn)電印刷電路板(4)的另一出線接點(diǎn)焊接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驗(yàn)電器，其特征在于衰減器k為一端具有一探針，另一端具有一插孔的電阻元件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驗(yàn)電器，其特征在于驗(yàn)電印刷電路板(4)上具有由二個(gè)不同顏色的反向并聯(lián)的發(fā)光二極管D1D2，再串接一電阻的驗(yàn)電電路，且發(fā)光二極管D1、D2正對(duì)準(zhǔn)驗(yàn)電器外殼前蓋板(2)的兩個(gè)孔。
專利摘要本實(shí)用新型是一種帶探針的機(jī)動(dòng)車多功能驗(yàn)電器，它適用于作為機(jī)動(dòng)車駕駛員、電工、維修人員和家庭中的驗(yàn)電工具，它特別適用于作機(jī)動(dòng)車駕駛員的驗(yàn)電工具，它由衰減器k、驗(yàn)電器外殼、驗(yàn)電印刷電路板(4)、探針(1)及軟管(8)組成，它因采用驗(yàn)電探針(1)與被驗(yàn)在線工作電器外部組成獨(dú)立驗(yàn)電回路，保證了操作者的人身安全，還因本體不需電源、操作方便，又因另配有衰減器，使其在高、低壓下均可用。
文檔編號(hào)G01R19/00GK2045114SQ88218228
公開(kāi)日1989年9月27日 申請(qǐng)日期1988年8月2日 優(yōu)先權(quán)日1988年8月2日
發(fā)明者施應(yīng)麒, 黃友直 申請(qǐng)人:施應(yīng)麒, 黃友直